Wolfman

Daca mama lui nu-i de acord, un stripteuz pe langa stripteuza aia ar aplana lucrurile. Eu l-as trimite cateva zile la Las Vegas, poate vine acasa cu un milion ).

De asta da-mi voie sa ma indoiesc serios, am mers si eu cu loganul peste 2000 de km si este cea mai ne-ergonomica masina, cu care am mers vreodata (Cielo, Matiz, Astra F,G,H, Lacetti, Octavia, Focus, Mondeo, etc)... Sau poate e obisnuinta, stii, ca in povestea cu bucatele afumate...

De asta da-mi voie sa ma indoiesc serios, am mers si eu cu loganul peste 2000 de km si este cea mai ne-ergonomica masina, cu care am mers vreodata (Cielo, Matiz, Astra F,G,H, Lacetti, Octavia, Focus, Mondeo, etc)... Sau poate e obisnuinta, stii, ca in povestea cu bucatele afumate...

Ieri, la iarba verde, din "folclorul" revarsat dintr-un Passat: "... I love you baby yeah, i love you jaga jaga I love you da' nu ma chinui degeaba Tu sti prea bine ca privind atat la fundul tau Am sa raman la mama flacau I need you baby yeah, i need you jaga jaga I need you da' nu ma chinui degeaba Tu sti prea bine ca privind atat la fundul tau Am sa raman la mama flacau" ..."

"Fiecare are gusturile lui in muzica... N-are cum sa asculte toata lumea numai Schopenhauer" - Costi Ionita

@Tolin: rectific, din cutia de viteze in motor.

Pentru a decupla trenul de rulare de ...restul masinii, asta daca schimbatorul nu este la punctul mort, bineinteles. Este un obicei al meu prins inca din timpul scolii de soferi, instructorul calca totdeauna ambreiajul prin gropi, pentru a nu transmite socurile in cutia de viteze si motor...

In Bacau le-au scos pe toate, insa a ramas reflexul de a incetini MULT in preajma trecerilor de pietoni, atingandu-si scopul de "educare" a soferilor, acela de "a micsora viteza in preajma trecerilor de pietoni pana la limita evitarii oricarul pericol"... Probabil ca la anul le vor monta din nou! Eu nu le ocolesc niciodata, prefer sa le iau cu viteza mica (

God made shit. Renault put wheels on it.

Hmmm, sunt multe de spus in privinta aceasta, insa asa cum spunea antevorbitorul meu sa nu amestecam credinta in Dumnezeu sau biserica (oricare ar fi ea) cu slujitorii ei, undeva se spune sa nu faci ce face popa ci ce spune el... By the way, la o adica as prefera sa innoptez avand 100k EURO cash asupra mea impreuna cu un credincios cu frica lui D-zeu decat cu unul ateu... La urma urmei, respectand cele 10 porunci nu faci decat sa respecti legea si sa ramai un om moral, spun asta fara a fi un ortodox practicant (n-am mai fost la biserica de ani buni, si nu ma laud cu asta).

Pana la ultimul leu, am asa ceva de peste 3 ani si isi face treaba cu brio (false extrem de putine pe AUTOSCAN) si distanta de detectie excelenta.

Am gasit cu 4300K, in week-end mi le montez in proiectoare.

Ramnicu Sarat, inainte de iesirea spre Focsani pe stanga, Vivian Autogas 1.5 RON/l si inca o statie cu 1.49 RON/l.

RaduERD are montate 6000k pe proiectoare si imi spunea ieri ca nu prea sunt OK pentru ceata, ar fi fost de preferat mai galbene.

Au farmec insulele, insa doar daca vrei sa stai acolo, daca ai de gand sa te plimbi cat mai mult si sa vezi ce merita vazut, Katerini este alegerea corecta ca baza de plecare... Asta daca nu alegi varianta cazarii prin diferite locuri (eu prefer sa stiu ca am un loc in care sa trag seara)... Mai am putin si pe 4 septembrie impreuna cu AB pun cap compas vila Metaxia; eu nu concep o iesire in Grecia doar pentru plaja, asta pot face si la Mamaia!

Am vorbit cu raduERD, el are 6000k pe proiectoare; mi-ar trebui 4300k, ca sa si vad ceva pe ceata...

Am testat aseara un bec XENON H3 pe un proiector si se vede bestial (in garaj, la un metru de perete pata de lumina este de cel putin 3 ori mai puternica decat la un bec normal cu halogen); ma intreb daca exista o imbunatatire a vizibilitatii in cazul circularii pe ceata deasa doar cu proiectoarele si pozitiile aprinse, nu le-as pune doar de moft...

1140 RON evacuarea, 650 RON xenoanele.

Fost, montat evacuarea (de la racordul flexibil), sunet demential si schimbare semnificativa de comportament (pe turatii mici parca da un pic in nas, insa de la 2000 in sus accelereaza mai ferm), la 5000 de ture insa face ca MIG-ul in fortaj, oricum sunt foarte incantat de achizitie (catalizatorul era impecabil, tinand cont ca merg pe gaz si masina vede des turatii mari.) Mi-am montat si un set de xenoane BOSCH (garantie 2 ani).

Pe Urziceni, e drumul cel mai scurt.

Maine la 9.30 sunt programat la PilotAuto Bucuresti pentru montaj traseu de evacuare Borla; daca cineva din zona are chef de cascat gura la lucrare si de baut niste bere NA sau suc, il astept acolo.

In Mail Options/Calendar/General Preferences ai umblat?

Eu inca insist in a invata, pana acum am scapat in limitare de doua ori Octavia de serviciu (TDI, 105 CP) in depasire (inceputa cu tr. 2-a). Insa vina nu era a motorului diesel ci a submotorizarii masinii, n-ar trebui sa puna motoare sub 130 CP pe masina asta... Deci nu vad absolut nici o problema in a conduce un diesel (cu un raport CP/kg onorabil) in afara de zgomot si vibratii.

Sa vezi tu ignoranta la viitorii tai colegi de munca, aia cred ca Europa e un orasel la 400 de km...

Mi se pare ca raportul distanta de detectie/nr. de alarme false este mai bun la 940.