Ce tip de benzina sa folosesc?

[Mike1]

Nu prea obti mare lucru cu noul Vpower ,inainte era cu Pb acum e fara Pb ,inainte am pus si era ceva mai sprintena masina si consuma aproape la fel acum am pus "modelul nou" fara Pb si am obtinut 14.5% de la 12% inainte  (">  

Nu stiu ce i-au facut dar au cam stricat-o ,am trecut inapoi pe Lukoil Premium E si am obtinut 12% si nu e puturoasa deloc .Mitul cu asa zisa curatare de injectoare daca pui benzina buna ... ramine doar un mit .

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Atunci poate ar trebui sa reformulez in sensul ca intrebarea se transforma in care ar fi benzina opotima pentru un Cielo gle 99 fara cat. pentru a avea performante bune si consum optim?

[xalrose]

Din cate stiu eu la motoarele cu injectie e buna benzina fara Pb.

Cea cu plumb are depuneri si dupa aceea trebuie desfundate injectoarele...sau pui o data la 2 luni solutie de curatzat injectoarele in benzina.

De la benzina cu Pb si proasta in general catalizatorul se va distruge...

Daca vrei sa ai o masina mai agresiva mai sport ...ar fi bine sa dai jos catalizatorul

si sa maresti galeriile si tzeava de esapament.

:">

CONCLUZIE:Benzina fara plumb si din cand in cand solutie de curatzat injectoare!!!

[pavcostel]

Salutare!

Acum citind acest topic, marturisesc ca sunt un pic confuz:

- Espero 1,5DOHC (al meu) are sonda de oxigen pe galerie. Anul este 1996, iar in manualul de utilizare totul e posibil: scrie si de catalizator ceva. La gura de alimentare intra orice pompa. Cum pot afla sigur daca are catalizator sau nu? (">

 

Cu stima,

Costel

[xalrose]

1.benzina fara plumb

2.din 2 in 2 luni solutie de curatzat injectoarele in benzina

 

Eu zic ca e mult mai bine asa decat sa desfaci motorul ...sa cumperi injectoare

+ manopera...

Am mai bagat si eu fara plumb la nevoie

[pavcostel]

Deci are sau nu are catalizator?

Benzina fara PB a vazut de cand e ea, dar e ok asa?

 

Cu stima,

Costel

 

P.S. - la serie figureaza litera V, corespuzatoare la 1,5 Dohc transversal Fam1.

Nimic despre Euro, e facuta in Korea

Edited February 18, 2005 by pavcostel

[Mike1]

In cazul meu nu exista catalizator fiind cazul motorului clasic de cielo sohc 8v 55kw din decembrie 99.

Oricum, care credeti voi ca e cea mai "capabila'' benzina?

[brusli]

mike...

linga shell brincov...e un petrom beton.

cred ca cea mai buna benzina...e aia curata fara apa/gunoi...etc.

[Esperatul]

Am mai vazut un topic in care se zicea ca de fapt majoritatea benzinei e Petrom, difera doar aditivii si cel mai important rezervoarele, daca sunt noi.

Propun, daca se poate sa facem o lista(eventual o harta) cu pecourile cunoscute ca avand rezervoare noi.

 

Thanks

[Mike1]

Ok Brusli, te voi crede pe cuvant. Dar nici n-am bagat vreodata benzina de la Petrom asa ca nu prea stiu care ar fi cea echivalenta calitativ cu alte benzine superioare de la Mol, Agip, omv, etc.

Oricum multumesc frumos pt. indicatie

Daca se poate sa primesc un raspuns la ceea ce am enuntat mai sus ar fi foarte apreciat!

[Alezz]

La mine scrie pa capacul de la rezervor(pa dinauntru)sa folosesc numai benzol fara Pb(ata ete nu o am decat de 4 zile).

Asa ca fara Pb rullz... .

[pavcostel]

Bai, ce idee! )

De atata vreme nu m-am putut uita pe buson! Ca trebuie sa scrie ceva!

Dispozitivul ala de protectie se poate demonta, sigur! Si cand au curatat rezervorul la Service nu stiu daca l-au mai pus la loc, sau daca a avut macar!

 

Deci fuga la Busonul de benzina!

 

Cu stima,

Costel

 

P.S. - se pare ca unica solutie sa vezi daca ai catalizator este sa te uiti sub masina dupa el!

O sa ma iut cu prima ocazie, promit solemn!

 

P.P.S. - Valabil ptr toti cei care pot fi interesati:

- 1,5 DOHC - exista sonda de oxigen.

- sub masina, unde ar trebui sa fie catalizatorul, este o bucata de teava cu doua flanse, evident ca sa poti face mai tarziu upgrade la catalizator. Deci Espero din 1996 nu are catalizator! Nu am gasit nici potentiometrul de reglare CO!

- pe buson, cel putin la mine nu scrie decat " Sa-l desfaci incet, sa nu sara vapori!", desi in rezervor se face VACUUM, ca se aude de cand o stiu eu.

Concluzie: - : foarte posibil sa fie indicata numai "fara Pb", masina fiind pregatita pentru upgrade la catalizator! ( trebuie numai cumparat, montat, setat ), setarile la motor fiind oricum optimizate ptr emisii minime.(exista sonda de Oxigen pe galerie, etc)

Daca apar alte lamuriri, va rog sincer sa le postati, poate ne convingem definitiv!

Cu stima,

Costel

Edited February 19, 2005 by pavcostel

[Mike1]

Oare benzina Euro super 98 de la Agip o fi mai buna decat Mol 98 sau Lukoil 98?

Voi ce parere aveti?

[Nicotine]

Din cate stiu in Romania nu se mai gaseste benzina cu plumb, ci ea a fost inlocuita cu cea denumita Eco Premium (care este aditivata special pt masinile cu carburatie si nemaicontinand tetraetil de plumb) Ma insel sau nu?

 

Asa ca cea mai buna benzina ramane cea fara PB CO95 ieftina si buna! Si o folosesc de cand a aparut benzina fara PB, fiind la vremea ei un pic mai ieftina decat PREMIUM cu PB.

Edited February 22, 2005 by Nicotine

[Mike1]

Am deschis dicutia despre benzina de calitate superioara deoarece mai sunt momente in care ti-ai dori un motor mai vioi, poate extraurban , si prin benzina cu cifra octanica mai mare (98) s-ar putea indeplini acest desiderat

[Alezz]

Ultima oara cand am trecut pa langa un OMV(ala de cum cobori dealu' pa linia lu' 32 spre Bingo Europa) am vazut (cred) o benzina OMV super nu mai stiu cum la 41.000 L ce o avea in ea nush dar un lucru stiu sigur buzunzrele mele nu pot suporta aceasta suma (">

Daca mai trec pa acolo o sa ma uit mai atent si va zic.

Oricum am bagat si OMV fara pb cu nu stiu ce aditiv in ea si nu e nici o diferenta fata de fara pb de la Petromu' de pa Salaj(am bagat 4 ani de la aceeasi pompa pt dacie si niciodata nu a facut gheata sau sa nu porneasca si alte probleme de genu asta ) asa ca deocamdata raman patriot

[Mike1]

Da, ramane de vazut cum e cu benzina asta superioara.

In plus mai este vorba si despre buzunarul nostru, nu? Mai bine bem o bere decat sa o turnam in rezervor ca diferenta >-

[Alezz]

Benzolul de care vorbeam este OMV super 100 si e 37.000, si scuzati greseala dar cand am spus ca scrie pa capac nu era vorba de buson ci de cel care se deschide in lateral atunci cand apesi butonu' ala de sub volan din stanga de vrei sa bagi benzina pa ala scrie pa interior folositi numai benzina fara pb.

[adycez]

Fratilor am si eu dilema asta mare!

Ce fel de benzina sa-i pun!

Acum nu va ginditi ca am tras masina pe dreapta si nu i-am pus benzin!

Am bagat doar masina fara plumb cu gindul ca nu are de ce sa strice aia!

 

Am cumparat masina (Cielo GLE 1996 - Corea, motor 1,5 SOHC) de vre-o 2 luni si am vazut ca la rezervor ar merge si pistol de pompa mare, dar nu m-am riscat!

Am mai bagat si TOP Premium 99+ de la PETROM si trebuie sa recunosc ca parca era oleaca mai sprintena masina!

[CT_ZDB]

La motoarele noneuro poti sa pui orice tip de benzina.

Consumul cel mai mic o sa il obtii cu benzina FP 95

[shespero]

Mai oameni buni, nici la Dacia nici la Daewoo(fara Cat) nu are influenta ce benzina bagi cu pb sau fara, restu's prostii scornite de nea gogu(crd ca stiti bancu")Din cite stiu tetraetilul de plumb reduce temperatura de producere a exploziei. In benzina fara Pb mai conteaza si reducerea procentului de sulf pt poluare.Eu merg de multa vreme cu fara bPb si nu se petrce nimic . Pot constata ca toba la drum lung nu semai face gri ci ramine neagra.Aia cu supapele, bujiiile si scaunele de supapa sint povesti.Si aia cu lubrefiera la fel.

 

Shespero

[Bobby]

Bai nene... exista "Catalizator Sport" ?

Va intreb si eu pe voi ca sa nu ma facde cacao la magazin.

Mi-a zis un tip si mie... si nu-mi prea vine sa cred...

[Radu C.]

Fratilor am si eu dilema asta mare!

Ce fel de benzina sa-i pun!

Acum nu va ginditi ca am tras masina pe dreapta si nu i-am pus benzin!

Am bagat doar masina fara plumb cu gindul ca nu are de ce sa strice aia!

 

Am cumparat masina (Cielo GLE 1996 - Corea, motor 1,5 SOHC) de vre-o 2 luni si am vazut ca la rezervor ar merge si pistol de pompa mare, dar nu m-am riscat!

Am mai bagat si TOP Premium 99+ de la PETROM si trebuie sa recunosc ca parca era oleaca mai sprintena masina!

 

Nu e nici un risc sa pui fara plumb, dar cred ca o sa iti creasca consumul...asa am patit eu...ajunsese la 14 in oras. Sondele alea se asteapta la alti parametri cand pui fara plumb si s-ar putea sa trimita informatii gresite.

[ovi_jer]

Despre care sonde vorbesti?

[Gamerul]

Salut.

Eu merg de 1 an cu benzina FP de 95 (de la MOL sau OMV) si n-am nici o problema. Masina a trecut testul noxelor de la ITP, iar cind vreau s-o calc ii pun OMV Super 100 (e mai scumpa pt. ca e adusa din Austria, nu de la Rompetrol ca cea FP 95)...

[bayla]

La motoarele noneuro poti sa pui orice tip de benzina.

Consumul cel mai mic o sa il obtii cu benzina FP 95

CORECT! Eu am un Tico din '99, are vreo 380.000 km (taxi), nu are catalizator, si teoretic ar trebui sa folosesc benzina cu plumb.

De multi ani merg cu "fara plumb" de 95... si nu am patit absolut nimik .

DIN CATE AM AUZIT EU, sunt masini la care rezista motoarele la benzina fara plumb, si altele la care se arde chiuloasa, se defecteaza supapele... etc. Am vorbit cu un vecin care lucreaza la DAEWOO, si care mi -a confirmat ca Tico are un "tratament " facut la supape, din fabrica, si rezista la benzina fara plumb.

Eu stiam ca singurul fapt care "dicteaza" ce benzina trebuie folosita este prezenta catalizatorului... :

Cu cataliz. - numai Fara Pb. (altfel plumbul din benzina distruge filtrele catalitice)

Fara cataliz - cu Pb. (sau la motoarele care sunt tratate si suporta, putandu-se folosi si benzina fara Pb.)

Edited January 14, 2007 by bayla