Jump to content
Sign in to follow this  
adriake

Matiz Euro3

Recommended Posts

Mircica, tata, chestia cu aeru' asa e, motorul e mititel, daca mergi la drum intins o sa constati ca daca mergi cu 100 si se cupleaza compresorul, usurel vei cadea pe la 95, dupa ce se decupleaza iar ajungi la 100, fara sa misti piciorul de pe acceleratie! Cel putin, la ale mele asa se intimpla!

 

Ar fi bine! dar la 100 daca cuplez AC cad la 80-85, e sesizabila chestia, simt de parca as fi franat, iar in oras trebuie sa retrogradez la vreo depasire ceva ca altfel nu ma bazez. si ma enerveaza cumplit faza cu tremuriciu la ralanti. Am remarcat ca daca o accelerez un pic, foarte putin, tremuriciul inceteaza...

Share this post


Link to post

Mircica, daca te uiti prin acest minunat topic, vei constata ca se mai duc din vibratii cu benzen de 98!

Trecind la lucruri serioase, iata ce-am constatat ieri, facind curat prin ea, ca omu' gospodar: am dat pe colo, pe dincolo si zic, hai sa pun si niste lichid de parbriz in vas! Booon, si-l fac full! Nu zicecti, copilasi, ca dde (na! ca ma balbai de draci!) ieri de pe la 6 PM imi curge pe sub bara la greu, de-am crezut ca am ceva pe la radiatoare!!!! Ei bine, urmarind nivelul albastru al lichidului din vasul de 2 lei vechi (=0,0002 lei noi!) am tras concluzia ca e vasul fisurat pe undeva! De mentionat ca eu umblu cu ea ca cu oua, iar pozitia vasului e in asa fel incit cam greu poti sa-l iei cu ceva de pe asfalt! As stringe de git pe cineva :spumelagura: dar nu-mi ramine decit sa ma duc cu ea si sa-l schimb!

Edited by voicu001

Share this post


Link to post

INTREBARE: Macar e eficient AC-ul de la Matiz?

 

La Cielo nu-i cine stie pentru ca daca dai aerul pe la picioare ti-e cald la cap si invers...

Numai la un drum lung apare un sentiment de confort termic incat nevasta imi zice, nu mai opri ca deschidem usile si intra caldura :>

Share this post


Link to post

Merita sa-ti iei Matiz cu AC! O sa-i simti utilitatea atât la drum lung cât si la drum scurt! Exceptând pierderea de putere pe care o vei resimti la motor :mda: ...Adica, sotia ta va avea neplaceri la semafoare (plecarea de pe loc) daca va avea AC-ul pornit! In rest, totul este ok!

Share this post


Link to post

Victorieeeeeeeeeeeeee! Sa va zic ce-a fost cu scurgerea de lichid parbrizic: exista o inventie adevarata, care uneste gitul in care se pune lichid cu respectivul rezervor, legatura dintre aceste doua piese de rezistenta fiind facuta si cu ajutorul unei garnituri de cauciuc care la mine dadea mari semne de lincezeala atomica! Prin urmare, un cetatean de la service, a bagat niste substanta rosie sub forma de adeziv si cica n-o sa mai curga! Va tin la curent continuu! Stiati ca daca demontati semnalizatorul sting se vede minunatul rezervor ce se impreuneaza cu maiestuosul git de umplere? Simt ca ma apropii tot mai mult de masinica asta :X !

Share this post


Link to post

Offtopic:

Nene Voicule, maine ce ne mai povestesti? Hai ca sunt curios ! De ce nu faci mata ca aia de la ziarele online, de ce nu publici seara, cu o zi mai devreme ? Sa dormim si noi linistiti.

Ontopic:

Share this post


Link to post

Sa traiesti Olimpule, mi se facuse dor de matale! Nu vii prin Bucuresti? Daca ajungi, da-mi un PM si te iau ingazda!

Trecind la probleme, la afirmatia ca , mai, tatutule, tot mai vibreaza (motorul), dar mai lin, mi-a zis cineva azi o metafora, ia auzi: motorul de Matiz e ca un bebe, il lasi sa mearga si sa vezi ce bine o sa fie!!! Am redat textual! Ha? Misto, nu?

Aia cu onlinu' as face-o, dar n-am calculator, mai iau de la servici cite-un laptop si ma mai bag pe forum, ca acuma...

Edited by voicu001

Share this post


Link to post

Corectie: semnalizatorul drept, in sensul de mers al masinii! Eu stind cu fata la ea, mi-a iesit pe stinga! :dizzy: E minunat, simt ca traiesc cu adevarat, in ritmul asta ma fac toba de carte in citeva saptamini si nici nu am nevoie de manuale! :banana:

Edited by voicu001

Share this post


Link to post

Nene Voicule dar vad ca faci "practica" nu gluma, si ai si material didactic..

:) Te trec si pe tine pe lista "meseriashilor" in matiji.. :) Eu nu am mai studiat nika la masineta deoarece merge super si umblu doar la bushonul de benzina din cand in cand :)

Norok

Share this post


Link to post

Mi-as dori eu sa fiu meserias, ca sa dau un exemplu, macar cit 1/100 din ce stie nen'tu Tolin, dar cind voi stii eu 1/100, deja Tolin va stii si mai mult si eu voi ajunge la 1/1000 s.am.d.

Ideea e ca am vaga senzatie ca, dupa ce o pornesc, la relanti, am senzatia ca se plimba niste lichide prin bord, in sensul ca bolboroseste ceva si nu-s piticii din capu' meu! :-? Cel putin asa mi se pare mie! Vreun fenomen similar la careva?

Share this post


Link to post

Lichidul din vasul de expansiune.

Share this post


Link to post

Adicatelea asa sa aiba zgomotele-alea de chirait de matze? Eu te cred, da' asa face toate? Ba eurotreilor, mai e vreunul care face asa?

Share this post


Link to post

"Asa face la toate Matizurile"

Share this post


Link to post

OK, sint lamurit!

Problema cea mai mare a mea (in momentul de fata) este ca ieri, o tanti care avea probleme cu ochiu' drept si cu o Nova alba, mi-a scrijelit zdravan bara din fata pe partea stinga! De prisos sa adaug ca era sa ma urc pe ea cu ambele picioare!!! :spumelagura: Norocul ei ca aveam copilu' cu mine! Oare se poate slefui cu ceva sa scap de urma aia nasoala?

Mentionez ca tot o tanti cu Nova, a intrat in nevasta-mea, perpendicular pe usa soferului, motiv pentru care Eurodoiul, a stat, mititelul, o saptamina in service!!! Da' l-au scos! Eu am scapat super-ieftin, da' ma roade rau semnul lasat de stupida pe bara mea!  <img src= (">

Edited by voicu001

Share this post


Link to post

Fiind de plastic de ala negru de kko nu prea ai ce face decat casco(schimbare).

Share this post


Link to post

Nu cred ca-mi schimba cineva bara pentru o zgarietura, zau! Voi incerca metode diverse, acetona, polish, smirghel s.a.m.d.

Share this post


Link to post

nu incerca cu acetona ca se albeste... incearca sa umpli adanciturile cu plastic topit, apoi spefuieste usor cu smirghel si cu apa. Daca nu se albeste dupa ce se usuca e ok, daca se albeste, spray cu negru mat...

Share this post


Link to post
Adicatelea asa sa aiba zgomotele-alea de chirait de matze? Eu te cred, da' asa face toate?

Al meu la fel face doar o perioada mica de timp

Share this post


Link to post

Am incercat cu acetona! Niet, nici un efect! Incerc cu polish, azi!

Cit priveste chiraitul de matze, azi dimineata am ascultat atent de tot si am turat putintel. Ei bine, chioraiala vine din dreapta fatza! :) >-

Share this post


Link to post

Pentru ca acolo e vasul pomenit mai sus.

Share this post


Link to post

Mai nenea Ovidiuce, pai chiar asa de biban crezi ca sint? Uitati ca am facut scoala pe Eurodoi! Bine ca nu am ABS, ca m-apucam sa postez ca aia la Pejo! > :)

Share this post


Link to post
Cit priveste chiraitul de matze, azi dimineata am ascultat atent de tot si am turat putintel. Ei bine, chioraiala vine din dreapta fatza! :) >-

Omu'! Chirăitul de maţe există pentru că matale, la fel ca noi toţi, ăştia cu maşini - supozitor (cFLEX) şi indiferent de euro, ai caloriferul la două palme şi-n diagonală de genunchiul drept cand şezi la volan... Adică înăuntru, in bord, cam la nivelul brichetei... Mai are şi el o bulă, două de aer că e pus orizontal... d-aia se aude. :) >-

Share this post


Link to post

Saru' mina, nenea Sprite, m-am linistit pe deplin :uff: ! Cit priveste bara din fata, o sa vad ce ghidusie fac sa o schimb! Mi-am luat dovada de la Politie simbata! :D

Edited by voicu001

Share this post


Link to post

Revin cu o problemuta: dimineata, pe racoare, mai-mai, cind e mai frig, fratilor, porneste la 1/2500 de cheie, dupa care la fix 2-3 secunde, are doua URIASE caderi de turatie, la interval de 2 secunde una de cealalta, aproape ca se opreste! Dupa care toarce! Daca acum face asa, la iarna SIGUR se opreste! O sa ma duc peste baietii de la Autonet sa facă ceva!

Share this post


Link to post

Adica nu prea merge warm-up (shocul automat) ?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...