TBird

Singurele magazine de dezmembrari prin cta unde mai poti sa gasesti ceva pentru Daewoo. 1 . Str. Nicolae Filimon - Lipit de Euro Vial e o poarta mare de fier crem 2. Str. Dorului Nr 119 3. Techirghiol - da nu stiu exact unde ( stiu sigur ca este ) 4. Mangalia - la fel nu stiu exact unde ( stiu sigur ca este )

Salutare... cine poate sa imi zica si mie niste specificatii ale unei jenti pe care sa pun un cauciuc 195/55/14(195/50/15), si sa nu atinga in aripa spate? Pe 14 sau 15. Multumesc ;P

Ma da ce rau esti tu... am gresit acum. Ce vrei sa postez si in partea cealalta acelasi post ? . Era vorba si despre anvelope

Nu stie nimeni ?

Recunosc nu am citit cam tot topicul... e prea mare . Daca poate cineva sa imi recomande si mie niste jenti de 15'' cu cauciucuri pe 195, care sa nu atinga aripa spate la cielo executiv raman dator. Si vroiam sa mai intreb ... am inteles ca daca pun jenti cu diametrul mai mare ar fi prob pe la caseta de directie... dar daca eu pun janta de 15 si cauciucul 195/40(45) nu tot pe acolo este ?

Salutare, Care ai sau ai avut Asus p535 ? Nu reusesc sa ma conectez la internet prin el . Pe el este configurat Mobile Internet de la Vodafone... functioneaza... dar pe notebook nu . Putin ajutor daca se poate, as fi recunoscator

Confirm si eu pretul foliilor in Constanta. Pe strada Poporului, doar geamurile spate si luneta 300 RON, folie Llumar... si 120 RON fara omologare RAR. Pretul este pentru Cielo.

Hai sa ma bag si eu ca musca . Depinde de bugetul care il ai dispus, eu unul mi-as lua un 407 nou, altfel la nemti.. acolo ai multe de ales. Mai ales Golf 4 1.6 Highline

Deci pana la urma nu mi s-a parut mie, chiar am franele mai bune decat std.

Din cate ma pricep eu ... adica nu prea. Par a fi diferite... Acum care imagine e de exe care e de std ?

SCC nu ne zici si noua... pana la urma ti-a iesit? Cu cat le-ai luat tu atunci? Se potrivesc la tot, sau trebuie modificari ? ... A iesit ceva de genul asta(vezi poza) ? Vreau si euuu

Bunnnnn... Deci franele sunt cam diferite. Etrierul de Cielo '95-'00, nu se potriveste la Executiv right?

Franele sunt mai bune decat la Standard? Sau sunt acelasi ...

In afara de dotarile interioare... nimic altceva? Nu stie nimeni exact ?

Salutare, M-am tot gandit si cautat pe aici pe colo da nu este nimic concrect. As vrea sa stiu si eu ce diferente sunt intre Cielo Executiv si Cielo Standard, in afara de faptul ca eu de ex am 16v si SOHC are 8v. Alte diiferente mai exista?? Etrieri...arcuri .. telescoape, eu cred ca este bine de stiut... mai ales cand cumperi o piesa si zice ca nu are de executiv...

Daca tot ai 190 RON dispusi... mai bine mai astepti pana faci cam 250 si iei Koni, am auzit ca sunt printre cele mai tari.

Salutare, Mi-am schimbat si eu amortizoarele azi cu unele Bilstein, zicea vanzatorul ca imi recomanda etc. Nu pot sa zic nimic despre ele inca ca doar ce le-am pus. Pot doar sa zic ca unul costa 95RON. Am pus si doua poze cu, cutia. Pareri ceva despre ele ? Made in Germany PS : Manopera pentru 2 amortizoare 50 RON. AM uitat sa precisez ca sunt pe ULEI, cel putin asa a zis vanzatorul.

M-am mai linistit... imi era frica sa nu fie ceva mai grav. Oricum maine ma duc sa o si scanez ca sa fiu sigur . O sa ii cer lu ala print screen-urile cu toti parametri, sau macar o foaie printata.

Salutare, cred ca am rezolvat problema la mine cu martorul check engine. E posibil sa se aprinda beculetul din cauza furtunului din poza iesit (cel cu rosu) ? L-am gasit iesit din locul lui... probabil cand au curatat IAC nu l-a mai pus inapoi, nu pot sa imi dau seama de ce era iesit.

Pana sa iti raspunda cineva.. citeste regulamentul. Nu mai folosi limbajul de IRC.

Ok de sonda aia ma ocup eu ... Aveti idee cam cat mai costa o diagnosticare pe scanner ?

Am uitat sa specific ... nu se mai aprind becurile de mansalier, au vre-o legatura cu VSS-ul ? intreb si eu nu ma pricep ... oricum pana luni cand deschid astia service-ul mai e destul

Salutare... Am si eu o problema de genul asta cu check engine. Ieri de 1 Mai ... cum ma deplasam eu asa incet incet spre Delta... vad ca se aprinde martorul pentru motor. Deja eram impacientat, recunosc aveam 160km/h mergeam cu GPL... ii dadeam forja la greu, in consecinta am oprit motorul, l-am pornit nu a mai stat aprins becul ... merg ce merg cum am depasit 120km/h pac iar s-a aprins becul.. de data asta nu am mai oprit ( in momentul cand se aprindea becul acela motorul nu schita nici un gest mergea normal ), am continuat drumul linistit. Dupa vreo 10km parcursi s-a stins becul...si tot asa pana in delta a facut de vreo 2-3 ori. Acum ma gandesc de cand am montat instalatia GPL nu prea am mers in afara si cu viteza mare... sa nu fie ceva de la GPL, sau mi-a adus un prieten de familie 10L benzina 98 poate fi si asta cauza...dar eu mergeam cu gaz... nu stiu ce sa zic. Benzina foloseam la o depasire ceva si atunci pe moment nu se aprindea becul. Nu as vrea sa dau bani pe o scanare degeaba ... mai bine ...schimb ceva. Aveti vre-o idee ? Cam ce ar putea fi... . Imi cer scuze ca am profitat de topicul omului, dar nu avea rost sa deschid altul.

Nu am incercat... o sa incerc chiar astazi. Dar inainte sa incerc vreau sa te intreb... nu afecteaza cu nimic Stag-ul de la GAZ daca eu le tai alimentarea?

Salutare... Patesc si eu ca majoritatea celor de pe acest topic, masina mea zmuceste la accelerare si decelerare(colac peste pupaza nici relantiul nu este foarte stabil din cand in cand mai scade pana la 500rpm si urca inapoi, cei drept mai rar asa de 10 ori pe saptamana sa zic). Pana acum pentru remedierea lor am incercat urmatoarele: - Bujii NGK 1.1mm distanta - Fise bujii Packard - Curatare IAC si pus la pasi care trebuie Cam ce ar trebui sa mai verific ? Ma deranjeaza mai mult relantiul variabil ... pe gaz face mai urat ca pe benzina... GPL Tomasetto Secventiala...