calinjack

astea nu ca-s facute cu altceva,celelalte da!

asa e!si eu am o singura pana in 7 ani si 39kkm

daca e o ploaie rece afara sau ninsoare,tre sa dau si caldura si se face condens adica abureala.pozitia e picioare si parbriz cu aer de afara,dar nu-i f.eficienta.doar daca dau pe treapta 3-4

http://www.youtube.com/watch?v=MLKRtAty1n8 sau http://www.youtube.com/watch?v=CKAshYmrExc

pe mine m-ar ajuta pe timp de ploaie ca intotdeauna mi se aburesc geamurile,iar daca le intredeschid putin imi picura inauntru

nu am schimbat nimic inca in afara de ulei,filtre,si placute de frana,si am 39kkm.stiu,stiu,ca a cam trecut timpul peste ea dar... o fi facuta de samsung

sunt pe stoc de vreo saptamana sau mai mult adica le-am vazut tot timpul,da nu cred ca este vreun dublu adeziv mai bun pe piata,oricum augustinionut zice ca-s ok.problema e in parcare sa nu ti le smulga cineva

inspira-te de pe aicihttp://forum.club4x4.ro/showthread.php?50210-Suport-exterior-pt-roata-de-rezerva

pai e pe radacini,si pe sarci gugal scrie ca-s koreene si e nr1 in koreea

pai sunt pe stoc.deci ziceti ca tine lipiciul ala

stie cineva daca kitul de distributie ONNURI pentru matiz e de calitate?

salut.am vazut pe un site de piese,niste paravanturi de matiz cu prindere prin lipire pe usi,la pret mic.se merita,sunt rezistente,are cineva?

pai tocmai te intreb pui una noua sa sh.si la ce pret?iei una de top sau una mai low

exact dar asa cum am spus orice ACEA poate avea SL

sunt de cumparat.cauta pe google.dar cat te costa gpl-ul.se merita?

corect!acum uleiurile sunt SL,SM,etc.de unde sa mai pui SJ.oricum ACEA se refera la vascozitati si alte proprietati,iar SL,SM,la numarul de aditivi.nu cred ca sunt egalitati intreSL si A3B3.SL poate avea si un ulei de ford de exemplu care e A1B1

ce culoare are antigelul vostru ca al meu e albastru

nu stiu sigur dar pentru gm chevrolet daewoo tre ACEA A3B3 SAU ACEA A3B4

eu am luat banner de 40Ah.austriaca.

mie mi-a montat-o un meserias in fata blocului in 2 ore.singura problema o am cu actuatorul dreapta spate care nu stiu din ce cauza iarna merge greu.adica ori nu inchide,ori nu deschide.o data l-am inlocuit personal dar vad ca problema a reaparut.are cineva vreo experienta in acest sens?

incearca sa cureti bornele inainte de montajul noii baterii

eu am verificat bujiile la 30000 si le-am calibrat cu lera.erau doar putin uzate si tot pe alea le-am lasat.

am gasit un magazin care vinde uleiuri de motor varsat din butoi.22,5 ron/l, mobil1 5w40,25 ron/l castrol 5w40 ACEA A3B3/B4 API-SM, MADE IN GERMANY

adicatelea,de ce sa pui difuri de arena intr-un matiz?ce,nu ajung cele doua din fabricatie spate sui cele 2 din fata?aveti probleme ORL?mergeti la doctor sa va desfunde ,nu trebe vufare sa sara scoarta si ceara,sau poate la unii da!ca oricum cu matizu nici nu meri la agatat,nici nu etalezi,nici bine nu-i faci lui,matizului,ca-l dezmembrezi frate si tre sa postezi dupa aia la dezmembrez matiz si daca tot vrei sa simti muzica,monteaza mai bine sub scaunele din fata 2 difuri mari de bass.asa o sa fi in ton.sa nu mai vorbesc de testicole care se vor simti precum drapelele.si anume fluturand.restul nu mai conteaza,ca din aceste cauze poti sa nu mai fi atent la trafic si sa calci pe cineva sau in cel mai fericit caz sa fi calcat de un tir care scoate sunete asemanatoare cu basul din matiz.succes!

ba da