Jump to content
Sign in to follow this  
laurentziu83

Doua Intrebari

Recommended Posts

Si-am facut si eu revizia la 30000 km. Nu o planificasem acum dar cum Marti fusesem la Tulcea iar Miercuri la Focsani, rezerva de km mi s-a dus. Locatia: ENA service Traian Galati. Cost total: 3386000 lei. Mai adaug 100k lei spaga, rezultatul a fost ca omul a devenit deosebit de atent (chiar nu ma asteptam, eram obisnuit altfel de la ei). Costul mare se justifica prin inlocuirea placutelor de frana fata. Ar mai fi avut ele material dar, dupa spusele mecanicului nu ar fi ajuns la 40000 km. Mai aveau cca 4-5 mm, eu cred ca ar fi ajuns dar te poti pune cu ei? (cele noi am cam 12 mm). Am schimbat si bujiile si am fost foarte multumit cand l-am vazut pe mecanic cum vine tot cu bujii Bosch. Cand le-a scos pe cele vechi mecanicul m-a intrebat: ?N-ai probleme cu pornirea?? Intr-adevar dimineata mi se mai intampla sa nu o ia la prima cheie in rest ajungea masina la viteza maxima, saptamana asta am dus-o cu 4 persoane la bord pe Dig la 148 km/h. Erau cam maronii, un pic cam prea mult. In rest nu a constatat nimic in neregula. I-am comunicat problema cutiei de viteze la care el mi-a spus: ?sa mai strangem din ambreiaj? asa ca n-am mai insistat si am preferat sa uite ce i-am spus. Dupa ce vin de la mare (daca mai plec) am sa ma duc sa reclam problema. Iata un inventar al costurilor:

1. Filtru ulei Tico Delphi (??) 109806

2. Bujii Matiz set 304526

3. Placute frana fata Matiz set 840229

4. Curatitor frane Berner 159668

(cu asta mi-au cam umflat factura, nu-si justifica banii, curatirea asta e un fel de dat franele la subrat :lol: , adica a luat omul spray-ul Berner si a dat cateva secunde cu el pe discuri & stuff si a asteptat sa se scurga)

5. Splint Wurth 2 X 2296.47= 4592.94

(ce mama naibii o fi asta?, pe factura m-am uitat de-abia acasa, dar pentru 5 mii lei nu-mi bat capul)

6. Ulei Basic Tronic Aral 10 W 40 3 X 269355 = 808065

Total materiale 2226890.15 lei

7. Revizie 30000 km 3.5 X 134454 = 470589 lei

(a durat maxim o ora, dar probabil reviziile au o normare orara)

8. Inlocuit placute frana fata 1.100 h x 134454 = 147899

(daca dureaza o ora sa schimbi placutele eu imi tai ?, foarte usor se schimba, mai usor decat becurile de la faruri)

Total manopera 4.6h= 618488 h

(eu am stat o ora cu totul, dar asta e, am sa ma mai interesez si pe la alte service-uri).

Inca ceva: revizia anterioara de la 20k km am facut-o cam pe 20 decembrie iar pe asta pe 5 august. Nu m-a intrebat nimeni nimic de depasirea celor 6 luni, sau cand am facut ultima revizie. Mi-au luat talonul, ghidul de service si mi-au bagat-o pe elevator fara nici o problema.

Am mers si astazi cu masina, dar deocamdata nu am simtit nici o diferenta. Poate cand ies din localitate am sa simt. Singura diferenta e la pedala de frana care tine mult mai sus acum.

Share this post


Link to post

Mda, cam mare totusi jupuiala, in special la manopera. Am vazut ca si la IATSA si la AutoNet trec manopera de peste 2 ori mai mult, poate ar fi cazul sa sunam la Craiova si sa intrebam ce si cum. Un factor de 1,5 ar fi ok, dar de 2-3 ori, asta mi se pare nesimtire.

 

Cu placutele la 5mm mai mergeai linistit pana la 40.000; eu mi le-am schimbat singur (vreo 300.000, romaneshti; vad ca tin la fel ca si cele originale) pe la 55.000, doua dintre ele ajunsesera la 1-2mm, si tot tineau ok. Am verificat si sabotii de pe spate la 55.000, nu necesita schimbare.

Share this post


Link to post

Chiar daca iti lucreaza doar o ora... costul total al manoperei este pretul/ora*nr.de_oameni_care_se_invart_pe_linga_masina!

Share this post


Link to post
Chiar daca iti lucreaza doar o ora... costul total al manoperei este pretul/ora*nr.de_oameni_care_se_invart_pe_linga_masina!

 

1) As vrea sa vad si eu unde scrie asta; iar daca e asa, s-o afiseze clar, la vedere.

 

2) De cele mai multe ori e vorba de un singur mecanic, si tot umfla nr. de ore la greu.

Share this post


Link to post

Deci mie mi s-a explicat la un service, ca ora fizica nu este totuna cu ora tehnologica :lol:

Share this post


Link to post
2) De cele mai multe ori e vorba de un singur mecanic, si tot umfla nr. de ore la greu.

 

Operatiile sint normate. Daca mecanicul le face mai repede , normal ca se umfla.

 

Tare ar fi bine pt voi astia cu masini in garantie sa facem rost de la Craiova de catalogul de normare.

Share this post


Link to post

Oameni buni voi a-ti vazut ca ora de manopera e 135.000 lei?Aici la 280.000 ce sa mai zici.

Share this post


Link to post

am remarcat, da... eftin la galatzi..

ce sa mai zicem k la reno e 400mii, iar la volvo 20euroi (fara tva..)

 

inca stam bine.. ;)

Share this post


Link to post
am remarcat, da... eftin la galatzi..

ce sa mai zicem k la reno e 400mii, iar la volvo 20euroi (fara tva..)

 

inca stam bine.. ;)

Depinde cum te vrajesc cu ora tehnologica si ora fizica; ca daca te taxeaza corect, cred ca iesi mult mai ieftin cu o ora adevarata la Renault decat cu 1 ora care se face 4,6 ore la Galati, nu?

Share this post


Link to post
am remarcat, da... eftin la galatzi..

Daca tie 3400k lei ti se pare eftin...Daca voiau ei puteau sa treaca si 50 de mii ora si imi bagu pe factura ca mi-au tinut-o o zi intreaga. Incep sa cred ca asta cu ora de manopera e doar o chestie publicitara, ca sa te atraga si sa te friga la sfarsit. Am facut bine ca mi-am luat mai multi bani la mine. Revizia la 20 k lei din decembrie m-a costat cam 2200 k lei. Daca nu era garantia si leasingul imi faceam eu singur revizia, ca nu e mare scofala sa faci ce s-a facut la revizia asta. Da mai am un an si 4 luni pana atunci si cine stie cate revizii o sa mai fac. Din 6 in 6 luni n-o sa ma duc, nici vorba, sa fie ei sanatosi.

P.S.: CE NAIBA E ALA SPLINT WURTH? Eu nu l-am vazut pe mecanic cu nici o piesa in plus sau ceva de genul asta.

Share this post


Link to post
P.S.: CE NAIBA E ALA SPLINT WURTH? Eu nu l-am vazut pe mecanic cu nici o piesa in plus sau ceva de genul asta.

 

O mică piesă de plastic. Se cheamă "şplint", ţine de domeniul şuruburilor :D .

Share this post


Link to post

Revizia de 30.000 la NFS-eu! sau din categoria "AI CU CE!"

 

Unde? AUTONET! Am un singur cuvint ca sa descriu: profi !

 

Schimbat lichid de frana (Texaco DOT4)

Schimbat antigelul. Baietii au un divais deshtept (cu un fel de pipeta) cu care iti testeaza antigelul pina la cit rezista la inghetz!!! Al meu rezista pina la -20 C . Asa ca le-am zis sa-l schimbe si sa mi-l faca sa reziste la -35 !

Verificat placutze frana (sunt cam la jumate), joc rulmenti (nexam), suflat filtru de aer (era curatzel), curatzat IAC-ul (preventiv), curatzat bujii, verificat bucse/articulatii (no problem), verificat amortizoare spate (surprinzator, nici un pic de joc si nu troncane - ies din garantie peste doua saptamani), inlocuit aparatoare noroi st. fatza, schimbat filtrul de benzina (era curatzel si asta)

Facut geometria (si aici e aproape perfect) si rectificat volanul care statea un pic spre dreapta.

 

N-am schimbat uleiul ca are doar 3500km si e Texaco 5W40. Nu prea mi-a placut cum se auzea motorul dupa ce l-am bagat, dar acum mi se pare ok... si teoretic e mai bun in timpul iernii. Asa ca-l mai las citeva mii.

 

Pretul total (cu factura in fata): 2.291.109 lei (romanesti)

Share this post


Link to post

Auzi, sefu', am si eu o nedumerire: de ce pana mea n-ai faciut ITP-ul inainte de aceasta mirobolanta revizie? ca daca iti iese acolo fo' boacana, o faci pe garantia Daewoo :shock:

Share this post


Link to post

Sunt ferm convins (in modestia mea) ca nu-mi iese nici o boacana! 8)

 

Apropos, unde sa ma duc sa-mi fac ITP-ul? Imi puteti recomanda ceva? Sau ma duc unde vad cu ochii?

Share this post


Link to post
Sunt ferm convins (in modestia mea) ca nu-mi iese nici o boacana!  8)

 

Apropos, unde sa ma duc sa-mi fac ITP-ul? Imi puteti recomanda ceva? Sau ma duc unde vad cu ochii?

 

Pai vezi ca sunt unii chiar langa Autonet, eu mi-am facut acolo ITP-ul cu 400.000 (cum iesi de la Autonet, treci de service-ul Skoda, apoi in dreata pana in capat).

Share this post


Link to post

Stiu de aia...m-as fi dus chiar azi, da' n-aveam cartea de identitate a masinii la mine! :aloooecineva:

 

Mi-am mai amintit de la revizie... mi-au pus si scanerul pe masina (tot in banii aia).

Totul era in parametri.

 

FYI (For Your Information)

- Injection time trebuie sa fie 3,7 (cind e rece 3,8-3,9 )

- Engine speed (turatia) tre sa fie 920-960 (cind e rece sta pe la 1100 rpm)

- Ventilatorul intra in functiune cind lichidul de racire are temperatura de 96 C !!!

 

De aici si concluzia. Daca face cineva un cititor de ECU, avem si turometru!!!!

Share this post


Link to post
Pretul total (cu factura in fata): 2.291.109 lei

Crek revizia de la 40 k km mi-o fac si eu tot la Autonet  <img src= "> .

Share this post


Link to post

Pret total revizie 30.000 km a fost de 1.947.000 facuta la Sermecom Iasi(fara spagi).

S-au facut urmatoarele:

1. Verificare bujii (schimbate acum 5kkm)

2. Schimbare filtru aer

3. Ulei Daewoo 5w30 si filtru original GM+aditiv ,,engine flush'' Shell

4. Schimbare lichid frana cu Shell DOT4

5. Verificare jocuri roti

6. Reglat saboti spate si curatare tamburi

7. Intindere curea alternator

8. Gresat rulmenti spate

9. Verificat placute frana fata (nu necesita schimbare :D )

 

Cam in atat a constat revizia mea, a durat cca o ora. Motorul a devenit mai linistit (a scazut tacaneala din chiulasa) si putin mai animat la viteze mari (peste 130-140) iar franele tin ceva mai bine, pedala fiind mai sensibila. Ma declar oarecum multumit singura problema fiind relantiul balbait si tremurat :-W .

Edited by andreib

Share this post


Link to post

Am si eu o intrebare

La ce service in Bucuresti ar trebui sa ma duc (revizia de 30.000) .. m-am mutat in Buc de curand si nu ma prea descurc .. as vrea sa stiu care e mai bun si unde sa il gasesc

 

Langa mine este unul Radacini parca, ce e de capul lui ?!

Share this post


Link to post

Radacini e multe; pe unde stai, mai exact?

 

Pina una-alta, Autonet par cei mai seriosi, statistic au cel mai mare numar de clienti multumiti printre forumisti.

Share this post


Link to post

Pai nu stiu cum se numeste strada dar stui ca este intre obor si iancului .. cum mergi dinspre obor spre iancului la Dimitrov faci stanga si apoi dupa 200m pe stanga :)

nu stiu daca am fost explicit ... dar deocamdata Bucurestiul e cam haos in capul meu :scarpin:

Share this post


Link to post

Ala e Radacini Ferdinand.

Share this post


Link to post
8. Inlocuit placute frana fata 1.100 h x 134454 =  147899

(daca dureaza o ora sa schimbi placutele eu imi tai ?, foarte usor se schimba, mai usor decat becurile de la faruri)

Manoperele se exprima in ore conventionale (echivalent ca tarif).

Share this post


Link to post
Pina una-alta, Autonet par cei mai seriosi, statistic au cel mai mare numar de clienti multumiti printre forumisti.

 

 

Si unde este Autonet-ul ?!

Share this post


Link to post

Muieti-s posmagii...

 

Gasesti cu Google! Sau cu un Search prin forum! :-W

 

Calea Giulesti nu-stiu-cit.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...