Masina Mea De Familie

[laurentziu83]

EU ma gandeam la spray alb dar nu stiu cum ar da, oricum, final vor fi albe sau negre. M-ar ajuta cineva care poate sa le faca in photo shop inainte, in cele 2 variante .

Da, oribil. Cel mult poti sa incerci argintiu.

Am vazut destule masini cu jante albe.

[Cumnatu]

Am constatat o mica diferenta intre comportamentul in rampa al Esperoului fata de Cielo.

Adica in mici rampe cielo evident ca fara sa fie infranat o lua la vale ( de exemplu si la mica inclinatie de pe B-dul Unirii sau cum e cea din rond de la fantani la Unirii ). Espero nu, zici ca e cimentat. Trebuie sa fie rampa vizibila ca sa alunece la vale.

 

Infranat nu cred este pentru ca nu se incing rotile sau ceva dar de ce nu aluneca usor la vale ??

Edited December 8, 2006 by Cumnatu

[Tommy]

Cumnate, cad iei o masina de 10 ani, ii faci o verificare amanuntita a franelor (si nu numai). S-a tot discutat, schimbare lichid frana, curatare pistonase, etrieri, tamburi, eventual inlocuire a pieselor obosite. Nu ezita sa-i faci o trecere in revista si a elementelor suspensiei.

[Cumnatu]

NU ezit, nici nu neglijez. Acum 20 minute am luat si eu in sf. salariul si in weekend fac o vizita la mecanic ( pentru evaluare, diagnoza, schimbare ulei, filtre samd ).

 

Ma gandeam ca poate asa se misca Espero fiind mai greu sau ceva.

[VAXXi]

Nu-i normal sa fie "cimentata", ba chiar daca e totul in regula trebuie sa mearga foarte usor. Dac-o scot din viteza la 30-40 km/h, merge mult si bine din inertie pana se opreste singura (am testat asta de curiozitate pe un drum inchis circulatiei publice).

[Cumnatu]

Pai da si la mine e la fel, daca o scot pe liber indiferent de viteza, incetinirea se produce foarte foarte foarte incet repsectiv de la 180 / ora pana la 0 / ora trec cam 2 km iar de la 60 /ora pana la 20 /ora aprox 500-600 m. Pe loc insa asa cum am descris mai sus, desi e in rampa ( daca e rampa mica ) nu se misca ( la Cielo se misca )

[Mircea]

Am constatat o mica diferenta intre comportamentul in rampa al Esperoului fata de Cielo.

Adica in mici rampe cielo evident ca fara sa fie infranat o lua la vale ( de exemplu si la mica inclinatie de pe B-dul Unirii sau cum e cea din rond de la fantani la Unirii ). Espero nu, zici ca e cimentat. Trebuie sa fie rampa vizibila ca sa alunece la vale.

Infranat nu cred este pentru ca nu se incing rotile sau ceva dar de ce nu aluneca usor la vale ??

 

Cumnate, cad iei o masina de 10 ani, ii faci o verificare amanuntita a franelor (si nu numai). S-a tot discutat, schimbare lichid frana, curatare pistonase, etrieri, tamburi, eventual inlocuire a pieselor obosite. Nu ezita sa-i faci o trecere in revista si a elementelor suspensiei.

 

Nu-i normal sa fie "cimentata", ba chiar daca e totul in regula trebuie sa mearga foarte usor. Dac-o scot din viteza la 30-40 km/h, merge mult si bine din inertie pana se opreste singura (am testat asta de curiozitate pe un drum inchis circulatiei publice).

 

Of, of, of! Cumnatu are masina automata. Astea au bunul obicei ca atunci cand esti oprit in rampa sa nu cada inapoi daca nu tii piciorul pe frana. Stai linistit cumnate, ca masina n-are nici pe dracu. Cu cat masina este mai grea, cu atat cutiile sunt calculate sa retina in rampa o greutate mai mare, de aici si diferenta intre Cielo AT si Espero AT. Si gata, ca asta-i topic la masina mea nu la probleme tehnice

[Cumnatu]

Merci Mircea, sper ca asta sa fie. Te rog sa imi spergi si mie partea a 2-a a postului superior, aceea cu difurile din usi. O sa postez la rubrica muzica !

 

M-am ars de atat de multe ori ca am postat unde nu trebuie in ciuda eforturilor de a posta unde trebuie incat m-am gandit ca aici n-ar deranja pe nimeni !

Edited December 12, 2006 by Cumnatu

[Cumnatu]

Spuneti-mi va rog ce parere aveti.

Poate ochiul meu nu e tocmai bun.

Scuze de calitatea desenului, asta e prima oara cand lucrez in photo.

Voi in lucul meu ce ati alege, alb sau negru ??

 

 

LE : TOmmy, e un fel de gri, nu e negru absolut !

Edited December 15, 2006 by Cumnatu

[Tommy]

Dezastru Incearca un gri.

[laurentziu83]

Alb in nici un caz. Nu "se pupa" cu nimic de pe masina.

La negru/gri mai merge.

[Cumnatu]

poze facute in timp ce asteptam la RAR

[CieloFan]

Am constatat o mica diferenta intre comportamentul in rampa al Esperoului fata de Cielo.

Adica in mici rampe cielo evident ca fara sa fie infranat o lua la vale ( de exemplu si la mica inclinatie de pe B-dul Unirii sau cum e cea din rond de la fantani la Unirii ). Espero nu, zici ca e cimentat. Trebuie sa fie rampa vizibila ca sa alunece la vale.

 

Infranat nu cred este pentru ca nu se incing rotile sau ceva dar de ce nu aluneca usor la vale ??

 

Cred ca depinde de cutie. In D la automata pe care am condus-o eu nu se misca deloc indiferent de rampa ... si mi se pare destul de logic.

[hawkeye]

Daca rampa nu e suficient de mare o urca (sau cel putin pleaca incet de pe loc).

Daca rampa e suficient de mare cat sa nu poata s-o urce la relanti se opreste (si sta asa, nu o ia in spate).

 

Situatia este la fel si in R (bineinteles, daca si panta este invers).

[Cumnatu]

Da mai oameni buni, stiam asta, eu nu vorbeam de comportamentul in D ci in N !

[CieloFan]

Poate te referi la P nu la N, ca la N este pe liber si e normal sa o ia la vale nu?

[Esperatul]

Problema la el e ca NU o ia la vale .

Eu am profitat de ocazie cand am pus gumele de iarna si am incercat sa invart rotile cu mana cat era pe cric sa vad daca merg greu.

Edited December 19, 2006 by Esperatul

[Cumnatu]

Avand o postura destul de sensibila dpdv al warnurilor si nevrand sa risc sa postez unde nu trebuie ( nu de alta dat nu am gasit subiect dedicat ) o fac aici :

 

Intrucat am aceste zile libere ( dupa muuulti ani ) si intrucat pana acum nu am apucat sa fac mai nimic pe la masina profit si urmeaza sa fac maine urmatoarele ( o parte sunt deja desfacute )

 

1. Scos fete usi, spalat interior usa, dat cu unguent pe partile mobile ( sa mor daca nu am batut toate hypermarketurile dupa W40 ala si tot n-am gasit - poate sunt greu de cap ) , strans tot ce se poate strange sa nu mai clantane.

Intrebari :

-ce pot pune in locul foliei care este standard pe masina ( ea distrusa fiind ). Nu vreau ceva scump, cat sa fie acolo ceva sa nu scartaie fata de usa pe tabla ( praful oricum nu il opreste )

-daca la usile din spate acoper acele grile de "aerisire?" se intampla ceva ??. Nu de alta dar am impresia ca pe acolo intra tot praful in usa.

 

2. Desfacut fata consolei centrale in vederea ajungerii la sina pe care se monteaza casetofonul si la mecanismul schimbatorului de viteze pentru a il unge putin ( mecanismul )

Intrebare : cum se face, la Cielo l-am dibuit... aici insa...

 

3. Pentru maestrii audio : in viitor am de gand sa pun si ceva sunet pe masina asta.

Intrebare : cum e mai recomandat : cutie subwoofer in portbagaj sau sa zicem ... 2 difuri de woofer in haion . Inca am dubii in ce masura aerul de la woofer loveste di altereaza membranele de la medii. Deasmenea as vrea sa pun in porbagaj in locul acelui plastic ce acopera spatarul banchetei o placa de placaj acoperita cu ceva antifonant. In varianta asta mai are vre-un sens subsoferul ??

 

4. Ornamentele acelea negre ( sau cum s-or chema ) de pe barile de protectie sunt putin obosite si ma gandeam sa le revitalizez cu niste spray negru.

Intrebare : cum se desfac ? Sunt lipite, stranse in suruburi sau cum ?

 

5. Deasemena am de gand sa inlocuiesc toate suruburile de interior si portbagaj ce au prins tente de rugina.

 

 

Pe masura ce le voi rezolva ( sper si cu ajutorul raspunsurilor voastre ) voi detalia procedeul si rezultatele obtinute !

 

Asteptand sfaturi, va multumesc !

Edited December 28, 2006 by Cumnatu

[Gamerul]

Salut.

WD-40 gasesti la Metro.

[Mircea]

Dar mai bine dai cu vaselina la spray decat cu wd40. Ala e bun de degripat cate ceva si foarte bun la aprins gratarul )">

[VAXXi]

-ce pot pune in locul foliei care este standard pe masina ( ea distrusa fiind ). Nu vreau ceva scump, cat sa fie acolo ceva sa nu scartaie fata de usa pe tabla ( praful oricum nu il opreste )

 

Folie autoadeziva impermeabila. Ideal, Dynamat dar am inteles ca merge si Aluband.

 

2. Desfacut fata consolei centrale in vederea ajungerii la sina pe care se monteaza casetofonul si la mecanismul schimbatorului de viteze pentru a il unge putin ( mecanismul )

Intrebare : cum se face, la Cielo l-am dibuit... aici insa...

 

Accesul la mecanismul schimbatorului se desface ridicand usor de piesa care-l mascheaza; e prinsa in 2 "pini" pe tunelul central, imediat inainte de compartimentul ala mic de monede din fata cotierei, si alti 2 "pini" la capatul "urechilor" din fata, care intra in masca neagra de pe marginile instrumentelor din centrul bordului. Piesa in sine are o forma ciudata, d-aia e mai greu de descris

 

4. Ornamentele acelea negre ( sau cum s-or chema ) de pe barile de protectie sunt putin obosite si ma gandeam sa le revitalizez cu niste spray negru.

 

Ce ornamente negre ? Barile de protectie sunt vopsite cu negru, daca la dunga lor te referi. Pe portiere, ornamentele sunt lipite (alea anti-zgarieturi-provocate-de-portiera-vecinului).

[Cumnatu]

Merci frumos, parca la Metro se intra cu card nu ?? In alta parte ?

Vasilina spray sa fie, un brand, un model, ceva ? Ca sa stiu ce sa iau maine dimineatza 9 am acum un degripant in pray gablen cu scris negru dar nu e bun de vasilina )

 

Da, se pare ca ma refer la barile de protectie, o sa iau maine spray si o sa le vopsesc folosind in spatiul inconjurator niste scoch lat. Sper sa nu stropesc pe alaturi.. O sa vedem ce iese

Edited December 28, 2006 by Cumnatu

[CARABUSU]

Spray cu vaselina de la wurth,e un pic mai scump dar merita banii si nu mai scartaie si rugineste nimic in locul unde dai.

Sper sa gasesti.

[pavcostel]

@Cumnatu'

WD40 la Plus, Petrom sau OMV, evident NU toate...

Vaselina la Spray, tot de pe la Benzinarii, e mai comuna cea 2+2. Sa fii atent de care iei. Este din cea alba, cu "Lithium", ce o poti folosi oarecum la gresare propriu-zisa, si din cea rosie, excelenta pentru protectie. Nu o spala apa... Scrie pe spray de regula de care este, Red sau White. Mai sunt si alte culori exotice, mai ales pe la Agip.

Evident, astea sunt doar repere, daca vezi ce tip/indicativ sunt/au poti alege un importator direct. Dar lenea e mare... asa ca eu am luat in drum, de la benzinarie.

 

Apropo, de unde ai gasit "braduti" pentru fetele de usi? Si, prin grila aia din usa din spate "respira" usa, altfel aduni condens grupa mare...

 

Cu stima,

Costel

Edited December 28, 2006 by pavcostel

[Cumnatu]

Inca n-am gasit braduti pentru fetele de usi. Am intrebat la gara la magazin si a zis ca se aduc pe comanda ( te doare capul ) ... era cineva pe forum insa care gasise la un magazin.. caut si daca gasesc iti dau un link... am gasit http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...=240&st=180 post 199 si 202

 

LE : daca pe acolo respira usa nu puteau sa o faca si ei undeva mai sus.. mama lor, ca tot pe acolo intra praful... eh asta e , o sa o las neacoperita.

Edited December 28, 2006 by Cumnatu