anton_yo

In primul rand procesoru` e de 1000..al 2lea rand doar un giga de ram..in al 3lea cum ai spus si tu, slab si hardu..deci? Eu nu l-as lua doar pt design...

Bine c-o rezolvasi... sa n-o mai vinzi sau sa-i dai foc!

Am vborbit: 3 User(s) are reading this topic (0 Guests and 0 Anonymous Users) 3 Members: anton_yo, ToPser, Den Poftim mica convorbire pt ca nu era acasa si nu avea timp: ********: sa`i spui ca s-a indoit cu totu ********: nu e de la arc ********: s-a indoit de sus ********: de la prindere ********: *** ********: sau s-a strambat lonjeronu

Pai ai simtit ca s-ar fi rupt atunci cand ai deskis capota? 2-trage de sarma care e pe el, si daca ramai cu ea in mana, e rupt! verifica si tu..si ochiometric si sistematic..e usor sa-ti dai seama daca-i rupt sau nu.

S-o iau in ordine inversa: Augustinionut: am incercat varianta, merge totul pe masina inclusiv pornire motor..vorbeam aseara pe mess cu Den, posibil sa fie un filtru deparazitar. Den: Am 3 filtre, cel de langa rezervor, unul pe tur si unul pe retur.[se vad acolo unul langa celalalt]. Cu rugina de pe frana nu m-am gandit, dar pot sa-i dau cu un spray..dupa ce curat acolo..si nu stiam ca salta talonul. Am s-o frec ) sa-i dau cu spray negru dupa. Dr.L : Nu sunt mari modificari, am pus langa borna + dupa cum se vede o siguranta de 30A prin care trec tot ce cuprinde consumator in afar de pornire motor-demaror. Mai precis faruri, casetofon, bricheta, aeroterma, semnalizari, stop pe frana, plafoniera..si ce-o mai fi. Da, stiu, am mai rupt 2 borne d-alea insa nu gasesc ceva mai bun[nici n-am cautat ca sa gasesc]..e de duzina si am dat maxim 2lei pe ea Alte modificari electrice..am montat iluminat [in adevaratul sens al cuvantului] in habitaclu - 2 bare cu leduri flexibile pt faruri ce lumineaza din spate si una am taiat-o un sfert si am pus-o in plafoniera, toate astea aprinzandu-se ori din butonul plafonierei ori de pe usi. la picioare alte 2 leduri mari tot pe usi legate, insa nu mai retin cum le-am legat pt ca se aprind doar pe usi, nu sunt legate cu cele de sus..cred ca am luat + din alta parte pt ca sunt pe alta siguranta am observat.. Mai demult am incercat sa intru in far cu barele alea insa nu am reusit, am ingaurit un far jos, in plasticul de langa geam, gaura langa gaura pt fiecare led in parte, ca ledurile sa lumineze-n sus, dar nu mi-a placut asa ca am abandonat. Am "inchis" farul cu silicon desi gaurile se vad normal.. anul trecut am facut un led bicolor pt ventilatorul radiatorului si faruri[rosu pt ventilator verde pt faruri]. Faruri=pozitii. Dupa un timp am atasat si un buzzer care ma cam enerveaza, tzipa foarte tare..tot pt ventilator si faruri...ventilatorul il pot pornii manual sau porneste singur.. am mai montat o priza dubla in locul scrumierei pt telefon si gps, bricheta am lasat-o pt lada frigorifica. A! si-am mai pus un cronometru de la masinutele de poker l-am legat la cheie -cand dau pe demaror, dau si lui 12v si-mi cronometreaza pornirile..insa am ajuns la 87mii cu el [cand l-am pus avea vreo 50mii].. Nu-mi mai functiona cupla din cutia de viteze pt marsarier, si am pus pe buton becul alb din spate, pt noapte cand am nevoie sa-l aprind. Acum ceva ani i-a luat politia unui prieten goarna care si-o pusese special pt a claxona cu ea, ei bine eu i-am tras un fir la a mea care este a alarmei , si nu mi-o pot lua. Am uitat sa precizez, ventilatorul radiatorului il pornesc printr-un releu pt ca "suge" mult ) Cam atat..cred Bine-nteles ca uitasem ceva: pe bord am pus un http://www.adelaida.ro/product_info.php?cP...53961e7fbbf743c , si mai demult pusesem doar pe faruri un http://www.adelaida.ro/product_info.php?cP...53961e7fbbf743c cu telecomanda tip breloc si surpriza: la vreo 2 saptamani mi-a aprins faza lunga si..asa a ramas. mai aveam 8V in baterie L-am dat jos si..acum e plin de praf. il pusesem pt aprinderea farurilor cand trece vreo fufa prin fata masinii

Salutari. Atasez mai jos 2 poze cu piesa si locasul ei, pt a-mi spune va rog ce piesa este si ce face. Multumesc!

OK multumesc.

Merci, il stiu..credeam ca primesc un raspuns scurt si la obiect. Merci! > Board Message Sorry, an error occurred. If you are unsure on how to use a feature, or don't know why you got this error message, try looking through the help files for more information. The error returned was: Sorry, the link that brought you to this page seems to be out of date or broken. - Acest mesaj il primesc cand intru la acel topic.

Bj. nu mai posta nimic. Cel putin la topicul asta.

- De unde-o reglez? Cred ca asta-i probl si la mine, deoarece la prima pornire decand am venit din italia cu masina, nici gand de soc automat la rece. Iar daca n-o tin putin din pedala, moare..dupa 5minute sta singura ..ms

Benzina e, m-am convins. Am fost in italia cu ticariciu`, am stat 3sapt. Am colindat doar acolo cu el peste 500km si atentie: nicio autoaprindere! Benzina in general de la Agip - superblu sau ceva de genu. Era albastra cerneala, se albastrisera ambele filtre [tur-retur] Nu stiu daca era cu/fara blumb, si de care[95,98,100,etc] Cert este ca nici macar o singura data, masina nu mi-a facut autoaprindere, de pornire ce sa mai zic? La sfert zilnic. Noroc cu benz din romania, cnd am bagat din tm, era de culoare cacanie si mirosea a gazolina.. Benz italienilor miroase f putin si bine.

multzam augustinionut acum sa va spun si adevarul: era un pariu pe care desigur, l-am castigat. Denied, de ce dureri de cap? ai probleme cu bucsaraia sau ? mie-mi batea bucsa d la caseta de directie, pe care-au skimbat-o [intr-o zi intreaga ca n-o puteau scoate] si-i parfum acum. Trancane sau? ce naiba ca a mea-i `99 deci cu aprox un an vekime..si pe mana unei...femei!

Dar ce spuneti de ideea mea? si anume ca daca-s un pic mai moi cauciucurile, atenueaza mai bine..gropile si denivelarile mai "bruste" ?? kiar sunt curios daca am dreptate-n ceea ce spun, si anume ca de exemplu la o bordura sau o groapa luata-n viteza [20-50km/h] cauciucul c-o presiune scazuta, sa faca "burta" sau cum sa zic? si sa atenueze timp de-o secunda, 2...

Umfla cauciucurile, exact! tine cont sa aiba toate 2atmosfere, altfel o sa-ti traga la rulare. Eu lasasem moi rotile, gandindu-ma ca la gropi creeaza o "amortizare" daca nu-s umflate beton . Ajunsesem sa nu mai pot roti rotile pe loc cu o mana..apoi le-am umflat la 2.2 atmosfere si-i mare diferenta! Plus ca asta conteaza si la rulaj. Incearca si sa ne spui rezultatul

Ma uit adesea la joja si nu mi se pare ca ar creste...totusi, miroase demult la esapament a benzina arsa..cred ca a benzina cu ulei.. nu scoate pic de fum, in schimb miroase f mult.. la itp am iesit bine , nu mi-au zis nimic si am dat doar taxa, 50lei. Am fost luna trecuta oprit de cei de la RAR in trafic, au vazut noxele, au zis ca este in limitele bune, insa au specificat si ei ca miroase! I-am intrebat daca-i buna masina, si mi-au raspuns sec: "21" ! Stie cineva "limitele" astea?? de la cat la cat sunt, sau..? Cand l-am intrebat p-ala ce inseamna acele cifre, mi-a raspuns politzaiu: "V-am dat actele? la revedere"

Al meu azi m-am uitat are 128118 km, tot stas Dupa parerea mea, conteaza mult MULT soferul.. pt o masina. Orice masina. Apropo` cu pompa de benz, cum obs ca arunca benz in ulei?? a mea este originala, n-a fost skimbata niciodata, as skimba-o inainte de a face figuri, dar..nu stiu cnd incepe sa moara. Dupa ce semne ma iau? am filtru pus si inaintea ei [pe tur] si imediat dupa ea [pe retur] . Observ ca pe retur benzina din ea sare in filtru...ca si cand ar da la pompa, si nu cursiv.. am ambele filtre clare, in care pot sa vad benzina f bine, si de asemenea si daca s-au innegrit...imediat ce capata o alta culoare le skimb. Ce-mi recomanzi? sa o las sa "moara"? repet: dupa ce observ ca arunca benz in ulei? ms

Nu-i nimic , si io o tin in blana pe A1, am luat si 160 cu ea pe bord, nu gps.. Totusi, crezi ca-i prinde bine? Limitarile normal ca sunt la 5-6000, si nu la 2000 insa daca atat poate, atat ii dai zilnic nu? pariu ca ajungi cu ea la segmentare? am un clio in fata blocului din 2004 care trebuie segmentat. Fumeaza perfect albastru, cu miros de ulei . De ce? pt ca el nu avea rosu la turometru

Bine.. tine-o in blana.. sa nu cumva sa o lasi la 2-3000 ture ca se strica sau cum mai ziceau unii: inveti motorul puturos

Ciudat ca nu gasesti, dar ce zici daca iei o baterie d-aia, si sa o pui invers in locas? Pt a veni plus-ul spre masina..? oricum sa ti cont de dimensiunile noii baterii, nu orice baterie are loc la tico! si..cat mai mare amperaj la ea! eu o am de 45.. bafta

Wow, de ce o omori asa? a mea are 130mii dar nu a luat niciodata asa ceva.. si nici n-o sa ia. Si frana de motor..in a4a .. cu toate astea, ma faci sa-ti zic ca ca le meriti anumite..probleme la motor sorry m-am descarcat

Ms man, dar nu are. Am parcurs toate paginile cu piese de tico din acel site...

Bun, dar daca raman vapori ...pana a 2a zi, [peste 9ore motorul nepornit] n-ar fi normal sa se evapore? pe teava de esapament.. si ce-am mai observat, intr-adevar, in galeria de admisie se petrece totul deoarece iese un fum foaarte negru timp de 5 secunde apoi e ok nu mai iese nimic... toate astea, afecteaza/dauneaza tobei sau carburatorului? ma gandesc ca in acel moment, se dezvolta o presiune mare in toba...specific unei explozii multzam.

Salutare. Observ ca postarile in legatura cu kiturile de geamuri electrice sunt cam veki p-aici...as dori un nr de tel, un nume de firma .. ii sun, imi spun pretul, etc.. si daca-mi convine mi le trimit prin curier cu plata aici. Ceva/cineva nou? ms