remix

goof = greseala, pozna, prostioara... in genul asta.

Eu am astea sub plansa : -roata de rezerva, coarba, cric, chei, shurubelnitza, carpe -trusa de becuri, bujii vechi si astea deasupra: -triunghi reflectorizant, trusa medicala, parasolar, stergator ATAT.

Adica tu chiar crezi ca ei explodau un bord ca sa-ti arate tie cum se umfla airbagu ???? Sa fim seriosi, intr-o compozitie publicitara n-ai sa vezi partea "nasoala" a lucrurilor. Eu consider ca poza aia este perfect normala si gandita indelung. Airbagurile au fost in mod special aplicate cu un factor de transparenta ca sa vezi cu s-ar suprapune peste bord. Goof ??? Eu nu cred.

Parerea mea umila: In cazul in care ai putine statii de lucru si nu ai nici necesitate de traffic shaping, firewall personalizat si statistici detaliate nu prea merita servere linux. Iti spun din experienta ca un mini-router gen SMC sau TrendNet lucreaza perfect pentru 2-3 calculatoare de tip office. Daca ai trafic sustinut s-ar putea sa scada performantele, pentru messenger, email si browsing e arhisuficient. Un Linux (de la Coyote pana la Fedora) inseamna in primul rand un PC functional. Acesta consuma curent, produce ZGOMOT, e foarte pasibil la defecte hardware (cu cat e mai vechi cu atat mai predispus). Ofera in schimb optiuni de management din ce in ce mai complexe in functie de aroma de linux si de resursele hardware. Pentru un router simplu cu o mascarada si atat iti recomand Coyote Linux. Vine pe o discheta si merge pe aproape orice. Nu-ti trebuie hard. Trebuie doar sa stii ce placi de retea aia. Exista un generator de discheta pt linux sau chiar windows. Un wizard destul de simplu te ajuta la configurare. Iti formateaza el o discheta si cam asta e. Eu iti recomand un minirouter de la SMC. Functioneaza impecabil. Am intalnit foarte multe la viata mea si nici unul nu m-a dezamagit. Parola de admin pe ele, in caz ca nu e scrisa in manual (la unele nu e) este "smcadmin" (cel putin la cele cu care am lucrat eu). Mult succes !

Am asistat si eu la concert, undeva in mijloc, nici prea in fata si nici prea in spate. Pot spune ca am fost multumit de spectacol. Eu fiind din generatia mai noua chiar asteptam cu interes IPR care au doua melodii ce-mi plac. Parerea mea e ca au cam fost dati afara de pe scena de organizatori inainte sa apuce sa prinda la public. Despre avatar nu am multe de spus pentru ca am intrat cam pe la sfarsitul recitalului. Dungeon suna bine, cu priza la public si spectacol real. Pacat ca nu auzisem nimic de ei pana atunci. Merita. Megadeth au fost magnifici in tehnica muzicala, in sound dar pe mine m-a dezamagit putin vocea. Spre rusinea mea, desi stiu cine sunt si parte din istoria lor, nu ascultasem nici o melodie cu atentie pana atunci. Mi-au placut si intr-adevar m-au lasat cu impresia de trupa mare, profesionista, cu experienta si baza solida. Si mai adevarat este ca dupa concert imi veneau in minte melodii de pe primele doua albume Metallica ceea ce e o dovada clara a trecerii lui Mustaine pe acolo. Respectul meu pentru Megadeth care si-au pastrat stilul pe cand Metallica a dat-o in balarii in ultimele albume. Eu am fost fan metallica la un moment dat si sunt dezamagit de some kind of monster si st.anger. All in all un pret infim dat pentru un spectacol sublim. Sunt anumite formatii care sunt parte din CULTURA. Nu mai tine neaparat de gusturi, pentru un om care doreste cultura trebuie sa ia contact cu formatii gen Sepultura, Metallica, Megadeth, Europe, Phoenix si muulti multi altii. Era o impresie a lumii ca in Romania vin toti expiratii si ca formatii in voga ne "uita". Eu cred ca lucrul asta ne si ajuta, formeaza gusturi si cunostinte, formeaza cultura pe baza careia sa stim sa apreciem (sau nu) noul val. Felicitari Megadeth & co. pentru spectacolul de pe scena! Felicitari fanilor pentru atmosfera creata! Eu am fost foarte multumit de tot ce s-a intamplat acolo. Astept cu interes Helloween, Manowar si urmatorii care vor binevoi a ne vizita tara si oferi cate ceva din magia lor.

Eu ma dau dezamagit de nivelul de interes si convingere cu care se abordeaza problema.

din cate stim noi nu exista tico pe injectie. in schimb exista tico cu catalizator care accepta numai benzina fara plumb. in ceea ce priveste problemele, desi are poate cel mai complicat carburator de pe piata auto tico nu ridica mari probleme mecanice. in plus, orice problema ai avea gasesti sfaturi mai mult decat utile pe forum. gasesti cam orice informatie de la cum sa faci tu singur pana la cei mai recomandati mecanici. in gama asta de pret nu poti cumpara decat un matiz mai chinuit, un tico decent sau o supernova chinuita. altceva nu merita pentru ca sigur sunt niste cazaturi. asta e doar parerea mea, mult succes.

trebuie sa recunosti ca ceea ce ai facut tu pe masina ai facut din pasiune. tico merge foarte bine si cu evacuare normala, radio simplu, elemente de franare originale (mai ieftine decat ferodo), geam mecanic etc. intr-adevar ai o masina de exceptie dar un cumparator de tico nu vrea exceptie, vrea ieftin si economic. ar trebui sa te gandesti la acest aspect. recomandarea mea este sa incerci sa strangi tu banii de avans de skoda si sa pastrezi si tico sau sa nu te uiti la "toti" banii si sa il dai la pretul pietei. depinde acum cat de mult te grabesti tu si cat de tare tii la bani. mult succes.

Probabil ca ala e dar mi-a venit o idee si mai dejteapta de loc de intalnire: Parcarea Metro Otopeni, ora 07:30. Mi se pare logic sa ne vedem acolo daca tot de acolo facem cumparaturile. In plus e mare si incapatoare desi vad ca lumea nu se mai inghesuie cu atata frenezie la confirmat prezente. Pe deasupra mai este si un loc popular pe care il gaseste oricine cu usurinta. Voi luati lista aia de prezenta si actualizati-o ca doar nu va doare mana.

A.Deci pana la "noi ordine" ramane pentru Duminica 19 ale lunii. B. Lista participantilor: 1. remix+3 (+animal) 2. alezz + gratar 10 pers 3. ovidiuc+1 + gratar (nesigur) 4. prf+1 + gratar 3 pers (nesigur) Au mai aratat interes: NFS, ileana, rapiduletul, flex, leutzu, maniaku, zoosy, vaxxi, viper, aztec poate si altii pe care i-am omis. Sunteti toti invitati sa update-uiti lista inceputa de mine folosind conventia: nr. ordine / nick / +persoane / + unelte / (mentiuni). Doar faceti un copy/paste, va adaugati la lista si dati reply pe thread. C. Duminica Metro Otopeni incepe programul la ora 8. Propun sa ne intalnim la ora 07:30 in benzinaria de la capatul podului ce duce spre Romaero Baneasa. Spre rusinea mea nu stiu exact cum ii spune la podul acela dar stiu ca e o benzinarie acolo (se mai intalneau racerii de noapte acolo inainte sa o ia spre E60). Cred ca e la intersectia Al. Serbanescu - N.Caramfil - Aerogarii. Daca nu e buna propunerea mea va rog spuneti voi una mai convenabila. Astept in continuare comentariile si propunerile voastre. Fiti, va rog, cat mai obiectivi si mai concisi (nu ca mine).

In cazul asta totul este compromis. La Moeciu nu eram decat un umil ucenic in ale grataritului. Fara Ovidiu nu manca nimeni nimic. El este "bucatarul DaewooClub.ro" asa ca nu vad cum am putea sa-l tradam ?!!? Ovidiu, trebuie sa vii !

Adevarul e ca si la mine a fost nevoie de ceva zbieraituri din partea mea ca sa ma lase in pace. La 135 incepuse sa ma baraie ca draq asa ca am lasat-o mai moale si am inceput sa zbier ca mai mult rau imi face cand ma baraie, ca imi pierd concentrarea si ma enerveaza, ca mai bine sa taca drq-ului si sa ma lase sa conduc, ca eu conduc nu ea, ca poate sa mearga pe jos daca nu-i convine si ca in mod cert nu ajuta la siguranta noastra toate vociferarile ei la viteze ridicate. Se pare ca a avut ceva efect pentru ca s-a uitat pe geam cat a putut dar la 145 cand a vazut ca "e pe rosu indicatorul" nu s-a mai abtinut. Deci ca metoda de acordare a "limitatorului de viteza" recomand vorba buna, vorba rea sau "palma lui ZLI" ) Oricum, conduceti prudent !!!

Daca supapa de vacuum e valva aia pcv "mov cu negru" atunci am schimbat-o recent. Ulei, eu ma dau pe Magnatec. Stilul de condus il am si eu cam tot pe acolo. Si eu am observat ceva ce m-a uimit, desi m-am dat mai tare la ea, a consumat mai putin decat atunci cand mergeam super calm (la limita inferioara a plajei de cuplu maxim). Sunt total de acord cu ideea ca stilul de condus mai turat e mai economic la tico. Ramane sa-mi "regulez" si eu carburatorul si sa masor din nou. Merci oricum de sfaturi.

La 93.500 Km / Vineri 10 Iunie am schimbat filtrul de aer cu unul Daewoo Genuine si stergatoarele de parbriz tot cu Daewoo Genuine. Nu intra neaparat la reparatii dar am adaptat si un buzunar usa stanga pe usa din dreapta, se potriveste de minune. ... va urma.

Nu stiu parerea voastra dar pe mine m-au cucerit evacuarile sport la relanti si turatii mici. Felul unic in care pufaie mi se pare sublim. La turatii mai mari sunt utile din punct de vedere tehnic dar la turatii mici "estetica sunetului" mi se pare desavarsita.

Tu ii zici "computer de bord" eu ii zic "limitator de viteza" in esenta acelasi lucru.

S-o stapanesti sanatos, fericit si economic ! Multa bafta cu ea si sa ne tii la curent. Poate ar fi o treaba buna ca adminii sa creeze o sectiune noua la forum "Alte Auto" care sa fie asemanatoare cu sectiunile clasice Daewoo dar sa permita posesorilor de alte masini sa discute in voie. Deja avem multi oameni pe forum care se dau (si) in Clio, Logan, Golf, Astra, Leon sau mai stiu eu ce. Sunt tot frati de-ai nostri automobilisti si merita si ei un loc mai bun decat "Diverse". Parerea mea !

Eu am fost mai retinut: 1. Becuri Philips Vision Plus - 400K 2. Paravant - 650K 3. Ceas Original Tico - 400K 4. Folie negru mat pe montantul central - 60K 5. Chilotei tetiera "Daewoo" - 50K 6. Capace Vitan 300K+Antifurturi 150K Total ~2000K Nu e tuning dar uleiul este un proaspat Magnatec. Urmeaza o curatare/reglare caburator, placute, saboti, lichid de frana, evacuare (Borla, ca deja altfel nu se mai poate), eleron superior (cum are PEP), ulei si garnituri cutie de viteze, alarma si inchidere, zgomot la interior, geamuri infoliate... dar pe rand, incetisor, dupa venituri si necesitati.

Organizarea va fi la fel ca in cazul celorlaltor intalniri DaewooClub si anume: 1. Intalnirea dimineata (preferabil un 8-9) intr-o benzinarie spre Otopeni. 2. Stabilit prezenta, NOTAT ABSENTELE. 2. Poposirea intr-un Metro/Selgros, stabilit lista de cumparaturi in functie de preferintele poporului si aprovizionat cu cele necesare 3. Plecat spre Snagov, gasit un loc incapator de gratarit 4. Distractie cat cuprinde, la sfarsit se aduna bonurile de cheltuieli, se imparte suma la numarul de persoane, se face plata. 5. Se pleaca acasa in grup sau unul cate unul, fiecare dupa propria placere. Pre-Organizarea include: A. Stabilirea zilei. B. Stabilirea listei de prezenta si a uneltelor aduse de fiecare. C. Stabilirea locului si orei de intalnire pentru grupul mare, eventual alte grupulete, eventual intalniri cu provinciali. Pentru punctul A, si eu sunt de acord cu OvidiuC sa ne vedem Duminica. Pentru punctul B, inscriu pe mine, pretena, fracsu si pretena-sa. Pentru punctul C, nu am preferinte de loc, ora as zice sa fie cat mai matinala imediat dupa deschiderea supermarketurilor. Un om mai cu autoritate sa intocmeasca lista de prezenta ! Este Luni, eu zic sa incepem sa discutam lucruri concrete ca ne trezim ca e Sambata si noi inca nu stim cine vine si ce aduce. @PRF - sa intelegem ca vii cu torturi dupa tine ? (aici ma refeream la pluralul de la TORT si nu de la TORTURA)

nah ca am reusit sa imping limitele imposibilului (adica cat m-a lasat pretena sa urc in viteza) si am ciupit un 145 pe ceas. Asta se intampla pe un fundal sonor de genul "Cosmin, las-o mai incet! Mergi prea repede! Uite ce viteza ai! Uite cum face masina! Mi-e frica!" si multe altele asemenea.

Eu cred ca deja concluziile sunt clare. In America aia au avut democratie de la inceput pana la sfarsit. Societatea ii invata pe indivizi ca sunt unici, ca sunt cei mai buni, ca au cele mai mari sanse la visul american. Ca atare nu prea sunt ei complexati de ideea ca ar fi egali. Nu cauta sa se diferentieze prea tare de ceilalti pentru ca ei stiu ca sunt altfel. Oare cate masini americane au pe partea din spate scrisa motorizarea, versiunea de echipare si alte informatii de genul acesta ? In schimb in Europa noi ne tragem in mare parte din societati comuniste, imperialiste... la noi foarte mult timp oamenii erau "egali din nastere". Te nasteai si erai invatat ca toti suntem egali. Chiar si religia noastra se bazeaza pe aceasta mare vorba "suntem toti egali in fata Domnului". Europenii cauta deci sa fie individuali. Multi cauta sa iasa din multime. Cum facem asta ? Prin accesorii cat mai variate. Prin mici exercitii de stil si indrazneala. Ia uitati-va voi pe Passaturi. Avem TDI normal, cu I rosu, cu DI rosu, TDI V8, TDI 4MOTION, 1.8, 1.8T si cate si mai cate. Europeanul customizeaza cat poate in speranta de a fi diferit de vecin apoi vrea s-o si arate. Am putea sa facem o mica diferentiere si la celulare. In mai toate filmele veti vedea ca americanii aveau aleasi celular motorola patratzos cu o clapeta imensa doar peste receptor. Si au avut tipul asta de telefon mult timp. La noi in Europa nu cred sa fi fost niciodata doar un singur tip de telefon mobil. E drept, acum au si ei posibilitatea sa-si cumpere celulare pline de optiuni si optionale dar acestea erau demult disponibile in Europa. Este evident si foarte clar ca discutam despre doua tipuri total diferite de societati, guvernate de legi total diferite, cu obiceiuri total diferite. Este, deci, normal ca si ofertele sa fie pe masura culturii careia i se adreseaza. Romania este un caz particular de Europa. La noi oferta era atat de limitata incat acum romanul refuleaza. Inainte aveam de ales intre Dacia, Oltcit si Aro. Cam astea erau optiunile. La ele se adaugau Lada, Trabant si Skoda. Ma rog, asta era oferta in linii mari. Nu prea se punea problema de nivel de echipare, motor, dotari, optionale. Toate erau la fel. Este evident acum de ce romanul prefera masinile cu multe optionale, cu multe versiuni de echipare, multe motoare, oferta cat mai variata. Totusi, Romania este o tara saraca. Astfel ofertele de aici trebuie sa tina cont de puterea de cumparare MEDIE si deci sa ofere modele de start accesibile cat mai multor persoane. Asa se renunta la airbagul nevestei si directie servoasistata. In general pentru Romania ofertele pleaca de la cea mai cheala masina si cresc treptat in pachete, versiuni sau optionale individuale pana la modelele de top. Ce vrei ? Oferta trebuie sa acopere o arie demografica cat mai mare. Exista si costuri asociate. A oferi mai multe echipamente in regim optional inseamna, totusi, customizare mai detaliata. De aceea optionalele sunt mai scumpe. Poate ca in cazul Romaniei anumite optionale nu beneficeaza de taxa de snobism ci mai degraba de taxa de saracie. Societatea fiind prea saraca sa isi permita in medie o masina mai dotata, oferta de baza este una cheala. Astfel se produc in serie modelele ieftine. Adaugarea unui aer conditionat inseamna revizuirea unei unitati produse ceea ce adauga un cost mai mare decat productia de serie a acelui model dotat cu aer conditionat. Cu alte cuvinte, trebuie sa platesti si lipsa de bani a celor mai saraci. Asta este realitatea la noi, daca vrei sa vinzi trebuie sa oferi masini pentru romani. Viata este complexa si noi trebuie sa ne adaptam la ea. Multa bafta si pe viitor.

Leutzule, tare bine merge masinuta aia a ta. Zi-i si lu' mosh remix ce sa faca sa scoata si el scoruri d-astea ca tare bine i-ar prinde la portofel.

vad ca viper a stiut sa "citeasca". imi cer scuze, mie mi se parea evident. D-U BBQ se traduce in Daewoo Barbecue.

Deci cei doi galben-matiz-ari se vor ocupa de adusul soarelui. Noroc ca nu se ocupa vre-unul cu masina neagra sau bleumarin inchis ca va dati seama ce aducea omul. In orice caz soarele este asigurat avand in vedere ca un galben-matiz-ar se ocupa de prognoza stiintifica si celalalt de prognoza "laica". OvidiuC se va produce cu un gratar. Altceva ce mai avem nevoie ?

Consum* urban cu 2 drumuri in Otopeni la aeroport pe benzina Petrom premium cu Pb - 6.76 313 km, 21.5 litri. Acum am alimentat Lukoil premium 95 (cu Pb). Acea alimentare Petrom s-a facut in conditii de graba mare si statie peco chiar langa serviciul meu. Promit sa nu mai fac. * - nota : consumurile pe care le raportez eu sunt aproximative, de fiecare data eu mai alimentez peste click pana la prima suma rotunda (700.000-750.000-800.000) dar cantitatea variaza.