SMB

Nu stiu sigur daca lucreaza cu Omniasig, dar AUTONET Giulesti sunt absolut in regula, timp de 3 ani am tot facut Matiz-ul la ei .Mai ales tinichigerie, sunt profesori.Punctul slab ar fi termenele de rezolvare, cam mari, dar daca "ungi" pe careva se misca mai rapid... Dezamaginre totala sunt City Center, astia lucreaza cu Ominasig(am reparat ceva la ei pe RCA-ul unuia si mai tarziu pe CASCO), la o usa au "uitat" sa puna un surub, mi-au dat masina(interiorul) plin de praf de chit(era totul alb in interior), etc si a durat cu 1 sapt. mai mult decat termenul dat...

Masina are 45.000 km.Pana acum nu am auzit zgomotul asta iar de 2 luni nu s-a lucrat pe ea(atunci am facut revizia de 50.000 si am schimbat amortizoarele pe spate). Am parcat-o dupa un drum obisnuit in oras, fara sa intru in vreo groapa sau sa lovesc ceva.Dupa 2 ore plec, iar pe piatra cubica aud un sunet de ... fier pe tabla , nu pot sa ma exprim altfel ... Se auzea pe fata-dreapta un zanganit ciudat, parca taram o tabla dupa mine. Bun, ma dau jos cu prietenul cu care eram, miscam de bara stabilizatoare,aparatori de noroi, ne uitam pe la motor, in portbagaj, impingem de ea sa vedem daca nu e de pe la suspensii, etc... ce puteam sa facem pe marginea drumului... Nu ne-am dat seama ce ar putea fi si plecam.Nu se mai auzea...Am incercat iar pe piatra cubica si nu mai face. Dupa 1/2 ore de mers se aude din spate o mare pocnitura(drumul era ca in palma), ca si cum ai lua o piatra in parbriz...Dar nu mai zdrangane nimic si masina se comporta normal...Nu stiu daca e vreo legatura intre cele 2 faze, dar e tare ciudat...In 3-4 ani de mers aproape zi de zi cu Matiz-uri n-am vazut asa ceva... Voua va suna a ceva cunoscut sau sunt SF-uri ? Orice idee e bine-venita.

Mergi linistit.Desi nu au de ce, daca un dealer face fite, te duci la altii. Eu, spre exemplu, am facut asta la 3 zile dupa ce am luat masina si AUTONET-ul nu a avut nimic de comentat pe toata perioada.

Gata. Am facut revizia si am schimbat amortizoarele pe spate. Dupa schimbarea uleiului de transmisie se simte o oarecare imbunatatire a situatiei la schimbarea vitezelor, dar mai mult nu.Inca mai agata, deci va trebui sa merg sa vedem ce e cu sincroanele. Dupa schimbarea tuturor filtrelor si uleiului de motor, a valvei PCV si curatarea IAC, nu mai am variatii de turatie, merge mai "rotund". Cablul de ambreiaj se pare ca l-am luat degeaba, trebuia doar gresata pedala(probabil e de la bucsa). Inca nu imi dau seama daca fac sau nu zgomot amortizoarele, trebuie sa golesc portbagajul. Pentru cei care vor sa schimbe amortizoarele pe spate : cumparati si niste suruburi de prindere pentru partea inferioara, cele de pe masina aveti 90% sanse sa fie gripate si trebuie taiate.Alta chestie interesanta: piulitele originale ale acestor suruburi sunt sudate pe punte in 4 puncte . Cam asta e in mare. Per total piesele/consumabile : ~ 850RON.Pretul manoperei nu are relevanta deoarece am fost la o cunostinta, la service.

am aceeasi pb ca si tine cu retrogradarea din 3 in 2...ma gandeam sa ma duc sa verifice sincroanele, dar daca zici ca se simte si ca mai face foarte putin dupa schimbul uleiului de transmisie, o sa astept sa vad. zi-mi, te rog, ce ulei ti-au pus tie? eu m-am orientat catre GM 75w80.

M-am apucat de strans consumabile si piese pt revizia de 50.000 1. Filtre GM(ulei, aer si benzina), supapa PCV si cablu de ambreiaj(cam scartaie) : 112.5 RON 2. Ulei motor Aral HighTronic 5w40 4L : 150 RON 3. Ulei transmisie GM 3L(am citit pe forum ca trebuie pus 2,1L) : 75 RON 4. Curea alternator(e cam crapata si pe umezela scartaie din cand in cand) : 15 RON 5. Bujii Champion : 22 RON In plus am mai luat amortizoare pe spate SACHS pe ulei : 378.42 RON Vom vedea cat va costa manopera si ce se mai descopera aditional... Va rog, pe cei care ati facut deja revizia de 50k, sa imi mai dati niste idei.Saptamana viitoare am stabilit cu mecanicul demararea operatiunii . Merci.

Am sunat acu' si au Nu te deranja, lasa ca dau eu o fuga zilele urmatoare. Merci mult.

Salut. Mai face careva comanda de piese la autodaewoo.ro?Daca da, as avea si eu nevoie de un "manson pedala ambreiaj" cod 96273783, costa 2 RON si nu prea am cum sa fac comanda doar pentru asta... Am mai incercat sa mai gasesc pe ici pe colo... nimic. Va rog sa ma anuntati si pe mine daca luati ceva. Merci.

Salut. Se discuta acum ceva timp despre consumul mai redus, despre stilul de condus, schimbarea 20-40-60, etc. si lasarea masinii in viteza pana ajungi foarte aproape de semafor.Am incercat si eu si in 2 luni, dupa vreo 3-4 plinuri, nu pot sa zic ca am vazut o scadere spectaculoasa a consumului.Ma gandesc sa renunt , poate turand-o mai tare si tinand-o in viteza pana aproape de oprire mai risc sa se uzeze si piesele mai repede...

Daca le pui in suporti nu incuraca mai deloc la "incarcare"(in schimb se aud cam nasol), dar in usile din spate nu stiu cat loc ai pentru niste boxe decente...Poate te lumineaza vreun coleg care a montat un model care sa se potriveasca. Nu mai cita ultimul mesaj, te rog. Se intelege perfect ca la el te referi!

In sfarsit am motat in suporti, pe spate, boxele 6"x4".Pana la urma am renuntat la Infinity si am ales Blaupunkt GTx 462, din motive legate de "finante" dar si datorita faptului ca in formatul asta cam toate se aud prost din cate am inteles, ar fi fost risipa de bani.Concluzia : sunet de mizerie fata de ce era inainte(cu 2 de 13 in polita), dar asta e... daca se fura. Nu recomand nimanui asemenea rasuri, chiar daca nu sunt mari melomani...

Da, au pus VScanner-ul si dupa aceea au zis ca au reglat un senzor care controleaza injectia, etc.Nu pot sa bag mana in foc pentru afirmatiile lor(nu am reusit sa stau acolo cat au lucrat la ea), cert e ca a consumat dupa aceea ceva mai putin, si apoi(dupa alte cateva sute de km) cat de cat normal.

In "rodaj" e cam 1000 km.Se zice ca pana nu ii faci nu e bine sa depasesti 3000 de ture si 90 km/h, cum tu n-ai turometru, orienteaza-te dupa viteza in fiecare treapta, schimba mai jos.Ideal ar fi sa faci 2-3 ture usurel pe autostrada, ca dupa aia sa te poti bucura de masina cum trebuie, dupa ce "se lasa". Eu, spre exemplu, n-am respectat regulile astea si(nu sunt sigur 100%, dar ma rog) m-a rupt la consum pana pe la 3500 km, dupa care m-am dus cu ea la reglat, la service. S-o stapanesti sanatos.

vladutz1186 : Daca iti iei boxe pe spate si vrei sa le montezi in suportii de plastic si nu in polita, vezi ca alea sunt de 6 cu 4, nu de 6 cu 9.Si eu am cautat Sony(sau Xplod, ma rog) si din cate am vazut nu fac asa ceva...M-am oprit la niste Infinity de 40W RMS, numai ca tre' sa le iau pe "neauzite" de pe net, dar am cat de cat incerdere in marca... Succes.

Pai nu ziceai intr-un post mai inainte ca iti manca in oras 6,6l/100?!Acum mananca 8,1l/100? Cat de controlabila ti se pare tie masina pe la 130km/h?Ai avut vreun incident neplacut(nu neaparat lovituri, sa zicem de ocolit vreun obstacol cum ar fi un caine mort sau o groapa pe care le vezi in ultimul moment) pe la > 120 - 130km/h?Ai observat cum creste consumul cand treci de 100 - 110 km/h?

Salut. Subscriu la ideea de a "lasa" presiunea pneurilor.La al meu am dat scartzuri numai din greseala, si mereu cu presiune scazuta.Poate te ajuta informatia asta.

Cu orele.. nu prea ai ce sa le zici ca o baga p'aia cu "ora tehnologica" .Adica e un calcul facut pentru fiecare operatiune si daca dureaza mai putin, ei oricum te incarca cu X lei/unitatea de timp.Faza e ca eu nu am avut timp sa stau cu ei, desi as fi vrut, sa ma conving ca au facut chiar tot ce au scris pe deviz sau ca nu au luat piesa x si au inlocuit-o cu alta nasoala pt ca mai au si ei nevoie pt vreun client mai "apropiat", stii cum se practica pe la noi...De asta iti zic : in momentul in care te apropii de finalul garantiei chiar nu mai merita sa ingrasi mizeriile alea de "oameni".Gaseti un mecanic de incredere si sunt convins ca iesi macar cu 30-40% mai ieftin, daca nu chiar la jumate. Eu asta caut acum .

Da, clar, de asta si spuneam ca sunt doar masuratori aproximative...Nu puteam sa merg cu canistra dupa mine sau sa risc sa raman in pana prostului doar ca sa fie 100% corecte rezultatele.

Primul consum dupa revizia de 40K : Buc-Neptun : 10,09L.Mers pe autostrada, in medie, cu 140km/h si AC pornit, si 110-120 dupa, cu AC pornit mai rar(trebuia sa mai fac si cate o depasire ). La intoarcere : pe european, prin Slobozia: 5,8L/100km mers cu 110-120 in afara si vreo 80 in localitate, AC pornit mai tot timpul.Mie mi se pare o diferenta enorma, si chiar daca greseam la aprecierea cantitatii de bezina consumate(m-am bazat pe indicator, ceea ce nu e foarte corect) tot e diferenta mare...Am vrut sa vad cum se comporta si cum consuma cand e un pic mai alergata, am ajuns la concluzia ca daca vrei sa nu te rupa la buzunare si sa mergi relaxat e bine s-o lasi pe la 110 maxim, cred ca intre 100 si 110 e viteza optima pt Matiz. Ramane o masina de oras pana la urma...

Cred ca am luat-o la AUTONET Giulesti.Revizia de 40.000 km + bucsi, placute de frana si freon pt. A/C m-au costat 9.012.000 lei.~2.750.000 maopera(vreo 8 ore si ceva) si ~6.260.000 piesele si materialele... E japca pe fata, numai pentru completarea cu freon au trecut 2 ore de manopera , iar 3L de ulei de c*c*t TEXACO au costat vreun milion .Si faza cea mai tare(aici nu stiu despre ce piese e vb exact) : 4x Burduf Frana Fata = 1.200.000. E un motiv in plus sa nu mai fac vreo revizie in service-uri, daca stiti voi vreun meserias priceput care sa se ocupe de un Matiz si are rampa, anuntati-ma si pe mine.Mai am niste chestii de "reglat" pe la ea...La tepatrii astia nu ma mai duc!Pana acum am facut toate reviziile si reparatiile la ei si au fost in regula...Dar pana aici!!!Singura faza idioata pe care au facut-o a fost cu amortizoarele de pe spate pe care le-au trecut o data ca schimbate si nu era nici macar umblat la prezoane ... Merci.

Scula!

SMB - 1 buc - XL -- unde si cum platim? Merci

Pe cuvant, eu nu stiu cum scoateti voi consum de 6 si ceva in oras . Eu nu scot sub 7,5 in oras niciodata.Nu merg foarte turat(o mai accelerez pe distante scurte sa mai prind un galben sau sa depasesc , dar nu execsiv), nici cu A/C-ul nu exagerez(il pornesc numai cand e foarte cald), benzina pun mol sau omv de 95(oricum cred ca e cam aceeasi - tot romaneasca)...Nu-mi dau seama si ma acresc rau cand vad ca voi scoateti cu 1L mai putin/suta Imi recomandati voi niste baieti destepti care sa mai regleze cate ceva pe la motor? Merci.

Fac in week-end niste "teste", sper sa n-o fac varza Merci.

Merci pt raspuns. Interesanta treaba cu mocheta.Cu ce ai lipit?Eu nu as vrea sa ramana mocheta acolo permanent.Ai folosit o solutie care apoi se poate indeparta?