VIPER

Culmea, cam toti producatorii or sa scoata motoare mai mici, supraalimentate, pe benzina. Cum sa comparam ce vrei tu cand chiar principiul de functionare al celor 2 tipuri de motoare e diferit. Treaba fiecaruia cum il alimenteaza. Si, daca vrei neaparat, se pot gasi un motor turbo pe benzina si unul diesel de aceeasi cilindree. Surpriza va fi mare, dar in tabara benzinei... Vad ca lumea tot ii da cu scoala... Io unul am fost varza la fizica. Si nu prea ma intereseaza pe strada ce principii de fizica are motorul meu in el, ce randament are etc. Ma intereseaza ca per total se misca mai bine decat una echivalenta pe benzina. Si cam asta intereseaza si pe ceilalti 80% dintre cumparatori, "orbiti (fara zahar) de marketingul producatorilor de motoare". Totul ramane o discutie intre entuziasti, rezultatele se vad pe strada.

Ei bine, aici e cheia... Multi insa nu o accepta... Deh, nu se vede si ce nu se vede nu exista

Dumnezeu sa-i odihneasca in pace... P.S. Cata, intrebarea mea nu avea urma de ironie, era chiar pe bune... De ce nu vedem si dincolo de cuvinte? Sau de ce vedem numai ce vrem in unele cuvinte?

Hmmm, despre poluare... Treburile stau un pic invers, culmea... Un motor pe benzina e mai poluant ca unul diesel, fie ca va place fie ca nu. Exista studii destule, s-a demonstrat cu tot ce trebuie. Google it Silentios si economic... Sunt atatea care nici nu se aud in mers... Vad fanatismul benzinarilor si ma distrez la maxim Fix asa eram si eu pana cand am cazut (de voie-de nevoie) in "tabara cealalta". Mi-a trecut fanatismul... Am vazut ca bufnitele nu sunt ceea ce par a fi...

Oare cu ce viteza ar putea iesi un camion plin de pamant dintr-o curte interioara cu acces un pic mai lat decat camionul? Intreb de curiozitate...

Nu neaparat. In oras consum cu asta cat consumam cu cealalta, poate doar un pic mai putin.

O sa ma uit, promit. Nu stiu, dar jos de tot, oricum in zona de cuplu maxim si dupa ce intra turbina pe felie

De unde rezulta ca afirmatia de mai sus ca nu se poate relaxat si sportiv cu un diesel nu e (intotdeauna) valabila. Zic asta din scaunul unui 130CP (136 dupa unii) si 330Nm...

Sunt la indemana atat condusul relaxat cat si cel sportiv.

Hmmm, ambele sunt la indemana, culmea... Dar cum nu crede nimeni, nu conteaza oricum...

Ba deloc E mult mai usor decat benzinara, si am avut 3 pe benzina inainte...

Bine ca au disparut reclamele alea aiurea si odioase de la Google...

Pe site-ul tigerdirect.com sunt multe tutoriale foarte interesante si de bun simt. Le-am pus cap la cap intr-un document PDF. Are link-urile catre site, are link-uri active in interior, se pot apasa butoanele etc. Sper sa va placa. Din cuprins: Intrebari si raspunsuri, glosar de termeni, tabele, etc. Digital_Photography.pdf

Help... Cine se pricepe la Flash? Se da o sursa flash (un fla) si trebuie modificat ceva acolo. Pentru mine e chineza veche... Dau BRRC!

Cateva poze de la intalnirea de ieri (sunt mai multe posturi cu poze). Din cuprins: OPC Pack, jante de 18, GTC-uri, Classic 2 noi-noute, etc.

Cititi si aici http://www.astraclub.ro/index.php?showtopi...mp;hl=autoforum . Parerea noastra de dincolo e cam unanima: slab rau...

Ca sa trec pe skype ar trebui sa conving 300 de persoane sa faca acelasi lucru. Sau firmele unde lucreaza o parte sa le puna asa ceva, sa le dea liber pe server la asa ceva, etc. Deci nu se poate. Jumatate de YM il folosesc la birou pentru munca.

Mda, nici eu nu am scapat de el... Dar merge mai bine ca cel anterior.

Intra pe www.rhc.ro/forumrhc2 si intreaba acolo, e forumul modelistilor. Masina a fost a lui Costica.

Postul la care faci referire e scris acum 1 an jumatate... Masina aia si-a schimbat proprietarul de cateva ori...

Batranul meu aparat Trust 910Z a ajuns la Mama. Care s-a apucat sa tot faca poze. Cu voia Dvs, pun aceasta poza care, iesita din mana unui amator de peste 60 de ani, mi se pare super!

Sa ma ierti dar pozele tale facute cu telefonul sunt mai faine decat cele pe care le faceam eu cu camera veche!!! Se vede ca Sony a lucrat un pic la partea asta la K750i! Fain! M-ai convins sa-mi iau un W800i

@alx: nu, IQ-ul meu nu-mi permite sa gandesc ce inseamna mutarea unei gari... Tu ce crezi, imi imaginez sau nu? Ai zis insa cu tarie ca gara e fixa si nu se muta. Ei bine, orice se muta!

Gara nu e deloc fixa. Ba chiar e in plan sa fie mutata.

Pare ciudat, dar in frana de motor rotile invart motorul (dar s-a mai tot zis inclusiv sau mai ales aici). Pe o masina cu Computer de Bord vei vedea ca, indiferent de distanta, la coborarea in frana de motor consumul este ZERO. Cat despre scosul din viteza la viteze mari: cand bagi in viteza si pinioanele alea deja se misca de nebune din cauza vitezei mari, oare i-o fi bine cutiei? P.S. fftopic: Numarul tau de inmatriculare l-am vazut pe un VW Passat Break Argintiu...