augustinionut Posted February 19, 2014 Share Posted February 19, 2014 Off... asta nu e o problema. Asa face toate. De cand ai matizul? Link to comment
attaxsk Posted February 19, 2014 Share Posted February 19, 2014 Off... asta nu e o problema. Asa face toate. De cand ai matizul? Detin matizul din vara anului trecut. Masina este din 2007 euro 4. Link to comment
Tonyus Posted February 20, 2014 Share Posted February 20, 2014 Nici mie nu mi se pare ciudat. Indicatorul de nivel (la Matiz cel putin) nu arata linear, daca faci plinul, va trece mult timp pana acul va incepe sa coboare. Iar cand trece de jumate, va cobori mai repede. Si eu tot E4 conduc din 2008. Link to comment
White Shadow Posted February 22, 2014 Share Posted February 22, 2014 Este absolut perfect si normal. Daca ai ajuns sa mergi pe vapori si nu mai ai aproape nimic, se intampla sa nu indice prea mult nici dupa alimentare de 30-40 de lei. Eu il cunosc foarte bine, pentru ca mi s-a dus un pin de la becul de rezerva, prin coroziune (trebuie sa schimb mufa neagra de pe pompa) si neavand becul dupa care sa ma ghidez, am invatat sa stiu perfect cata benzina mai e doar dupa ac. Link to comment
slim_daddy40 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 unde gasesc si eu un suport din acela (brida) pt prinderea bateriei la tico?? si la ce pret!! are cumva la magazinul de pe margeanului sector 5? Link to comment
Fisman Posted June 8, 2014 Share Posted June 8, 2014 Molto bene, iaca am si eu una bucata problema foarte ciudata. Uneori tripla dreapta spate cand semnalizez alterneaza becul de semnalizare cu cel de pozitie (ambele becuri se aprind mai slab decat ar trebui) iar daca apas si frana, semnalizarea incepe sa clipeasca mai des. Ce-i de facut, s-a mai confruntat cineva vreodata cu ceva?Salutare.Am și eu la Matizaur o problemă asemănătoare, în sensul în care semnalizarea funcționează în același timp cu poziția (sau frâna, pentru care se aprinde primul filament, mai mic, din bec) dacă nu sunt aprinse pozițiile. Dacă aprind pozițiile semnalizează cu poziția, nu cu becul semnalizării. Anomalia a apărut de scurt timp și se manifestă doar la tripla spate dreapta. Fața merge normal (semnalizarea, pozițiile, etc). La mașină nu s-a umblat în ultimul timp (de la revizia din toamnă). Matiz euro3, SE din 2006. Care ar putea fi cauza: un scurt, un releu? Încerc să văd cauza înainte de a merge la "doctor" cu mașina (probabil marți). Raven, tu cum ai rezolvat? Link to comment
augustinionut Posted June 8, 2014 Share Posted June 8, 2014 Verificat legatura la masa a triplei ? Link to comment
Fisman Posted June 9, 2014 Share Posted June 9, 2014 (edited) :blink: Salut. Și cum se face asta??? Edited June 9, 2014 by Fisman Link to comment
paul89 Posted July 5, 2014 Share Posted July 5, 2014 buna, am si eu un matiz din 2002. am o problema la partea electrica. cand dau in marsalier imi arde siguranta de la pompa de benzina. si iar am mai patit o data cand este incalzit motorul mi-a ars si siguranta mare. cineva mi-a spus ca poate am cv fir neizolat sau ca pompa de benzina este defecta. un ajutor sau o informatie? Link to comment
augustinionut Posted July 5, 2014 Share Posted July 5, 2014 Cu masina oprita bagi in marsarier. Te dai jos deschizi capota. Verifici ca timoneria, fierataniile de la schimbator sa nu atinga mufele electrice ce atarna pe acolo. Ridici bancheta spate si verifici ca firele ce se duc spre rezervor sa nu fie dezizolate sau masacrate. Sa nu te puna sfantul sa schimbi siguranta cu alta de amperaj mai mare. 1 Link to comment
augustinionut Posted July 7, 2014 Share Posted July 7, 2014 E pacatos rau mansalieru' asta, am un prieten care nu a rezolvat nici acum problema, de 2 ani a tot incercat pe la diverse service-uri, numai ca la el se arde siguranta de la spalatorul parbrizului De 2 ani renunta la circuitul existent si tragea fire noi pana la spalator Link to comment
paul89 Posted July 8, 2014 Share Posted July 8, 2014 Cu masina oprita bagi in marsarier. Te dai jos deschizi capota. Verifici ca timoneria, fierataniile de la schimbator sa nu atinga mufele electrice ce atarna pe acolo. Ridici bancheta spate si verifici ca firele ce se duc spre rezervor sa nu fie dezizolate sau masacrate. Sa nu te puna sfantul sa schimbi siguranta cu alta de amperaj mai mare. am facut tot ce mi-ai spus... nimic... acum imi arde si siguranta mare ... nu stiu ce sa mai fac... Link to comment
augustinionut Posted July 8, 2014 Share Posted July 8, 2014 Sa chemi un electrician inainte sa iti ia foc? Unu´ auto, bun. Link to comment
LeppeRMessiaH Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 Stie cineva din ce cauza bricheta de la un matiz nu primeste curent? Sigurantele sunt toate bune, toate celelalte electrice merg cum trebuie (inclusiv un player). Cineva mi-a sugerat ca e posibil sa fie un releu. E posibil asa ceva? Are rost sa cumpar unul nou? Link to comment
az2010 Posted August 19, 2014 Share Posted August 19, 2014 (edited) Salut baieti, Detin un Matiz SE Power pe care este montata o alarma K9 Mundial 2. Atunci cand a achizitionat masinuta mi sa spus ca alarma este intrerupta (ca face figuri). Am incercat sa o pun in functiune, i-am conectat sigurantele la loc in ideea ca poate functioneaza macar inchiderea centralizata. Cidatenia este ca atunci cand ii cuplezi sigurantele alarmei inchiderea functioneaza perfect, dar daca ai pornit motorul si l-ai oprit nu mai functioneaza. Trebuie sa ii scot sigurantele din nou ca sa mearga. Ceva ideii? Multumesc. Edited August 19, 2014 by az2010 Link to comment
zisu ion Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Salut,mi.a ramas becul pe mansarier aprins,stie careva ce poate sa fie de vina??? Link to comment
augustinionut Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Sonda de marsarier, fire ce se ating intre ele ... un electrican.... sa verifice... 1 Link to comment
zisu ion Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 (edited) Am scos azi sonda si am facut o proba cu ea afara,cand apas pe bila se stinge iar cand e bila libera sta aprins,sa fie oare sonda de vina??? Edited August 30, 2014 by zisu ion Link to comment
MatizGri Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 Va salut! Sunt nou pe forum si sper sa fiu inteles daca gresesc cu postarile si in acelasi timp i-mi cer scuze pt asta. Detin un Matiz an 2007 model SE,ARE 40.000 KM. Dimineata nu a mai pornit,banuiesc sa fie ceva mai serios.Pui contactul,dai la cheie,electromotorul invarte o data si atat(nu porneste).Am pus alta baterie si aceiasi problema.Mentionez ca pompa de benzina amorseaza,becurile toate se aprind,totul pare ok cu o exceptie....cand iau contactul,un releu se aude ca decupleaza dupa 5 secunde si s-ar mai auzi un bazait in aceasta zona(vezi foto).Multumesc anticipat.Toate cele bune! Link to comment
augustinionut Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 (edited) Cum sa para ok daca nu invarte? Verifica electromotorul, cablurile, contactul de pornire, bendixul. Restul sunt zgomote normale. Edited August 31, 2014 by augustinionut Link to comment
MatizGri Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 Am mai sunat un prieten,cica ar fi de la senzorul pe care l-am indicat eu in foto.Am verificat cabluri,bendix,electromotor si sunt stranse bine.Posibil sa fie contactul daca totusi invarte o tura? Am curatat bornele,am pus si alta baterie si tot la fel.Ce este suspect ca de fiecare data cand am dat la cheie,a invartit o tura si atat(a invartit repede). Link to comment
calinjack Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 adica cum a invartit repede?doar bendixul fara bobina? Link to comment
augustinionut Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 (edited) Nu cupleaza bendixul. Greu cu bugetarii astia... Edited August 31, 2014 by augustinionut Link to comment
MatizGri Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 (edited) Pai si eu ce am zis....))) Desigur am glumit. Am impins masina si a pornit dar mi-a ramas aprins becul check engine.Deci sa fie electromotorul de vina.Mai am o intrebare,cureaua de distributie la cati km se schimba? Edited August 31, 2014 by MatizGri Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now