Tommy

La care lege a fizicii faci citire? Se ridica cumva de spate complet, sau cum se lasa toata greutatea masinii? Tu crezi ca un raport de 25-30% pentru spate e corect? Sabotul franeaza mai bine desi are fading mai mare? Tot legile fizicii de la punctul 1 cred ca se intalnesc aici Sabotii sunt pentru frana de mana, discul spate pentru frana de picior. Deja discutam prea la general.

Statul ne-o trage ca poate. Principiul se refera la piata, strict la relatia cumparator vanzator, nu taxator El intra la capitolul "suprataxere", nu la principiul eneuntat de tine care este corect.

@muscarul, Statul produce motorina? Statul ti-o vinde la pompa? Suntem off-topic. Desprejepeleu pe matiz se vorbeste aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=232

Principiul e corect, exemplificarea gresita. Pretul nu e marit de producator, ci de stat prin accizare.

Nu m-ar mira sa puna si ala asta accize. Stai sa treaca alegerile. Dar vad ca de fapt problema ta este daca sa iti pui jepeleu au ba Mie mi-ar place benzen + electric.

Normele de franare sunt extrem de largi, foarte lejere de fapt si producatorii isi permit sa taie costuri unde e mai rau: la siguranta. La aveo a se vedea cum a picat de la 3 stele cat avea kalos la 1.5 la aveo. Te mira ca nu inlocuiesc tamburii?

Nu ai discuri ventilate. Aici vorbim de aveo. Am mai spus-o si un post mai sus, nu e doar tamburul la matiz, se adauga raport calculat prost si suspensii nefericit alese. In plus tamburul este rece pentru ca ajunge la el putina forta de franare, deci nu e ceva extraordinar de bun . Fa un test de frane si ai sa vezi singur.

Daca mergi la Polul Nord e chiar indicat.

Parerea mea este ca daewoo nu stie sa faca frane. Punct. Ai discuri frana ventilate pe fata si mergi normal fara sa o bruschezi inutil si sunt jantele fata fierbinti? Asta e singurul avantaj al tamburului, ca disipa caldura mai bine ca un disc plin, dar performantele sunt atat de proaste ca nu merita. Calculul daewoo cu supraincarcarea puntii fata pe frana este gresit. Practic, nu exista nici un producator cu frane atat de proaste din ce stiu eu. Daca tu stii, numeste-l.

Pararea mea e ca gri da mai bine si e mai elegant. Pai am Nu stii niciodata cand franeaza sau cand nu, mereu se departeaza si dai pompe sa apropii sabotii de tamburi, eficienta scazuta, etc. Cand e vorba de frana nu mi se pare o idee fericta sa vorbesti de scazut costuri. Un metru de frana in plus poate costa mult

Dupa mine, cel mult se merita jepeleu pe matiz doar daca il bagi la taxi

A scris mana fara el, in loc de casca, centura

E ceva mai slabut, trebuie mers cu grija.

Eu cu natura si ADN-ul nu ma pun

Sunt sigur ca ar veni cu mare placere, chiar daca nu are decat vreo 400 si ceva de km

Daca am inteles bine ca service-ul are relatii bune cu BT, du-te la prima ora la un sef, si discuta problema, cere lista serviceurilor agreate de catre ei.

Nu stiu cum e la masinile noi, la dacie asa era cum spui tu, insa eu m-as duce inapoi la ei sa o faca cum trebuie, pina nu o scoate perfect nu plrc ori imi iau banii inapoi. Cat asteptam sa-mi schimb rotile de vara, am vazut o octavia 1 cum s-a intors si i-au refacut pozitia la volan, la autosoft pe dudesti - au acolo si o dugheana pentru reglat unghi de fuga. Daca se considera reclama, scoateti va rog numele firmei.

Asiguratorul are o lista de service-uri autorizate. Daca te indoiesti ca serviceul nu ar fi autorizat, intereseaza-te atat la serviceul cu pricina cat si la BT , poate reusesti mai sus decat agentul respectiv, se poate sa aiba anumite comisioane particulare, se poate sa nu. Dar, da se poate sa refuze un anume service. De regula serviceurile mari au relatii bune cu anumiti asiguratori. E bine de intrebat la service cand bagi masina in ce relatii e cu Asiguratorul XX, si daca trebuie sa astepti plata la terminarea reparatiei, etc.

Destinatarii ca servere de mail, nu ca useri, dar si clientul de mail stie asta.

Eu cred ca e contactul de pornire

Da unde au incaput.. ai avut remorca?

Cam off-topic, cu scuze. Nici la mine nu are IAC, ce ar putea avea in loc de? (am inteles ca un motoras cu 4 pozitii, e posibil?) La tine ce are in loc de IAC?

Da-mi o adresa de mail pe PM si iti dau.

Pentru zgarieturi care sunt mai mari decat cele care pot iesi la polish (agata unghia, nu ies) poti folosi un "creion" de vopsea facut la comanda dupa cod, in fapt este ca o carioca. La cateva zile se polisheaza si ai ceva sanse sa se acopere. Daca e trecuta zgarierura de sprit chit, doar la vopsit mai ai ce face. In bucuresti este si in bazar la Autovit o firma ce face astfel de vopsea, trebuie sa stii codul, in galati nu stiu unde sa te indrum. Ar fi mers intr-adevar mai bine intrebarea la un topic de tinichigerie

Cum naiba?