NFS Posted August 31, 2004 ... Să zicem că se aplică legea asta începând de mâine: nimeni cu maşină mai veche de 1998 să n-o mai poate vinde. Nu vă daţi seama ce adunare de posesori de asemenea automobile ar fi în Piaţa Victoriei peste 1-2 zile ? Mai precis cam 75% din posesorii de autovehicule din RO! Share this post Link to post
Satori Posted August 31, 2004 am vrut in euro? am vrut! din pacate nu avem ce face. chestia asta este impusa de euro si este legata de poluare si alte probleme... asa ca nu conteaza cati se strang la guvern. PS In Romania, la aceasta ora sint inmatriculate in jur de 2.700.000 de autoturisme, conform datelor furnizate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule. Peste 60% din acestea sint mai vechi de 10 ani, iar din numarul total de autoturisme, cea mai mare pondere, 24%, revine masinilor cu o vechime de peste 20 de ani. Sursa evz.ro Share this post Link to post
panzer Posted August 31, 2004 Terminati cu prostia asta. Daca vor sa faca asa ceva ridica nivelul la noxe si nu mai trece nimeni testul dar nu pot sa o faca indiferent de ce va spune Renault. Cei 2.7 mil posesori auto au drept de vot. In plus aceasta regula nu exista pe nicaieri in vest. Cum sa nu te lase sa schimbi masina? Pana si nevasta te lasa sa o schimbi. Ce dreaq ne intoarcem la comunism: o familie = o masina maximum! Ce s-ar intampla cu masinile de epoca? PS: ala de la Evenimentul Zilei care scrie despre masini e tare aproximativ baiatul. Cei interesati de Logan probabil ca stiu de monumentale lui gafe. Share this post Link to post
FLEX Posted September 6, 2004 Analizati un pic implicatiile aberatiei scrise de baiatul ala de la EvZ (by the way, are ban permanent pe DaciaClub din motive de dezinformare); exact aceleasi zvonuri au circulat si cind s-a trecut la norma E2 si E3 si totusi se inmatriculeaza in draci masini vechi; interdictia se aplica STRICT pentru masinile inscrise PRIMA OARA in RO, asa ca eu zic sa va linistiti ... pur si simplu NU SE POATE APLICA O ASTFEL DE REGLEMENTARE, lovilutia din decembrie ar fi mic copil pe linga ce ar iesi. E o gafa jurnalistica si atit! Share this post Link to post
Satori Posted September 6, 2004 PB: EXISTA UN CALENDAR CLAR PENTRU NORMELE EURO3 SI EURO4, RESPECTIV 1 IANUARIE 2005, PENTRU EURO3, SI 1 IANUARIE 2007 PENTRU EURO 4. pENTRU AMBELE ETAPE, STRATEGIA DE PRODUS A DACIA RENAULT ESTE GINDITA SA NU AVEM NICI UN FEL DE SINCOPA Sursa GSP. Se refera la productia de autovehicule si, banuiesc, aceleasi reglementari se vor aplica la masinile care se inmatriculeaza pentru prima data in Romania. Dei FLEX ar trebui sa aiba dreptate. Share this post Link to post
danielson Posted September 6, 2004 Imi place ca absolut totzi va ganditzi la mediu, si la aerul pe care-l vor respira urmasii si urmasii urmasilor vostri ... Eu nu sunt ecologist deloc, insa in Roma ma usturau narile de la poluarea din orash ... si italienii au normele in vigoare ... Cred ca alinierea la Euro 4 are ca scop nu eliminarea noxelor, ci eliminarea doagelor, harburilor si rablelor care inca mai circula ... Ala care si-a luat Dacie pentru o viatza, nu mai poate ala de mediu si de alinierea la Euro 4 ... Share this post Link to post
Satori Posted September 6, 2004 multi care si-au luat dacie au luat-o pentru ca nu aveau bani de altceva. daca azi nu ai ce manca (exagerat vorbind) nu prea te gandesti la ce faci maine. cel putin majoritate nu fac asta. Share this post Link to post
danielson Posted September 6, 2004 Eu am o ruda, care are Dacie de cand se stie, si nici nu vrea altceva ... repara la ea, cara cu ea, nu-i pare rau ca o zgarie ... e masina vietzii lui ... Tipul are 2 apartamente in Bucuresti, si casa la tzara ... are bani, si-si permite o masina mai buna ... insa are alt scop, nu sa-si ia masina bengoasa ... Alt caz, un domn de la mine de pe strada. Are 2 case, din care una la Bran, si castiga pe luna in jur de 40 de milioane. Are Dacie Break, vopsita cu lavabil ... isi scoate parleala cu ea, e masina vietzii lui ... Cred ca sunt multzi ca ei. Share this post Link to post
brusli Posted September 6, 2004 pina vor avea (doamne fereste) un impact serios cu alta MASINA...atunci sa vezi ce le mai trebuie apartamente si proprietati Share this post Link to post
iso Posted September 6, 2004 Imi place ca absolut totzi va ganditzi la mediu, si la aerul pe care-l vor respira urmasii si urmasii urmasilor vostri ... Eu nu sunt ecologist deloc, insa in Roma ma usturau narile de la poluarea din orash ... si italienii au normele in vigoare ... Cred ca alinierea la Euro 4 are ca scop nu eliminarea noxelor, ci eliminarea doagelor, harburilor si rablelor care inca mai circula ... Ala care si-a luat Dacie pentru o viatza, nu mai poate ala de mediu si de alinierea la Euro 4 ... Baietii vor sa faca bani cu orice ocazie ca asa-i natura umana parsiva "> . Share this post Link to post
DragosB Posted September 7, 2004 Si eu cunosc pe cineva ai carui parinti sunt din Baicoi , plini de bani . Ei au acolo un magazin , pe care si-l aprovizioneaza fie din Bucuresti fie din Ploiesti . Ei au 2 masini : un VW Passat si o coaja de Dacie cu remorca . VW-ul il folosesc foarte rar , cand pleaca in concediu etc . Dar de carat , cara numai cu coaja aia de Dacie ; si-ar permite o masina buna , speciala pt carat , da' nu vor ; o harjonesc p-asta de-i sa-i sar capacele . Vopsea mai are doar asa , pe alocuri , printre gauri si pete de rugina . Si nu o vor schimba decat cand se va prabusi pur si simplu ... Share this post Link to post
Satori Posted September 7, 2004 ok, ok, ok... dar cati cunosti care nu isi permit mai mult de o dacie sau un daewoo sau masini SH? Share this post Link to post
Nicotine Posted October 15, 2004 Toate ca toate da' sa nu scumpeasca beutura si tigarile! O sa bem tuica cumparata din mijl drumului si o sa fumam MT de la fratii de pe peste Prut. La tara am o Dacia 1300 din 1980 cu vopsea originala si cu tabla foarte buna (am chituit,vopsit doar pragurile in negru) si se inca se invarte roata. Cred ca asa o s-a fac si cu Cielo : o sa-l tin inca 15 ani pana o sa-mi apara rugina sub scaunul de la sofer sa vad asfaltul. Si ce daca o s-a poluez mediul? Ce daca o sa am impozit mai mare? Tot nu se compara cu efortul de a achita 100 eur timp de 84 luni rata la un LGN si sa mai platesc 150 eur pe un set de proiectoare. Fratilor e 9 milioane o segmentare la Cielo -> inca 100.000 km sau 4-5mil o planetara (si nu cad in fiecare luna) In 2007 I'll be a proud citizen of the EU ! Share this post Link to post
MikeTekRacing Posted October 17, 2004 Nu mai luati de bun tot ce se scrie in ziare!!! Nu cere nimic de genul asta UE. Data (posibilei) aderari coincide cu data introducerii normelor Euro4 pentru inamtriculare. Adica schimbam Euro3 cu Euro4, atata tot. In EU poti vinde trabantul de 10 ori pe zi daca vrei, atata timp cat e deja inmatriculat. E exact aceeasi situatie care e in Romania acum, cu Euro3. Alarma falsa, articol al unui jurnalist de 2 lei care ori nu intelege nimic din toate astea ori vrea sa faca senzatie cu ce scrie el. Share this post Link to post
naidar Posted May 17, 2011 Salut . Am cumparat si un matizel si nu stiu cum sa identific tipul de masina ( daca este euro sau non), deoarece vreau sa instalez cu o firma autorizata, instalatie de gaz. In carte nu gasesc mentionat eur iar in certificat la observatii nu este completat nimic. Dauneaza motorului sau functionarii acestuia ? Motorul este F8CV, prima inmatriculare in 2007luna a X-a. Cum se face identificarea euro ? Share this post Link to post
niki Posted May 18, 2011 Am cumparat si un matizel si nu stiu cum sa identific tipul de masina ....Motorul este F8CV, prima inmatriculare in 2007luna a X-a. Cum se face identificarea euro ? Daca masina a fost fabricata in 2007(tinand cont si de luna inmatricularii) cred ca este euro 4. Incepand cu 2007 luna mai , matizurile fabricate au fost euro 4 Share this post Link to post
