Cielo Exe

[banzay]

Am fost la delfinariu si nu aveau. La 57 de lei cat erau amandoua, am zis ca mi le fac singur ca si asa mai aveam niste vinilin si le-am zis sa nu mi le aduca. Dar am zis ca mai bine merg pe original. Si am fost din nou si se pare ca le adusesera. 32 lei cel de la schimbator si 25 celalalt. Parca asa erau.

[TBird]

Poate, la masina ta, nu functioneaza comutatorul geamului fata dreapta de pe usa respectiva si poate, deasta te induce in eroare.

 

Nu exista asa ceva Cris... si la mine este la fel, si butonul sigur e functional. Astia de la Daewoo probabil ca sunt mai inculti asa ... sau au facut mai multe variante

 

 

Banzay la Delfinariu pe partea cu marea da? La femeia aia cu "tatze" mari... ? Ii fac o vizita azi dupa job

 

LE : Multumesc.

Edited April 6, 2009 by TBird

[banzay]

Nu Vis-a-vis Pe partea spre oras.

[cris06]

E vorba de blocul de comanda geamuri de pe Exe dintre scaune? Deci, butonul de blocare taie alimentarea si pt. geamul dreapta fata! Nu am remarcat acest lucru la al meu. Oricum am renuntat la comanda asta pt. ca mi-am montat panouri de GLE cu comanda pe cotiera soferului. Am sa fac o verificare si eu pt. ca nu am modificat instalatia. Am gandit-o pe cea noua in asa fel, incat, la o problema sa montez blocul de comanda original (dar actionarea doar din el. Comenzile locale geamuri spate nu vor functiona). Deh, automatizarile...

LE: am verificat actionarea geamurilor cu blocul de comanda original si la apasarea butonului din fata, de blocare, nu se taie alimentarea geamului dreapta fata ci numai a butoanelor spate. Lucru care mi se pare, dealtfel, normal. Ma gandesc ca la voi s-au facut ceva modificari in interiorul panoului de butoane. Inca un argument pt. sustinerea afirmatiei: inscrisul din manualul de utilizare, pag. 1-6. ">

Edited April 6, 2009 by cris06

[KumKum]

Din cate stiu eu la Cielo cu:

 

1. comanda geamurilor pe panoul usa sofer la apasarea butonului de blocare raman blocate toate geamurile, deschiderea lor se poate face doar de catre sofer si nu din butoanele individuale, cele de pe fiecare usa(respectiv fata dreapta si spate).

2. la cele cu comanda intre scaunele fata(cazul lui Banzay) la actionarea butonului de blocare se vor bloca doar geamurile spate.

[banzay]

Si cazul 3 ( la mine): nu se blocheaza nici un geam Am facut azi o incercare cu un bipaitor pt. lumini si se pare ca merge. Deci voi cauta sa cumpar unul. Am incercat astazi sa montez si alarma, dar am dat chix, dar...cu indicatiile D-lui Cris06, maine sper sa o rezolv. Probabil ca voi schimba si boxele in curand, cu unele low-budget, dar probabil calitatea va fi ceva mai buna decat a celor stock din carton. Poate voi adauga si vreo 2 tweetere In rest poate pe sambata schimb si eu distributia... si cam atat.

Edited April 6, 2009 by banzay

[cris06]

Conform schemei din manual, butonul "Wd Lock" taie alimentarea si comutatorului geam fata dreapta. Mda, se pare ca doar la panoul de comanda de la Exe (dintre scaune) circuitul se intrerupe doar pt. comutatoarele spate.

Edited April 6, 2009 by cris06

[smailmiami]

Mda, ce sa spun, cum le stii tu pe toate ... La Daewoo-urile cu comanda pe usa soferului, din buton se blocheaza inclusiv geamul fata dreapta (e valabil pentru vechiul meu GLE, Leganza mea, Leganza lu' frate-meu). Logic, dupa mintea mea cel putin, la varianta cu comanda intre scaune ce rost ar mai avea sa blochezi geamul fata dreapta cand respectivul pasager din drepta fata are acelasi acces ca si soferul la panoul de comanda. Deci hai sa nu mai aruncam asa una-doua cu axiome ...

 

L.E: Mda, vad ca intre timp ti-ai corectat si tu propria eroare.

Edited April 6, 2009 by smailmiami

[Englishman]

Nu exista asa ceva Cris... si la mine este la fel, si butonul sigur e functional. Astia de la Daewoo probabil ca sunt mai inculti asa ... sau au facut mai multe variante

 

 

Banzay la Delfinariu pe partea cu marea da? La femeia aia cu "tatze" mari... ? Ii fac o vizita azi dupa job

 

LE : Multumesc.

 

 

fftopic:

Uff...cand va aud cu cata usurinta vorbiti de mare, de femei cu tate mari...ma apuca un dor de litoral de mor...Voi stiti ce norocosi sunteti ca traiti acolo, nu?

[ing3r]

Da , stim ! Lasa ca la vara veniti la mare, va aratam femeile cu "tatze" mari si...ce o mai fi de aratat! Si...masina lu Banzay, ca tot suntem pe topicul lui

[banzay]

Multumim D-lui Nicu (ing3r) pentru ajutorul oferit astazi! Am ramas fara baterie, pt ca nu stiu de ce aveam pozitiile si proiectoarele aprinse Nicu a reactionat promt cand a auzit beleaua si mi-a sarit repede in ajutor! Faza comica este ca am uitat pozitiile aprinse, tocmai in ziua in care am dat comanda de un buzzer original... marfa nu? Am tot incercat astazi sa pun alarma, dar nu mergea si nu mergea. Am montat actuatorul cu 5 fire, am tras 2 fire prin burduf, dar nu voia sa mearga Inchidea si deschidea cand trageam de tzamburus, dar din telecomanda nici gand. Am stat asa 2 ore am frecat saracu actuator dar nimic. Si am deschis cutia de la inchidere...stupoare...un contact era pleznit L-am lipit cu vechiul aparat de lipit de pe vremea raposatului. Si...merge acum... Mai am de lipit niste fire si gata

[cris06]

Daca in cutia alarmei sunt prevazute doua relee pt. centralizata (unul pt. inchis si unul pt. deschis) nu mai ai nevoie de modulul de inchidere. Legi cele doua fire ale actuatorului la contactele mobile ale releelor (in functie de miscarea motorasului din actuator si de cele doua relee din alarma - care e pt. inchis, care e pt. deschis) iar contactele NI ale releelor din alarma le legi impreuna la masa iar contactele ND impreuna la +.

[banzay]

O idee foarte buna...banal din nou...dar nu m-a dus capul la asa ceva Am niste relee ramase de pe la alarme, dar cred ca sunt din alea de imobilizare si nu le-am studiat sa vad ce si cum daca merg. Oricum o sa pun modulul de inchidere ca nu am ce sa fac cu el, desi ar parea ca ma leg la cap fara sa ma doara... Multumesc pt sugestie si pe viitor voi tine cont! Sa pun acum niste poze cu lumina din torpedou si iluminarea ceasului cu rosu

Edited April 7, 2009 by banzay

[cris06]

Exact asa o montasem si eu acum vreo doi ani si ceva cand mi-am luat o alarma cu tot cu ic din Metro. A mers ok vreo cateva luni pana cand intr-o seara nu a vrurt sa mai inchida masina. Armam, centralizata reactiona si dupa vreo doua secunde declansa , deci imi descuia masina cu alarma activa. Facand sapaturi am descoperit ca tocmai acel modul de inchidere (in fond un montaj cu doua relee si cativa tranzistori) o luase razna. Am studiat schemele inca odata, in amanunt si mi-am dat seama ca sistemul putea functiona foarte bine si fara acel modul. Asa ca l-am scos din masina, basca o gramada de mate ce veneau la el. A fost prima mea experienta cu montarea unei alarme cu inchidere centralizata. Ti-am scris ca sa stii la ce sa te astepti!

Ceasul e ok. Banuiesc ca i-ai pus un filtru rosu in fata displayului. Ziua cand e soare cum se vede (daca se mai vede)?

Edited April 7, 2009 by cris06

[banzay]

Da...am vazut si eu releele din IC, dar nu mi-a trecut prin cap asa ceva... Ceasul in seara asta l-am montat. Asa e puternica lumina si filtrul ala nu se vede rau deloc, dar tot e o idee de spatiu in partea de jos intre filtru si 'fata' ceasului si desi nu se vede...ma racaie pe creier si probabil o sa fac un mulaj la cald dupa plasticul maron original.

[ing3r]

Stii ce urmeaza nu? Vreau si euuuuuuu !

[Banderas_232003]

Si ca sa vin si eu cu un comentariu legat de "bipaitorul" de Cielo GLE 1995 am facut urmatorul test:

 

Masina incuiata pe interior, cheie in contact, motor oprit, aprins lumini. Conform celor exprimate de @madkat ar fi trebuit sa nu bipaie. Surpriza: al meu bipaie indiferent de ce anume fac in afara motorului pornit

[madkat]

nu bipaie decat cand deschizi usa... poti sta si cu faza lunga aprinsa, motor oprit - cat timp usile sunt inchise

[banzay]

Am si eu nevoie de un pic de ajutor. Nu reusesc sa imi dau seama din schemele din manualul de service de unde iau si eu un IGN pt alarma. De la contact oare? Dar care dintre fire sa fie? Nu am avut la dispozitie nici macar un aparat de masura ceva ca m-as fi descurcat... si asa mie sa nu fac vreun scurt luand asa pe bajbaietelea...

[cris06]

Ce comanda alarma prin circuitul ala? (inchide usile dupa pornirea motorului etc.). Pe firul respectiv e montata o siguranta? Poti scana schema de montaj a alarmei?

[madkat]

alarmei ii trebuie plus dupa contact - pentru blocarea starterului cand e armata, incuierea usilor automata, semnalizare usa deschisa cu contact pus si sa nu se armeze cu tine inauntru si motorul mergand

asa sunt 99% din alarme

plus iei de la contact - vezi cu un bec care e firul care iti trebuie

[cris06]

Nu toate necesita + dupa contact pt. ca functiile principale sunt actionate cu alimentarea + direct. Recomand alimentarea dupa o siguranta de protectie. Daca nu are pe fir se poate lua din tabloul de sigurante de la sig. F13 -20A (IGN, Cluster, Chime etc. ) a treia din stanga jos (la Cielo si Nexia).

Editez pt a nu se face confuzie: m-am referit la alimentarea alarmei (firul ce se cere alimentat) dupa cheie.

Majoritatea au pe alimentarea principala (+ direct) siguranta fuzibila.

Edited April 8, 2009 by cris06

[madkat]

pai da...

dar sunt doua alimentari - plus permanent (cu siguranta) si plus prin contact (ar fi si aici frumos cu siguranta)

 

ce zici tu este ca plusul dupa contact este optional - foarte corect, de altfel

[banzay]

Fara plusul dupa contact (IGN de il cautam) alarma tiuia, stiu de cand o aveam pe matiz. Am gasit si IGN-ul ala, era la mintea cocosului, dar nici de data asta nu mi-a sclipit mintea Cel putin nu din prima... Mai am de pus senzorul de 'zguduiala' , ledul, goarna, pozitiile sa le fac sa 'clipoceasca', portbagajul sa se deschida si din telecomanda, dar pt asta trebuie sa imi iau un releu (stiu cum, am facut asta si la matiz). Pt pozitii...care o fi firul de la blocul de lumini?

 

PS: Se aude un 'tzacanit' la motor, care sigur e de la fise...'scapa curent' si motorul cand il opresc tremura putin (si asta numai de cand am spalat motorul). Ideea e ca se manifesta cand si cand. Tot atunci mai avea cate o scapare si in partea spre bobina de inductie, insotita cand se vedea arcul electric de acelasi tzacanit.

Edited April 8, 2009 by banzay

[cris06]

De ce nu vrei sa clipoceasca lampile de semnalizare? Pana a ajunge la blocul de lumini, daca vrei neaparat sa-ti clipeasca pozitiile (si toate lampile de iluminare butoane, tablou bord etc. ) te legi la sig. F2 - 10A (illumination) dar nu stiu care contact. Vezi prin incercare. Mi-a sclipit mie mai repede! Cate iesiri are alarma pt. lampi? Pt. iesirea suplimentara de deschidere portbagaj exista releu in cutia alarmei?

Legat de spalarea motorului: ai facut treaba asta cu jet de apa? >

Edited April 8, 2009 by cris06