Costi VLN

PPPPPFFFFFF.Nu inteleg de ce si-ar dorii unii sa le vizionam drumetia.Una grande porkeria. .

Cu vaselina am uns doar pe rotile dintate din carcasa neagra,cele care intind sau string antena.Antena am dato cu WD40 sa se curete apoi am intinso si stranso de vreo 10 ori si de fiacare data am sterso bine cu carpa.Apropo a iesit la mizerie.Treab asta o stiam si eu,si anume ca daca e unsuroasa se depune praf si se gripeaza,necesitand iar sa fie curatata. .Apropo daca are cineva nevoie de antena veche,cea din sellgross,i-o dau cu mare placere,presupun ca nu e mare problema si ai da de cap.

Ideea ta am inteles-o de la inceput.Dar nu cred ca e posibil,e absurd.

Ce cretin?De ce nu si-a cumparat BMW?Ca tot banii aia era.

Lasa ca la vreo intalnire tragi o ureche sa vezi si tu cum se aude.Eventual o parere. Am cumparat azi antena electrica SH,60 lei.Am schimbat-o pe cea cumparata din Sellgross,care a functionat exact 25 zile.Cred ca e o problema electrica deoarece nu mai trimite comanda la motoras,are si un sunet neplacut,un carait.Este in garantie dar daca am montat-o eu si nu un service autorizat am pierdut-o.Am montat aceasta antena originala Daewoo,asta dupa ce am descacut-o bucati si am curatat si uns tot ce era necesar.Functioneaza perfect noua antena si rezultatul este bun.In rest multa bafta tuturor.

Cum frate sa se ovalizeze tamburii din cauza franei de mana????

Daca o mai exista?Nu a mai postat de 3 ani.Intr-adevar din poze reiese ca arata foarte ok.

In principiu nu e foarte greu doar ca e nevoie de rabdare si e cam migalos.E necesar sa aveti la indemana o surubelnita cu racord flexibil cu tubulara de 8,o cheie de 10 pt suruburile suportului de bord,cel de sub scrumiera,o surubelnita cruce si un patent mai mare,gen mox sau crocodil. Prima oara se elibereaza lichidul de racire,aici puteti folosii robinetul radiatorului sau furtunul gros de iesire al radiatorului,cel de deasupra cutiei de viteza si sub delcou.Nu va sfatuiesc sa folositi robinetul e posibil sa fie blocat si se rupe destul de usor.Sub caseta de directie,gasim 3 furtune orientate spre habitaclu,,2 legate la calorifer si unul pt condensul AC-ului.Apoi se scoate furtunul dintr-o conducta al caloriferului si pe cealalta se sufla sa eliberam apa din calorifer.Dac nu faceti asta cand veti scoate caloriferul va curge apa din el si murdariti pe acolo.Apoi scoateti si celelalt furtun al caloriferului si va mutati cu treaba in masina. Aici demontati carcasa de plastic a schimbatorului,cea cu suportul de pahar a franei de mana.De asemenea demontati si scrumiera.Dupa asta veti gasi un placband in forma de U,prin care se prinde bordul de podea.Se demonteaza si acesta.Se scote si plasticul-reazam al tavitei caloriferului.In dreapta,la picioarele pasagerului,e o tava de plactic prinsa in 2 stifturi de plastic,se demonteaza si se scoate aceasta.Acum aveti nevoie de surubelnita flexibila cu tubulara de 8 si desfaceti toate suruburile tavitaei.Aveti grija ca are sus,bagi mana in dreptu cass-ului si gasiti 2 cleme de metal si le desfaceti.Acum o scoateti cu grija sa nu o spargeti,e cam incomod de scos din cauza tijei schimbatorului. Acum ati gasit caloriferul.are 2 cleme;una in partea stanga,la cele 2 conducte.Se baga surubelnita intre ele si in capat exista un surub pe care trebuie sa il desfaceti.In partea dreapta exista un colier de metal ce tine caloriferul.Desfaceti cele 2 suruburi ale acestuia.Acum ar trebui sa iasa caloriferul.Pt montat se procedeaza la fel dar in ordine inversa. V-as sfatui cand prindeti furtunele caloriferului sa ungeti conductele acestuia cu putina vaselina sa intre mai usor si va fii mai bine la demontare.Dupa ce ati terminat de montat toate piesele,se completeaza cu apa si se lasa motorul pornit pana pleaca de 2 ori ventilatorul.Apoi se pune lichid pana la nivel si gata.Mai verificati nivelul in urmatoarele zile si daca mai e nevoie mai complectati.Spor la treaba.

Am cumparat si montat twetere Sony.Acum am pe spate ovale Sony,pe usi Sony,in bord Boshmann si twetere Sony.Ma bate gandul sa le schimb si pe cele din bord tot cu Sony,sa am linia completa,sa vad.Acum sant multunit de sunet,se aude super marfa .In rest numai bine.

Azi am mers in reprezentanta Sony Center si am cumparat twetere Sony.De mult ma tot tin sa cumpar si azi m-am hotarit.Le-am si montat si baga inalte de iti titie urechile.In momentul de fata am pe spate difuzoare ovale SonyXplode,pe usi difuzoare de 13 cm Sony Xplode,twetere Sony si in bord difuzoare de 10 cm Boshmann.Sa vad poate le inlocuiesc si pe aste tot cu Sony,sa fie linia completa impreuna cu MP3-ul Sony Xplode.Acum voi vedea.Vreau sa zic ca se aude super marfa.In fond multumit deplin.In rest cielito e brici. .Multa bafta

Sa iti traiasca si sa te bucuri de ea in continuare.Despre cadou nici nu se putea altul mai bun. Multa bafta.

In fiecare joi la ora 20 in spatele Salii Polivelenta.Vb cu Ileana si se rezolva..Cauta in rubrica intalniri Bucuresti si gasesti tot ce te intereseaza.

Terifiant.

Iti dai seama ca e vital acest inel cu siguranta.El incaseaza toata frecarea si automat paletele,razele,soarelui sant scutite de uzura.Vechia placa de presiune nu avea acest inel,nici nu ma asteptam sa fie la ce mecanici marsavi au lucrat la ambreaj ultima oara. E daca tu vrei sa iti fac pofta?Apropo vii la un mic?

Azi mi-am dat seama cum a fost posibil sa se toceasca decat jumatate din razele soarelui.Cutia in pareta inferioara nu avea prins nici un surub,pur si simplu nu existau si sus din cele 5 doar 3 erau stranse.Automat cand calcam ambreajul sa debraiezi cutia se misca,se delzipea de pe volanta si automat placa de presiune facea contact decat pe jumatate.Alta explicatie nu vad si e foarte plauzibil.In legatura cu mecanicii sa le fac reclama.Nu va duceti in service-ul Floreasca.Daca le e lene pana sa puna si suruburile,va dati seama ce treaba buna fac la o lucrare mai migaloasa,ex segmentare.De KKO. .Cel mai bine e sa faci tu,cu mana ta,e sfant.Facut lucrarea,a durat de la 8 dim pana la 14,facut proba si te unge la inima nu alta.Montat disc ambreaj nou,rulment nou,placa presiune noua,garnituri etrieri,placute frana,fise,bujii,ulei cutie.Merge super Daciuta,nu zici ca are 5 ani da pai 28. Dupa am spalat fetele cu multa spuma si am incins niste mici pe gratar,sa uitam de munca si de durerea palmelor si a oaselor.Mai ales ca am efectuat operatia fara rampa,un chin nu alta.Dar merita din plin pt masinutele mele. Am uitat sa precizez ca am umblat la cutie,ambreaj,in urma zgomotelor acestora,cand apasai ambreajul urma un carait puternic.Acele raze ale soarelui loveau in rulment.Apropo si acesta era spart.

Ciudat ,zici ca Skoda sta de 2 zile acolo lovita.Azi cand am trecut si vazut accidentul Skoda era cu roata stanga spate pe trotuar si Toyota infipta cu botul in fundul acesteia.Poate ia mai tras un sut azi.Oricum destul de urat accidentul.Cel putin Renaultul,e mototolit bine.

Astazi la intersectia strazilor Braziliei si Roma,sector 1,un accident destul de urat.Din fericire fara victime.Toyota avea semnul cedeaza,Renault-ul circula regulamentar iar Skoda era parcata.Nasol.

Logan tunning cu autocolant pe stopuri si pe luneta.Sa isi puna si pe parbriz si e belea,daca nu o avea deja.

Nu stiu daca gasesti asa repede aripa de lanos.Din cate stiu eu doar pe comanda.Suna si tu la un magazin piese Daewoo si intreaba.Cu manopera cred ca scapi cu 1500 lei.

Pun poze cu placa de presiune a Daciei.Cum e pozibil sa se rupa lamele soarelui doar pe jumatate din circumferinta acestuie?Nu inteleg.Mai mult ca sigur nu a fost centrat bine.Precizez ca utlima oara a fost montat in 2005 in service Floreasca,va dati seama ce treaba buna au facut.Am cumparat si piesele,cu 450 lei am cumparat placa de presiune,disc de ambreaj,rulment placa,lichid de frana,garnituri etrier,ulei cutie viteza,placute frana,platina,bujii si fise.Intradev piesele sant ieftine dar si slabe calitativ.Maine dimineata ma apuc de montat cutia pe masina si facut proba.Daca totul va merge bine le trag si o sapuneala de le rup. . Surpriza,rulmentul de placa ambreaj e Valeo,nu stiam ca fabrica piese si pt Dacia. .

Spre surprinderea ta eu folosesc benzina de la Petrom de vreo 6-7 ani,atat la Dacie cat si la Cielo.Daca am alimenentat de vreo 10 ori cu alta benzina in acest timp si motoarele merg destul de bine.Nu am avut probleme de Check Engine,cum am citit pe aici,sau cu apa in benzina cum relatau unii colegi.Acum e posibil sa fie si benzina mai buna decat asta,cea de la Petrom,dar care ar fi aceea?

Felicitari pt pasiune,felicitari pt masina,felicitari pt ceea ce faci .Tare mi-ar place sa ma dau si eu putin,cred ca e bestial.Tine-o tot asa si sa ne prezinti daciuta cand e gata.Multa bafta.

Sper sa nu avem vreo problema de genul asta ca o sfeclim rau. Mai mult ca sigur nu poti efectua de unul singur operatia made home.

Nici nu vreau sa ma gandesc.Evaporatorul e deasupra caloriferului,dupa clapa ce inchide aer cald-rece daca nu ma insel.Imi dau seama cam ce inseamna chinul.Sa nu imi spui ca ai schimbat si acest evaporatoru Dj-ule. .Cu dacia mai am ceva de lucru ca as vrea sa cumpar si soarele,placa de presiubne,rulment,pt ca arata jalnic ca tot am demontata cutia si e pacat de munca.Poze cred ca pe maine seara sa scap de treaba.In rest multa bafta. . Acele mansoane nu le avea noul calorifer.se vede si in poze,iar cele vechi erau uscate,intarite si nu mai erau bune.Nu le-am mai pus.Oricum e in regula ca in maginea orificiilor caroseriei prin care trec tevile caloriferului e un burete cauciucat si nu atinge tabla.E ok.

Azi am reusit sa demontez caloriferul vechi si sa il montez pe cel nou.Intradevar multa munca si migale.Respect pt cei ce au reusit operatia de unu singur.Cu aceasta ocazie am bagat si un litru de otet si am lasat sa mearga 10 min,apoi am dat drumul solutiei si am bagat apa sa clatesc bine.Dupa am bagat apa si am facut aerisirea.Daca tot am demontat carcasa timoneriei am bagat vaselina pe ax si pe nuca acesteia,asta dupa ce am curatat bine cu spray WD40.Daca tot am stat pe capul lui cielito i-am schimbat si filtrul de aer cu toate ca nu arata prea urat,cred ca mai mergea.Imi pare rau ca nu am mai apucat sa ii trag si o baita,poate maine.Maine am ceva treaba la dacie,trebuie sa ii schimb discul de ambreaj.In rest multa bafta.