Jump to content

tatabobu

Membru
  • Content Count

    177
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by tatabobu


  1. Daca voiai sa pui pragurile alea de Nova, trebuia sa le scurtezi la ambele capete. Alea au o partre mai mica in sectiune decat capetele, si sunt facute in asa fel incat sectiunea aia mai ingusta sa "cada" exact intre usi. Trebuiua sa masori la matiz, sa vezi cat trebuie sa tai din fiecare capat. Poate scapai si de inscriptia GTI...


  2. si eu subscriu pt. maverik orizont. a cumparat cineva super shaorma de acolo? e 25 de lei facuta din 2 lipi imense ( lipi care se folosesc la shaorma mare 15 lei )

     

     

    Eu! te mira ca am mancat-o singur pe toata? Buna rau! Dar exista si una mult mai buna, pe Moghioros...ehe...acu' vreo 6 ani... Era "peste colt" de Plaza Romania, la intersectia Timisoara cu Moghioros, dar cand s-au darmat toate chioscurile a disparut si asta. S-a mutat in Militari si s-a prostit.

    Astia erau aia care aveau lapte batut la pahar, daca-i mai stie cineva.


  3. Dupa logica asta ar trebui sa bagam ulei xW100, ca pe acolo e temperatura motorului. ...

     

     

    Ce am scris (recomandarile alea) sunt luate din recomandarile producatorului pentru motorul G10A (3 cilindri, 1 litru). Si se cam pupa: la temperaturi exterioare mici e recomandat sa ai vascozitatea la rece cat mai mica, sa nu ai belele cu motorul la pornire, iar la temperaturi exterioare mari se recomanda sa ai vascozitatea la cald mai mare un pic. Repet, datele sunt luate din recomandarile producatorului.


  4. Pentru viata mai lunga a motorului masinutei tale, fa un schimb de ulei si filtru cat de repede poti. Pune ulei 10w-40 sau 10w-50 si vei putea merge in aproape orice conditii (nu merge cu ulei d'asta la temperaturi sub -20 C). Daca folosesti ulei 5w-30, la temperaturi mai mari de 30 C nu-i ofera suficienta ungere masinii tale. Vezi sa fie minim API SG. Uleiul se schimba (la tine) la maxim 10.000 de kilometri, si se schimba si filtrul.

    Sa nu care-cumva sa amesteci tipuri diferite de ulei in motor, ca se intampla oaresce chestii mai nasoale.

     

    La celelalte intrebari ti-au raspuns colegii deja.


  5. ....este Rosu imperial deci este cea mai scumpa ...

     

     

    Ain't that cute...BUT IS WROOOOOONG! "rosu imperial" = rosu de Solenza.

     

    Cati cai ai castigat cu modificarile facute? > :)


  6. @ nino: din valoarea in vama, care e data de capacitatea cilindrica, tipul de combustibil si anul fabricatiei.

     

    @ Lucian79: citeste articolul din link pana la capat, taxele alea mari vor apare mai mult ca sigur in cazul aprobarii acestei propuneri a RAR-ului.

 

×
×
  • Create New...