Probleme Electrice

[cris06]

Demarorul functioneaza corect: bendixul cupleaza, electromotorul invarte, nu se balbaie sau da sa moara?

[bosolanul]

de pornit, porneste perfect. fara nici un sunet ciudat sau vreo balbaiala.dupa ce pornesc motorul se sting martorii de bord cu exceptia martorului 'brake' pt ca am frana de mana trasa de fiecare data(parcarea e putin in panta),apoi sus numitul martor isi pierde din intensitate progresiv si la un minut doua gata si motorul.ma dau jos masor bateria 7v.o las 10 min pornesc iar motorul,o ia,ma uit la martorul 'brake' incepe sa paleasca.accelerez scurt la 3000 rmp si brusc martorul 'brake' incepe sa lumineze intens.o las la relanti pornesc orice consumator si ii duce fara nici o problema fara sa palpaie lumina sau alt ceva.nu cred, sigur merge pe baterie pana nu o accelerez la 3000 de ture. dar de ce nu incarca din prima?am uitat de vreo 2 ori sa o accelerez si s-a oprit prima oara cd playerul apoi lumina si in cele din urma motorul.de verificat iti dai seama ca au verificat la service cand am schimbat bateria daca si cum incarca. au zis ca e ok. si toata treaba asta se intampla la putin timp dupa ce am schimbat bateria.

[fixxxer]

Daca tu ai motorul pornit cu toti consumatorii opriti si iti arata 12v eu cred ca ai o problema din start. Ai incercat sa mergi cu ea? Daca ai mers ti s-a oprit motorul fara sa mai poti sa pornesti?

[tolin]

12V are o baterie descarcata. Una incarcata (100%) indica 12,9V.

[Viktor]

Eu cred ca este regulatorul de voltaj al alternatorului.Ar trebui verificata bateria inainte de a porni sa vedem citi V are,iar dupa aceia porneste motorul si verifica din nou (cu motorul pornit) daca voltajul la baterie urca pina intre 14-14,5V( undeva acolo se opreste)sau creste si scade enorm de mult voltajul.

[ionutz17]

-maine sunt programat la RADACINI DIMITROV -siguranta F18 de 30 A (clanson ,sistem auto, inchidere centralizata...) se incalzeste excesiv, se topeste efectiv in ultimul timp ma disperat mirosea si fum in masina , anomali cand pun frana ,cand dau semnal sau cand dau drumul la ventilator se aprinde indicatorul baterie ,si in ultimul timp sa agravat problema nu se mai poate merge cu masina exista posibilitatea sa ia foc, am verificat tot ce se putea ,curea alternator ,baterie schimbata ,alternatorul incarca ,ELECTRICIANUL DE CARTIER de dacie e depasit.undeva e un scurt sau consumator mare.

[cris06]

Frumos ai mai "clansonat"! Pardon, ai scris...

[ionutz17]

-mersi mult pentru observatie .

[ionutz17]

-revenit de la service radacini-diagnostic-partea electronica din alternator,siguranta se incalzeste din cauza contactului imperfect din tabloul de sigurante -schimbat cu sigurante originale DAEWOO, iar cu alternatoru sa merg asa cu el pana cedeaza.Masina a fost verificata amanuntit si in final sa format o comisie de electricieni care au pus diagnosticul RELEUL DIN ALTERNATOR,manopera 70 ron ,atentie mecanic 20 ron .

-cat timp masina a fost in verificari nu am plecat de langa masina ,in sala de asteptare .

[stefangrigore]

Salut

 

Am o problema cu semnalizare la Cielo.

Totul a inceput asa ... m-a lasat alternatorul, l-am facut, insa acum nu mai functioneaza semnalizare de nici un fel; farurile se aprind, sunt ok, avariile sunt si ele ok insa semnalul e mort de tot.

Am schimbat releul de acolo de langa siguranta insa aceeasi problema. Sigurantele par ok la prima vedere.

Am incercat si cu spray din ala pentru circuite electrice (2+2) dar tot la fel se intampla.

 

A mai patit cineva asta - si cum s-a rezolvat?

 

Multumesc.

[ovi_jer]

Si noi avem mai multe probleme ,in special cu cei care nu folosesc functia si posteaza pe unde apuca.

Releul l-ai inlocuit degeaba daca avariile merg.Problema este la intrerupatorul de la semnalizari sau la cablajul acestuia.

[cris06]

Da, cum a scris si ovi_jer, in primul rand se verifica comutatorul de avarii cat si mufarea cablurilor. O alta cauza ar putea fi comutatorul de semnalizare (maneta) ce include si blocul de lumini. E putin probabil sa fi picat comutatorul de semnalizare daca nu semnalizeaza nici stanga nici dreapta. Dar verifica bine si sigurantele pt. ca la avarii e alocata o siguranta (de 20A galbena) iar la semnalizare (cu contact pus) alta, de 10A rosie (cred).

[ktn91land]

Azi am descoperit ca surubul care fixa poxitia delcoului, acesta putandu-se misca in orice pozitie.

Eu il strang dar stie cineva cum se regleaza pozitia corecta a delcoului ???

[julian_alex]

Va rog sa ma ajutati cu un sfat legat de o problema electrica aparuta la un cielo executive, 16v, fabricatie 2004. De cand am cumparat masina nu au functionat proiectoarele, becul de pe buton se aprinde, desi proiectoarele nu merg. Am fost cu ea la un electrician de cartier, a masurat sigurantele si a constatat ca siguranta de la proiectoare (penultima ) era arsa. A inlocuit-o, dar cand a apasat butonul de la proiectoare (pozitiile erau aprinse) siguranta s-a ars instantaneu, fara ca proiectoarele sa se aprinda macar o secunda. A mai incercat cu inca o siguranta dar s-a intamplat la fel. S-a uitat la fiecare proiector sa vada daca nu cumva exista vreun scurt la ele, dar firele de alimentare erau la locul lor.Concluzia: este un scurt circuit pe cabluri, sau...n-a stiut sa zica unde in alta parte. Mi-a zis ca trebuie cautat, ca e lucru migalos, care cere timp mai mult si el din pacate nu avea in acea sambata. Eu l-am intrebat daca nu poate fi releul si a zis ca nu, ca releul nu arde siguranta daca e defect.

Ce este ciudat este faptul ca lampile de ceata de pe spate nu functioneaza decat cu butonul de la proiectoare apasat.

Va rog sa imi spuneti daca as putea sa verific eu unde poate fi problema, sau daca trebuie neaparat sa merg la un atelier electric.

 

Va multumesc anticipat!

[Costi VLN]

Iulian Alex,cred ca electricianului tau nu prea ii place munca pt ca mai mult ca sigur e vorba de un scurt pe instalatie si e nevoie de multa migala.Trebuie mers la un electrician bun si sa iti urmareasca atent instalatia.

[cris06]

Desfa intai proiectoarele si scoate becurile. Daca nu se mai arde sig. defectul e de la ele. Mai mult ca sigur e firul din capul becului H3 din proiector, care datorita caldurii, izolatia cedeaza si face scurt la masa. Daca defectul nu se remediaza, cauta schema in manual. Nu e nimic ciudat: lampile spate se aprind doar daca pozitiile sunt aprinse precum si proiectoarele ceata (fata).

Edited March 15, 2009 by cris06

[joe_bc]

salutare! Are cineva schema de sigurante de la cielo gle an 96.Tocmai mi-am luat o masina si am constatat abia acasa ca nu are capacul de la sigurante... ...ms anticipat...bafta!

[EM!L]

Search-Manuale Auto-Manual Dewoo Cielo-Manual de Utilizare, secţiunea 8-14

[cris06]

Din pacate, tabelul cu valorile si alocarea sigurantelor din manualul de utilizare cat si din manualul de reparatii nu bate cu realitatea! Realul e doar pe capacul de sigurante.

[cris06]

Iata si poze cu capacul tabloului de sigurante de la Cielo si Nexia:

Ca tema de casa: cine are rabdare sa "extraga" schita cu toate circuitele protejate de sigurante pt. ca nici pe capac nu sunt notate toate. ">

 

Blinker Relay (Releu semnalizare) - stanga sus

Fog Lamp Relay (Releu lampi ceata) - dreapta jos

 

Sig. 1 - ECM (BAT)

Sig. 7 - FUEL PUMP

Sig. 13 - CLUSTER, CIGAR, CHIME

Edited March 16, 2009 by cris06

[larryvarza]

Mi-am spalat motorul si de atunci mi s-a ars siguranta de la ECM. De fiecare data cand incerc sa o schimb se arde instantaneu probabil ca este un scurt pe undeva. Daca cineva a avut o problema asemanatoare va rog sa ma ajutati sau daca cineva stie un este pozitionat ECM-ul.

[ovi_jer]

ECM-ul este sub torpedo la picioarele pasagerului in dreapta.

[smailmiami]

Am o mica mare problema cu un Cielo DOHC. Din motive care nu intereseaza aici am fost nevoit sa demontez de pe Cielo DOHC propriu motorul si cutia de viteze. La remontare mi-am dat seama ca nu am fost atent la cateva detalii privind instalatia electrica:

 

1) Cei doi papuci de masa (fiecare cu 2 sau 3 fire negre) din spatele bobinei de aprindere unde se leaga pe motor ?

2) In spatele motorului, sub galeria de admisie imi ramane liber un fir mov cu un papuc rotund (orificu cam de 6). Este fir de masa sau altceva ? Unde se leaga ?

3) Manunchiul de fire care vine dinspre alternator si trece spre cutia de viteze trece printre motor si brida aceea mare care sustine galeria de admisie sau trece direct prin spatele bridei ?

 

Daca vreun posesor de DOHC binevoieste sa se uite un pic cum vin si sa imi zica si mie raman dator. Mentionez ca manualul de reparatie nu este atat de specific si nici nu vreau sa le leg firele in alt loc fata de cum vine din fabrica.

Edited April 13, 2009 by smailmiami

[dorucioby]

Pun o intrebare . Am sezizat urmatoarele: Cand stau cu frana de mana trasa si pun contact se aprinde si becul la incarcare baterie. Daca dau drumul la frana de mana se stinge si becul de la baterie.Alternatorul incarca normal 13.8-14.2 masurat pe voltmetrul electronic. Alte simptome. Pe contact nu se aprinde nici check ul deloc Cand dau la automat clipeste check ul si se stinge imediat. La oprirea din cheie turometrul revine spre zero dupa care sare brusc acul odata de nebun.becul de la baterie in mod normal cand opream motorul clipea odata si se stingea lent Acum face alelasi lucru doar cu frana de mana trasa.

Banuiesc:

Saptamana trecuta m am mancat si am dat jos bordul si am montat leduri rosii in loc de becurile iluminare bord prin inlocuirea in soclu. Alt lucru dubios ar fi faptul ca cheia imi intra mai greu in contact acum si la scoatere de multe ori ramane apasat contactul nemaiintrerupand casetofonul decat dupa un mic impuls tac tac cu degetul in contact unde a fost cheia.

 

Suspectez contactul parte electrica sau o mufa nepusa ok in bord respectiv cea din partea stanga de la cadranul cu turometrul.

In rest motorul merge ok si incarca bine.

 

Rog sfaturi/pareri.

 

Multumesc foarte frumos

[ing3r]

la scoatere de multe ori ramane apasat contactul nemaiintrerupand casetofonul decat dupa un mic impuls tac tac cu degetul in contact unde a fost cheia.

 

Si mie mi se mai intampla cateodata asa, si contactul electric e aproape nou, are cateva luni de cand l-am schimbat. De vina e "calitatea" piesei, nu ai de ce sa iti faci griji )