brusli

shenk, cum iti mai bat farurile dupa upgrade?

daca-i pui pe toti pe masini idemtice ii face sumi praf

lucccccc...gata stop. pai e bijuterie fiindca nu prea o folosesti(exploatezi) TU understand me?

luc al tau e CHIAR bijuterie ar trebui sa veniti sa va dati cu el putin...ca eu m-am dat . chiar daca nu aveti tico. comparati cu MATiz

tico e model 1991 pe cind matiz 1 e model 1999 o fi bine?

barzanv zi ceva si la consum, detaliat

frate daca inteleg bine, ca-ti sta 1 cm peste mijloc, ar trebui sa ai ventilatorul pornit non-stop

fc arges

luc parca avaei poza la profil. ti-ai si schimbat masina?

nu stiu cine a scris ca a facut cu matiz-ul 19000k intr-un an ...oricum in ritmul asta ma prinde repede la km la mult mai multi tuturor flex, o rugaminte: hai sa nu vorbim de alte marci non-daewoo

pai si acum ami ai probleme?

dar ati incercat remedieri pt. problemele voastre la un service? cind mi-am luat tico(in 2000) era un tip acolo care avea 2 tico(unu 97 unu 99) si se plingea ca nu-i intra in viteze(a 2-a parca si a 4-a parca). era tare suparat fiindca le adusese de mai multe ori in service si...degeaba. cit am stat acolo dupa acte :arrow: aproape m-a convins sa nu-mi mai cumpar tico ca e prost, ca stia ca problemele cu vitezele sint doar la dacie etc... si eu mai aveam probleme cu marsarieru' dar nu ma deranjau prea tare fiindca oricum stateam pe loc

eventual in loc sa bagi ulei ai putea sa-i bagi spray siliconic mie mi-a folosit la incuietori iarna

daca pui ulei prost trebuie sch. mai des(se recomanda) daca pui bun poti sa tragi pe el mai mult(eviti service-urile )

iarasi ai dreptate...dar la peste 2-3-400000k(n-am vazut mai mult) e normal sa auzi planetarele(in majoritatea cazurilor : cele originale)....si...sa vezi albastru cu motor neumblat in el(cel mult o segmentare) taximetristii trag de ele la maxim si nu-i deranjeaza confortul minim, trancanitul, fumul.ei le exploateaza la maxim, cu costuri minime, pt bani. tie daca iti sare chederu te duci la service , ca e a ta si te supara. si de-aia merg cu max. 40-50 km/h fiindca masinile nu suporta mai mult fara riscuri foarte mari. asta-i TICO.

asa e pt injectie nu-i valabil dar eu am tico cu carburator trebuie sa-mi pun o poza cu tico

dacia pornea si cu un sfert de element incarcat in privinta curentului necesar pt. pornire era superputin pretentioasa oricum per total dacia era(si e) o varza

sint de acord cu reviziile pina la 15000k dupa aceea :arrow: nu hotarit

aaaaaaaaaaaaaaa inca ceva: iarna sau cind e nepornita de mult timp, baga-i 3 pedale inainte de prima cheie ajuta mult

Pai am scris tot ce am patit cu masina pe forumul Dacia ... si amortizoarele le-am schimbat asa cum am zis, nu am inventat, ca nu am de ce ... asta e, se pare ca sint proaste, cel mai nasol era dreapta fata, avea tija strimbata si balanganea pe acolo. nu stiu unde e forumul dacia(nu ma mai intereseaza deloc) fa un copy/paste aici sa vedem si noi

de cite ori veneam in iasi si mergeam cu taxiuri(erau majoritare tico) aia mergeu cu 40 cu a V-a si erau ok

calitativ petrom e the best nasol e ca unele statii au MULTA mizerie in rezervoare(butoaiele unde tin benzina). multe statii si-au sch. rezervoarele(sau le-au curatat) eu recomand-->militari,titulescu si BEST--> brincoveanu consumul adevarat se face cum ai spus tu --> plin/plin cu primul tac. eu ultimele 2 le-am facut cu 20l. eroarea mea ar fi de 0,5 l maxim consumul de 5,3% l-am facut astfel: am bagat 20l, am mers normal ( V-50km/h ), am stat odata cu motorul pornit 20-25 min(am zis ca a consumat 0,5 l atunci) s-o astept pe nevasta(erau frigurile alea mari) a mai mers ea 10 km (cum am mai spus cu a II-a cu 50km/h ---> asta e) si mi-au iesit 367km 19,5/367=5,3l/% e corect? daca nu mergi ca nevasta mea n-ai cum sa ai consum de 9-10l in oras(cred ca nici asa) alt exemplu: cind faceam autostrada buc-pit dus-intors cu 140km/h aveam consum in jur de 7l la suta

am bagat ieri 12l 95fp de la shell sa vedem ce consum scot cu astia si cum merge eu bag(recomand) PETROM de la :!: anumite statii :!: pina pe la 25000k nu bagam PETROM deloc cind am bagat(fortat de imprejurari) am simtit diferenta IN BINE. de atunci ALWAYS PETROM

am tico pe carburator in talon la motor scrie daewoo F8C

am glumit cu impinsul inainte-inapoi fara suparare