AND

remix , nu stiu numele vreunei societati de leasing second hand , pentru ca n-am avut niciodata treaba cu ei. Insa te asigur ca este mai avantajos din punct de vedere al calitatii, decat sa iei o masina noua inferioara. Ce parere ai , un Opel Astra din 2001 cu 30.000km la bord merge mai frumos decat un Kalos/Clio/Accent nou ? DA Ca sa nu mai vorbim de Vectra care deja e super masina pe langa astea. Atunci cand cauti cel mai bun raport pret/calitate , Opel e fruntas. Problema e ca tu vrei o rata de 150 euro max pe luna .. si ca sa obtii rata asta la un Astra/Vectra din 2001 ar trebuii sa bagi un avans sanatos de vreo 3500-4000 euro. In schimb , cea mai mare sansa ca sa-ti gasesti super masina la 150 euro/luna in leasing este de la o persoana juridica care-ti zice : "Nene , eu atat am dat avansu pe masina , si mai am X rate de platit a cate 150 euro. Masina e a ta daca-mi dai pe ea cat am dat eu avansul si apoi preiei ratele!" Insa ca acel avans sa fie cum vrei tu adica 2000euro , poate 2000 si ceva, si rata 150 pe luna , probabil masina ar fi ceva de genul Skoda Octavia din 2000. Iar X-ul ar putea sa fie in jur de 20-30. . Uite exemplu : http://www.autovit.ro/html/5/209135.php Succes

Te sfatuiesc sa-ti iei MASINA. Baga-te la un leasing sh pt un Opel Astra 1.7 DTi model 2001 iti incape in pret. Poate chiar un Vectra din 2001!

Ce recorduri a batut D4D? Consuma cu 0.1l mai putin decat vreunu si gata e mai bun? @remix : Cum crezi tu ca ma pot hotara asupra unei marci/model cand ORICAND poate aparea o ocazie pt o cu totul alta masina?

@andreib : Am Tico SX de mult. E a lu' taicamiu dar eu merg cu ea. Insa in profil pusesem masina personala care e un Oltcit. Insa m-am gandit mai bine si-am pus Tico-ul ca deh..sunt pe daewooclub. @remix : Daca nu o sa gasesc un chilipir am sa merg pe Cielo! Insa sper sa gasesc ceva nemtesc. Audi sau VW in nici un caz nu cred ca am sa gasesc , iar un Golf III diesel probabil ar fi alergat mort. Am sa fiu cu ochii in patru dupa masini de genul Opel Astra Sedan model 95-96 1.7 TD.

Am si eu un Golf 2 si un Audi 80 in fata blocului , ambele au "un sfert de vopsea inlocuita de rugina" whats your point wichedcoder? Ai tinut neaaparat sa fii carcotas?

expero eu tocmai asta nu vroiam sa fac .. francezi vs. VAG , dar nu stiu de ce ai deschis tu subiectul. Apropo da am vazut multe masini frantuzesti din 90 si mai vechi in stare buna si hai sa enumeram : Renault 25 , Citroen BX , Citroen XM , Peugeot 405. Uite-te la un BX sa-mi spui tu daca vezi pic de rugina Nu inteleg de ce ai adus vorba de VW si Audi ..eu n-am zis niciodata ca Peugeot/Citroen sau Renault sunt mai bune decat VW sau Audi pentru ca STIU CA NU SUNT. Insa sunt intradevar mult mai bune decat celelalte marci din grupul VAG , Skoda si Seat.

Te rog frumos , cineva care voteaza Dacia Logan pentru masina anului 2005 in Romania sau oriunde , e total paralel. Pui Logan-ul langa 407 , C4 , Octavia .. e absurd. Acele persoane carora li s-a blocat ABS-ul sau directia de la Golan sunt sigur ca au dat foc primei reviste in care au citit ce loc ocupa Logan-ul in clasamentul masinia anului in RO. Scuza-ma , am uitat de D-urile celor de la BMW , intradevar stiu au diesel-uri mai bune decat Mercedes sau Opel , si s-ar putea chiar mai bune decat TDi. Apropo de HDi , Citroen C6 va fi dotat cu un 2.7l V6 HDi de 208cp cu filtru de particule .. cica acelasi de pe Peugeot 607 insa cu ceva modificari. Wichedcoder eu as zice ca asa vine un clasament al diesel-urilor : 1. HDi - Peugeot/Citroen 2. dCi - Renault 3. TDi - VW/Audi/Skoda/Seat 4. D - BMW 5. JTD - Fiat 6. CDi - Mercedes 7. DTi - Opel 8. D4D - Toyota 9. TDCI - Ford

Am adus vorba de 407 si 607 pentru ca lumea a adus vorba de VAG. VW si Audi fac masini pentru durabilitate, putere bruta a propulsorului pe benzina, viteza (Autobahn) si ceva lux. Peugeot & Citroen fac masini care se axeaza pe frumusete , lux si in special pe eficienta si performanta motoarelor DIESEL. Edit @ Wichedcoder : Spatiul din interior este aproximativ acelasi si la Octavia si la 307.

Wichedcoder e si el de acord .. HDi-ul accelereaza frumos Atata tot am zis si eu ... Iar o comparatie Peugeot vs Skoda n-are sens ... Peugeot castiga fara probleme! Nu e corect sa spui Peugeot vs VAG pentru ca Skoda nu-i nici la nivelul lui VW si nici la nivelul celor de la Audi. Intr-un "razboi" Peugeot - Skoda , ce ne ofera Skoda? trei modele : Fabia , Octavia si Superb . Peugeot ofera : 106 , 206 , 307 , 407 , 607 , 807 . Nu vreau sa aud pe cineva ca pune vreun TDI 130cai de VW dintr-o caroserie Skoda , impotriva unui HDi care nici macar nu-i cel mai performant al celor de la Peugeot. Daca tot ducem vorba la ce poate Skoda , sa vedem ce poate si Peugeot nu? Skoda are acel motor V6 TDI de 160 cai pe versiunea Superb , iar Peugeot are un monstru 2.7 V6 HDi FAP BVA de 204cp valabil pe modelul 607. I rest my case. Doar vroiam sa lamuresc urmatorul lucru: cu toate ca Peugeot pierde vs. VW sau Audi , castiga vs. Skoda sau Seat sau alte marci care folosesc TDi-ul. Edit : Credeam ca este deja common knowlege ca HDi-ul este practic cel mai bun diesel din lume. TDi-ul e undeva sub DCi (Renault) si putin peste CDi (M-Benz) si DTi (Opel)

@Tiku : relax man @satori : Inseamna ca am avut mari halucinatii! Iti jur ca acel HDi de 90 de cai a accelerat extraordinar! Ce tu ai inteles ca m-a bagat in scaun precum un Ferrari sau cum? NU! Pur si simplu a fost mult mai mult decat la ce ma asteptam. Cea mai puternica masina pe benzina in care am mers vreodata este un Fiat de 180cp (turbina) , care intradevar ... 70 la ora in viteza I , e nimicitoare masina! Iar cel mai puternic diesel cu care am mers apartine unui Passat 1.9 TDI 130cp . TDi-ul de 130 cai accelereaza si el fenomenal , insa spun sincer - impresie personala - HDi-ul de 90 cai de la 307 nu ar fi fost lasat deloc in urma de catre Passat-ul respectiv. M-am uitat pe site la Peugeot iar 1.6 HDi despre care vorbesc eu prinde suta in 12 secunde. Deci domnilor , aproximativ la fel ca un Espero de 94 cai (BENZINA!) Ne-am lamurit?

Scuza-ma dar poate prietena aia a ta cu HDi-ul de 90 de cai poate nu stie sa-l conduca ca lumea (deh e femeie). Eu am mers tot cu un HDi de 90cai si cand am bagat I-a si am calcat-o ca lumea mi s-a dus stomacul in scaun! Acceleratia e fantastica pentru un diesel. Nu-mi spune to mie ca e mai sportiva Matizul ) .

Bine nene dar daca vrei un A4 din 96 la banii aia , il iei calarit rau! Plus eu nu am zis nimic despre Audi vs Peugeot. Omul vorbea despre Golf , se vorbea despre Octavia .. Tu spui ce spui despre 307 din cauza ca prietenul tau a zis ca nu se compara cu A4 din 96? Macar argumenteaza.. Iti zic eu la ce e un A4 din 96 peste un 307 .. la fiabilitate si demaraj! Plus ca e ceva mai sportiv de condus. Iar masina deja are 9 ani si cat de fiabile sunt astea nemtesti , nu sunt in nici un caz cu 9 ANI inaintea celor frantuzesti! Asta nu schimba faptul ca Peugeot-Citroen produc cele mai bune diesel-uri (pareri impartite totusi) din lume "HDi". Am o persoana in familie care a dat un Passat 1.9 TDi si vroia sa-si ia 307 insa a mai pus ceva bani si a luat Renault Scenic 1.9 DCi model 2004 nou nout ...spaceship on wheels Masinile frantuzesti sunt si probabil vor fi intotdeauna mai : frumoase si cu un aspect mai modern/futurist decat orice alt constructor. La fiabilitate o duc ei mai prost putin , insa nu destul ca sa te faca sa regreti ca ai luat-o , mai ales daca e noua si e in garantie! Am stat zilele trecute si am analizat cu atentie o Octavia II si un Megane Sedan , ambele noi noute..erau in fata blocului meu. Caroseria Megane-ului arata muuult mai bine pusa la punct , Octavia II avand pana si o distanta vizibila la ochiul liber intre usile din spate si caroserie (gen Logan) . Ca sa nu mai spun ca Megane-ul este mai lat , mai inalt si mult mai solid!

Nu vreau sa supar pe cineva dar nu pot sa cred ca varianta power plus nu e mentionata de nimeni cand se gandeste la un matiz sh. Adica dupa ce masina mai e si mica , si doamne fereste ai parte de un impact frontal ..macar ai airbag! Apropo , de curiozitate ..pentru ca anunturi nu prea am gasit dar va intreb ca idee : Cam din ce an ar trebuii sa fie Matizul sh power plus ( FULL OPTIONS inclusiv airbag ) ca sa intre in 5000 euro?

Wow.. sa-mi dau si eu cu parerea aici intrucat masina pe care o conduc aproape zilnic este un Tico SX din 99 (nu e masina personala..dar chiar trebuia s-o fi bagat la avatar!!) I (0-20) II (20-40) III (40-60) IV (60-90) V (peste 90) Ii dau foarte des chiar 65 cu a 3-a ..se tureaza dar ii place

@expero: Si mai exact de ce sa uite de 307? Nici nu merita comparat cu Octavia sau Golf IV care ii sunt inferioare la capitole precum : consum+nivel de zgomot in interior (compari TDi cu HDi? NEVER!) , confort , lux , placerea de a conduce! Am mers de multe ori cu un prieten cu 307 1.6HDi si m-a impresionat mult mai mult decat un Passat model 2003 1.9TDi din familie. Nu trebuie decat sa mergi cu un 307 ca sa te convingi Poftim si o ocazie : http://www.autovit.ro/html/9/203569.php

andreib ..hai sa dau si eu un sfat! Cauti masina pana in 11.000 euro? Nici n-as sta pe ganduri .. Peugeot 307 1.6 HDi din 2002 ! Edit : Eventual Skoda Octavia sau daca ai noroc Opel Vectra din 2002

Wolfman , asta din fata nu incomodeaza cand schimbi in treptele (2,4,R)?

Asa arata varianta finala a limuzinei Citroen , care nu mai este doar un concept! Insa nu m-am interesat cand va aparea pe piata: http://www.km77.com/marcas/citroen/c6_05/0...era/galeria.asp Parerea mea (am fost intotdeauna fan Citroen) este ca bate din punct de vedere al stilului si al bunului gust orice alta limuzina! Ce parere aveti?

Cielo are cotiera la bancheta din spate?

Nu prea merge sa-ti faci planuri la ce masina vrei sa-ti iei dinainte. Pe urma cand te duci in targ si-ti sare in ochi un Vectra B din 97 la 5000 euro ..sau ceva de genul asta care nu poti refuza si-ti da planurile peste cap , ce te faci? Nu am de gand sa dau 5000 de euro decat pe o masina pe care nu o pot refuza , si inca nu stiu peste ce voi da in zilele in care voi iesii la cumparaturi. Acum nu pot decat sa-fi fac idei despre anumite modele. Iar daca iau Cielo , nu-i pun GPL pentru ca mi-ar placea sa-mi mai ramana bani si pt alte lucruri (rcd , tel nou etc). 10-11 in oras nu e tragic pentru cineva care nu merge zilnic cu masina. Daca era mai mult , intradevar , gpl obligatoriu. Si mi-a mai venit o idee : Am vazut un anunt Fiat Punto din 2000 , 5 usi , 56.000km , 1200cmc pe benzina , consum 5l/100km , cu servo si geamuri electrice. Pret : 4950 euro.

No tengo dinero pur Toyota Yaris (nici noua nici sh) :"> Oricum o decizie am luat-o deja : Daca nu voi da peste o masina pe care nu pot s-o refuz (ceea ce e cam greu) , in principiu voi opta pentru CIELO! Il vreau cu toate optiuniile , sub 100.000km , nu mai vechi de 1998-99 , si la un pret in jur de 4500 euro. EDIT: http://www.neogen.ro/?1=1&neopz_p=detalii_...sd=2&ida=213847 Cum ar fii asta... insa as spera la unul mai nou de 98 la acelasi pret... nu stiu ce sanse am insa.

>- Am mai gasit urmatoarele : Opel Agila din 2001 : 31.000km , inmatriculat , abs , esp , airbag(2) , servodirectie , senzori temperatura exterioara , oglinzi electrice , faruri reglabile , euro 4 , consum 4.5l/100km. Motor de 1.000cmc. Pret: 5200 euro negociabil. VW Polo din 2000 : 61.000km , nu vad un nr de inmatriculare , servo , consum 6l , motor de 999cmc. Pret : 5000 euro La Polo asta ceva mi se pare suspect , dar sunt destule anunturi cu VW Polo din 98 , 5 usi etc. Pareri?

Stiu ca tot pun intrebari referitoare la masini care nu sunt Daewoo! Insa sectia asta este diverse si nu cred ca ar trebuii sa se supere nimeni. Opel Agila , an 2001 , 40.000km (ABS , ESP , Airbag , oglinzi electrice) - 5200 euro Merita masinuta?

Fii serios! Am zis ca nu prea stiu nimic despre model , Escortul din 96 MK3 .. dar despre Ford stiu ca e masina adevarata.

Am primit o oferta pt un Full Options(Airbag,Servo,A/C,ABS,geamuri) 5 door Ford Escort 1.8 TD din 96' 110.000km , pret 5000 euro. Habar n-am despre masina asta . Ce stiti despre ea?