danut

vlad 35, la ce service ai schimbat flansele?

Am un prieten care a luat de la www.comenzi.ro senzori si sunt super OK. Detecteaza absolut tot. Au cap de burghiu pentru gauri, tot ce trebuie. A luat varianta mai ieftina la 1.900.000 cu display LED nu LCD. Probabil LCD e mai evoluat. Mai ales ala cu 4 fata si 4 spate cred ca e super. Eu nu mi-am pus pentru ca ma descurc cu masina si apoi fiind in leasing mi-e lene sa ma duc sa ma rog de aia sa-mi dea aprobare. Si poate te pomenesti ca trebuie montati la ei > Sa ma scuture de vreo 2 milioane...

Sper ca mai esti in garantie...

Exact la asta ma refeream, la cauciucuri cu talon mai mare + jante de diametru mai mic. Dar intrebarea e daca se simte vreo diferenta. E cineva care a facut aceasta schimbare, talon mic -> talon mare sau in invers? Am auzit ca si tipul cauciucurilor are o oarecare influenta la confort.

Stie cineva cum as putea modifica suspensia la Kalos in sensul sa fie mai moale si sa nu se mai simta toate gropile? Am probleme cu spatele si dupa 40 min de condus ma doare de inebunesc. Am jenti de aluminiu cu talon mic. Daca pun jenti de tabla cu talon mai mare oare ajuta cu ceva? Am lasat presiunea in pneuri la 1,8 dar degeaba, nu se simte nici o diferenta. Orice idee e binevenita. Multumesc.

Acelasi zgomot se aude si la mine, dar am doar 5000 km. Sa postezi si tu rezolvarea dupa ce te duci in service.

Asta e cea mai mare aberatie cu "CASCO la intrarea in tara". Masinile vin pe TIR, iar CASCO nu acopera decat masinile care circula pe propriile roti. Asigurarea masinilor noi care vin in tara se numeste de obicei CARGO si este facuta de transportator/producator. @DeadAddict: Nu exista valoare reziduala 0%. E doar un slogan comercial. De fapt valoarea reziduala minima legala este 20%, care in cazul tau este inclusa in rate ca sa nu o mai platesti la sfarsit. Dar taxele vamale la ea tot le platesti.

Nu are nici o logica. E o prosteala a celor de la BCR. La mine masina era in curtea dealerului cand am semnat asigurarea CASCO si am platit-o. @DeadAddict: mai ai de adaugat taxa vamala, aproximativ 400 EUR. Dar nu o platesti acum, ci la finalizarea contractului.

Fii serios, Megane se strica de nou in garantie ce sa mai vorbim de SH. Megane e masina sa o tii 20k km de noua, te dai mare cu ea, apoi ii faci vant. WV sunt masini bune in general, dar in Romania poti sa iei o teapa cat tine de mare la SH.

La mersul cu spatele si viraj maxim aud cateodata o trosnitura la directie, care se simte si in volan. A mai patit cineva? Care o fi cauza? Masina are 4000 km.

Am vazut si eu unul si m-am urcat in el la Dibas. Slabut, ma asteptam la mai mult. La finisaje interioare e mai slab ca Matiz. Nu stiu la performante ca nu am mers cu el, dar eu nu as da 7000 EUR pe asa ceva.

@lsniculescu: Ce varianta ai luat la 7600 EUR? Varianta full? (jenti alianj si airbaguri laterale). Mi se pare super ieftina mai ales ca ai si vopsea metalizata ...

Si la mine este tot neagra pielea, dar se exfoliaza Fenomenul e simplu: Ati vazut cum se exfoliaza o minge de piele dupa ce joci un an fotbal cu ea? Acelasi lucru se intampla si aici datorita frecarii dintre schimbator si mana. Nu se vede urat, dar se simte la mana enervant...

Da, nasoala chestie. Se pare ca si la mine incepe sa se exfolieze. Nu intra in discutie improvizatii gen imbracare in piele, etc. Aici trebuie schimbata maciulia, eventual cu una de plastic, ca sa nu se mai repete problema. Oare daca dam de tot pielea jos, cum o arata maciulia dedesupt? O avea un aspect prezentabil? Sunt curios ce parere vor avea cei de la service Oare intra pe garantie?

Kalos este nepotul lui Cielo. (Cielo->Lanos->Kalos). Deci ca sa-ti dau un exemplu, intre SuperNova si Logan tu ce ai alege? Ca sa nu mai vorbim de faptul ca Cielo e facut in Romania. Bineinteles ca e diferenta de pret, dar daca iti permiti Kalos, ia-l.

Dezactivare sunete nedorite : Beepaitorul pentru centura/usa deschisa se gaseste sub bord, linga axul volanului, in dreapta acestuia. Ca punct de referinta, este aproximativ sub maneta stergatoarelor. Beepaitorul are o mufa care se trage in afara. Asta e tot.

Beepaitorul pentru centura/usa deschisa se gaseste sub bord, linga axul volanului, in dreapta acestuia. Ca punct de referinta, este aproximativ sub maneta stergatoarelor. Beepaitorul are o mufa care se trage in afara. Asta e tot.

@hawkeye: Am inteles de la nicu ca se poate regla cotiera pe inaltime. Nu e asa? De fapt cotiera ta nu seamana cu cea din pozele lui nicubarbu. Ai luat alt model?

Stie cineva unde se gasesc buzunare din acelea de plasa pentru portbagaj? Inainte la Dacii avea toata lumea. Sunt foarte utile mai ales daca ai sticle, mancare in portbagaj... Multumesc.

Da, dar la unii nu face (testat de mine). Asa ca este o defectiune si trebuie remediata. Du-te la service, dupa ce vine caldura si sa ne spui ce ti-au zis.

Bipaitorul nu e rau, atat pentru centura cat si pentru usi deschise. Dar sa fie reglat de bun-simt adica: - sa bipaie la 5 sec. dupa ce pornesti motorul (daca nu ti-ai pus centura). Am vazut asta la o masina germana. De multe ori pornesi motorul si dupa aceea pui centura. - sa bipaie de doua ori daca deschizi usa. atat.

Bineinteles ca nu ma bag eu, ca e in garantie si pe deasupra si in leasing. Ma gandeam daca meseriasii din service or stii/vrea sa faca modificarile astea.

Am cateva functii la Kalos care ma enerveaza si pe care as dori sa le reprogramez: 1. Sa nu mai sune cand am cheia in contact si usa deschisa. E foarte stresant si suna de 20 de ori. 2. Sa mearga geamurile pe pozitia ACC la cheie si nu numai pe pozitia MOTOR. De cateori uit geamurile deschise trebuie sa amorsez pompa de injectie si sa fac testele la airbag si altele, plus beep-urile de rigoare . 3. Cand inchid din telecomanda masina, ar trebui sa se auda un beep. Asa scrie in manual. Precizez ca nu am alarma. La mine nu se aude si ar fi util pt. ca ziua trebuie sa ma chiorasc la semnalizatoare sa vad daca se aprind sau nu. Astept pareri, daca a rezolvat cineva, macar una dintre chestiuni. Multumesc.

Nu are legatura clasa cu calitatea (vezi Mini Cooper sau SMART), ci mai degraba cu pretul. Dar, la aprox. pretul lui Kalos, avem in clasa mica Fabia si Peugeot 206 care totusi par mai calitative. Oricum mie mi-a placut mai mult cum arata Kalos, asa ca suport consecintele Ca sa nu mai spun ce probleme am auzit la Megane, care e dintr-o clasa "superioara".

Desigur ca nu se poate compara KALOS cu Solenza. Kalos este la alt pret si de aceea ma steptam sa fie superior la toate aspectele. Raman totusi cele doua aspecte la care este inferior: cutia de viteze si stabilitate. Si credeti-ma stiu ce zic. Sunt un sofer cu experienta si am condus multe masini. Si nu sunt deloc nostalgic. Am comparat cu Solenza pentru ca este o Dacie dar daca e sa facem comparatii cu alte masini straine, situatia sta mai grav. In legatura cu zgomotul viteza, acesta nu este de la cuciucuri. Este clar de la aerodinamica caroseriei. Satori parca descoperise ca e de la oglinzi. Astea ca probleme de conceptie care nu se pot rezolva. Si nu este normal la o masina straina de 12.000 EURO care se vinde de 3 ani in toata lumea. Pe langa cele de mai sus mai sunt si mici defectiuni, dar care se intampla si la alte firme si care cred ca se vor rezolva in service: - compresor AC care huruie cand e cald afara - carait la introducere in marsarier (sa nu incepeti sa-mi spuneti ca nu am oprit masina complet sau ca nu am apasat ambreiajul pana la capat) Asa cum v-am spus sunt multumit in general de masina, dar trebuie sa fim corecti si sa postam si minusurile, iar cei care au condus si alte masini straine pot sa gaseasca usor minusuri.