augustinionut

Sper sa vad carabusu´la 400 mii km

Pai daca se lipeste acul cica ai 180. La 163 reali, inseamna ca ai mei 150 atinsi erau de fapt 130???

Baterie moarta ? Tu crezi ca de la lipsa de benzina nu-ti mai invarte?

Zii domnisoarei sa calce ambreiajul si sa bage antaia , sa lase usor pedala si sa miste masina. Asa scutesti niste bani si deprinzi soata sa conduca.

Atunci pune-i...porma sa vii sa plangi aici.

Pai, daca citesti topicul asta cap coada, ai sa vezi ce si cum cu aditivii. Daca era ceva bun puneam si eu intr-al meu.

Pai credca dupa segmentare va trebui putin rodat, nu va mai papa ulei. Durata de viata? Pana la sfarsit Zi si pretul ca-s curios.

Ce ti-a facut saracul matiz sa-l omori asa?

De ce scoti fisa, da in nas sau nu se accelereaza sau ce?

Bicla asta costa mai mult ca matizul meu...

Poftim : http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/1838-restrictor-aer-la-matiz/page-35?do=findComment&comment=536619 EDIT: al meu e scos din http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/1838-restrictor-aer-la-matiz/page-20?do=findComment&comment=472349

As incerca intai cu senzorul ax cu came.

Eu am un varta blue 40Ah de vreo 4 ani creca, numaistiu, si se incarca cam 20 minute pe saptamana, cat porneste socrumiu matizul. Porneste la sfert acu iarna. Un an de zile a vazut maxim doua porniri pe saptamana, functionare pana a pornit ventilatorul de racire antigel.

Pai la cat e de ieftin matili il schimbi ca pe coioti. Sau pe 2000 euro...cine stie...

) Matizul nu are calculator. exista becuri speciale pentru semnalizare cu led, sau releu de semnalizare special pentru leduri.

Sunt de la baterie. Off...viata... repara alternatorul la un meserias. Daca nu, altul sh .

Poze ceva?

Nu.

Cica nu am voie sa imi editez postul, desi butonul e activ, asa ca: nu am stiut ca voi gasi de munca si voi prinde porcul cel gras de picior. Asa ca astept idei.

Nu ti-l lasa sotia mea, ca si ea tine la matiz

Chiar 3 ani. Inca nu m-am intresat ca nu pre am timp, lucrez zi intreaga cu o ora jumate pauza, de la 8 juma la sase. E obligatoriu pentru rezidenti, lege data anul trecut in april, altfel te lasa cu curu in drum si iti mai dau si amenda. Sunt curios daca ies mai ieftin cu ea adusa pe remorca sau condusa pe rotile ei. Pana in august mai am timp sa ma gandesc.

Bun, deci: deoarece sunt sigur ca daca vind matizul nu castig mare branza, ma bate gandul sa il aduc in Spania.Astia ma obliga sa il inmatriculez. Musai nu am nevoie de masina asa tare dar mie ciuda ca rugineste saracul in garaj. Asa ca astept sfaturi pareri glume proaste etc

Du-te peste mesterii de la alt service.Apropo, dormi si tu o noapte in Bucuresti si lasa masina la Pepino, te costa mai ieftin. Recablat e ua recalibrat e alta.Fa poza cu portiuea lipsa de la mufa sodei 1 si cu firul care era legat la soda desi tu crezi ca era de la filtrul masinii

Euro 4 are dop in carcasa filtrului, senzorul de temperatura aer admisie e pe galeria admisie. Mufe fire sonde ce e asa de greu de recablat? EDIT: unele simptome par de IAC murdar.

) foarte tare asta )