uhd

La tico meu in loc de soc automat i-am pus soc de dacie(acel cablu magic). A sarit jumatate de dantura de la piesa de teflon si nu se gaseste nicaieri nici macar un ansamblu care sa aiba piesa respectiva. Un carborator nou costa 2700 lei si nu prea e convenabil...

pai faza scurta lumineaza exact ca luminile de pozitie de la o masina mai normala

Multi dintre prieteni imi spun sa aprind faza scurta si sa nu mai stau cu luminile de pozitie )

Mersi Topser. Beleaua era inainte de acea cupla...Adica era o inaditura de la fostul proprietar. Erau puse 2 fire vai de steaua lor care erau si oxidate. Cand am incercat cupla cu becul atunci a mers, dar cine stie cum facea contact acolo cu oxidarea in floare ) Maine ma apuc de anulat cupla si sa pun sufa de tractat camioane sa nu mai moara. Acolo sa stea.

Nu este nici cupla...Am verificat cu becul de pozitie si este curent. Nu mai este curent la bord dupa o ploie sanatoasa acu pe 24 si ma gandesc ca a intrat apa pe undeva si... dar chestia e ca sigurantele sunt ok. In partea de sus a panoului cu sigurante este ceva negru si de forma cubica care nu stiu ce este... poate este o siguranta acoperita cu un plastic negru si care nu stiu cum sa vad daca este arsa/orice.

Vroiam sa plec azi de la serviciu si cand sa pornesc motorul ... bordul murise, mai exact nu era deloc curent. Verific bateria cu un bec de far si se aprindea, in fise este curent, masa exista, sigurante nearse. Imi poate da cineva vreo indicatie?

Consum cu ticaloasa: 8.47% numai urban... cu benzina numai de la petrom(o fi asa de ridicat poate din cauza scandalului din presa cu petrom-ul din tara ) Aliumentare cu benzina pana la primul click

Nu imi mergea spalatorul pentru luneta. Am inceput sa ii verific circuitul si 'buba' era in mansonul care face trecerea intre hayon si caroserie, era rupt furtunasul, l-am schimbat cu unul mai "sanatos", si strans cu sarma ca era putin cam mare diametrul interior si curgea lichid pe acolo. Nu avea nici un arc pt rezistenta. Cand sa verific daca merge cum trebuie de abia se uda luneta. Am scos furtunasul de la spalator si am probat sa vad daca functioneaza si nu este infundat nicaieri. Cum fac ca sa scot acel spalator? Acolo este problema ca acum nu mai spala luneta deloc. Stergatorul merge dar de curs lichidul nu mai vrea. Multumesc anticipat

nu am gasit topicul potrivit si am decis sa scriu aici unde este busonu/capacul ca sa pun ulei in cutia de viteze la ticalos? am schimbat planetara si a curs ulei dar de inlocuit nu prea mi'am amintit... am facut cam 600 km fara ulei in cutie... se intampla ceva?

e exact acelasi zgomot care il aveam si inainte. gen planetara busita. un fel de zgomot metalic

e cumparata si e si montata

pai ca sa iti explic.. ar trebui deschis un alt topic sau postat pe alt topic...imi cer scuze de la administratori masina am achizitionat'o anul trecut prin iulie. m'a costa numai 2k ron. e din 98 lotul din koreea. a functionat pana in 2000 pe taxi pana a decedat proprietarul.. iar pana in 2007-iunie/iulie a stat pe roti dintr'un loc in altul.. ca nu avea unde sa o parcheze sotia proprietarului.. si cu keltuieli, reparatii si alte prostii am ajuns undeva la 5500 ron.. si inca mai am cu carburatorul probleme si de schimbat ceva elemente la exterior ca nu da bine la rar . masina e pe numele meu undeva pe niste hartii la primarie ceva.. dar nu e pe acte la rar si la alte kestii unde trebuie sa ma mai duc... si e nemernica pentru ca schimb o piesa si crapa alta.. sau urmeaza sa crape

mie imi zdrangane cand iau viraj stanga maxim mi s-a spus sa schimb cap planetara. m-am incumetat si am cumparat planetara toata. cand desfac roata sa schimb planetara... bucurie mare: trebuiau schimbati rulmentii si butucul. am schimbat tot ce trebuia schimbat si cand sa plec si iau viraj stanga maxim acelasi zdranganit. imi poate da cineva niste informatii? poate trebuie schimbat altceva sau nu am schimbat ce trebuie ?

pai cu acel repartitor nu frana deloc pe spate.. numai fata frana cum trebuie.. am ridicat spatele pe cric am apasat frana maxim si rotile spate le invarteam cu mana f usor fara sa depun prea mult efort (cand era repartitorul la locul lui) dupa ce am scos repartitorul si am reluat procedeul rotile nu se mai miscau deloc. din cate am mai auzit si citit frana spate pe tico/matiz nu prea tine

nemernica mea de masina e non euro si in locul indicat de voi in stanga... intr'adevar am lispsa ceva.. si niste conectori la care nu le dau de capat... sa am cumva canistra de carbon la non euro?