Jump to content
 

Sign in to follow this  
vbocan

Proiectoare ceata

Recommended Posts

Tocmai am revenit din concediu si am constatat cu oarece amaraciune ca nu se mai aprind farurile de ceata. Am verificat sigurantele (toate, ca nu stiam care sunt pentru faruri) si sunt bune. La apasarea butonului de aprindere a farurilor de ceata se aprinde LED-ul martor si se aude un click, semn ca releul functioneaza. Cu toate acestea, farurile de ceata raman stinse. Eu banuiesc ca s-o fi intrerupt firul de alimentare sau becurile s-au ars, dar aceasta din urma posibilitate mi se pare improbabila, ca ambele becuri nu merg, nu doar unul.

Intrebarea mea este: unde sa verific traseul electric? Ochiometric mi-am dat seama ca masina ar trebui ridicata pe elevator, altfel nu stiu cum. Daca ma duc la mecanic, i-ar ca usca de bani pentru o sarma aiurea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Umm... din câte ţin eu minte, proiectoarele sunt "stand-alone", adică destul de capsulate. În ele intră un soi de papuc metalic pentru alimentare, poate de la gropi o fi sărit papucul de pe lamele. Se poate ajunge uşor la ele, doar bagi mâna pe sub bară.

Share this post


Link to post
Share on other sites

VIPER, aici este o discuţie tehnică, nu despre cât de utile sunt proiectoarele şi când ar trebui folosite. :nonono:

 

Nici mie nu mi-ar conveni să le ştiu că nu funcţionează, deşi până acum le-am folosit de maxim 2-3 ori pe an.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Am si eu o intrebare: da chiar iti trebuie farurile de ceata? Ia arunca un ochi si pe aici...http://www.autoshow.ro/forum/viewthread.php?tid=3670

Am vazut si eu postul de la AutoShow. Acolo e vorba de stopurile de ceata, pe care eu nu le folosesc. De fapt le-am folosit o singura data, pe Transfagarasan cand nu se vedea la 5 metri in fata, si atunci le-am aprins. Eu ma refeream la farurile de ceata pe care le aprind pe timp inchis, chiar daca e ziua. Nu ma dau smecher, nu ma dau rotund, ci o fac din ratiuni de siguranta. Farurile de ceata consuma mai putin (nu ca asta ar conta prea mult, dar reduc si eu incarcarea pe alternator) si nu sunt la fel de puternice ca faza scurta, deci sunt potrivite scopului propus. Si apropo, cateodata imi ies din minti cand vad destepti care nu aprind farurile cand ploua sau e vreme inchisa. Ei probabil cred ca farurile se aprind numai cand nu mai vezi pe drum, dar trebuie sa te vada si ceilalti participanti la trafic. Nu o data m-am trezit ca intru in depasire ca mai apoi sa imi dau seama ca am in fata o masina de culoare inchisa cu farurile stinse.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Du-te la un electrician..De ce iti spun?Acu juma de an nu mi se mai aprindeau nici mie.Pe bord martorul era aprins dar in realitate...m-am uitat la sigurante si am zis ca-s ok.Pana mi-a pus aparatul ala care masoara curentul si de fapt era o siguranta de la cutia din aripa!

E putin probabil sa ti se arda ambele becuri, sa iasa papucul la ambele becuri , etc.Incearca ca mie asa mi s-a intamplat!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pana mi-a pus aparatul ala care masoara curentul si de fapt era o siguranta de la cutia din aripa!

Exista o cutie de sigurante in aripa? Cam pe unde? Se poate ajunge usor acolo?

Tot ce stiu eu este de cutia de sigurante din stanga volanului, in jos.

Share this post


Link to post
Share on other sites

La Espero este in aripa stanga o cutie neagra...Vezi ca scrie in cartea tehnica la "Sigurante si relee".Tre' sa fie si la Cielo.Pe langa vasul de expansiune.succes :wink: de acolo-i sigur.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se poate ca releul sa "tac-pac" deci sa primeasca camanda dar contactele de pe releu sa fie "perlate" deci ar fi bine sa-l desfaci . In cazul in care arata bine atunci un multimetru cu care sa "suni"(sa verifici continuitatea) firele te-ar putea scoate din necaz .

Share this post


Link to post
Share on other sites

N-a ca s-a intamplat si asta: mi s-a ars primul bec de far, cel din bara din stanga.

M-am uitat in manual si am vazut ca are 55w. Odata ajuns la o benzinarie am observat ca exista de 55w cu specificatii de genul H1 sau H3 si m-am confuzat :scarpin: . Voi de care credeti ca trebuie sa cumpar pt a nu ajunge in situatia de a lumina un far mai puternic sau invers.

 

PS: A, si cum se schimba? Direct din fata sau pe sub bara prin spate?

 

Va multumesc mult

 

PPS diseara trebuie sa fac un drum afara din Bucuresti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pentru Cielo H4. Iti recomand OSRAM All Season H4 55/60 W sunt f. bune

Edited by adrian.sava

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vad ca in titlu zice ca e vorba de far de ceata. Daca e asa inseamna ca nu e corect ce zice adrian.sava. Ala e becul de far, omul cauta de proiector. :thumbl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exactemon(sau asa ceva :P ) este vorba despre becul din proiectorul de ceata.

Cred ca cel mai indicat ar fi sa montez acelasi tip de bec ca celelalt.

Dar referitor la metoda de schimbare a becului ca ma sfatuiti?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la mine era ars un proiector si mi l-am schimbat la service. In principiu se da jos proiectorul ( a scos aparatoarea aia de plastic apoi a desurubat 2 surubele) a scos becul ars, l-a pus pe cel nou FARA SA-L ATINGA, a legat mufa de la bec si restul in ordine inversa. I-am dat 100.000 lei cu becul lui. Bafta

Share this post


Link to post
Share on other sites

 <img src= ("> Tocmai ma pregateam sa scriu si eu ca ar trebui H3, nu dupa capul meu, ci de aici.

Cel mai bine ar fi, zic eu, sa procedezi ca aici.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu se vede bine titlul subiectului?E vorba de becul de la proiectorul de ceata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da ,scuze.Confuzia e a mea.Nu stiu la ce ma gandeam.

Asa este ,H3 trebuie.

Becurie H1 si H3 sant la fel ca format numai ca H3 are un fir cu papuc in prelungire pe linga H1 care are papucul direct in spate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bun, deci in mare parte m-am lamurit si va multumesc mult pt. faptul ca m-ati ajutat, dar totusi nu cred ca ar fi o solutie viabila sa cumpar doar un bec de la firma din Iasi asa ca voi cauta in Bucuresti acest reper.Eu am vazut aseara la Agip niste becuri Narva de diferite tipuri dar aveau preturi mari de tot(ex 190k lei, ce-i drept pt bec de faza scurta/lunga )

Voi stiti vreun magazin cu preturi de bun simt?Adiq similare cu cele de la Iasi

 

thank's

:X your are the best!  <img src= ">

Edited by Mike1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai in primul rand da iama prin toate benzinariile care-ti ues in cale.

Ia-ti doua becuri si pe ala care inca e bun pastreaza-l de rezerva.

Ai putea eventual sa-ti iei unele de 70W (dar nu cred sa casesti la "pompe" si sunt mai scumpe) daca chiar te misuni des prin ceata, altfel nu merita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok, dar becurile H3(asta sigur am retinut ca trebuie sa fie indicativul becului) de 70w in loc de 55 cum scrie in manual nu vor strica farul in sine(sa-l topeasca, etc?)

De orbit participantii la trafic nu ar fi cazul deoarece eu nu le utilizez aiurea.

Dar diferenta de pret intre 55w si 70w este mare?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Well, nu e de fapt o putere mai mare. E vechea poveste cu becul de lanterna care lumineaza ca farul de la Constanta.

Se lauda mai toate firmele ca fac becuri cu puterea de 55W, dar care lumineaza ca unul de... cat mai mult. Ddeci in principiu nu se incalzeste mai mult, ci ar fi doar o chestie de (iluzie) optica. Cat face de bine si de bani, depinde.

Asa ca... spor la cautat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok, then I will start looking with an open heart and pockets  <img src= ">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...