nicebubu

Chevrolet a adus un numar de x masini in iunie cind au vrut sa lanseze Sparkul. Citiva dealeri au apucat sa cumpere cu banii jos cam vreo 70 de bucati in toata tara din care peste 50 au fost luate de G&P Iasi. Chevrolet s-a razgindit, a aminat lansarea pt. octombrie si a retras masinile. Dar cele 70 fiind deja platite nu au putut sa le ia inapoi. Asa se explica de ce in zona iasi sint cele mai multe. S-au mai vindut si la Suceava si la Galati dar aduse tot de la Iasi.

Parca nici "lui Ileana" nu suna in regula. > Ce zici?

M-am gindit si la asta dar nu am gasit nici o adresa de mail pe site-ul Chevrolet. Sa scriu la mama lor in America?

Mai e ceva absurd in Romania? Asa am zis si eu ca ar trebui sa traga stinga acum dar nu trage. Si oricum drumul e intotdeauna inclinat usor spre dreapta.

Gata ! M-am lamurit cu Gold&Platin. Niste amatori. Am fost la un service cu meseriasi si au rezolvat problema in 10 min. Mi-au schimbat rotile fata intre ele. Cica cea din dreapta era putin mai grea. Masina e ok. Dobitocii de la G&P spun ca au urcat-o pe stand si nu au fost in stare sa-si dea seama de o problema simpla dupa mai multe verificari si dupa ce m-au purtat citeva zile pe drumuri. Si mi-au cerut si 700.000. Si cind ma gindesc ca mi-au luat 900.000 numai ca sa-mi monteze (prost) cd-playerul. Cred ca am sa o dau incolo de garantie si imi rezolv problemele singur ca ies mai ieftin.

Ma refeream la service-uri Chevrolet. Daca e sa renunt la garantie nu ma mai duc pina la Bacau. Ramin pe ruta Iasi - Piatra Neamt.

Imi imaginez eu ca e mizerie mare pe acolo... de aia nici nu vreau sa ma agit prea mult ca nici nu am timp. As prefera sa ma duc in alta parte sa-mi rezolv problemele. Numai ca nu prea am unde. La Suceava e tot G&P. Ar mai fi la Bacau dar acolo nu stiu daca au Service. Pina la urma cred ca am sa ma duc la Bucuresti.

Am urmatoarea problema: trage putin dreapta. Am crezut ca e de la pneuri pe care bineinteles ca nu aveau presiunea corecta. Am rezovat dar tot trage. Am dus-o la service dar mi-au cerut bani. Dupa ce m-am certat cu ei serios (da-o in ma-sa masina noua... mi-o vind cu defect si eu sa platesc sa mi-l faca...) au acceptat sa o urce pe stand. Au zis ca era roata dreapta descentrata si ca au rezolvat. Ies a doua zi cu ea la drum mai lung si nimic... merge la fel. Eu suspectez ca nu i-au facut nimic. Ce naiba sa fac? Mentionez ca e vorba de Spark si Gold&Platin Iasi. Nu mai zic de multe alte golanii pe care mi le-au facut din prima... sint prea suparat, nici nu vreau sa mai aud de mizeria asta de G&P.

Al meu e varianta simpla + airbag pasager, servo, inchidere, geamuri electrice fata. Cu CD Playerul am lamurit-o oarecum: nu vor sa mi-l faca. Cica nu se poate ca pierd garantia. Eu m-am saturat de garantia asta: ma costa toate de 4 ori cit face si cind e sa am o problema tot imi cer bani ca nu face obiectul garantiei.

Oameni buni... mai lasati pozele ca nu asa se face treaba. Nici mie nu mi-a placut sparkul la inceput. Pina am urcat in el si de atunci nici nu ma mai uit la Matizul vechi. Nici nu se compara.

Doamne fereste! Asta mi-ar lipsi. 6,25 asa... incarcat si cu trafic nasol tare (full de italieni). Dupa ce se mai rodeaza sper sa scada sub 6. Afara ia cam 4,5.

10 Kile... aoleu . Si eu imi faceam griji ca mi-a iesit 6,25 urbanu. Sparkutza rules.

Pai nu e Daewoo... e un mp3 JVC pe care l-am cumparat separat. Oricum cei de la Gold tot JVC-uri pun pe Chevy-uri. Si in manual scrie ca daca apesi lung pe butonul de meniu tre' sa porneasca fara cheie in contact.

Sa nu uitam, totusi, despre ce masina vorbim...

Nu porneste. Nu are CD original. Mi-am cumparat eu un JVC si mi l-au montat ei la service. Am inteles ca ar fi mai multe modalitati de a monta jucaria si meseriasii mai lenesi nu se mai complica si leaga alimentarea aiurea. Asa o fi fost si in cazul meu? Sa stiu sa ma iau de ei.

Pai am mai povestit dincolo la Matiz, ca tot un fel de... e si Sparkutza mea: Noul Matiz Am o nedumerire de incepator, scuzati ignoranta: de ce nu imi merge mie playerul fara cheie in contact? In manual scrie ca tre' sa mearga. Cineva mi-a zis ca fost lenes mesterul care l-a montat. Si mi-au luat o basca de bani. Per total cam neseriosi astia de la Gold & Platin Iasi.

Kalos, Kalos si iar Kalos... Dar Spark nu are nimeni inca? Eu cu cine schimb o parere?

Spark-ul e cu 1,5 cm mai inalt decit Matiz. Asta e singura diferenta. In interior e desenat mai frumos si astfel pare mai incapator si mai confortabil. De fapt nu pare, chiar este. In rest, nu prea pot sa-l compar cu Matizul vechi ca nu prea am mers cu el. E clar superior si la stabilitate si la amortizoare. E mult mai silentios la viteza... ma rog, viteza vorba vine, ca mai mult de 125 nu i-am dat inca. Dealer-ul zicea ca au adus masina de drive test pe traseul Contsanta - Iasi si au mers frecvent cu 150 km/h fara probleme. La interior... finisajele super misto. Cel mai mult ma incinta consumul care imi iese constant in jurul lui 5% (mixt). Si abia a ajuns la 1900 de Km.

Eu stiu ca cei disparuti se comemoreaza nu se sarbatoresc. Mie nu prea imi vine sa ma bucur de moartea lor. Sarbatoarea e pe 8 septembrie. Asa e traditia.

Dap, 800. Nici n-a ajuns altceva in RO. S-au adus vreo 40-50 de buc. in toata tara dupa care Chevroletul a taiat si au aminat pt. octombrie cind spera ei sa fie singuri pe piata. Modelul meu era cel mai scump din ce aveau adica 5590 si ceva de euroi + taxe: astea fiind TVA si acciza care e nesemnificativa la masina asta. Ar mai fi si taxa vamala de 311 euroi daca as plati-o acum. Peste 5 ani e posibil sa fie chiar mai mica.

Nu prea am poze la indemina acum, doar vreo doua de cind am ridicat-o. Modelul e cel de baza plus vreo 2-3 dotari: servo, geamuri electrice fata, inchidere, airbag si la pasager... Oricum, varianta standard are destul de multe chestii in plus fata de matizul standard. Mi-am mai pus eu alarma si un JVC cu MP3. Ce ma enerveaza e ca porbagajul se deschide numai cu cheia si nu are nici lumina. Cel mai mult imi place ca are rotile parca mai mari decit la matiz si se comporta foarte diferit pe drumuri mai nasoale. In primii 700 de Km a mincat cam 5,2% de Luk 98 cu un stil de condus de incepator si un sfert din cei 700 facuti prin orase (cei mai multi in Iasi).

Am luat-o deja. Avem 700 km in 3 zile cu ea. E super masinuta. Ce-i drept nu scrie Matiz pe ea... ci Spark dar merge si asa.

Mie mi-au zis ca 100 de euroi costa cele 4 culori metalizate plus rosul (care nu e metalizat dar e culoare speciala). ok

E la spark si nu la versiunea de baza. Leasing.

Cu 2400 avans iesi la o rata de 80 de euro plus casco pe 5 ani si reziduala de vreo 1000 si ceva.