Florinut

Un tuning ceva mai autohton... )

Am un prieten care are o Octavia 1.9 TDI, 150.000km rulati. A fost saptamana trecuta la service-ul autorizat Skoda "IVAS" din Galati cu ea pentru ca trepida motorul la relanti. Cei de acolo au spus ca trebuie inlocuita volanta cu tot cu placa de presiune, ambreiaj si ce mai este pe acolo. Total piese + manopera 38 milioane, cu recomandarea expresa sa vina cat mai repede pentru ca daca mai umbla cu masina asa i se poate defecta cutia de viteze. E doar o gluma proasta din partea service-ului sau este posibil asa ceva? (Adica e de bine despre service sau de rau?)

Mare e BIG-ul asta!

In afara de noi? Oare cine, ma tot intreb. O alta bijuterie de familie in spatele complexului Potcoava de Aur!

Nu mai pot edita postul anterior, scuze la domnii admini. Sau poti pati ce am vazut la un vecin dimineata. Masina era ok aseara, dar dimineata...

Civilizat adica european, este intr-adevar sa mergi la notar sau avocat si sa-ti faca ei actele. Numai ca te costa cu cca 4-5 milioane mai mult (in cazul infiintarii unei firme noi, de exemplu) decat daca te duci personal la registru. Cel putin asa este pe la noi.

Stii de cate ori am reglat (electric, ca altfel nu pot) oglinzile de cand am cumparat Nubira in 2002? O singura data. Ce zici, merita sa dai atatia bani doar pentru a fi accesorizata masina? Si apoi distanta pana la butonul de reglaj al oglinzii dreapta de la Cielo e asa de mare? Muuuult mai utila este insa incalzirea electrica oglinzilor. Spor la treaba!

Cum ti se pare Volksbank? Ai discutat cu ei? Ei nu cer nici girant si nici asigurare de viata si cred ca au cea mai buna oferta. Vezi aici: http://www.volksbankromania.ro/vb_application/content106.asp

Hades, pana la urma ce banca ai ales pentru credit?

Zmeule, sa ma duc la politie si sa reclam ca ce? Si apoi sta acolo de mai bine de un an si jumatate.

Iata un grup de INTER ese ... legitim!

Si momentul ... adevarului!

Stie cineva a cui este gunoiul asta B-16-VBD de langa Orange Shop din Galati?

Baga ce ai, vezi dupa aceea cum se aude. La cum reda difuzorul telefonului mare diferenta nu e. Doar in casti o poti sesiza, daca playerul are egalizator.

Am apasat avariile si cu surubelnita bagata intre cele 2 am scos incet botonul.

Mi l-a adus cineva din Elvetia, iar pe el scrie Made in France, desi dupa cum arata cred ca e made la ColenChina! Am vrut sa-mi iau de la Carrefour o chestie la 260.000 lei dar arata jalnic. Pe modelul din poza am dat 600.000 lei.

Am scos butonul orb de langa avarii, am bagat pe acolo senzorul, i-am dat drumul in jos, de acolo pe langa pedale la motor si mai departe sub spoiler pe langa roata stanga.

Am termometru la Nubirica!

Are cineva de vanzare un Garmin C330 la 400 euro si l-as cumpara eu. Nu are hartile Romaniei, Ungariei si Bulgariei. Se pot gasi la ... liber ca sa spun asa? Dar pretul este bun pentru aparat?

Diagramele celor trei motoare care se monteaza sau se montau pe NUbira 2.

Un arab scutura un covor de la etajul patru. Un trecator il intreaba: Ce are bre, nu porneste?

E TARE OMULE!

Codurile "E"-urilor: http://www.danielsternlighting.com/tech/li...odes/codes.html The uppercase "E" in a circle means the device is type approved to an ECE Regulation, while the lowercase "e" in a box indicates the device is type approved to an EEC Directive. It's rare to find one marking without the other, since the requirements are essentially identical. The number after the "E" or "e" signifies the country in which approval was granted. This doesn't necessarily indicate anything about the quality or performance of the device, though some countries' test-and-approval labs have reputations for being much stricter and others have reputations for being quite lax. The number also doesn't indicate where the device was designed or manufactured. Under ECE and EEC regulations, an item of motor vehicle equipment type approved in any ECE or EEC member country is acceptable for use in any other country that permits or requires vehicles and vehicle components conforming to ECE or EEC safety regulations. Here is a breakout chart of the numbers: 1 Germany 2 France 3 Italy 4 Netherlands 5 Sweden 6 Belgium 7 Hungary 8 Czecheslovakia 9 Spain 10 Yugoslavia 11 United Kingdom 12 Austria 13 Luxembourg 14 Switzerland 15 (currently vacant) 16 Norway 17 Finland 18 Denmark 19 Romania 20 Poland 21 Portugal 22 Russia 23 Greece 24 Ireland 25 Croatia 26 Slovenia 27 Slovakia 28 Belarus 29 Estonia 30 (currently vacant) 31 Bosnia-Herzegovina 32 Latvia 33 (currently vacant) 34 Bulgaria 35 (currently vacant) 36 (currently vacant) 37 Turkey 38 (currently vacant) 39 (currently vacant) 40 Yugoslavia-Macedonia 41 (currently vacant) 42 Special EC 43 Japan 44 (currently vacant) 45 Australia 46 Ukraine 47 South Africa

Sony-Ericsson k750i poate fi folosit ca terminal GPS?

Englezii se hotarasc sa intre cu totul in randul tarilor europene si sa modifice codul rutier pentru a circula si ei pe dreapta. Dar nu prea stiu cum sa abordeze problema, asa ca ii roaga pe francezi (ca sunt aproape de ei) sa ii ajute. Raspunsul francezilor: - E prea complicat, dupa atatia ani de mers cu masinile pe stanga, sa convingi oamenii sa mearga pe dreapta. Duceti-va la nemti, ca ei sunt cei mai ordonati. Raspunsul nemtilor : - Aici nu e vorba de o chestie simpla, asta e reforma in toata regula. Va sfatuim sa cereti aportul romanilor, ca in ultimul timp ei s-au specializat in reforme. Raspunsul romanilor : - Este vorba de o schimbare mult prea mare ca sa poata fifacuta brusc! Va propunem o reforma in trepte; pentru inceput, in primele 6 luni, sa circule doar camioanele pe partea dreapta !