codeman

nluncasu ai avut dreptate şi tot ceea ce ai zis s-a adeverit. Ghidurile de supape pe care le-am cumpărat au diametrul de 11,06 şi acestea sunt mici acum. Trebuie să iau altele dar din păcate pe original nu vin decât pe dimensiunea asta. Am găsit nişte ghiduri de la Freccia cu diametrul de 11,11. Inca ceva Ghidurile mele arata ca in prima poza adica fara canalul ala pe ele. A doua poza este de la ghidurile pe care le-am gasit la diametrul dorit. Incurca cu ceva canalul ala de pe ghid?

Ghidurile pe care eu le-am cumpărat sunt pe original şi sunt identice dimensiunile la exterior. Problema e la interior unde sunt mai mici.

Masina are 285 000 km. Uleiul folosit pana acum acum a fost acela de la GM. Scimbat la timp (15.000 km). Cred ca strungarul e mai comod asa si nu vrea sa le alezeze pe astea.

Supapele le-am schimbat pe toate pentru ca atunci cand am demontat chiulasa si am dus-o la strungar (denumit mecanic pana acum in discutii ) a observat ca sunt patru indoite si restul au mici fisuri (zgarieturi) pe palaria lor. La ghiduri a gasit joc. Am zis ca nu mai umblu in veci acolo deci din toata saracia le schimb pe toate numai sa iasa treaba buna.

Operaţiunea este pe jumătate făcută. Îţi dai seama ce inseamna să mă duc cu chiulasa în braţe la alt meseriaş. Nu m-am mai lovit de treburile astea până acum. Întreb şi eu: Ghidurile astea nu sunt tratate cumva? Prin alezare nu le srtric?

Întreb pentru că meseriasul zice să le schimbăm pe astea şi să luăm altele cu diametrul de şase.

Acum vin de la service. Desi au venit pe original nu se potrivesc ghidurile de la supape. Tija de la supapa e de 6mm iar ghidurile au diametrul interior 5,5. L-am sunat pe omul cu piesele si mi-a spus ca astea vin pe original. Stiti cumva daca ele asa vin din fabrica pentru a fi prelucrate exact dupa supape? Am intrat pe site la Radacini si au acelasi cod.

Si la mine nu a fost cureaua de vina ci pompa de apa.

Au venit piesele. Preţ strict pentru distribuţie 220RON. Garniturile le aveam de mai demult.

Mecanicul care se ocupă de ea s-a uitat şi m-a asigurat că toate sunt în regulă. Se pare că la chiulasa asta există o degajare şi nu lasă pistonul să ajungă în chiulasa. Nu ştiu dacă m-am exprimat corect. Am un prieten care are un magazin de piese auto. Mi-a făcut o oferta la curea Continental şi role cu pompă de apă Valeo. A zis că nu îşi pune adaos şi că sunt în jur de 240 RON. Trece pe la mine în seara asta să le aducă. Eu zic că e bine.

Am comis-o! Nici nu stiu cu ce sa incep. Ma plangeam acum ceva timp pe forum despre pornirile greoaie dimineata precum si de o pierdere de antigel pe care nu reuseam sa o descopar. Dupa o multime de bani si timp pierduti nu s-a rezolvat nimic. Nici un service nu imi dadea un raspuns concret legat de problemele mele. Masina e taxi si de cateva luni nu mai am permis asa ca a venit vremea sa angajez un alt sofer cat stau eu acasa. Am vreo 70k de mii de la ultima schimbare de distributie si iata ca inevitabilul s-a produs. Curea distributie rupta. Am taractat masina la service au dat chiuloasa jos si au gasit patru supape indoite. Am dus chiulasa la verificat si mecanicul care o repara mi-a recomandat sa schimb toate supapele (16), impreuna cu ghiduri si semeringurile de la supape. Pana acum toata afacerea 600 Ron cu manopera. Mai trebuie sa cumpar restul de piese legate de distributie si sa vedem manopera la montaj. As vrea sa imi dati niste sfaturi referitor la ce anume trebuie sa fiu atent cand iau chiulasa de la reparat precum si in service la montaj. Piesele pentru chiulasa au fost luate pe original insa la cele pentru distributie nu cred ca voi putea sa iau Gates, Ina, etc. As merge cat de cat pe o varianta mai ieftina deoarece mai am de stat inca o luna fara permis si cam greu cu finantele in perioada asta. E ok cureaua de la Continental si rolele cu pompa de apa de la Valeo?

Personalul e acelasi! Pentru seful de la tinichigerie si Paul de la mecanica numai cuvinte de lauda. Imi pare bine sa aud ca au mai reglat putin preturile. Tocmai din cauza asta renuntasem sa mai trec pe acolo.

Ai perfecta dreptate. Am schimbat ieri filtru de benzina si spre "norocul" meu am rupt o clema. Se pare ca pe la noi greu se gasesc si nici de la alta masina nu se potrivesc. Solutia mea de moment, Picatura. Ce baza oare sa am eu in solutia aia de lipit? Unele chestii sunt foarte stupid gandite la masina asta...

Din ce observ nu suntem singurii la care se intampla chestia asta. Eu am dat vina pe GPL si pe faptul ca am mers cu foarte putina benzina in rezervor dar incep sa am rezerve.

Trebiue sa le iei pe rand. Eu am aceeasi problema. Hai sa iti zic ce am facut eu pana acum sa nu te mai chinui si tu. 1. Schimbat baterie dupa ce pe cealalta am omorat-o dand la automat. 2 Schimbat fise si bujii. 3. Curatat injectoare. 4. Curatat corp clapeta acceleratie 5. Schimbat pompa de benzina ( numai pompa nu tot ansamblu). Acum vreau sa cumpar o pompa de benzina SH sa incerc.

Gata! Era de la injectoare. Dupa ceva batai de cap am rezolvat-o cu o sedinta de curatire.

Nici pana azi nu am rezolvat problema. Stie cineva unde este regulatorul de presiune sau ce imi tine mie presiunea in instalatie?

De ceva timp ma confrunt cu porniri greoaie cand este motorul rece. Am inceput asa: Schimbat bujii, fise, curatat corpul clapetei de acceleratie,nimic. M-am dus la un mecanic si mi-a masurat presiunea pompei de alimentare. El a zis ca ar trebui sa fie undeva la sase atmosfere, a mea era undeva la patru virgula cinci. Am cumparat motorasul pompei de alimentare si l-am inlocuit. Tot asa face. Abia astazi s-a aprins beculetul si am si fugit la tester. Eroarea care a gasit-o a fost "P0401Exhaust gas recirculation(EGR) flow insufficient." Eu acum un an am obturat EGR-ul si i-am zis sa scoata tabla aia de acolo. Dupa ce a scos-o si a sters eroarea am pornit masina si la fel face. Am pus mai jos video cum face dimineata. Dupa ce se incalzeste motorul porneste dar cand vreau sa o accelerez imi da in nas. http://www.youtube.com/watch?v=0qO9nf0taUI

De fapt era releul de incarcare de la alternator. Aici eu mergeam pe baterie fara sa banuiesc vreo secunda ca am probleme cu alternatorul sau ceva electric. Dimineata am pornit si am plecat la munca dar pina in prima statie s-a oprit cd playerul, nu mai mergeau geamurile, claxonul cam toate. Am reusit sa merg asa pana la primul service si acolo am primit verdictul.

Asa ceva ati mai vazut? http://www.youtube.com/watch?v=ppl_NeTuFJQ

Buna Ziua! Acum citeva zile am fost implicat intr-un accident cu un biciclist. Vina este a mea. Eu am patruns pe contrasens si am oprit langa o alta masina stationata pe partea dreapta. La citeva secunde am auzit un zgomot de frane si am vazut un biciclist cum increca sa ma evite dar nu a mai reusit si a intrat in capota masinii mele. Dupa impact am iesit din masina, l-am intrebat daca a patit ceva, a zis ca e OK. Am mutat masina de acolo si m-am dus sa vorbesc cu omul. A zis ca chiar nu are nimic, mi-am cerut scuze, am zis sa mergem totusi la spital sa faca anumite investigatii dar a refuzat. A plecat, eu am ramas acolo sa ma linistesc ca imi tremurau mainile si nu mai eram in stare sa conduc. Dupa trei sau patru minute vine omul inapoi si imi spune ca s-a strambat roata de pe spate de la bicicleta si este singurul lui mijloc de transport si nu mai are cu ce sa ajunga la munca. Vinovat fiind m-am oferit sa merg sa ii repar bicicleta. Am incercat sa bag bicicleta in portbagaj sa ma duc cu ea la reaparat dar nu incapea. Am vorbit cu omul ca si asa nu aveam bani la mine sa ma duc pana acasa sa iau bani pentru reparatie sa mearga cu mine si luam bicicleta dupa aia. A refuzat a zis ca el se duce acasa pe jos si sa merg eu la el acasa sa ii dau banii. Cat am luat eu bani de acasa, l-am gasit pe drumul spre casa si am oprit acolo si i-am dat 100 Ron pentru reparatii la bicicleta. De acolo am plecat sa declar totul la Politie. Am dat declaratie, mi-a fost recoltata alcoolemia si trimis sa-mi vad de treaba pana se prezinta omul la spital. (Am fost asigurat de cei de la politie ca victima se va prezenta la spital.) Am plecat de la politie si deja imi suna telefonul ca parca incepe sa il doara piciorul si parca ar vrea sa isi faca o radiografie, dar sa ii dau lui bani ca va face el mai tarziu. Atunci mi-am dat seama ca de fapt omul vroia bani nu radiografii. I-am zis ca il duc eu si ii platesc eu toate analizele dar bani lui nu ii dau. Omul a spus ca parca nu il mai doare si sa o lasam asa. Ieri am fost sunat de catre agentul care cerceteaza cazul ca a fost omul la spital si si-a scos certificat medicolegal si ca se va deschide un dosar de urmarire penala. M-am prezentat din nou la politie, mi s-a suspendat permisul cu dovada de 15 zile. Azi a venit si victima sa dea declaratie si m-am dus si eu sa fiu prezent acolo cu toate ca nu era nevoie. Victima in baza certificatului medicolegal are 3 sau 4 zile de ingrijiri medicale (echimoza coapsa dreapta) dar omul vrea bani. Am fost sfatuit sa nu cad la nici o intelegere cu el momentan. Inca nu am apelat la un avocat. As vrea sa va intreb ce urmeaza si daca el fiind biciclist deci participant la trafic pot sa il despagubesc prin RCA

Dupa rezultatul tau no offence dar nu as mai da sfaturi. Nici poza aia nu as pune-o. Noi nu am recomandat linguri si alte prostii, Poti folosi ce iti cade la indemana atata timp cat iti este de folos. Display nu vei gasi nici macar la dezmembrari. Treci operatiunea la pierderi sau cumperi ceasurile cu totul. Leduri eu am pus initial albe si da sunt deranjante apoi am "inventat" ceva si le-am facut mov.

Eu zic ca e pixelul albastru

Cred ca merg pe varianta 3: Schimb garnitura de chiuloasa (30RON), garniturile admisie si evacuare (aproximativ 30RON), Curea distributie (nu stiu momentan pret) si atat deoarece nu am 20.000 km de cand am schimbat distributia. Alt lucru mi-a atras atentia: M-a intrebat mecanicul daca dimineata am senzatia ca "porneste in trei" si daca "da in nas". La mine cam asa face dar nu puternic, eu am crezut ca poate fi de la benzina putina si veche din rezervor. De cand i-am pus Gpl mai bag benzina sa o mai reimprospatez in rest acul sta la sfert.

Da! E garnitura. Am fost azi la service si mecanicul zice la fel. Acum nelamuriri: Omul zice ca trebuie rectificata chiuloasa ca el asa face in general. (eu zic ca nu are scule). Daca demonteaza chiuloasa nu cumva imi umbla si la distributie si ar trebui schimbata si cureaua? Am gasit garnitura de chiuloasa suspect de ieftina (30 RON) sa ma bag sa o cumpar?