Relee Pe Tico

[Dr.L]

Am facut o cutie cu relee,ca sa imbunatatesc instalatia electrica pe Tico,in principal alimentarea farurilor,a claxonului si a accesoriilor(radio-cd,bricheta etc).

Se alimenteaza direct de la baterie

E formata din 5 relee si 5 sigurante,cate un releu pentru:faza scurta,faza lunga,claxon,accesorii si unul e deocamdata liber

Acum farurile se vor aprinde doar cu contactul pus,nu cred ca am nevoie de ele aprinse fara contact,sau cel putin eu nu mi-am putut imagina o situatie d-asta

Cutia va veni montata in compartimentul motor,intre baterie si panoul inifug(indesata,dar asta e).

De aratat,arata cam asa:

O sa revin si cu schema in curand + poze cu ea montata pe masina

Pentru mai multe detalii,intrebati

[cris06]

Ce legatura avea vechile circuite de faruri cu contactul de cheie? In mod normal, aceste relee (electromagnetii lor) sunt alimentate pe circuitul farurilor (prin comanda din blocul de lumini) iar becurile farurilor se alimenteaza prin contactele releelor si sigurante direct de la + baterie. O schema cu ce ai gandit nu poti posta?

[Den]

Monteaza farurile cu contact.O sa ai nevoie..nu se stie..noaptea e cum e.Daca se pun relee sa inteleg ca o sa am tensiunea care trebuie pe faruri?De curiozitate..a masurat cineva tensiunea la becuri la tico?Ca al meu e bolnav rau.

[SORAN]

Tensiunea e mai mica daca aveti contacte imperfecte sau cabluri subtiri. La masinile serioase totul trece prin relee. Pe langa ca se comanda un circuit de curent mai mare cu un circuit mic, faza cu contactul ajuta pentru a nu uita farurile aprinse. La unele masini nemtesti ai oprit motorul, raman doar pozitiile daca aveai faza scurta aprinsa.

[smailmiami]

Acum farurile se vor aprinde doar cu contactul pus,nu cred ca am nevoie de ele aprinse fara contact,sau cel putin eu nu mi-am putut imagina o situatie d-asta

Mi s-a intamplat de cateva ori seara tarziu sa caut ceva intr-o curte neluminata sau sa repar ceva rapid la o alta masina sau sa caut ceva intr-o alta masina tot fara alta sursa de lumina. Stiind ca am baterie buna, am pozitionat masina mea astfel incat sa bata farurile unde am nevoie si mi-am facut treaba. Mi s-ar parea inutil sa mai trebuiasca sa pun si contactul pentru asta.

[cris06]

Si nu e mai ieftin si mai rapid de montat un buzer sau ciripitoare avertizoare de lumini aprinse decat alimentarea releelor prin contactul de cheie? Dar, na! Fiecare cu... pasarelele lui! )

[Dr.L]

Eu am pe faruri 11V cu 13V pe baterie si garantez ca se simte diferenta-lumina galbuie,slaba etc

Soran a explicat foarte bine(mai bine ca mine) ce am facut

Schema o sa vina si ea,trebuie s-o desenz

 

Tico nu are relee pentru lumini(de fapt are doar relee comandade de ceva circuite,ca ala de semnalizare,de stergatoare etc,de forta nici unul),iar comutatoarele sunt pe masa,deci multa cablaraie pe care sa existe pierderi

[Den]

Eu am masurat mai putin..in jur de 10,5v .Pacat sa nu-mi folosesc philipsurile la capacitate normala.

Edited April 10, 2009 by Denied

[autom]

Eu am masurat mai putin..in jur de 10,5v .Pacat sa nu-mi folosesc philipsurile la capacitate normala.

 

 

Dar nici nu o sa se arda prea repede.

 

 

Sugestie:

 

 

Releul suplimentar il poti folosi pentru un atifurt electric. Practic treci firul de la bobina de inductie prin contactul releului si montezi un buton fara automentinere, intr-un loc numai de tine stiut. Automentinerea releului se faceprin contactul de forta . Cand scoti cheia se armeaza la loc micutul antifurt.

[CatalinC]

sau il legi la alarma cand e alarma armata,multe alarme au deja releu in cutie ptr asa ceva

Edited April 10, 2009 by CatalinC

[Dr.L]

@cris06-raspunsul e nu,pentru ca in cutia cu relee oricum vine firul de la contact pt releul care alimenteaza radio-cd-ul,bricheta etc,asa ca e vorba de conectarea a 3 fire impreuna

Buzzer chiar nu mi-ar placea,inca un sunet in + pe masina. Mai util,zic eu,ar fi un bec in bord,cum e ala de faza lunga

@smailmiami-oricum trebuie deschisa masina si rotit comutatorul ala,ca bag cheia in contact sau nu,nu-i asa de mare diferenta

Pt reparatii si alte d-astea am o lampa dedicata

Fiecare cu... pasarelele lui! 10000000.gif)

Cu asta ai dreptate )

@denied-asta e,instalatia electrica de pe tico e cum e

@autonom-becurile auto ar trebui sa mearga fara probleme si la 14v

Nu-i rea ideea cu antifurtul,insa deocamdata n-o s-o aplic-cutia cu relee pot s-o montez cu modificari de-a dreptul minime la instalatia electrica

@CatalinC-am deja releu de la alarma,montat pe circuitul demarorului,infipt pe undeva pe sub volan. Cat a durat pana am aflat ce face )

 

La vara sper sa fac instalatia calumea,o sa dau jos niste chestii,o sa montez altele etc,acum chiar n-am timp(si nici spatiu)

Edited April 10, 2009 by Dr.L

[ToPser]

Complici prea mult ! Si asa este destul de inghesuita !Trage doua fire de 2,5 mm de la baterie pana in dreptul fiecarui far pentru alimentare si montezi relele in apropiere ,comandandu-le cu instalatia existenta !

Cat priveste uitatul luminilor la Fiat de exemplu se sting din cheie daca ai nevoie de pozitii cuplezi de doua ori scurt pozitiile si raman aprinse !

[Dr.L]

Initial vroiam sa pun relee laga faruri,dar cum am nevoie de relee si pt alte circuite,le-am adunat laolalta

Ar ajunge si cabluri de 1,5 fara probleme

Stiu ca va fi mare inghesuiala!

[CatalinC]

La fiatu brava care lam avut demult, ca sa pornesti poztiile si sa iei cheia avea un butonas pe butucu de la contact,il apasai si roteai cheia in jos

 

In rest fara cheie nu mergea nici o luminita toate erau pe contact

[Dr.L]

... (la cerere)

 

Semnalele de comanda pentru faruri si claxon o sa le iau direct de pe soclurile/mufele din compartimntul motor,d-aia ziceam ca montarea releelor,in cazul meu,presupune modificari minore ale instalatiei existente. Pe la acesorii o sa fie modificari mai mari,adica alte fire.

Edited April 22, 2009 by NFS

[EnZo]

Mi'e imi place idea asta cu releiele. E mult mai bine cu releie, si app de cele spuse mai sus si eu am Fiat si fara contactu pus pot aprinde doar pozitile care oricum dupa 20 de minute se sting singure.

[Dr.L]

Nu stiu cat de relevante sunt pozele astea,dar...

Din ce am vazut eu(din poze ca la al meu am uitat sa ma uit )),in mod normal farurile sunt de acelasi galben ca si pozitiile,dar cu relee se vad mult mai albe

Maine revin cu alte poze,ca azi n-am apucat sa le fac si nici instalatia nu e complet gata,ca au aparut complicatii cu circuitul de pe masina

Edited April 19, 2009 by tolin

[Dr.L]

Am terminat de montat releele :

Soclul nou H4 si cel vechi (dr):

Preluarea semnalelor de la vechiul soclu H4 (stg):

Claxonul:

Conexiunile la masa (dr si stg) -am curatat vopseaua de sub suruburi,urmeaza sa pun suruburi noi(si neoxidate) si sa dau cu vaselina cu grafit sau cupru:

Si noua schema,ca din cauza martorului de faza lunga,releele 2 si 4 ramaneau conectate indiferent de contact :

Si o poza frontala,desi cam nerelevanta:

 

Imbunataririile aduse de relee sunt cat se poate de clare,acum chiar vad soseaua cand aprind farurile,chiar daca e lumina in jur imi dau seama ca am farurile aprinse,claxonul suna tare si raspicat(chiar un pic cam tare pentru un tico ) ),nu gatuit cum suna inainte

Cu faza scurta pornita,pe instalatie cad acum 0,5V,adica cu 13,8-9v pe baterie pe farul din dreapta am masurat 13,3-4v ,desi pe relee+sigurante cad doar 0,1

O sa incerc sa mai fac poze de la distanta cu ce pot farurile(diverse cladiri iluminate),dupa ce le reglez,ca acum le am prea joase

 

Multumesc moderatorilor care mi-au editat pozele (tolin)! ">

Edited April 19, 2009 by Dr.L

[CatalinC]

DEci acuma e clar ,asta cu relee pe faruri trebuie so fac si eu neaparat.

[Dr.L]

Si reglate la zid:

[Carabusu junior]

Nu vreau sa par rautacios dar a meritat toata tarasenia asta?

 

Eu pot spune ca sunt multumit de instalatia care e din fabrica, asa simpla si anemica cum e ea, n-am nush cati consumatori care sa pape curent la greu si nici nu intentionez sa montez nush ce prostii.

 

O alta chestie, cand ai sa te duci la revizie, n-o sa vada nimeni cutia aia mare alba plina cu relee?Nu o sa ai probleme?Si cat de sigura e chestia?

 

Eu cred ca se putea rezolva si altfel chestia cu pierderile si alte alea ... dar fiecare face cum vrea si ce vrea eu totusi nu cred ca merita sa te apuci sa modifici instalatia la un Tico ... sincer

Edited April 21, 2009 by Carabusu junior

[cris06]

"Eu cred ca se putea rezolva si astfel chestia cu pierderile si alte alea ..." Astfel cum?

"cand ai sa te duci la revizie, n-o sa vada nimeni cutia aia mare alba plina cu relee?Nu o sa ai probleme? Si cat de sigura e chestia?" Daca o s-o vada o sa fie... felicitat pt. lucrarea executata. Daca s-au folosit relee de min. 20A per contact si sigurante adecvate plus conexiuni ferme "chestia" e mai sigura decat ce ai tu pe masina!

O imbunatatire a echipamentului electric al masinii nu e o prostie.

Dar, vulpea... )

Dr.L, felicitari pt. lucrare. Ai sporit siguranta ta si a celorlalti. Releele astea sunt niste minunatii. Lucrurile banale fac minuni!

Edited April 21, 2009 by cris06

[Carabusu junior]

"Eu cred ca se putea rezolva si astfel chestia cu pierderile si alte alea ..." Astfel cum?

"cand ai sa te duci la revizie, n-o sa vada nimeni cutia aia mare alba plina cu relee?Nu o sa ai probleme? Si cat de sigura e chestia?" Daca o s-o vada o sa fie... felicitat pt. lucrarea executata. Daca s-au folosit relee de min. 20A per contact si sigurante adecvate plus conexiuni ferme "chestia" e mai sigura decat ce ai tu pe masina!

O imbunatatire a echipamentului electric al masinii nu e o prostie.

Dar, vulpea... )

Dr.L, felicitari pt. lucrare. Ai sporit siguranta ta si a celorlalti. Releele astea sunt niste minunatii. Lucrurile banale fac minuni!

 

Scuze ... am gresit si eu o litera ... nu mai are omu voie sa greseasca ...

 

Nu am spus ca e o prostie dar din punctul meu de vedere nu merita, cel putin in cazul meu ...

 

Spui ca n-o sa aiba probleme la revizie, eu cred ca da pt ca jucaria ar trebui sa fie omologata ... sper sa ma insel ...

 

Si nu, nu mi-i ciuda pe om ca si-a facut cutiuta, bravo lui, fiecare cauta sa-si faca imbunatateasca fieratania, chiar si eu ...

 

Numai bine!

Edited April 21, 2009 by Carabusu junior

[Den]

Dupa cate am observat nu a scos din uz vechile socluri pt. h4.Probabil ca s-a gandit la aceasta varianta.Tot ce trebuie sa faca in cazul unei revizii e sa le puna inapoi.Si eu am in plan sa pun relee..dar doar doua..fix pt. faruri.Claxon am..inca prea prea.

Edited April 21, 2009 by Denied

[Dr.L]

@Carabusu junior-Revizie=ITP?

Pai in cazul asta mai am 1 an juma de libertate >

Cutia e provizorie(nici mie nu-mi place la nebunie,dar isi face treaba cu succes).La vara o sa demontez o mare parte din masina,sa-i fac instalatia calumea si atunci o sa si camuflez o mare parte din imbunatatiri.

In cazul asta,ITPul ar merge normal.

Instalatia originala am lasat-o la locul ei ca sa nu aveam\am timp sa dezmebrez masina,sa fac treaba calumea si nici nu ma incomodeaza