Jump to content
 

Sign in to follow this  
andreib

Placa Din Portbagaj

Recommended Posts

A venit vremea sa dispara si PFL-ul ala din masinuta mea... E indoit tot, umbla aiurea s-au desprins buretii de pe el...nu e bun de nimic.

Acum ma confrunt cu 2 probleme:

1 . Cu ce sa-l inlocuiesc

2. Ce sa pun in locul buretilor aia de dedesubt

 

Sa le atacam in ordine:

1. Singurul material care l-am gasit(deocamdata) sa poata inlocui placa aia e PAL-ul, acoperit de o mocheta noua, mai groasa ca cea veche(ar rezolva o parte din acustica infecta a portbagajului). Problema este ca este destul de gros/greu si nu mai vreau sa mai incarc masina cu greutati inutile. Daca nu are cineva alta solutie o voi aplica pe asta.

2. Ce sa pun intre placa respectiva si roata de rezerva? Vreau neaparat sa renunt la buretii aia si nu as vrea ca placa noua sa stea numai pe parti. Aici sunt mai lipsit de idei :-? . Ma gandeam la poiestiren de 5/3 cm(mai am ramas de la renovarea apartamentului), avand si proprietati izolatoare fonic. In schimb are o mare problema: probabil o sa scratiaie si o sa se macine acolo  <img src= S"> . Alte solutii nu mai am momentan dar poate au altii :thumbl: .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cel mai bine in locul buretilor ar merge niste cuburi de cauciuc, dar daca gasesti asa ceva, sa ma anunti si pe mine. Ar fi cel mai bun material care ar merge acolo.

PAL-ul nu mi se pare suficient de rezistent la grosimea care s-ar preta acolo la ce ai pune peste. fara solutia cu cuburile de cauciuc nu iti recomand. Ar merge niste PAL mai gros, dar mai greu.

Ce aveai la WV? ca eu am uitat. stiu ca la WV mai este si o chestie care se insurubeaza in mijlocul rotii de rezerva si pe care se sprijina o parte din greutatea rotii. La noi insa e roata prea ingusta pentru locul prevazut acolo.

Edited by laurentziu83

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai la Reno/ VW am avut tot ceva din lemn, un materialcam de 2 ori mai gros decat PFL-ul dar rezistent(se sprijinea direct pe roata de rezerva) si destul de usor(ca se ridica in sus relativ usor). :-? Pal stiu ca exista in 2 dimensiuni la Comindex: 19 sau 20mm. De rezistent e f rezistent dar e si destul de greu  <img src= S"> . Ma gandesc sa fac un mulaj intr-o punga(sau ceva de genul) a formei dintre placa si roata din spuma poliuretanica dar daca a plesnit punga ce o umblu cu spuma in timp ce ia forma am murit  <img src= S"> .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dar parchet dintr-asta nou, cum se pune acum? si cu mocheta pe el?? Nu rezista??

Pana la urma nici o bucata de tabla groasa nu rezista acolo dreapta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Parchetul e din bucati nu f mari(ar trebui vreo 2 si nu cred ca e destul de rezistent (si mai e si scump). PAL inca mai am de la mobila deci o sa incerc ceva de genul ( cu toate ca o sa aiba vreo 3-5 kg placa aia. :-W

Share this post


Link to post
Share on other sites

O să crezi că glumesc, dar vorbesc foarte serios

 

Numai că tre' să dai de unul care şi poate să o facă

 

Fîşii (împletite) de bambus ranforsate cu fibră de sticlă + răşină

 

Iese ceva absolut fenomenal ca aspect & rezistenţă, dar din păcate eu nu ştiu cine poate face aşa ceva... Am văzut doar o dată - deci ştiu că se poate, atîta tot...

 

Mai ştiu doar că maşina era cumpărată din Ro...

 

Succese! :lavolan:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dar daca pui ceva sub roata de rezerva incat sa stea ceva mai sus iar placa sa stea dreapta pe ea? ceva ca un fel de cerc gros de vreo 5 cm care sa vina sub roata. Numai bine mai maresti spatiul de la janta rotii si mai bagi cate ceva pe acolo (eu imi tin antigelul si uleiul acolo).

Bineinteles iti iei un pfl nou sau poate ceva putin mai rezistent.

Asta cred ca ar fi cea mai buna solutie caci si materialul pus la masinile mai scumpe daca e aplicat la noi se duce naibii si se turteste. La masinile mai scumpe nu se turteste tocmai din cauza asta, pentru ca sta foarte bine pe roata.

P.S. Cei cu coreene, cum aveti placa in portbagaj? in manualul masinii arata ceva mai mistoaca, are si loc pentru cric, surubelnita, carlig de remorcare etc. Si poate e gandita special pentru noi.

Ideea cu placa din PAL de 5 kg mi se pare cam grosolana si nu prea-si are locul in masinile noastre.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce am Facut eu si arata bestial am pastrat PFLul cu mocheta dar dedesubt am pus o placa de polistiren mai de calitate in care am scobit locase pentru chei si scule sta perfect drept, pflul intra in placa de polistiren infipt in 6 bolturi de plastic ceea ce permite ridicare cu totul a ansamblului si numai optional a placii de PFL cu mocheta :)

Nu am foto digital ca sa va arat

Share this post


Link to post
Share on other sites

la tico, am aruncat placajul original (boxele se auzeau INFECT! - nici un fel de incinta si rezonanta!) si am facut rost de un placaj din "TEGO" - asa se numeste nu va pot da mai multe date despre material, pt ca nu stiu! #-o l-am modelat identic cu placajul original (am muncit 1 zi intreaga :dizzy: ), urmatorul pas este sa gasesc un material dragutz si sa il imbrac.

 

cert este ca nu mai am nici o vibratie, materialul este ff rezistent si cat de cat usor. am montat (provizoriu) si boxele si e mare diferenta ! :banana:

 

 

revin cu poze (ap digital e imprumutat) :wallbanger:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mihai, te-ai chinuit si ai reusit, bravo , dar am si eu o intrebare: cum ai prins placajul ala pe margini de tabla? sau cum l-ai prins? l-ai modelat perfect sa intre tot in locul ala ? ..astept raspuns

Share this post


Link to post
Share on other sites

din tabla nu e nici placajul si nici suportii masinii, pe care se sprijina. suportii aia sunt din plastic si destul de rezistenti - nu cred sa am probleme cu ei (am sa-mi mai montez inca o pereche de boxe ovale in placaj, si cred ca va fi cam greu, dar eu zic ca tine figura)

 

si, da, l-am modelat perfect dupa cel original. sta f bine. mai trebuie doar imbracat, dar nu gasesc material sa-mi placa. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Material? Incercati la practiker colant imitatie de catifea rosu sau negru. Eu am pe negru si e beton.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut fratilor de suferinta... :drinkers: is nou pe aici asa ca nu ma luati tare.

 

Si eu m-am lovit de problema cu PFL-ul din portbagaj in momentul in care am vrut sa-mi instalez subwooferul si amplificatorul.

 

Eu am rezolvat problema in felul urmator, avand acces la un atelier de tamplarie, mi-am facut un gratar din sipci de brad, sectiune 20X20 mm puse cam la 50-60mm, iar ca traverse am folosit doua repere 20X60mm puse pe cant... astea sunt puse cam tangential cu janta (deci se sprijina doar pe cauciuc) iar capetele sipcilor longitudinale se sprijina in stanga si in dreapta pe tabla.

 

Toate reperele le-am fixat intre ele cu aracet si capse U de 35mm.

 

Dupa ce am terminat gratarul, l-am testat sa vad daca sta bine.

Iar PFL-ul ala stramb l-am prins cu aracet si cu capse U de pe gratar.

 

Ansamblul format e foarte usor, rigid si plan... numa bun sa-mi tina sub-ul si amplificatorul.

 

P.s. La instalarea sistemului de sonorizare m-am lovit de-o chestie placuta, sub PFL fiind doar sipci, am reusit sa trag foarte bine cablurile de la amplificator la sub.. de la amplificator la player, etc

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut la tico din FOREX-un material des folosit in ind. publicitara la placi de firma..si altele.L-am decupar pe contur cu un pendular l-am finisat, imbracat in autocolant negru mat si arata bine.Fiind dinttr-un PVC usor expandat nu se umfla. Pare in regula.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...o multime de solutii, inca una...:

 

Nu merge si din tabla striata de aluminiu (de troleibuz), din care se fac si covorase de aluminiu despre care tocmai am citit pe aici? Dintr-o foaie de tabla de 2000x1000 ramane si pentru covorase ...cred ...si pentru pedale :shock:

 

Zdranganeala se rezolva cu niste captuseala pe dedesubt... :scarpin:

 

dreaQ stie ce material exotic se mai gaseste prin Galati?

Edited by getablonda

Share this post


Link to post
Share on other sites

Subscriu si eu la tabla striata de Al si cred ca se preteaza de minune cea de 4mm, poate 5mm... primul inconvenient este pretul :D , al doi-lea, metoda de prelucrare, te dai cu capu` :wallbanger: de pereti pana o aduci la forma dorita, iar aici ma gandesc la o finisare ca lumea... daca exista interes, pot sa revin cu mai multe detalii despre prelucrarea materialului, poate cineva gaseste o metoda mai avantajoasa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

la asa o explozie de idei nu pot sa nu mai bag si eu o scanteie de geniu :dizzy: Cum a zis si dreaq, exista comatexu, un mat fol tot in ind publicitara, care variaza in grosime de la 3mm-10mm. Asta decupat bine si lipit pe interior burete de-ala de izomata de cort cred ca rezolva problema destul de elegant.

Eu nu stiu ce sa fac cu placa aia pe care sta stopul suplimentar, ca s-au dus cauciucele care o tineau nemiscata si nu se gasesc de cumparat. Aveti vreo sclipire?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da si comatexul e bun-de fapt e la fel facut de alt producator. La stop ma gandesc la o bucata de cheder...

Placa merge facuta din multe altele numai sa nu zdrangane ca e rau tare :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

e cineva din craiova care si-a facut placa asta din portbagaj ca pe mine ma dispera... vreau sa vad cum a iesit. Nu ar merge sa decupez pe o placa de Forex (asa ii zice ?) vechea plansa si mai apoi sa o imbrac in mocheta ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunt cel putin doi in Craiova care au renuntat cu totul la ea. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ai idee cine sunt respectivi ... ma gandesc ca daca a iesit bine pot sa iau "tiparul" de la ei si sa imi fac eu singur placa dintr-un material anume

Share this post


Link to post
Share on other sites

=))

N-ai inteles.

Am scris: AU RENUNTAT CU TOTUL LA EA.

Adica nu mai e. Nici aia, nici inlocuita cu altceva.

Ocupa loc degeaba.

Cei doi sunt Guru si subsemnatul.

Guru a mai facut o chestie tare: a intors roata de rezerva.

:thumbl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

He he.. se pare ca nu am inteles eu...

 

pai bun da nu arata urat fara chestia aia acolo ... nu arata urat roata de rezerva... sau nu o mai ai ?

 

:thumbl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Guru a intors-o pentru mai mult spatiu, eu (inca) nu.

Am pastrat mocheta si mai folosesc si o patura pentru a evita zdranganituri suparatoare.

Aspect?

In primul rand, nu prea fac poze portbagajului, desi pe topicurile de intalniri Craiova vei vedea cel putin una.

Second, daca e plin, te bucuri ca ai avut cei 10-15 litri in plus si nu vezi ca nu ai podea din pfl sau orice alta inutilitate.

Daca e gol, patura de care vorbeam sta chitita pe roata de rezerva, iar mocheta deasupra ei, si arata chiar OK.

Na, ca am dat-o in poezie. Ne vedem la intalniri. Te corupem noi acolo.  <img src= ">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vazi ca si eu am intors roata la matizul meu, procedura dureaza fff putin timp si daca nu le ai cu sculele electrice, poti ruga un prieten/vecin sa taie cu flexul suportul si sa dea 4 gauri cu bormasina. Doua suruburi le poti infileta singur. Atentie: sa se faca uz de unsoare, sa nu rugineasca pe acolo unde s-a gaurit podul masinii.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...