Nu_stiu_totul

It is a joke? Ce sa regleze ca eu am inteles ca-s hidraulici si n-ai ce sa reglezi. :?:

Da asa-i graba usca buzunaru'... Dar am avut motive, joi am aflat ca vineri pot sa-mi iau liber de la serviciu deci puteam merge in service... Asa ca m-am grabit ca altfel asteptam concediul de la anu' :-D

Si vopseaua nu zice nimic :?: Nu cumva se matuieste de furie :?:

Sunt cel mai pacalit forumist... Acum ce sa mai fac... Si cand v-am intrebat n-ati zis nimic

Principiu simplu... aerul cald si umed intalneste condensatorul (rece) al AC unde se produce condens si rezulta aer uscat , geamuri curate... :-D

Cineva zicea ca motoarele 1,5 DOHC 16V sunt cele mai proaste pe care le-a facut vreodata Daewoo. E vreun sambure de adevar? Eu stiu ca sunt nereusite din cauza ca au consumul aproape cat unul de 1,6 si performante aprox. cat unul de 1,4 dar in schimb sunt foarte fiabile. Voi ce ziceti de asta?

Lasati-ma, lasati-ma... Am pus glicerina boraxata pe chedere, nu mi-au inghetat, am bagat solutie de dezghetat "broastele" si nu mi-au inghetat in schimb tijele de la usile din fata (numai din fata) ingheata bocna, si telecomanda se deschid numai usile din spate ... Nici prin interior, din tamburusul tijei nu pot deschide usile din fata... decat dupa ce pornesc motorul si o incalzesc un 15-20 minute ... pana baga caldura sa-mi dezghete "bocna" Dar in diminetile geroase eu nu vreau sa ma trezesc cu o jumate de ora mai devreme sa fac chestia asta, si atunci sau intru prin spate (desi urasc sa intru prin spate) sau "traiasca taxiul" ... Iarna trecuta am lasat-o uneori descuiata, dar sper ca hotii nu citesc forumurile de discutii... Si am dat cu spray parca (0WD40) in interiorul usilor pana mi-am patat tapiteria fetelor de usi ... asa ca lasati-ma .. ca-s speriat. Pai la berlina n-am avut necazuri de genul asta... Si vecinu' cu Solentza intra in masina fara probleme, si cel cu Tico si cel cu... Mai am un vecin cu probleme cu un BMW vechi dar asta n-are nici o taina, a inghetat usa, pai aduce o galeata cu apa fierbinte si la -25 C o da pe usa de nu mi-a venit sa cred ..

Nici eu nu cred sa fie pinionul, si cel mai bine e sa te duci in service pentru ca cutiile de viteze sunt niste chestii delicate. ... eu am patit-o cu o masina veche... un "meseriash" mi-a desfacut-o si nimeni n-a mai facut-o sa mearga..

si iar imi ingheata usile si intru prin spate om de 100 de kile Cand am schimbat toba le-am zis sa-mi desfaca usile si sa-mi unga angrenajele tijelor sa nu mai inghete ... Mi-au zis ca nu se ung si n-au vrut sa faca nimic. Raspunsul a fost, "Asa ingheata la Cielo" Pe mine nu ma prea satisface raspunsul asta si nu vreau sa ma abonez iar la TAXi

S-a racit vremea, a reaparut scartaitrul dimineata pe racoare... Poate e avertizarea "Nu uita geaca!" :-D Tot la consola centrala scartaie si nu stiu ce se poate face. Deoacamdata dau muzica mai tare.

Motorul n-a fost afectat deloc din cauza ca tie ti se pare ca nu merge ventilatorul :-D Sigur merge, dar circuitul de racire al motorului de Cielo e bine dimensionat si ventilatorul porneste rar dar fi sigur ca porneste.

Nu cred ca-i exagerat, probabil ca aveai in jur de 190 km/h, drumul e drept si poate te-a ajutat putin si vantul :-D Si eu am mers cu Cielo 180km/h pe vitezometru desi in carte zice maxim 171 Km/h. Acum imi dau seama ca uneori sunt inconstient... Si mergeam pe banda a II-a si depaseam tot ce intalneam, dar daca iesea un camion "distrat" sau o caruta sau un tractor in fata nu va mai povesteam isprava !

Prea mult pentru drumul pe care mergeai :-D :-D :-D Bine ca mai poti scrie pe forum. :-D Din ce stiu eu daca n-ai modificat roti, anvelope fata de original abaterea vitezometrului de maxim +-10% la capete de scala si de 5% in zona centrala

Mie personal imi place masina daca fac abstaractei de pret si de viitorul ei :-D

Nu mi-ai raspuns s-a supraancalzit motorul?

E sigur ca-i de la roti, din moment ce bataile cresc odata cu viteza...

Intrebare : A urcat vreodata acul de temperatura de la mijlocul scalei? Daca nu, n-ai de ce sa-ti faci probleme, nici eu nu l-am auzit pe al meu pornind dar acul de temperatura sta fix la mijlocul scalei indiferent ca merg o ora bara la bara cu 20-30 km/h sau ca zburd cu 150-160 sau ca urc la Paltinis . Si AC-ul raceste bine deci nu ma intereseaza detaliile tehnice :-D

Incepe prin verificarea rotilor... Jenti strambe, roti dezechilibrate si atentie daca ai cauciucuri Montana e normal ca toate fac asa...

Pai daca n-ai ungere se duce initial axul cu came apoi ... tot cate ceva. Dar asa de curiozitate ce uleiuri proaste ai folosit pana acum?

M-ai facut invidios... Si eu am acasa la parinti canal dar nu m-am gandit sa ma apuc sa mesteresc... De fapt Cielo mi-a atenuat talentul de mecanic desi inca mai mesteresc la Berlina din '85 cu care se plimba sotia... Dar recunosc nu fac asta din placere ci pentru ca TREBUIE!

Mergi la OPC... Mie mi se ridica tensiunea si devin impulsiv ... deci ma gandesc cum te simti tu... Nu te lasa , asa ceva nu e admisibil... Mergi la presa prezinta-ti necazul in massmedia si lupta , in fond sunt banii tai pentru care cred ca ai transpirat!

dar Tacuma n-a avut succes la public si e un esec din acest punct de vedere. Si o sa-ti mai zic ce am vazut eu la revizia de 60 K a unui Musso... Proprietarul statea la o cafea si un nene mecanicul trebuia sa-i faca revizia cu pricina dar se pare ca era primul Musso pe care-l vede... asa ca intreba pe alt mecanic ce ar trebui sa-i faca... Si unde-i surubu si ce trebuie dat jos sa-i schimbe cureaua de distributie si... pana la urma a zis ca e cureaua ok si mai merge... Eu m-am ingrozit de ce service am vazut... si era reprezentanta Cred ca si cu Tacuma e la fel :!: Riscuri mari de masini vandute in serie mica...

si imi permit sa completez, asta ar explica multe. Oricum nu uita sa ne tii la curent .

Scriu tot eu ... Am fost la service si toba are garantei numai 2 ani la fel si antena ... Trei ani au garantie numai componentele cuprinse intr-o anexa pe care e bine sa o citesti sa nu patesti ca mine. Daca tot am fost la service , am schimbat toba finala 1 300 000 lei (Walker), colierul de prindere 100 000 lei , colierul de sustinere 50 000 lei, ornamentul de la toba 350 000 lei (l-a vrut musai sotia ca-i frumos... sa ma invat minte sa mai merg si cu sotia in service) , ornamentul de pe usa dreapta 100 000 lei , strans bolt la usa din dreapta (care cam tocanea)... manopera 400 000 lei Total 2 300 000 lei Totusi nu-i chiar scump pentru ca la un magazin de piese auto mi-au zis ca o toba Walker e 2 200 000 lei si nu stiu daca avea si colierele...

Am comandat o toba Tesh, cu 1 400 000 lei, am vorbit la service pentru schimb si au zis ca toba se poate schimba la garantie daca nu-i lovita . M-am dus si am anulat comanda... Am tot alergat sper sa fie cu folos (economie 1 400 000 lei) :-D