Jump to content
Sign in to follow this  
sprite

Tuning exterior

Recommended Posts

In fata sigla are 2 "picioruse" care intra in 2 gauri de pe capota. La cele din spate, cu mesina (deaia de pescuit), tragi pe sub ele usor si le-ai scos.
Aha, deci le pot scoate pe cele din spate.

Vezi ca emblema din spate e pe acelasi principiu ca si cea din fata, adica are doua picioruse.

Share this post


Link to post

Parerea mea e ca va ramane patata vopseaua si nu are rost sa le dai jos!

Share this post


Link to post

deci lamuriti odata ptr totdeauna daca montez pleoape pe farurile de matiz ..ce-mi face politia? da amenda ..sau ia certificatul sau nimic...

ptr spoilere sau orice altceva la comanda http://www.matiz.sitepro.ro/produse.html

Share this post


Link to post

Orice modificare neomologata adusa vehiculului il face pe proprietar pasibil de ridicarea talonului, mai ales daca respectivul proprietar norocos este prins la vreun control RAR...restul devine istorie  <img src= ">

Share this post


Link to post

Stopurile clare mate intra in aceasta categorie? Nu modifica functionalitatea, culorile se respecta, singura modificare este la geamul stopului.

Edited by tool

Share this post


Link to post

Tu ai spus-o singur tot modificare este. :)

 

 

Share this post


Link to post

Salut, sunt student si sunt pasionat de Tico!

Vreau sa cumpar unul la vre-o 700 de euro si sa il tunez.

Ador cum arata tunat!!

AS VREA sa il aduc intr-o stare ca a celui Verde de pe acest site http://newstime41182...ico-tuning.html

Intrebarea mea este cam cat ar costa toata treaba... ma intereseaza mult aspectul exterior, performatele nu prea!!

Va rog ,imi puteti da niste informatii legate de costuri?? Multumesc din suflet!!!

Share this post


Link to post

Salut, sunt student si sunt pasionat de Tico!

Vreau sa cumpar unul la vre-o 700 de euro si sa il tunez.

Ador cum arata tunat!!

AS VREA sa il aduc intr-o stare ca a celui Verde de pe acest site http://newstime41182...ico-tuning.html

Intrebarea mea este cam cat ar costa toata treaba... ma intereseaza mult aspectul exterior, performatele nu prea!!

Va rog ,imi puteti da niste informatii legate de costuri?? Multumesc din suflet!!!

Edited by Salex

Share this post


Link to post

Din pacate masina verde si-a incheiat existenta sub mainile mele (flexul ) in parte !A fost a lui Alex (Greamreaper sau QuickShifter) membru al Daewooclub (mai rar pe aici ) si 4tuning ,acum are o Toyota . Tuningul exterior a fost realizat la Baia Mare de catre un tip Roby .Ultma oara cand am vorbit cu el la Buc. la 4tuning days mi-a zis ca mai are matritele de la aripi si bare .La vremea aceea lucrarea (fara vopsit ) a costat cam 800E !

Share this post


Link to post

tuning la tico...

 

Share this post


Link to post

Asta nu e daewoo... e Suzuki Alto din 1989, modelul dupa care s-a facut Tico.

Dar e urat... nici nu treci de ITP cu asta :) )

Share this post


Link to post

Salut!

Sunt nou pe forum si am un tico pe care l-am dichisit un pic.Vreau să văd ceva modele că să văd ce-i mai pot modifica la tuningul exterior!

Share this post


Link to post

Salut,

 

Sper sa nu va deranjeze ca postez aici, dar nu am gasit absolut nimic referitor la intrebarea mea.

Pe bara din fata aveam niste stropi fini pe care am incercat sa ii curat cu o carpa imbibata cu motorina, dar de prea mult ce-am sters la ea (si cu unghiile), bara s-a zgariat si s-a albit... arata dezastruos. Motorina nu a afectat cu nimic, ci racaitul cu unghiile.

Intrebarea era, cu ce as putea cat de cat sa ii redau negrul? Dupa fiecare spalare dau bara cu silicon de bord si arata OK, pana ce o spal iar. As dori o solutie mai permanenta (nu vopsea).

Share this post


Link to post

Salut... As vrea sa montez praguri false pe un tico... Pragurile as prefera sa fie modelul care se prinde in suruburi nu din alea care se chituiesc... A mai montat cineva asa ceva? Unde pot gasi ? S-au de la ce masina s-ar mai potrivi (cu modificari minore gen scurtare)?

 

Multumesc anticipat

Share this post


Link to post

Daca nu iese un tuning "profi", eu cred ca nu are rost. Am avut pe Dacia si erau niste prostii, pe langa ca se vedea de la o posta ca sunt prinse acolo si nu aveau nicio legatura cu caroseria, mai si caram dupa mine tot noroiul de pe strada. Am avut o scuza pentru asta, pragurile erau coapte, nu avea rost sa investesc pentru inlocuirea lor.

Share this post


Link to post

Buna ziua. Sunt nou pe forum. Recent am achizitionat pt sotia mea un Tico.

Vreau sa-mi spuneti o parere despre ce a reusit sa faca fostul proprietar. Eu asa am luat-o.

post-40492-0-19245100-1370955401_thumb.jpg

post-40492-0-63438200-1370955420_thumb.jpg

post-40492-0-59323000-1370955439_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Ar fi interesant sa pui cateva poze mai detaliate cum este fixata roate pe hayon. Mie personal bara aia din fata nu imi place :)

Share this post


Link to post

Scuze, dar bara si protectia din fata nu merita comentate...

Cat despre roata pe hayon, cam cum poate sotia ta sa ridice hayonul cu roata pe el? Si mai tin pistoanele de la hayon sau au fost inlocuite cu altceva?

Share this post


Link to post

Mie imi plac barele longitudinale de sus, as vrea si eu asa ceva la Matiz-ul meu :aoleo:



Nici ideea cu plasa ca la Passat-uri nu-i rea, desi nu prea ai ce pune pe plansa haionului.

Share this post


Link to post

Haionul se ridica f usor, au fost puse 2 telescoape mai puternice. In rest sunt si eu de accord cu fata, ar fi trebuit facuta altfel.

Oricum, multumesc pt aprecieri, numai bine!

Share this post


Link to post

Tre' sa fii pitic ca sa o conduci pe asta. Nu vad cum ar putea un om normal (adica peste 1,6 m inaltime) sa stea pe scaunul soferului. Plus ca nu vad utilitatea unei astfel de modificari...

Share this post


Link to post

Poate nu stiai, dar matizul e unica masina mai mare pe dinauntru decat pe dinafara.

Edited by augustinionut

Share this post


Link to post

Man, am condus matiz 50.000 km. Ca sa stai la volan comod spatarul scaunul trebuie sa fie cam cu 15 cm mai in spatele stalpului, eu altfel nu intram si nu intru in el (si nu-s vreun malac). Taind masina din dreptul stalpului scaunului i s-a limitat drastic miscarea spre inapoi si plaja de reglaje. Tine cont ca la Matiz nu poti regla volanul si esti silit sa reglezi pozitia exclusiv din scaun.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...