Jump to content
Sign in to follow this  
FLEX

Probleme sincroane CV Matiz

Recommended Posts

... voi NU VRETI sa ma ascultati ... mereti, dom'le la service sa schimbe nenorocirea aia de sincron! tratati cauza, nu efectul ... degeaba reglezi ambreiajul si cablurile, sincronul ala clantzane fiindca e prost  <img src= "> si nu se trateaza decit cu REPLACE :wink:

Share this post


Link to post
... voi NU VRETI sa ma ascultati ... mereti, dom'le la service sa schimbe nenorocirea aia de sincron! tratati cauza, nu efectul ... degeaba reglezi ambreiajul si cablurile, sincronul ala clantzane fiindca e prost  <img src= ">  si nu se trateaza decit cu REPLACE :wink:

 

Rectific ... clantzane in a III-a

 

Evident e de la reglajele superfine ale cablului de comanda, o sa-l manaresc sambata. Tot evident, poate fi si de la sincron, insa, ca totzi romanii, mi-e tarshala sa ma duc AGAIN cu masina la service.

Share this post


Link to post

Cum pana mea sa fie mai de la sincron!?!? Cut6iile astea -s ROMANESTI SAU COREENE!?!?!..CA la Dacia mea am avut un singur problem la cutie si asta dupa 300K km!!

Share this post


Link to post

Pai l-am citat pe FLEX, nici io nu cred ca e de la sincron (sper sa nu, e masina noua, ce naiba)... da-oncolo, ca daca e de la sincron, o repar si ii dau foc ... (am CASCO pe ea ) :drinkers:

Share this post


Link to post

Posibil sa fie de la sincronul ala. De ce? Pai dupa ce am luat eu matizachele am intrat pe net sa caut diverse detalii tehnice despre aceasta masina (m-am documentat nitel si inainte).

Printre altele, am gasit un forum pe la englezi unde citiva insi se plingeau de calitatea ghici cui? ... ai ghicit... cutia de viteze! Deci nu se intampla numai la noi, se pare ca toate matizele au problema asta.

Englejii (si altii) ziceau ca au probleme cu intratul in a doua si a treia! Desi marea majoritate erau multumiti, erau citiva care isi blestemau zilele ca au luat matiz si ziceau ca n-o sa-si mai ia daewoo cit or traii ei. Ma rog, aicea injurau si calitatea servisului.

Share this post


Link to post

Domnilor, io ma mir sincer de voi... Matiz-ul are de la mamica lui o buba: cutia de viteze! respectiv parca schimba cu furculita 1>2, posibil si 2>3; vinovate pentru asta sint sincroanele si faptul e arhicunoscut in toate service-urile Daewoo din RO sau de aiurea.

Asa ca e chestie de noroc sa nu se intimple nimic cu ele ...

Evident, e problema si de stil de condus, precum si de acomodare cu hachitzele masinii pentru a fi sau nu stresat de clantzanit ... la mine a aparut la 1500km, odata cu scirtziitul pedalei/cablului de ambreiaj si a tinut-o din rau in mai rau pina m-am hotarit (si pina am facut scandal la Craiova) pentru schimbare; eu aveam clantzanitul doar la 1>2, dar pe fisa de service apare ca mi-au schimbat si 2>3, deci si ala e cu draci in el ...

Share this post


Link to post
 

Englejii (si altii) ziceau ca au probleme cu intratul in a doua si a treia! Desi marea majoritate erau multumiti, erau citiva care isi blestemau zilele ca au luat matiz si ziceau ca n-o sa-si mai ia daewoo cit or traii ei. Ma rog, aicea injurau si calitatea servisului.

 

Din pacate http://www.matizownersclub.co.uk/ nu mai e ... aveau informatzii interesante. Englezoii numesc masinile Daewoo: "coreean junk"

Share this post


Link to post

Flex, m-am hotarat sa am duc si eu la service sa-mi inlocuiasca piesa cu pricina. Imi poti spune cam cat dureaza toata operatiunea?

Share this post


Link to post

Hehe! 1-2 zile, depinde de cit sint de ocupati ... se da jos cutia, se face bucati, se extrag sincroanele ... manopera girla, noroc cu garantia 8)

 

Eu am 13kkm de la reparatie si sint foarte multumit de cum merge cutia :P

Share this post


Link to post

Daca te ajuta cu ceva, eu am lasat-o vreo 3 zile la Autonet ca sa-mi vopseasca usile si dupa aprox 10.000 km, nu am senzatia ca mi-au schimbat ceva, merge la fel ca inainte!

Share this post


Link to post

Salve!

Nu-sh de ce numesc englezii daewoo -koreean junk pt ca ieri citeam nu mai stiu in ce revista un articol cu vanzarile auto in Deutschland unde cea mai mare crestere a vanzarilor pe primele 6 luni anul asta fata de anul trecut le-a avut Daewoo cu 26% , apoi Hyundai cu 18% si Toyota cu 10% , in vreme ce mandria romanilor Renault a SCAZUT CU 21%!!!!!!!!!!!!!

Sincer m-a dat pe spate .

Stai sa mai caut si sa vaz in ce revista era articolul asta !

Bafta

Share this post


Link to post

pai incep shi aia sa se prinda ca toate mashinile incep sa aiba cam aceeashi fiabilitate..

iar korean stuff ie mai eftine, nu?? :wink:

 

(ma refer la segmentul de clasa mini-mica-compacta, nu la medie-mare-lux..)

Share this post


Link to post

Avand in vedere ca nici modelele lor de Vauxhall nu au reputatzie buna in UK, imi dau seama cam ce gusturi au englezoii ...

Share this post


Link to post

Si eu am aceiasi problema cu schimbatul treptelor de viteza, mai ales 1>2 dar in special 3>2  <img src= "> din 2>3 aud un clantanit :!: Sunt programat sa rezolv problema la un service. Vreau sa intreb pe cei care au rezolvat problema daca au schimbat toate sincroanele sau numai pe cele impricinate :?:

Share this post


Link to post

La mine au schimbat numai pe cele impricinate, respectiv 1>2 si 2>3 ...

 

BAFTA!

UNDE faci reparatia?

Share this post


Link to post

Autonet :| sper sa rezolv problema asta pe care o duc de un an de zile :X

Share this post


Link to post

AJUTOR!!!Masina mea de cand o am a clantanit putin la a treia dar acum problema a luat amploare, caraie bine de tot. Am fost cu ea la service si mi-au spus ca trebe schimbate cablurile, nu caraie din cutie (costa vreun milion si NU SE SCHIMBA PE GARANTIE!!). Problema este la 4->3, scoate un carait in masina. Nu stiu daca e de la cabluri si mie frica ca o sa dau banii degeaba. Intre timp am scos plasticul ala ce acopera parghiile de la schimbator si am observat ca una din nucile de la parghiile de acolo are un joc serios. Se poate sa fie de acolo(aia din dreptul arcului care determina scimbatorul sa stea la pct mort , miscarea fata-spate)?A mai avut cineva probleme de genul?Vineri ma duc cu ea in service(sper sa imi fi ajuns si caseta de directie ca o sa fac brand cat Stallone in Rocky si o sa surzesc de la atata trancaneala) si vor sa schimbe cablurile pe banii mei :wallbanger:

Share this post


Link to post

NU ACCEPTA SA SCGHIMBE CABLURILE PE BANII TAI IN NICI-UN CAZ !!!!TE DUCI LA OPC!!!!.....

Share this post


Link to post

Am vazut si in carnetul de service ca nu sunt trecute...Dar oricum nu cred ca e de la ele.Cu motorul oprit intra f usor, singura problema e 4->3 in mers. Chiar si cu motorul pornit cu ambreiaj calcat pe loc nu face probleme...

Share this post


Link to post

Poate cineva sa-mi descrie exact cum se manifesta o problema de sincroane? La mine clantanea si acum caraie de-a dreptul(mie mi se pare ca se aude din masina, de la maneta nu de la motor/cutie) si eu pe cuvant ca nu le platesc cablurile daca nu e de la ele (foarte probabil sa nu fi e de acolo, ce pana mea ar putea sa aiba un cablu idiot, sa fie litat si sa mearga greu sau sa fie rupt si nu e nici una din astea).Eu simt un hop la a treia in special la decelerare 4->3 si o caraiala pe masura. :spume:

Share this post


Link to post

Ai incercat sa strangi putin ambreiajul ? la mine a functionat si n-am probleme deloc la a 3-a. Inainte aveam.

Share this post


Link to post

Fratilor, daca ati avut probleme cu cutia de viteze si ati rezolvat ceva , dati niste amanunte pe aici ...

Share this post


Link to post
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...