Leaderboard

Daca a ta este complicata, stai sa le vezi pe alea noi care sunt acum in productie. Sa vezi cum pica cititoarele de pozitie pt pozitia motorului electric la VW Golf hibrid, sa vezi cum pica amortizoarele adaptive de la Octavia 2017 dupa 7 ani, desi masina e condusa cu grija sau sistemele auxiliare din cauza electrovalvelor prost dimensionate. Nu mai vorbesc de cutiile de viteze la care pica mecatronicul pt ca la revizii nu le schimba uleiul din cutie la timp... In ziua de azi sa bagi 2000E intr-o masina mai veche de 5 ani este deja ceva obisnuit, mai ales in grupul VAG. In general masinile au devenit proaste si scumpe, pana si o banala revizie cu ulei si filtre a ajuns in jur de 1200-1400 lei 😞 . Daca iti schimba si discuri+placute de frana am auzit si scoruri de 3000-4000 lei la Tpyota. Deci pana la urmatoarea masina, bucura-te de asta pe care o ai, costurile cu masinile mai noi sunt mult mai mari.