Kalos si cauciucurile de iarna

[paul_marines]

Astazi am fost la Metro in Brasov pentru un shopping. Cu acest prilej am admirat mai amanuntit oferta de anvelope de iarna foarte potrivita pentru zona in care se afla super-market-ul. La Sava deja erau 2-3 turnuri a cate 8 - 10 anvelope pe care scria RETUR. Cam mult nu? Am verificat mai de aproape Barum-ul Polaris. Nu prea m-a surprins cu nimic, nici macar cu mediocritatea profilului, fara de comparatie cu Vredesteinul lui Tolin si de ce sa nu amintesc de Viper "> , care le elogia cu satisfactie. Nu mai amintesc de cireasa din topul tortului, pretul destul de imoral - 240 RON / bucata pentru 185 / 60 / R14, pe cand la depozitul de anvelope este 173 RON cu TVA.

[tolin]

Vanatorule, vezi c-a bagat un magazin mai jos (Selgros) niste Dunloape la promotie de vreo 226 /buc.

[rm.popa]

Ştie cineva ceva de anvelopele Nankang SV-1 Winter Plus? A avut cineva, ceva păreri? Le-am găsit aici, pe dimensiunea 185/55/R15, de iarnă.

 

Site-ul producătorului: http://www.nankang.com.tw/index.php

Edited October 20, 2006 by rzvpopa

[paul_marines]

Vanatorule, vezi c-a bagat un magazin mai jos (Selgros) niste Dunloape la promotie de vreo 226 /buc.

 

Verificat si ai dreptate insa ce spui de Polarisul din Cta de la Metro la numai 169 RON fata de pretul de 240 RON in Brasov. Fantastic.

[tolin]

CT este port la Marea Neagra. Eu inteleg diferentele de pret.

[paul_marines]

Sa inteleg ca anvelopele din Cehia au venit mai intai pe Dunare - CDMN - CT si apoi BV. )

Buna asta fac cinste cu un vin cand ma intorc

[MCojo]

Mai copii diferenta de bani de la un Polaris la un Vredestein sau Dunlop este prea mica ca sa merite anvelopa mai ieftina...

Pur si simplu nu merita... ) ... carpesti la nas si se rupe la

[rm.popa]

Un coleg de forum vinde cauciucuri de iarnă cu jante de tablă de 14", rămase de la un Cielo. Ştie cineva dacă jantele de Cielo se potrivesc pe Kalos?

 

LE: M-am uitat acum şi în talon şi am constatat că nu se potrivesc gumele respectivului. Totuşi, jantele se potrivesc? Poate voi găsi vreodată doar jante.

Edited October 29, 2006 by rzvpopa

[body]

Sunt pe oferta la Metro Ploiesti Firestone winter hawk pt Kalos cu 178 RON . E ok?

Edited October 30, 2006 by body

[marr]

Eu mi-am luat din astea anul trecut.

Sunt foarte multumit de ele.

Pretul nu-l mai retin, in jur de 180 -190 RON.

 

Parerea ma este ca merita.

[dinoc]

V-ati cumparat careva pneuri de iarna pe dimensiunea 185/55 R15 ?

 

Deocamdata am gasit la auto-soft urmatoarele:

- Sava Eskimo - 2,25 mil

- Viking - 2,3 mil

- Firestone - 2,8 mil

- Nokian 2,9 mil

 

Daca stiti (si) alte marci pe dimensiunea asta si la preturi apropiate va rog sa postati.

[rm.popa]

Sunt pe oferta la Metro Ploiesti Firestone winter hawk pt Kalos cu 178 RON . E ok?

Adică 185/55 R15? Ar fi chiar o veste bună.

[alx]

Nope, body are kalos 2004, cu jante pe 14".

[Satori]

Pentru cine vrea sa treaca iarna cu Hankooce.

 

http://www.vredestein.com/File_Banden/2006...sionID=45250666

 

 

PS: La final, nu ies deloc rau.

[tolin]

Eu va spuneam mai demult ca Hankookele nu rele deloc, sunt pe langa Michelin in toate testele, iar cu Optimo 406 e echipat Kalos-ul meu. Si fara sa vad testul asta am zis ca Vredestein Snowtrac2 sunt nemaipomenite. Acum au scos un model mai tare, Xtreme, la desenul caruia a lucrat Giugiaro. Cred ca alaturarea celor doua nume este o certificat al calitatii.

[Dromichete]

Azi am luat de la Carrefour 4 anvelope de iarna 185/60 R14 Dayton (made in Spain) la 162,9 lei bucata cu montaj gratuit in parcarea magazinului.

[rm.popa]

Anvelopele Pneus sunt reesapate total de Michelin. Am avut si eu si am fost foarte multumit de ele.

Cu ceva întârziere, m-am apucat să caut detalii despre Pneus. Şi am aflat că Michelin şi-a deschis reprezentanţă la Rădăuţi ) .

Ia vedeţi aici.

Acu'... dacă Pneus şi B&P Pneus sunt două lucruri diferite... asta nu mai ştiu. Poate ştie altcineva?

[perfidus]

Pentru cine vrea sa treaca iarna cu Hankooce.

 

PS: La final, nu ies deloc rau.

 

Am citit si nu stiu sincer unde vedeti voi ca stau bine. In afara de nr.1 la anduranta (asta e de asteptat fiind destul de tari) sunt cele mai slabe pe ploaie la aderenta si franare. Acvaplanarea in curbe ce le mai ridica putin. Testele lor imi confirma observatiile pe care le-am mai facut in alte ocazii. Ma mira pozitia a doua la egalitate cu Good-Year la zgomotul de rulare, inseamna ca ori altii stau intradevar si mai prost ori e ceva la masina mea, imi intra intr-o rezonanta tampita pe unele portiuni de asfalt pe la 90-95Km/h.

[tolin]

Schimba masina de echilibrat.

 

In testul acela au intrat doar pneuri foarte bune. Atata timp cat Hankookele erau printre ele si la egalitate cu Michelin, inseama ca sunt de bagat in seama, nu-s ciurucurile sub 200 lei care se vand prin marile magazine sau care echipeaza din fabrica masinile produse in RO.

 

Sambata trecuta le-am probat pe traseu montan asfaltat dupa ce le-am incaltat pe jante de aliaj de 6J, la presiunea prescrisa (210 kPa) si perfect echilibrate. Mi-a placut la ele raspunsul rapid la comenzi si faptul ca trebuia sa te chinui sa le faci sa scartaie sau sa le bagi in derapaj.

Din ce am mai condus, doar GoodYear, Dunlop si Kleber au fost vizibil mai bune si toate aveau profil sport. Pe Vredestein am mers doar pe cele de iarna, iar testul le evidentiaza perfect calitatile si defectele. Si din acest motiv consider testul ca fiind unul foarte aproape de realitate.

 

In plus, H406 sunt pneuri pe care te poti baza 60-80k km la o masina de strada pe cand altele nu trec de 40k km. Daca aceste pneuri nu sunt adaptate la stilul tau de mers, foloseste doar pneuri cu profil sportiv si n-o sa regreti, costa mai mult, dar justifica pretul pana la ultimul banut.

 

Dar pentru ca topicul se refera la pneuri de iarna, Hankookele care echipeaza masinile venite din fabrica nu se preteaza la mersul pe zapada sau pe gheata, profilul lor este clar pentru alte suprafete.

[perfidus]

Oarecum OFF TOPIC:

Problema mea nu-i de la echilibrat, e vorba de o rezonanta ca un vuiet, nu o trepidatie.

ON TOPIC:

Sunt multumit si eu de cum se comporta pe uscat. Pe ploaie sunt probleme, si pe flescaiala... De-asta m-am bagat la Group Buy si incerc sa-i pun Vredestein-uri la iarna.

[tolin]

Tanget la subiect:

Rezonanta este de la dezechilibrul dinamic si se produce doar la o anumita turatie. Stiu bine diferenta dintre vibratia data de rezonanta si cea data de un dezechilibru static. Mi-am "pierdut" 2 ani de stagiatura cu practica in domeniul acesta, la rotoare de la 0,8 - 40t. O carte americana amintea vreo 7 cauze si ultima era dezechilibrul de mase. Incepea cu: verificati prinderea rotorului si rulmentul din lagar. Practica din teren a dovedit ca avea mare dreptate. Revenind la roti auto, distanta dintre cele 2 planuri de echilibrare este foarte mica si o eroare angulara in pozitionarea greutatilor de echilibrare poate genera fenomenul descris de tine. La fel, o mica indoitura a jantei la interior, lucru mai greu de observat, da acelasi fenomen. N-as fi insistat daca n-as fi trecut prin asta, am schimbat shop-ul si am scapat de problema. La mine se manifesta doar intre 110-120 km/h.

[body]

Adică 185/55 R15? Ar fi chiar o veste bună.

Kalosul meu e 2005 , nu 2004 si are caucioacele 185/60/R14.

La Metro (Ploiesti) exista Firestone Winterhawk Made In France cu 180 Ron .

Cumparat sambata si montat , bagat azot in ele .

Par a fi ok.

[geof]

Din spusele altora mai specialisti ca mine, pentru iarna ar fi bune cauciucuri mai inguste. Ce credeti, ar fi mai indicat sa iau unele 175/65/R14 in loc de 185/60/R14 (cum este echipata standard masina)?

[tolin]

Ar fi mai bine, dar Politia sau RAR-ul nu s-a gandit la treaba asta si se uita doar in Cartea de Identitate.

 

Pneurile de iarna mai inguste sunt mai bune (poti merge mai tare, aproape ca in perioada uscata), dar masina pierde la aspect, iar aspectul a devenit singurul criteriu de apreciare din perioada aceasta.

[geof]

Cred ca intre cele doua dimensiuni pe care le-am enumerat nu prea sunt diferente vizibile. Pe mine ma interesa daca, eventual, pneurile mai inguste ar putea avea un efect negativ asupra masinii in ansamblu. Stiu ca am in talon doar o singura dimensiune de pneuri, dar poate ma hotarasc sa risc.