niki

Matiz E 4 . 7.5-7.8 urban(Bucuresti)

magazinele acsa.ro au 2 reprezentante in bucuresti

www.acsa.ro parca e 150 lei

1. Din cate se vede in titlu se vorbeste de consumul la Tico si nu la Matiz 2. Indicatorul de la rezervor nu e f precis. Daca umpli rezervorul o sa observi ca de la plin la jumatate scade mai greu dar de la jumatate in jos se duce mai repede. Incerca sa faci consumul plecand de la rezervor pe rosu-plin-rosu

Dupa ce am plesnit o bordura (facand praf un cauciuc) am vazut ca incepe sa se faca o mica balta sub masina(pe dreapta) M-am lamurit repede ca e lichidul de parbriz. Am schimbat rezervorul(desi curgea doar cand il umpleam pana-n buza) Ideea e ca din cauza socului se miscase putin "gatu" si pe acolo curgea. Rezervoru vechi nu avea nimic

http://www.acsa.ro/MMJ8.HTM si asta e doar un exemplu.E netu plin

Pe stalpii laterali, spate, portbagaj, etc depinde de dotarea masinii. Ai incercat la magazinul din Craiova?

Distanta de 2300Km dintre care cel putin jumatate cu aerul pornit, consum aprox. 5.5. Plimbarea avand loc prin partile de vest ale tarii(unde exista drumuri dezastru) nu am" exagerat" cu viteza".

NU e nevoie de un releu separat. Legatura o faci pe pozitii(asta in cazu in care nu vrei sa ai circuit separat doar pt proiectoate). Ar fi indicat sa pui o siguranta putin mai mare fata de cea pe care o livreaza ei . A si nu sunt originale(difera cu mult fata de cele originale)

Am avut si eu problema cu senzorul de turatie. Pe la 1500 ramanea motorul turat(rezolvat prin reglare). Dupa ceva timp aceleeasi probl(rezolvat prin schimbare). Acu dupa o tura pe niste drumuri demne de un Jeep se aprinde iar MIL. Se pune testerul apare iar ca e de la senzor. Il regleaza mecanicul prin modificare pozitie si apoi trece la reglarea surubului de la clapeta. Explicatie ca dupa un timp nu stiu din ce urechiuse se deplaseaza etc. Am bagat si eu ochii in testerul lor dar la senzor nu apar valori de gen 0.0 sau 0.4 ci mai mari de ordinul sutelor . O fi alt gen de tester? Il intreb pe mecanic care e treaba si balmajeste ceva de euro 3 si ca asta e euro 4. Nu am inteles nimic oricum. Masina nu a mers turata (exceptie probl. pana a fost schimbat senzoru), consum extraurban ok(5.1 cu aer pornit (400km)). Acu o sa vedem ce surprize mai ofera senzoru dupa noua reglare.

Nu ai cu cine te intelege in service(nu accepta sa vi cu uleiu tau). Si mai baga ca ei au intelegeri cu Daewoo ... etc... si ca ei isi asuma respansabilitatea fiind service autorizat. Ideea ar fi sa renunt la ei. Da fiind in Romania te trezesti ca nu mai repara nimic pe garantie pt ca nu ai reviziile facute la ei, iar noul service te trimite acolo de unde ai luat masina(chestie patita si auzita de la mai multe pers)

Facut revizia de 20.000(masina are 1 an si 1 luna si 13000km).Am refuzat filtru de aer(motiv ca era curat si pot sa-l schim si singur) de filtru de benzina nici nu au pomenit, urmand sa schimb doar uleiul si filtru. Bineinteles ca am avut o surpriza au aparut cu ulei Mobil 10w40(nici macar ca data trecuta 5w40), motivand ca acu e cald, ca e semisintetic si ca nu e nici o probl. Am insistat sa nu bage 3 L ci doar 2,7 L . Cost total (manopera , ulei si filtru) 135 lei

La un "laborator" de preparare a vopselei. Cred ca exista in Pitesti o zona in care sun mai multe magazine auto. Daca nu in Bucuresti in targul Vitan. Sau pe Genolux.ro

Au anuntat ca pana la sfarsitu lunii se poate circula fara rovigneta

Descriere produsPentru masina, camping, autobuz, etc. Cu adaptor 230 V si conexiune 12 V. Se prinde cu o placa metalica, magnet sau banda dubla adeziva. Se umple rezervorul cu apa, se asteapa 15 minute, dupa care se poate utiliza. 2 trepte de racire. Inclusiv cilindru gheata.

scuze trebuia sa apara imaginea asta cica e 77 lei aparatu . E aparat de "aer conditionat" portabil

Te "frezeaza" unu ca asta? http://www.quelle.ro/ro/extern/index.html?...reloaded=1& http://www.quelle.ro/ro/extern/index.html?...reloaded=1& PS: nu stiu cum functioneaza

Am hotarat sa ma duc la service sa faca o verificare a presiunii freonului. Baga rece dar nu cat as fi vrut eu. Cand a desfacut capacelele ca sa cupleze parataul de masurat\umplere la unu din ventile se vedea clar "umezeala" care facea mici bule. Cert e ca nu se simtea diferenta intre anu trecut si anu asta la facut rece. Dupa masuratori au gasit ca avea 240g lipsa (din 530-550 parca). Facut umplere si vidare a mai strans ventilu . Acu sa speram ca nu mai pierde. Nici dupa umplerea asta nu pare sa fac cine stie ce racoare.in schim paca atunci can se cupleaza aerul conditionat nu se mai aude asa puternic "clicul" si parca nu mai vine masina "in nas". O sa incerc metoda cu termometru la aeratoare.

orice interventie facuta la un alt service decat cel din reteaua daewoo duce la pierderea garantiei(in cazul tau partea electrica). pierzi garantia la electrica si daca montezi un difuzor sau casetofon.

Vad ca esti din bucuresti. daca ai timp te duci in targ la Vitan si cauti firma Genolux (o gasesti in cladire). Acolo se prepara culori pe calculator sau intri pe pagina lor de net si ii suni. Mai au un sediu si pe calea Vacaresti. In targ exista mai multe standuri unde se prepara vopsea dar sunt mult mai scumpe

Eu am imatriculat masina imediat dupa cumparare dar am mers cu nr. rosii pana la expirarea lor(1 luna)

RXM.ro

Matizul are 805 kg Tico ar treb. sa fie mai usor. Vezi si tu ce scrie pe talon sau pe cartea masinii. Da cred ca tot la taxa de 52 lei ajungi Se pare ca Tico cantareste 650 Kg

www.finzoom.ro datele sunt corecte. eu m-am orientat dupa ei cand am luat credit si sumele calculate pe site au corespuns cu cele de la banca

Aci se discuta despre deschiderea manuala. pt cea electrica exista un alt topic