Dupa cum se stie la injectoare sunt 2 probleme frecvente.
Se infunda si se curata in anumite cazuri si mai devreme sau mai tarziu se inlocuiesc sau incep sa ramana deschise partial si se inocuiesc fara discutie
Da potentiometrul CO este cel care regleaza durata de injectie la un cielo sau espero fara sonda lambda.
Acesta nu are legatura cu valorile unei sonde lambda si se regleaza numai pe scaner daca injectoarele sunt in stare buna sau pe analizor de gaze cel mai sigur.Valoarea optima pe scaner a acestuia este de 580-620mV.
In functie de turatie,temperatura lichid racire si aer admisie,durata injectie si depresiune galerie admisie.
Senzorul de detonatii nu regleaza avansul decit il scade daca apar detonatii.
1.Cu cat temperatura exterioara este mai mare cu atit detonatiile sunt mai mari.
2.In mod sigur avansul nu este bine reglat si poate ai si bujiile cu clasa termica diferita.
Are suspensie independenta spate dar destul de moale si destinata confortului.Ar fi putut afecta stabilitatea daca drumul era cu denivelari.Derapajul vine in primul rand de la anvelope.