augustinionut

Iarna????

Pana atunci se spera mobilizAREA NEAMULUI ROMANESC.

Reedit, pt Closchutza: Racirea motorului se face prin capota si alte fiare inconjuratoare pana se deschide termostatul. Ceea ce vrem de fapt e sa se deschida termostatul cat mai repede; sa se ajunga la temperatura de functionare optima cat mai repede.

O izolam pentru incalzirea mai rapida sau racirea mai lenta intre doua reprize de condus. Ca obtinem si izolare fonica uneori, e foarte bine.

kORIDOANE, acul la matiz nu trece de mijloc nici daca ii dai foc. Sonda de temperatura are comportament aproape liniar de la 80 grade in sus. Ai vazut vreodata sa urce temperatura si sa coboare cat de cat la pornirea ventilatorului? PS. Se poate rezolva cu o sonda de temperatura pentru Tico, parca am mai zis asta undeva ...

Nu ceasul ar fi problema, ci senzorul din rezervor. Posibil ca a fost realizat pentru un rezervor de alta forma

Cum , n-ai auzit de vestitul buton? Pune mana si citeste topicul !!

Eu zic ca sunt destul de "curate", din moment ce nu te plangi de motor. Lasa-le. P.S. Stiam de la 2 vecini ca se curata singure la "forja" >

Unde gasim pasla de aia speciala care absoarbe condensul? Ca poate in Corea nu era frig...

cauta ""termen de cautat" gmclub" pe google.com. Iesi mai ieftin si mai rapid.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/161-deschidere-electrica-portbagaj/ Oricum ti-o iei

Poate te ajuta si un pic de silicon.

Stii ca un elicopter poate fi folosit iarna pentru a scutura reteaua de medie/inalta tensiune de chiciura? Ce ma impiedica sa incerc sa folosesc ideea in scopul propus de mine? Adica, daca se poate , de ce nu?

De ce bre, ca zice Tolin? Daca aerul rece spala capota, macar sa cedeze caldura culeasa cuiva : stergatoarelor. Si la urma urmei e o propunere. Daca ar fi rentat ar fi fost folosita deja. Sau poate lumea nu stie? Cert e ca , cumva, trebuiesc incalzite si stergatoarele iarna. De ce sa nu fie din "pierderi" ?

Fara suparare, de ce nu "bunghesti" in poza sa vezi ca dublura e deasupra capotei motorului?

Pai, asteptam rezultatele. Incalzire rapida etc. stii tu.

Mi-am tatuat pe capota o capota mai mare

O fi rupt, si ex-ul o fi pus un dop pe undeva. Sub farul dreapta sa te uiti, rogu-te Degeaba "read the fucking manual" , daca pacientul lipseste.

Ignorati restul de sub capota

Multumim !

Si mai uitati ca watii aia consumati sunt consumati tot din puterea motorului, asta daca nu bagati ceva in priza prin garaj E ca si cum ati pleca la drum imediat ce porniti motorul, si l-ati pune la treaba direct.

Probabil uiti ca intre timp si motorul se incalzeste singur.

Asteptam. Si totusi caldura aia care se pierde chipurile prin capota, nu poate fi dirijata sa dezghete stergatoarele inghetate?

Din cele enumerate mai sus , eu as sanctiona macar ledurile albastre si stroboscoapele .

Pana va "footeti" voi, in motorasele noastre tot ulei circula, indiferent de care stabiliti voi ca vreti/trebuie sa fie