Jump to content

vrazvanc

Daewoo Matiz E

Recommended Posts

O sa vad ce suruburi gasesc, dar sa ajung acolo.

Am dat cu WD40 si a iesit fum de m-am speriat cand am pornit motorul. Dar mi se pare o idee buna de incercat sa le desfac cand sunt incinse.

Daaa, ce mai foloseam la 'dacii' lichidul de frana 😀

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cam asa arata prajiturile. Nu am reusit sa scot poze mai bune de atat. Din cate se vede e cam rau si nu-mi iese planul cu taiat imbinarea si pus un colier mai lung, din cauza ca e senzorul aproape. Le-as lasa sa cada la propriu, dar circul noaptea la drum lung si nu ar fi placut sa ma trezesc cu esapamentul pe jos.

Sunt dezamagit ca nu as vrea sa fac o carpeala cu sudat, iar varianta sa le cumpar noi, mi se pare prea scumpa. O sa vad, le mai las asa pana ma bag sub ea pentru schimbul de ulei si ma mai gandesc. As apela la dezmembrari, dar sigur nu am sanse sa gasesc ceva bun.

IMG_20190202_174641.jpg

IMG_20190202_174758.jpg

IMG_20190202_174814.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Taiat si dudat nu e o solutie rea deloc. La nevoie (toba gaurita) se taie din nou si se resudeaza. Schimba si racordul flexibil daca tot umbli, sau macar verifica-l.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lista cu numarul de km de la RAR. Nu i-a dat nimeni inapoi 😀 Singura chestie ciudata e in 2012, dar masina era deja la mine.

WhatsApp Image 2019-03-25 at 11.20.26.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si la mine apare ceva ciudat la Epica: are 49000km in decembrie 2009 cand a facut fostul ITP-ul si 48000km cand am dus-o eu la RAR pt identificare. Eu am luat- cu 47800km sau ceva pe acolo. Nu cred ca da nimeni km inapoi pt 5000-10000km cat o mai fi facut fostul intre timp pt ca oricum masina a stat vreo 6 luni la GE Money pana a ajuns la mine in oct 2010.

Banuiesc ca si la tine Gigelul de la ITP n-a fost atent si a gresit cand a trecut km.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, sunt sigur c-o fi gresit sau ca a vazut in loc de 9, 5; cam atat avea in 11.2012, 49 mii. Am si hartia de cand am facut ITP-ul, nu-mi bat capul sa ma uit. Oricum, super tare chestia asta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cam asa sta situatia la mine. Chiar acum, la sfarsit de Martie 2019 am schimbat ulei motor, C.V., filtre, verificat tren rulare si placute frana + cauciucuri pe fata!

 

Captură de ecran din 2019-03-30 10-55-14.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gata, am ajuns si la 80.000 km. Nu am mai scris pentru ca nu am mai facut nimic, inafara de un schimb de ulei.

Pacat ca am ajuns sa suferim in lipsa AC-ului, iar asta ne obliga sa ne orientam catre alta masina. Nu vreau sa investesc in a monta instalatie pe micul gigant.

8.jpeg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din ce imi aduc aminte in urma cu cativa ani costa in jur de 400 lei o instalatie cu totul, iar manopera o poti face singur cu putina documentare si mult timp liber 🙂 

Edited by ches

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asa e, gasisem un anunt, 500 de lei un sistem 100% complet (cu buton etc), dar la cateva luni dupa poastare si nu mai era valabil. Am mai vazut un alt anunt cu 1500 de lei, instalatie si montaj. Acum ce sa mai... aproape a trecut vara; am mers 150 km la 31 de grade si am supravietuit. Daca gasesc instalatia ieftina, iau, dar nu stiu daca mai am rabdarea pe care o aveam acum cativa ani. Apropo de asta, s-a dus un senzor de parcare, 15 lei costa, dar nu-mi mai vine sa stau cu capul sub masina. Poate reusesc sa-l schimb totusi. Alta idee imi venise, cand am vazut ca nu mai merge senzorul, sa renunt si sa pun bara originala, dar cand am vazut ca e 300 de lei, mi-a trecut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am si eu o intrebare, off topic. Ce pompa, marca, sau tip, de apa recomandati sa pun la urmatoarea revizie, si cam la cat timp se schimba?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pompa am pus Hepu, la a doua distributie si vreo +70k km. Se verifica de joc si zgomote, dar dupa atatia ani, schimb-o.

 

Filtrul nemtesc Mann nu se pupa cu chinezariile (masina). Se stinge greu martorul de presiune ulei, cam aproape o secunda, cand cu cel pentru Toyota, se stinge de dinainte sa porneasca motorul. Data viitoare il caut/comand din timp. L-as schimba si acum, ca imi pare rau de motor.

Farul dreapta s-a incetosat, dar a rezistat ceva ani, sunt multumit.

Scutul de la galerie sta acum intr-un surub si zbarnaie mai mereu. Nu exista nicio sansa sa le desfac; cu parere de rau, cred c-o sa-l leg cu sarma pana pica tot esapamentul 😁

Senzorul de parcare nu il gasesc negru mat, doar lucios. Daca gasesc o bara "frumoasa" la dezmembrari, renunt la echipare, si nu ca nu mi-a fost utila.

In rest, toate bune, merge brici gigantul 😀😀

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×