Cristaky

Saptamana trecuta am schimbat eu 4 injectoare la Cielo ... 560 RON.

Firma de leasing factureaza CASCO doar in momentul in care utilizatorul masinii nu a platit la scadenta CASCO catre asigurator. Din moment ce a fost depasita scadenta si plata asigurarii nu e inregistrata (sau nu e "observata", din pacate) de cei de la asigurari, EI factureaza CASCO catre firma de leasing...deoarece este mai comod pt ei sa trimita firmei de leasing o lista cu 100 de nume ale "restantierilor" , decat sa ii contacteze personal. Iar din moment ce firmei de leasing ii este facturat de catre asigurator CASCO, ea trebuie sa factureze catre utilizator, pt a recupera banii platiti asiguratorului. Si ghici cum va factura firma de leasing? Cu TVA. Pentru ca asa este obligata prin lege. Castiga ceva firma de leasing prin facturarea cu TVA? Va las pe voi sa raspundeti... P.S. Ca o paranteza ... firma de leasing concentreaza resurse umane (minim o persoana) si financiare (convorbiri fix-fix, fix-mobil, mobil-mobil, fax, servicii postale) pentru a recupera banii platiti asiguratorului ... iar TVA-ul pe care il incaseaza suplimentar, pe langa valoarea ratei CASCO, NU este castigul firmei .

Ma voi feri totusi sa dau note ... : Diverse Dacii - nota de trecere pt unele, altele ... 3 Cielo - al meu merge cel mai bine dintre toate (fara sa fiu subiectiv, pur si simplu celelalte erau neingrijite), dar consuma pe masura Golf II Gti - era distrusa masina in ceea ce priveste confort, siguranta, look, insa avea un demaraj demential, mi-a ramas la inima acea "epava" ; rusine proprietarului Mercedes S 600 - imensa, frumoasa Peugeot 407 Hdi - nu am simtit nici o emotie, m-a lasat rece Opel Vectra 1,9 Cdti - m-am simtit in siguranta, dar nu as merge cu asa ceva prin oras; parca duceam un sac de nisip in spate

Eu as zice totusi sa porti "costum" ... Succes, oricare ar fi cadoul ales.

Hopaaaa ... acum am vazut asta cu injectorul maro ... si mie mi-au dat jos injectoarele, si am 2 maro, care curg efectiv in loc sa pulverizeze, si 2 kaki, care merg binisor. De schimbat le schimb oricum pe toate 4, ca-s si batrane (minim 145000 km, daca e real kilometrajul), dar acum ma intreb retoric : oare l-a "ars" careva pe fostul proprietar, si eu trag ponoasele?

Sorin, vreau sa fac si eu acest reglaj al potentiometrului de CO, la al meu Cielo fara sonda lambda, fara catalizator (inainte de asta voi schimba toate injectoarele, deoarece 2 efectiv curg in loc sa pulverizeze, iar celelalte 2 nu stiu cat mai duc -- toate 4 au cca. 145.000 km ). As vrea sa stiu daca dupa acest reglaj a scazut semnificativ consumul de benzina, atat urban cat si extra-urban. Multumesc mult. P.S. Iti dai seama ca la reglaj iau cu mine foaia tiparita cu reglajele facute la tine, nu? Mersi fain pt link-ul acela, foarte util

Postez aici, pt ca resetarea ECM si "idle learn" au legatura cu ce vreau sa subliniez : problemele cu relantiul variabil, care crestea si scadea le-am avut si eu. Am efectuat resetare + idle de circa 3 ori, si cand era mai cald afara, si cand a venit gerul. Efecte au fost. Pana la ultima procedura, care nu a avut nici o urmare benefica ... evident enervat si stresat, am zis eu sa arunc o privire prin compartimentul motor, sa vad "cine" sau "ce" se joaca in halul asta cu nervii mei. Descoperire epocalaaaaa : tubulatura de la filtrul de aer, mai exact burduful care e situat exact deasupra intrarii in rampa de injectie, era crapat pe o distanta de cca. 6 cm . Am "carpit" zona si acum merge excelent ... nici o balbaiala, nici o variatie la relanti. Cei care aveti asemenea probleme, aruncati un ochi si acolo...s-ar putea sa aveti surprize. >-

Ai schimbat 4 seturi de bujii ... dar pe cutie scrie sa verifici distanta inainte sa le montezi >-

Corect. Si pe aceasta perioada vei avea si full CASCO. Avansul maxim poate fi 78 %, important e sa ramana 20 % valoare reziduala si "magicul 2 %", valoarea finantata propriu-zis

E cea mai tare faza pe care-am vazut-o pana acum ... bv

fftopic: Ai cuvantul meu, aici, in fata colegilor "woo-isti", ca nu vreau nici mai lung, nici mai gros. Ma declar fericit cu ce am. Si ele spun la fel.

Mai, destept e "ECU" asta ... si la mine a facut la fel. Sa ne traiasca "ecurile"

Sunt curios si eu : cat ai dat pe uleiul 10 W 40, de zici ca l-ai luat din lipsa de fonduri? Eu pe un Castrol 5W30, 4 L, am dat 1,200,000 lei ... Cat ai economisit tu, luand acel ulei?

Cumplit de frig la Iasi , 23-24*C cu minus ... deschis din telecomanda (m-am mirat, pt ca ieri dupa-amiaza a facut figuri la faza asta), urcat in masina, calcat ambreiaj, cateva miscari din schimbator in TR 1-2-3-4-R (speram sa mai "rup" putin uleiul), pornit dupa 5-6 secunde de chinuit bateria. Dupa circa un minut am facut greseala sa iau piciorul de pe ambreiaj, si s-a oprit. La a 2-a cheie a fost mai usor >- . Ce m-a "speriat" insa a fost sunetul groaznic de amortizoare/curele inghetate/motor/servodirectie ... Urasc iarna !!!!

Deja suna altfel. Sincer, si mie imi plac masinile "tunate", dar decat sa pun capace ieftine, prostii pe la stergatoare (care dupa mine nu au nici rol practic, nici estetic), prize de aer false care arata indoielnic si ajuta fix deloc, prefer sa investesc in altceva. As vrea si eu jante frumoase, folie omologata pe toate geamurile, putin tuning interior... Dar pt ca am alte prioritati, in locul celor de mai sus am investit in ulei de calitate pt motor, rulmenti, placute frana, injectoare noi, sistem audio decent ... lucruri mult mai utile, si care imi dau senzatia (sper ca se va confirma in timp) ca al meu Cielo nu ma va lasa niciodata in drum >-

De ce vrea ca dintr-un Matiz sa iasa "belea" ? Nu mai bine se orienta catre un Matiz "tunat"? Parerea mea...care este

Comentariu fftopic: si mai mult ca sigur de prost gust (dar nu ma pot abtine, asta mi-a venit prima data in gand ) : ATENTIE ! PISATUL POATE DAUNA GRAV SANATATII !

Cata treaba a avut mugur aseara ... cred ca a adormit bustean saracutul, dupa acest tur de forta : mugur.bmp

fftopic: "Apreciez orice sugestie." ... mihai796, iti sugerez sa vii la intalnirile DaewooClub din Iasi, sa discutam impreuna cu baietii, la o ciocolata calda, despre problema gazului metan/de sonda >-

Hmmm...incercati aici : http://rapidshare.de/files/10507952/Nu_con...masina.ppt.html

www.arsmedia.ro/temp/nu_conteaza_masina/

Ovi_jer, la Cielo valoarea trebuie sa fie tot aprox. 600 mV, sau difera ? Vreau sa merg si eu la un reglaj, si as vrea sa am idee despre ce e vb. Trebuie sa mai urmaresc si alti parametri cand umbla mesterul pe acolo, pt reglarea amestecului?

"Loc de dilatare cu filet in interior?" Cu filet, tata ... pentru o dilatare "artistica" . Daca nu faceau filet, te plangeai ca se dilata "urat" ) S-au gandit la tot mesterii romani, caci au ceva simt estetic

Mai putin conteaza faptul ca nu iti faci tu RCA la Asirom...daca cei care te lovesc (si sper sa fie cat mai putini) au RCA incheiat la Asirom, vei ajunge sa te "imprietenesti" cu directoarea pe care ai intalnit-o pe acele holuri

fftopic: rau de tot Eu am remarcat altceva: 15 % din populatia Romaniei are acel model de coltar (inclusiv ai mei parinti)