augustinionut

Se vede ca bei doar tarie. Nu-l legan ca face spuma. Prietenii stiu de ceee!!! >

E greu de folosit la altceva?

E tot din caldura motorului. Ma gandeamc a e din caldura esapamentului, ca la camioanele de carat baieti veseli la treaba

Sigur.

Vreau sa-l elimin Sa ramana doar un bec. Ca la spark.

Ne intereseaza senzorul care da indicatia la ceas. Dar poate nici ala, pe topicul asta.

Parerea unui novice: probabil de la felul in care barboteaza uleiul in cutie.

Sonda de tico misca acul in timp real. Cel putin asa se lauda betivii ailalti. Rusii.

Atunci va las s-o descoaseti. Public rezultatele cu sonda de tico, cand iau salariul .

Perfect. Le-am inversat. Senzorul teperatura lichid racire cu senzorul temperatura lichid racire motor. Relatie temperatura-rezistenta, masurata de rusi: 0 grade celsius-66 ohmi 30-69 60-76 90-82 120 - 1989 150 - 1995 180 - 102 Se observa liniaritatea senzorului la temperaturi mari.

Eu zic ca mai degraba postezi tu dupa experiment, apoi noi ceilalti sa stim daca da sau ba. Si asa motorina parca e mai ieftina o tzaruca...

"meau".

Te-au parasit spiridusii?

La cat de capseci sunt, cred ca ai sa ai Eventual, il iei dupa tine la curier. Sau treci pe la biserica inainte , sa te fereasca de ei.

Gresit, ca nu e din aia opsedatii

Aproape ca am patit-o in Iasi. Parchez lateral. Paralel cu mine pe strada opreste unul cu o fitza rosie. Dau sa ies cu masina, ala nu se misca. Ma strecor printre el si ala din spate...cand sa plec...cica le-am lovit masina : le zic, n-are cum ca nu-s nesimtit, as fi simtit ceva. Zic Aia: ba da , uite urma alba . LE zic si eu: aratati-mi urma rosie pe masina mea Si plec.

"The member ..... cannot receive any new messages" Ce inseamna asta, ca are mailu plin?

Pentru cazul de scaun copil.

In manual, pentru senzorul temperatura lichid racire, sunt date valorile in ohmi doar pentru 20 si 80 grade. Se poate remedia cu senzor de tico montat in loc. Acul va oscila in functie de cum porneste ventilatorul.

Poate era bagata prin spate. Stateam si ma gandeam: o tabla imbatranita cu suduri in puncte din secolul trecut , musai sa se indoaie asa.

Cum e incalzirea aia suplimentara spate?

Paranteza: n-am vazut checkul aprins la mine pana acum. sunt norocos?? Am euro 4. Cred ca inafara de soft, restrictor, mai e catalizatorul care gatuie motorul. CA de cand pornesc pana iese fumul pe teava trec cateva secunde

De unde eficienta aprinderii cu delcou? Un motiv sa te intreb ar fi...fiabilitatea. Scanteie slaba la baterie slaba.

Ai blugii dati cu caramida? Cercel? Atunci, enjoy the silence

Madkat, vrei sa fii hippie?