Jump to content
Sign in to follow this  
iuzar

Dacia Logan (fosta X90)

Recommended Posts

Daca intelegi bine ce inseamna acele stele, nici nu ar trebui sa iti pui problema asta.

Share this post


Link to post

Deci am intuit bine ca nu are rabdare sa citeasca... :)

Pana la urma cum a reusit ala sa plieze asa misto Loganul?

Share this post


Link to post

Acum observ ca loganul are air-baguri cu un singur stagiu de deschidere =)) Am citit pe NHTSA, si kalos are ultima generatie...(Advanced air bags)

The appropriate level of power is based upon sensor inputs that can typically detect: 1) occupant size, 2) seat position, 3) seat belt use of the occupant, and 4) crash severity.

ps: mai multe detalii pentru cei interesati : http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/ncap...AdvFrontABs.htm

:o fftopic: ps: Crash testul la kalos unde este marcat ca este dotat cu "Advanced air-bags"

http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3444.html

ps2: Scuze de offtopic dar...consider ca este bine de stiut :osanale:

Share this post


Link to post
Deci am intuit bine ca nu are rabdare sa citeasca... :)

Pana la urma cum a reusit ala sa plieze asa misto Loganul?

 

Pozele nu sunt facute de mine ,si nu ma intereseaza sa citesc teste "manarite: despre logan

Dupa cate si-a dat seama si laurentiu se pare ca sunt facute in zona Macin, ceea ce inseamna ca a zburat de pe un dig de 3-5 m

Share this post


Link to post

Dar ai simtit nevoia acuta sa postezi, nu?

Share this post


Link to post
Dar ai simtit nevoia acuta sa postezi, nu?

 

DA! Am un ghimpe pentru logan ! Acum esti multumit? Te simti mai bine? Cumpara-ti unu!

Edited by naylui

Share this post


Link to post

Stelele de la NCAP (manarie sau ne-manarie, conteaza mai putin) nu au nici o legatura cu tavaleala pe care a luat-o loganul din pozele tale.

Asta incerc sa-ti spun, ca si ceilalti useri.

Share this post


Link to post
Fum albastru = motor terminat. Cauza: ulei prost, motorina proasta si/sau exploatare necorespunzatoare. Din pacate, pentru ei, foarte multi posesori de motoare euro3-4, pe benzina si mai ales pe motorina, nu cunosc si nici nu vor sa cunoasca ca exploatarea acestora este complet diferita decat pe vechile dacii. Iar povestea asta nu tine de marca motorului, este valabila pentru toate motoarele.

 

Cum se exploateaza un motor euro 3-4?

Nu de alta dar am pe cineva care a trecut de pe berlina la euro3 si vreau sa ii fac instructajul! :rolleyes:

Share this post


Link to post

"Cum se exploateaza un motor euro4" ... "cum se exploateaza o masina rosie?" :) )

 

Ce treaba norma de poluare cu exploatarea/tipul motorului? Un motor de cielo non-euro se exploateaza diferit fata de unul euro3?

Cine emite aceste "modalitati de exploatare"? hm?

Share this post


Link to post

Manualul de utilizare aferent produsului vandut nu o mai fi de-ajuns?

Share this post


Link to post
cate stele in cap ziceati ca are loganu? Nu la lovit trenu,cica a pierdut controlu' ...asa se deformeaza controlat?  <img src= S">

 

nu-mi place loganu insa daca a picat de pe un pod, nu mi se pare ca ar fi ceva care ar putea fi folosit impotriva masinii. Orice masina cred ca s-ar fi deformat la fel, inafara de o masina cu cusca de protectie (cum vezi la masini de wrc de exemplu). Hai sa nu ne legam de chestii care definesc cam 99% din masinile de pe strada :rolleyes:

Share this post


Link to post

Sper ca am postat bine. Cam asa ceva se plimba prin Oradea.

post-6093-1191314070_thumb.jpg

 

Asta raportat la taximetristii carora le iese fum din masina noua.

Edited by BH ZNS

Share this post


Link to post

Da, tocmai ce ziceam si eu. Masina subturata constant si frecvent (pleonasm intentionat in atentia celor care ma vor la Gazeta), treapta de viteza mare, acceleratie la blana. Rezultatul se vede.

Share this post


Link to post

In acest caz, pastrarea anonimatului nu este in favoarea cuiva. Poate asa afla si individul ce lasa in urma celorlalti de respirat.

Edited by tolin

Share this post


Link to post

N-ati inteles nimic ! Nu vedeti ca masina e undercover, neagra din cap pana in picioare ? Fumul e doar o masura suplimentara de camuflaj.

Share this post


Link to post

Sau face parte din tuning.

Share this post


Link to post

Ultimele modele de Logan am inteles ca au un 'feature' cum au sepiile alea - cand se simt amenintate scuipa fum si apoi o iau la sanatoasa :mrgreen:

Share this post


Link to post

Eu as dori - dar bine e clar o dorinta utopica (am mare inclinatie pentru astfel de dorinte in ultima vreme) - ca in topicul asta sa-si spuna parerea numai cei care au condus cu adevarat un Logan...Asa de pe margine e usor sa dai cu pietre...Ei bine am mers recent cu un Logan 1,4 pe o distanta considerabila...Mergeam si ma gandeam ca Matizul meu e cam ghiulea pe langa el pana cand mi-a soptit prietenul "Mai, ce dracu faci, asta nu merge decat cu peste 4000 rpm"...Ei si da e altceva !...Rog pe oricine care are masini cu trei cilindrii sa se suie si pe un Logan sa-i dea talpa si sa vada ce inseamna totusi...(ei acum nu e ca Avensis 2.2 d4d dar oricum nu te face de rusine !!...

 

Sambata fac un test cu Diesel 85 CP si - daca sunt multumit - gata, mi-am luat masina!...

 

Una peste alta e chiar o masina decenta in clasa ei, care da clasa multor aschimodii Happy de pe la marci redutabile...Este - si subliniez asta - doar parerea mea...dar e bine ca inainte sa scrieti ceva aiurea de Logan sa si mergeti cu ea..

Edited by zalmoxis

Share this post


Link to post
...in topicul asta sa-si spuna parerea numai cei care au condus cu adevarat un Logan...

...

Una peste alta e chiar o masina decenta in clasa ei, care da clasa multor aschimodii Happy de pe la marci redutabile...

 

Dar tu ai condus cu adevarat o aschimodie Happy ?

Share this post


Link to post

Ce inseamna asta?

Share this post


Link to post
Una peste alta e chiar o masina decenta in clasa ei, care da clasa multor aschimodii Happy de pe la marci redutabile...

Aschimodie happy e si fiatul GP. Eu am condus logan 1.4 si fiatul meu de 1.2... Eu zic ca diferenta este mare chiar si intre motoare, ca sa nu mai spun nimic de finisaje, materiale si altele. Diferenta enorma este data de cutia mai scurta, mai bine etajata si mai precisa si de cuplul mult mai uniform de la punto. Chiar daca este mai grea decat loganul (paradoxal, nu?), are cu 10cp mai putin fiatul trage mai bine la viteze normale. La viteze mare probabil isi spune cuvantul diferenta de cx enorma...

Share this post


Link to post

Am avut logan de 1.6, inainte de a-l cumpara am mers cu unul de 1.4.

Cu 4 persoane si bagaje, cand porneam AC era cam dificil sa ma mai angajez in depasiri.

Bine, nici ala de 1.6 nu e Racheta Alba dar parca nu se misca asa lent.

Diferenta e vizibila la viteze mai mari.

Share this post


Link to post

Happy, adica VW Happy!...Nu stiu Fiatul ala Punto cum e dar are totusi 4 cilindrii nu!?!....E posibil sa fie cum zici nu stiu n-am mers niciodata cu Punto...

 

Am avut logan de 1.6, inainte de a-l cumpara am mers cu unul de 1.4.

Cu 4 persoane si bagaje, cand porneam AC era cam dificil sa ma mai angajez in depasiri.

Bine, nici ala de 1.6 nu e Racheta Alba dar parca nu se misca asa lent.

Diferenta e vizibila la viteze mai mari.

 

 

Da-i peste 4000 rpm, de la 4000 rpm in sus are cuplu maxim, ai sa vezi cum e!!! Daca ai mers sub ma si mir ca ai mers!!....

Share this post


Link to post

Eu am condus VW-ul ala Happy de care zici tu si-i da lectii la Loganul de 1.4 la orice vrei tu, cel putin la finisaje, confort, antifonare e la zeci de ani lumina.

Share this post


Link to post

@zalmoxis: asta am facut, dar ulterior, cu cel de 1.6, cel de 1.4 era in prima mie de km in care nu se recomanda bla-bla-bla...

Indiferent de echipare, "amanunte" de genul finisaje, confort, antifonare sunt identice la Dacia Logan, mai putin aratarea aia de Logan KissFM.

Edited by vijelie

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...