LEGANZA

[johnny1000]

Cinstit mie nu'mi place Legananta , de ce :

-bordu' ala ciudat cu "cozoroc" in prelungire

-spatiu interior mic , inghesuit pentru o limuzina

-portbagaj mic la cit de masiva e .

-imagine "masina ex secretar de partid"

...o fi ea desenata de Giugiaro da' cred ca era beat sau intr-o perioada fara inspiratie ca n'a "ghicit'o" . ...d'aia si vinzarile "record" ...

 

Hmmm...ce remarca ai facut...ma faci sa rad intr-un fel.

Leganza e o masina superba, atat interior cat si exterior. Nu cred ca producatori "mari" precum Renault,Opel... au avut la inceputul anilor 2000 masini mai frumoase Leganza ..daca nu esti de acord cu mine, da-mi un exemplu care sa arate contrariul.

P.S. Daewoo a folosit la toate masinile design italian, si se cunoaste...printre singurii producatori de masini dupa parerea mea care produc numai masini frumoase, cu design atragator si foarte placut - la pretul lor de achizitie ma refer...ca doar nu o sa comparam nu stiu ce lexus la design cu daewoo.

In fine, masinile by Kia precum si Hyundai au fost si inca sunt inferioare design-ului by Daewoo.

[Viktor]

Verifica daca este masa(-) corespunzator legat la motor.

[Salex]

Hmmm...ce remarca ai facut...ma faci sa rad intr-un fel.

Nu esti singurul ... eu ma tavalesc de ris. Oricum, remarca respectiva e facuta cu vreo 5 ani in urma, or fi fost strugurii acri . Lasind la o parte imaginea si designul bordului (chestii care pot fi apreciate subiectiv, mie bordul imi place la nebunie, de exemplu), sa spui ca spatiul interior si portbagajul sint mici dar masina e "masiva" ... sfideaza putin logica si dovedeste o lipsa de cunoastere a subiectului.

[luis_eus]

distributia verificata de mai multi mecanici,senzorul cps inlocuit,borne si cabluri baterie electromotor inlocuite,masa trasa separat pe blocul motor.Am observat ca atunci cand porneste greu(turatie mica a electromotorului) da si rateuri pe admisie.Parca nu i-ar da aprinderea cand trebuie,este acelasi simptom ca la motoarele cu avans reglabil manual,cand este avansul mare.In manualul de reparatii Leganza se recomanda inlocuire ecm,daca tensiunea pe mufa cps nu este de 1,08V(repet...senzor inlocuit,conexiunea intr ecm si cps verificata...A16 si B14).motorul are perioade cand porneste bine...problema este aleatorie,nu se manifesta in functie de temperatura...cred ca in functie de pozitia pistoanelor.Ati mai avut o asemenea problema?Sa nu cumpar degeaba calculatorul...oricum am batut recordul la bendixuri.Multumesc

[ovi_jer]

Un ecm gasesti sigur la dezmembrari cu 100-150 ron insa ar fi bine sa faci proba cu unul imprumut cateva zile.

Tensiunea trebuie sa fie de 1,08 v sau apropiata cu contactul pus si cand se da la automat de 1,2 v sau apropiata.

Edited April 17, 2009 by ovi_jer

[smailmiami]

cred ca in functie de pozitia pistoanelor.

Pai motorul se opreste intotdeauna in aceeasi pozitie, deci pica si treaba asta.

[luis_eus]

ecm am gasit de la 400 ron in sus.Am probat doua dar proveneau de pe masini din anglia si nu merg.Daca sunt mai ieftine la Valcea,fac un drum pana acolo.Multumesc pentru sfaturi.

[valisoft]

daca mai ai nevoie de ecm te pot ajuta eu am unul care a fost pe masina mea dar l-am schimbat degeaba avand aceeasi problema ca si tine cu aprinderea avea momente cand pornea la sfert iar uneori dadeai la cheie de te plictiseai problema rezolvata era de la injectoare erau partial infundate si picurau

 

Semeringurile de la supapele de evacuare.Uleiul care scapa pe linga ele arde direct in evacuare cu mult fum.

 

 

ok merci ovi si eu mam gandit la treaba asta dar....

Edited April 20, 2009 by valisoft

[codrin.fulea]

Buna ziua

 

Am o problema legata de consumul de benzina la Leganza si la aprinderea martorului din bord de la motor; am facut un drum pana la Sibiu iar pe drumul de intoarcere a cedat distributia (pompa, role, curele si...chiulasa care a trebuit rectificata). Am dus-o intr-un service cu pretentii din localitatea unde a murit motorul, a rezolvat-o cu vreo 2000 lei (chiulasa+piese+manopera) dar persista doua probleme:

 

1.Becul martor defect motor continuu aprins (baietii de la service au zis ca nu este nici o problema, da senzorul un mesaj gresit)

 

2.Consumul a sarit de 20 l la suta!

 

V-ati mai intalnit cineva cu aceasta problema? Eu oricum maine o duc la reprezentatnta Daewoo dar as dori sa stiu daca cineva a mai trait fenomenul acesta.

 

O zi buna si va multumesc pentru orice raspuns.

[smailmiami]

Check-ul poate sta aprins dintr-o suta de motive, deci doar scanerul iti poate zice care este problema. Banuiesc ca are o mare legatura cu consumul ...

[Salex]

Dupa o reparatie similara cu a ta (Martie 2003, masina avea cca 70.000km) am facut un drum Bucuresti-Sinaia-Bucuresti, in 4 persoane cu echipamente complete de schi. Mergind oarecum constant (si cu maxim 100km/h) am avut un consum de 6,7l/100. Deci, reparatia in sine nu avea de ce sa iti provoace neplaceri.

 

Mai departe se poate specula:

- probleme la supape neremediate;

- probleme la IAC

- inlocuit diverse chestii in service (de catre mecanici)

 

Ca sa mergi la sigur, pune masina pe un scanner si o sa afli exact cauza/cauzele problemelor.

 

Eu unul nu as fi luat masina din service (si nici nu as fi platit) cu Check-ul aprins.

[valisoft]

sonda lambda defecta de aici consumul mare de combustibil si.. rferitor la consuml la leganza masina mea e un cdx din 2002 si are fara nici o interventie in motor 170mii de km consum facut de mine mixt 7.6l

[luis_eus]

valisoft...iti trimit poze cu calculatorul sa-mi spui daca este la fel

merci

[valisoft]

uite calculatorul care il am eu dar.. nu se potriveste ("> cu al tau sau cine stie .. pote sunt alti cunoscatori care pot sasi dea cu parerea ... eu unul cand am facut comanda a venit unul identic cu asta

[ovi_jer]

Au acelasi cod deci sunt compatibile.

[luis_eus]

da...ovi_jer are dreptate...valisoft,iti trimit adresa mea

merci

[valisoft]

ok il trimit cu curier rapid

[luis_eus]

valisoft...astazi a sosit calculatorul...din pacate problema nu s-a rezolvat...la tine cum pornea motorul ?

ovi,tensiunea pe cps este la fel:cu contactul pus 1,38V si cand invarte tot 1,38V.Mai ai vreo idee,ca eu nu mai stiu ce sa-i mai fac.

merci

[valisoft]

valisoft...astazi a sosit calculatorul...din pacate problema nu s-a rezolvat...la tine cum pornea motorul ?

ovi,tensiunea pe cps este la fel:cu contactul pus 1,38V si cand invarte tot 1,38V.Mai ai vreo idee,ca eu nu mai stiu ce sa-i mai fac.

merci

 

luis ar trebui ...ca sa elimini alte chestii sa pui calculatorul tau si cel pe care ti lam trimis eu pe alta masina sa vezi care e treaba , din cate am discutrat la tel. parerea mea e ca nu e ecm-ul de vina deoarece aceleasi simptome le ai si cu cel trimis de mine problema la tine e alta sa nu fie de vina instalatia electrica de pe masina ...

 

valisoft...astazi a sosit calculatorul...din pacate problema nu s-a rezolvat...la tine cum pornea motorul ?

ovi,tensiunea pe cps este la fel:cu contactul pus 1,38V si cand invarte tot 1,38V.Mai ai vreo idee,ca eu nu mai stiu ce sa-i mai fac.

merci

 

 

referitor la pornit motorul am stat si m-am gandit bine dupa ce am vb. la tel. dar nu ami facea cum ati face tie, la mine invartea electromotorul normal dar nu pornea, problema la mine a fost de la injectie si .. niste mari meseriasi asa zisi mecanici m-au pus sa cumpar calculator iar dupa inlocuirea lui cu unul nou au fost aceleasi probleme

[stormlv]

Hello,

Am si eu o problema legata de pornire si cred ca ma apropii de vinovat...dar nu sunt sigur si am nevoie de ceva sfaturi.

Cateodata se intampla ca sa dau cheie si sa porneasca demarorul dar motorul nu porneste.

Dupa o verificare mai atenta mi-am dat seama ca de fiecare data cand facea chestia asta becul ala rosu de la alarma care venea din fabrica pe Leganza sta aprins rosu.

Si asa mi-am dat eu cu parerea ca nu recunoaste cheia din prima.

Cum fac acum ca sa pornesc :

Bag cheia, dau pana la pozitia de pornit (penultima), daca ledul ala de securitate sta rosu, ma reintorc la pozitia 0 si reincerc pana cand ledul nu se mai aprinde...atunci pot pornii masina...

Aveti idee ce ar putea fii asa mai precis?

 

Nu face asta tot timpul...si si cand face...trebuie sa reincerc numai de vreo 2-3 ori.

(tin sa precizez ca am luat masina doar cu o cheie si fara telecomanda de la alarma)

 

>

 

Unrelated : Creste consumul masinii cand te apropii de perioada cand trebuie schimbat uleiul? Nu de alta dar uleiul meu are o culoare mai negricioasa acum si de ceva timp masina consuma 20% in oras (mai sunt vreo 3000km pana ar trebui sa schimb uleiul la 15000km)

[valisoft]

Face asa si cand e frig si cand e cald afara ??

Edited April 29, 2009 by Wolfman
Citare inutila a mesajului anterior.

[stormlv]

Da...nu conteaza daca e frig sau cald afara...

[valisoft]

Atunci a altceva ai verificat releul de la injectoare si cel de la aprindere sau sigurantele sa nu ai vreuna care cand face contact cand nu face.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pentru a raspunde intr-un topic, apasa butonul "Fastreply" sau "Addreply" din josul paginii.

Edited April 29, 2009 by Wolfman
Citare inutila a mesajului anterior.

[stormlv]

Hmm...crezi ca e de la aia?

Daca ar fii releul de la injectoare nu as avea probleme si in mers? Si nu s-ar aprinde si un check engine sau ceva?

Si daca ar fii sigurantele...de ce nu ar face fite si in mers?

Dupa cum ziceam...daca pun in pozitia pornit (pana sa ajunga sa porneasca demarorul) stiu deja daca o sa porneasca masina sau nu (ca sta aprins LED-ul rosu de la security)

[smailmiami]

Salutare. Am cumparat o garnitura originala pentru capacul culbutori al motorasului si maine as vrea sa o montez. Mecanicul meu imi zice sa nu pun deloc si intr-adevar cand am desfacut prima oara capacul nu prea s-a vazut gasket pe acolo, dar in manual zice altceva. Problema este ca din manualul de reparatie nu pricep exact unde zic ei sa pun gasket. Textul este asta:

 

"1. Apply a small amount of gasket sealant to the corners of the front camshaft caps and the top of the rear valve cover-to-cylinder head seal."

 

Prima parte cred ca se refear la pozitiile cu rosu, dar a doua parte ma baga in ceata. Sa fie zona incercuita cu albastru ? Voi ce ziceti ?