Matiz - Probleme Electrice Dupa Spalare Motor

[anachronik]

Dragi Matizisti, am facut o tampenie (stiti chestia cu hemoroizii nerezolvati...) spaland motorul la o spalatorie oarecum cu "pretentii" si lasandu-i pe baieti sa se ocupe de tot. Rezltatul e simplu: imi moare motorul in mers. Buuun, simptomele ar cam fi asa: pronesc ok, merg 3-6km prin Bucuresti dupa care imi scad progresiv luminile din bord , pica faruri si orice alte lumini, iar in final sta si motorul. Clasic, pare ca mere pe baterie pana o omoara. Am masurat tensinea la baterie cu un voltmetru imediat dupa oprire: 9.2V; O las ceva timp si pot porni motorul, dar moare repede la fel ca mai inainte. Am verificat tensiunea la baterie la cateva minute dupa ponirea moorului: 14.30V, deci pare ca incarca. Si totusi...

Are cineva vreo idee cam despre ce-ar fi vorba?

Alex

[A.C_MATIZ]

S-ar putea sa iti fi intrat apa la delco.se produce condens si moare motorul in mers.

S-au ti s-a prajit alternatorul.Daca spu ca baga 14,3 este foarte posibilsa fie de la delco

Edited December 8, 2005 by A.C_MATIZ

[ileana]

e un topic deschis pe tema asta...dar iti raspund, fiindca si eu am trecut prin asta acum cateva saptamani...iti trebuie o surubelnita in stea, sa desfaci capacul delcoului...sa vezi ce apica e acolo..nu mai chinui masinuta...desfa capacul ala negru al carburatorului, scoate furtunelel de pe acolo, apoi fisele(vezi sa tii minte cum sunt asezate, fiindca 2 dintre ele le poti inversa), eventual scoate bateria daca nu ai loc, surubul de la capacul delcoului, stergi, si repeti operatiile in ordine inversa ...hai spor!

[Mircea]

Ilenus tata, despre ce carburator e vorba????

[ileana]

bre, capacul ala negru care se prinde in cleme de margine...nu ii zice asa?

[ciprian]

Mircea se referea la faptul ca matiz nu are carburator (e pe injectie)

[Mircea]

Nu! Carburatorul exista la masinile pe carburatie si are rolul de a mixa benzina cu aerul, asa ceva aveai la Oltcit. Nu stiu la ce anume te referi la Matiz, pentru ca eu salt capota ca sa-i pun lichid de spalat parbrizul si sa-i verific uleiul, dar cred ca te referi la vreun corp de filtru...

[john]

Si Ileana se referea la delcou...

[Mircea]

...iti trebuie o surubelnita in stea, sa desfaci capacul delcoului...sa vezi ce apica e acolo..nu mai chinui masinuta...desfa capacul ala negru al carburatorului, scoate furtunelel de pe acolo, apoi fisele(vezi sa tii minte cum sunt asezate, fiindca 2 dintre ele le poti inversa), eventual scoate bateria daca nu ai loc, surubul de la capacul delcoului, stergi, si repeti operatiile in ordine inversa ...hai spor!

deci a zis cand delcou, cand carburator, cand delcou si m-a cam derutat...de-asta am cerut precizari

[NFS]

Eh, tot e bine ca n-ai dat-o la gazeta!

[ileana]

dau si eu niscaiva detalii mai tehnice si ma luati tare!

[tolin]

Da bateria jos si incarc-o, la 9,2V e mai mult decat descarcata. Daca nu merge nici dupa incarcare, iti trebuie alta. Problema n-are legatura directa cu spalarea motorului.

[anachronik]

multam fain ileana si tuturor celorlalti. o sa incerc sa vad ce gasesc in delco (distribuitor) si mai vedem. daca nu, poate ca o sa ajunga intr-un sevice, desi tare n-am incredere, ca le umfla ca in povestile pescaresti...

 

ileana, imi pti spune si mie unde mai e un topic ca asta, ca nu l-am vazut...

 

merci a tous!

alex.

[aztec]

sper sa-si faca masina, ca n-am chef sa-l mai tractez..

ca pana acum l-am tractat de 2 ori sa ajunga acasa ..

eu tico si el matiz.. aratam ca 2 betivi ce se sprijina unul pe altul

are motorul curat.. dar nu ma merge..

e ciudat, ce ieri avea in baterie mai mult ca la a mea 12.4 parca , motor oprit , si ii dadea 14.30 cu motorul pornit..parea totul ok..ciudat

dar nu a ajuns nici macar acasa

Edited December 8, 2005 by aztec

[ileana]

ileana, imi pti spune si mie unde mai e un topic ca asta, ca nu l-am vazut...

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...51entry115351

[anachronik]

ma insinuez greu pe net la a scrie pe forum; de citit citesc ceva mai des, evident.

ramasesem dator cu problemele aparute la matiz dupa spalrea la motor din noiembrie, cred. pai am fost la un service, la un mecanic pe care il cunosc si mi-a gasit urm buba: puntea redresoare parlita / arsa. S-a inlocuit si nu mai am probleme...

Am sa incerc sa postez si la adresa data de ileana...