Jump to content
Sign in to follow this  
cristicaz

Avarii Tico

Recommended Posts

Miercuri dimineata m-am ciocnit cu o Dacie papuc plina de paine, pe stanga fata.

Dacia a murit(probabil radiatorul) Cu a mea am fost la Politie pentru declaratii.

Amenda si permisul suspendat pentru celelalt sofer.

Eu am ramas sa imi repar masina cu RCA-ul lui.

Pe scurt inlocuire la aripa stanga, far, bara fata, contrabara, cauciuc stanga, masca fata, bidon lichid parbriz.

Reparatii la capota si contraaripa stanga plus testare directie.

Aici am un dubiu si vreau sa ma sfatuiti la ce sa fiu atent. Vreau sa ma duc si eu cand se face testarea la service. Probabil ca trebuie sa merg pe mana expertilor din service dar cand l-am vazut pe inspectorul de daune de la asigurator ca devine isteric, ca la testare pot apare multe stricaciuni la directie si costa.. ca m-am enervat si l-am pus la punct. Adevarul este ca daca tin volanul in pozitia pe drept inainte, masina se duce usor in stanga!

Contraripa sa o las doar ciocanata? parca nu imi vine.

Multumesc pentru orice sfat ca tare sunt suparat

Share this post


Link to post

sfatul meu ..

incearca ca tot ce trebuie inlocuit sa inlocuiesti, nu repara prea multe ca peste cativa ani se va vedea...

asa am patit si eu, masina a fost putin lovita in usa spate, si dupa ceva timp a crapat chitul si parca da rugina..

vezipoate convingi tinichigii sau pe asigurator sa inlocuiasca..

Share this post


Link to post

Daca ai Casco , fa pe Casco, repara altfel, in plus se merge pe inlocuit nu pe indreptat. Vezi unde o duci, poate nu ai ginion cu mecanici jnapani cara sa-ti scota de pe masina diverse.

Share this post


Link to post

Nu cred ca mai sta nimeni sa-ti indrepte aripa aia de tico ca e greu sa faci profilul ala la loc daca e cat de cat indoita...

Share this post


Link to post

la tico la cel mai mic soc se duce naibii geometria, asa ca sigur ai ceva de indreptat acolo... despre contraaripa nu stiu cat de usor e de inlocuit, acum depinde cat de lovita e ca sa o schimbe... daca te supara rca-ul fa-o pe casco...

Share this post


Link to post

Am si CASCO dar am zis sa merg pe RCA-ul celuilalt ca Doamne Fereste ma e jumatate de an si cine stie ce mai urmeaza.

Ce teste se fac pentru trenul de rulare? Doar geometria rotilor?

Pot face reparatiile dintr-o avarie si pe RCA si pe CASCO?

Multumesc pentru sfaturi.

Share this post


Link to post

da poti sa faci. E posibil ca asiguratorul de la casco sa zica ca nu se pote dar daca insisti se rezolva. isi fac ei decontare dupa in baza rca-ului.

Share this post


Link to post

Evita sudura, daca contraaripa nu este stramba rau nu o schimba !  <img src= ">

Share this post


Link to post

vezi ca se poate ca cei de la casco sa faca figuri si sa-tzi zica sa o faci pe rca.

dar se poate ca sa o faci si pe casco si sa recupereze ei bani prin rca..

depinde cum ajungi la intelegere cu cei de la casco

Share this post


Link to post

Hehe, cum adica sa zica aia de la CASCO sa o faci pe RCA? Pai cred ca trebuie alergat ala care a zis asa ceva, de nu se poate? Pai atunci de ce mai platesc CASCO? ca ma obliga creditul/leasingul (cine are)? No way, ca de aia le dai bani: sa TE asigure.

Share this post


Link to post

Parerea mea este sa le spui celor de la RCA si(sau) CASCO ca nu accepti masina decat asa cum era de noua. Adica fara nici un defect vizibil(urme de reparatie, pete pe vopsea, urme de praf in lacul vopselii, etc)

Daca esti tare pe pozitie , mai ameninti cu OPC-ul, o sa reusesti sa faci masina asa cum era indiferent de RCA sau CASCO.

Bafta si mult tupeu!

Share this post


Link to post

ma scuzati ca intervin. eu sunt agent d asigurari printre altele si iti pot spune ca la CASCO s repara orice neconditionat! tu insista numai, ca s-ar putea sa nu vrea la inceput. dar tu ai avarii serioase, deci sunt obligati. ei sunt obligati la orice avarie d fapt. e stipulat in contract. si d altfel e optiunea ta. daca vrei p casco ei tre sa faca. am vazut cauciucuri skimbate din cauza ca s-au taiat la trecerea peste liniile d tramvai, casetofon d logan evaluat la 10 milioane d lei...deci pt tine sgur s poate!

bafta

Share this post


Link to post

Au facut testul al directie si nu are nimic. Au facut o fisa tehnica cu testarea.

Dupa ce masina e gata si roata schimbata si echilibrata se repeta testul.

Sunt curios cum o sa arate capota si contraaripa reparate. In rest serviceul da vina pe mine ca usa din spate stanga e putin indoita fiindca a fost fortata si nu are legatura cu accidentul. Trebuie sa il conving pe inspectorul de la daune sa mi-o treaca in reparatii. M-am mai inviorat si eu cand ma vazut din nou masinuta.

M-am uitat pe dedesubt in fata sa vad ceva indoit pe la bara stabilizatoare, amortizor, caseta de directie si nimic suspect. Sper sa fie bine.

Paste fericit si ne mai auzim!  <img src= ">

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...