Jump to content
Sign in to follow this  
acidifiant

Filtru Benzina Cu Papuc Electric?

Recommended Posts

Am cumparat filtru aer+benzina+ulei si am fost la un service cu matizul..

 

Le-a schimbat repede pe toate in afara de filtrul de benzna...

Motiv: filtrul de benzina de pe masina are un papuc inserat in el(probabil din fabrica) si are un cablu electric(nu stiu la ce foloseste)... dupa prima inspectie vizuala am observat ca e vorba de masa

Deci nu l-a schimbat pe motiv ca nu are papuc in ce sa bage firul si cica sa ma duc sa iau alt filtru cu papuc electric(mi se pare cam ciudat)

Masina nu e in garantie.

Ce parere aveti?

Ce rol are firul electric de la filtrul de benzina???

In schema electrica nu am vazut acest fir.

Se poate schimba si fara sa folosesc acest fir?

Multumesc anticipat

Share this post


Link to post

Are rolul de a descarca energia statica acumulata prin frecarea particulelor de benzina de elementele filtrului catre caroseria masinii, astfel incat sa nu existe pericolul producerii unor scantei.

Dupa cum iti dai seama, este foarte important, deci cumpara un filtru original.

Share this post


Link to post

Sau cumpara un filtru Mann care este mai calitativ decat cel original si are si papucul ;)

Share this post


Link to post

Cu ce demonstrezi ca e mai calitativ? :)

Share this post


Link to post

Cand o sa ajunga Gm sa faca filtre mai bune decat Mann sau Mahle o sa zboare porcii

Share this post


Link to post

:) ) Dar tu ai impresia ca GM face filtre? Sau Renault? Sau Mercedes?

Share this post


Link to post

Filtrele de origine GMDAT sunt foarte bune si nu ai nici un argument asupra lor.Deocamdata zboara caii verzi pe pereti si nu porcii :) )

Acelasi filtru care este pe matiz este si pe nubira si leganza si tine fara probleme 30-40 k km la un debit si presiune mult mai mare decit pe matiz.

Share this post


Link to post

Si cum ai masurat tu capacitatea de filtrare? Prefer sa mearga 20-30k km , dar sa filtre mai bine (adica sa retina cat mai multe impuritati). De fapt asta e si scopul,nu? Sa filtreze mai bine ... ca de aia e filtru.

Share this post


Link to post

Intrebarea nu este un raspuns la intrebarea mea.

Deci in concluzie nu ai argumente.

La un filtru poti masura nivelul de infundare nu de filtrare.

Share this post


Link to post

Iar nivelul de infundare, in cazul filtrelor de combustibili, tine si de calitatea combustibilului folosit. Adica poti avea superfiltru, dar degeaba daca bagi benzina/motorina de pe malul santului, sau poti sa n-ai filtru deloc daca bagi combustibili super-buni.

Share this post


Link to post

Nu mai cita integral si inutil un post anterior.

 

leaga intr-un fel firul acela care nu mai ai in ce sa-l infigi de corpul filtrului. efectul ar trebui sa fie acelasi.

sau cumpara un filtru "de marca".

 

Foloseste majusculele acolo unde sunt obligatorii. In general, citeste Regulamentul.

Edited by tolin

Share this post


Link to post

La matiz filtrul se afla sub masina. Ca sa faca legatura electrica cum trebuie, ar trebui ca firul sa fie legat direct la partea metalica, nu pe suprafata vopsita. Sa cureti filtrul de benzina de vopsea si sa-l montezi apoi sub masina nu cred ca e taman cea mai buna solutie. Ca sa nu mai spunem de legatura electrica precara astfel realizata.

PS, asta in cazul in care nu vrei sa fixezi firul cu un autofiletant direct in filtru  <img src= )">

Share this post


Link to post

Ma rog ... nu am argumente. Puneti voi glumele alea de filtre "originale Gm" , eu am vazut ce poate face un filtru de ulei "original gm". Prefer Mann. Eu asta le recomand celor care vor sa asculte recomandarea mea, ceilalti pot folosi in continuare "filtre originale GM".

Numai bine!

Share this post


Link to post

Aliooo.. se vorbea de filtre de benzina nenea :P Mai cititi si primele postari...

Share this post


Link to post

Da domnu' super moderator, stiu. Eu am spus ca acel filtru de ulei mi-a demonstrat calitatea filtrelor "originale GM".

Share this post


Link to post

Ce stii domnu' membru? :P Filtru GM made in Poland cumva? Al' de ulei la care tot faci referire? P-ala cum l-ai masurat? Sau ti-a curs pe la garnitura pentru ca un bizon in service n-a stiut sa o unga inainte de a strange? Aluia cum i-ai masurat ''capacitatea de filtrare''? Extrapoland, de la filtre am putea ajunge la concluzia ca toate piesele GM sucks... Uite, eu unul am patit-o recent cu o bielete GM originala care bate la nici 300 km rulati... Asta inseamna ca toate piesele de suspensie GM sunt proaste?

Share this post


Link to post

Exact. Eu am folosit numai ruville. Gm sucks.

Share this post


Link to post

Filtre de benzina

GMDaewoo - Made in Poland

GMDAT -Made in Korea

Asta ca sa inteleaga cei care isi dau cu parerea despre ele.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...