banzay

Nu obtii 20 de cai din ce ai zis tu. Daca scoti 10 si esti 'sef'. La mine fara rezonator si restrictor, pe ture joase se simtea cam nasol. Zici ca ii dadeai mult aer si prea putina benzina. La ture ridicate mergea bine parca ceva mai bine, raspundea mai bine la pedala. Si rolul rezonatorului si restrictorului... sunt 'cam necunoscute' din moment ce pe matiz 2 si spark cu aceleasi motoare au scos si rezonator si restrictor.

Multe din aceste modificari care nu le-am vazut toate la un loc pe un singur cielo. Dar am luat-o logic. Iei admisie => mai mult aer => trebuie sa bagi mai multa benzina => injectoare si pompa. Masina trebuie sa si scoata gazele pe undeva si evacuarea facuta in parte pe fiecare cilindru (serpisori parca le zice si sunt facuti dupa nu stiu ce calcule) ar trebui sa ajute? Scoti si toba intermediara si lasi doar toba finala. Va fi ceva mai zgomotasa, dar daca e facuta bine, nu atat de zgomotoasa incat sa se ia politia dupa tine Probabil ca mai sunt cateva modificari care nu imi aduc aminte, sau care nu sunt valabile Dupa ce ai facut astea, e posibil sa ai surpriza ca nu ai castigat nimic, nici un calut amarat. Si atunci incerci cu softul. Si cum sa iti rezolve tie chestiile astea facute custom, un soft facut standard pt o masina stock? (am vazut chestia asta la un Logan 1.6 16v - avea pierdere de cativa cai si putin la cuplu) La noi foarte putini sunt cei care fac hartile cu cap, nu copiate de cine stie unde si verifica lucrurile astea pe stand dupa... Dar cum ziceam pentru cielo 1.5 16v, nu am gasit pana acum pe cineva dispus. Acum nu stiu cat de corecta e logica asta a mea, las pe cei care cunosc mai bine sa ma 'traga de urechi' daca e cazul. Acum, as avea si eu o intrebare. Ce se poate face sa traga mai bine la turatii joase?

La 1.5 16v nu am auzit inca pe cineva sa faca... la 1.5 8v erau parca si cei de la dsp si inca vreo 2 firme nu imi aduc aminte... Dar se merita sa dai oare 200+ euro pt nici macar 10 cai? Ce faci daca schimbi evacuarea cap coada si tragi si o admisie mai ok si niste injectoare si pomba cu debit mai mare? E oare cineva in stare sa iti faca softul special? Sau toti iau o schema standard si pe aia o baga?

Eu cand aveam matizul, am scos restrictor, rezonator si cauciucul ala de la capota. Singura chestie care mi s-a parut ca se simtea masina mai bine in ture inalte. Pe cand in ture joase parca era ceva mai lenesa, iar la relanti parca se simtea mai altfel, cu un usor tremurici. Cu tot cu reset si idle learn. A... si zgomotul usor mai pronuntat, cand aveam alea scoase.

Asa ceva? Si nici macar nu am rabdare ) Mai trebuie finisata, chituia si vopsita Ar fi interesant sa vad la cielo ala negru cum ii vine grila exact. Pt ca daca tai semnul, acolo unde completezi nu mai raman 2 'picioruse' de sustinere a lamelei. Bineinteles ca ele au rol estetic mai mult, de fapt nici atat probabil pt ca sunt in spate, dar eu voiam sa le stiu simetrice

Eu inca merg cu cele originale pe fata. 115k km si inca se tine bine. Cand ma las pe masina nu are joc si nici nu bat

In C-ta stiti ceva? Sau e dispus cineva sa trimita prin posta? (platesc duzele, transportul si un suc in plus ) La Kamsas ca nu au, ca nu aduc si i-au bagat unui prieten pe gat alte tipuri la 70 de lei parca...

Nici respectivul nu mai stie (dar sigur nu a fost pt distrugere). Cel care a cumparat-o (acum 4 ani) nu a mai inscris-o si a mers cu ea asa (2 ani), pana a plecat din tara. Acum eu incerc sa o recuperez si sa vedem... Multumesc!

Ce s-ar face in cazul in care vrei sa cumperi o masina care are alta serie motor(cu motor din aceeasi gama, dar schimbat)? Cum o treci pe aia tu, ca viitor proprietar, imediat dupa ce ai incheiat factura etc. s-ar putea asa ceva? Am gasit ceva vechi (opel 77), dar asta e problema, cica nu ar coincide seriile motorului. Sau alta dilema, daca un cunoscut a radiat o motocicleta 250cmc parca (tot vechitura, de prin 44), si o iau eu acum, ce procedura se urmeaza?

Nu se mai gasesc de nici un fel. Sau cel putin eu nu am mai gasit. RXM nu mai are si nu stiu daca mai aduce si in alte parti nu stiu. Modelul asta cu lupa oricum era si mai rar.

Din ce le faci ca sa nu se topeasca? Si cum le prinzi? La asta ar trebui sa te gandesti. Sticla o scoti relativ usor, cu un feon industrial sau cu bagi farul la cuptor 1minut si jumatate (pe bune!)

La fel imi facea si mie cand luasem masina. Pe gaz era mai sensibila, pe benzina rezista dar tot murea uneori. Si toate se intamplau cand era motorul cald. Furtunul de la admisie era plin de mizerie, ulei etc. Am scos corpul clapetei de acceleratie, l-am curatat bine (si senzorul IAC de pe el), am dat un reset si un idle learn si nu a mai facut probleme. Eu de la asta am plecat, am avut noroc ca a fost doar atat. Merita sa incercati, rau nu aveti ce sa faceti.

Am luat o strada intreaga la colindat si nu am reusit sa o gasesc O sa mai incerc zilele astea sa ma dau niste ture prin magazine dar la noi sunt saracaciosi rau si cica nici pe comanda nu au piesa respectiva... Multumesc totusi pt sfat, asta ma face sa am totusi speranta ca o gasesc si ca trebuie sa existe ascunsa pe undeva

Eram prin Carrefour sau Metro nu mai tin minte... si aveau ulei cu ambalaje exact la fel, 10W40 Mobil 1, dar preturile erau diferite. Sub eticheta (era din aceea tradusa care era aplicata peste cea originala si avea un colt special ca sa o dezlipesti sa o vezi pe cea originala) la una scria DE parca si la alta UE/turkey. Si normal ca pretul mai mare era la cea de DE

Ca un fapt divers... conteaza pana la urma ca Mobilu' e facut in Turcia? Sau cautam din ala venit din Germania? PS: Eu am avut un Elf 5w30 care nu a mancat deloc din el, si primii 4000 de km am fost multumit de el. Dupa masina a cam inceput sa tremure nitel... Pt vara ma gandeam la un 10w40... Masina avand in jur de 110k km.

pun si o poza (piesa rosie, comanda pt geamuri poate lipsi sau poate fi stricata)

Pai cam tot din asta ma gandeam si eu sa cumpar... deocamdata am gasit pe net preturi peste 120 de lei, mai caut... Macar atat sa aflu ca merge asa ceva... Mersi frumos!

Si la mine erau la fel de intepenite, s-a rezolvat prin bunavointa unui vecin, de la care am luat o cheie cu crichet 'sanatoasa' cu care imediat am desfacut piulita. Sa ma tot chinui cu tubulara mea... In rest, procedura extrem de bine a descris-o viktor, lucrurile mai problematice: presa de pivoti si presa de arcuri. De arcuri am, dar de pivoti nu... Am impresia ca si astea sunt pe dimensiuni, aveti idee de care trebuie si unde se gaseste?

Costi, ti-am gasit primul defect Folia neagra de la stalpi e cu cel mult 1 cm mai scurta decat trebuia > Bineinteles ca glumesc, ai o masina...scoasa din cutie zici ca e! Bravos

Nu ai plasticele cu butoanele de pe fetele de usa din fata, dar sa fie stricate? (adica nu ma prea intereseaza sa functioneze butoanele, imi trebuie doar plasticele sa le modific)

Oricat de fasnet ar fi benzinarul, cred ca dieselul nu avea sofer prea bun Un caz asemanator, dar diferenta de putere dintre masini fiinde de doar 9 cai, passat 1.9 tdi 131 si hyundai i30 1.6 122 cp. De vreo 2-3 ori passatul a iesit catigator. Normal ca 'liniuta' a avut loc intr-o zona parasita

Eu am 18 leduri (cu grad de iluminare 150 parca) la plafoniera si face din noapte zi In portbagaj am 6 astfel de leduri si fac fata cu brio. La numar, la fel, 3 pe o parte 3 pe alta. Si costa un astfel de led 1 leu

Pai furtunasele sunt noi Erau alea care le-am vazut si noi? Nu ai reusit sa gasesti altele la lungimea dorita? Daca pui la ITP jantele de tabla cred ca nici nu se vad etrierii felicitari pt toata munca depusa!

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=64521 -> superba poza asta... unde e facuta? Cielo intradevar si mie mi se pare destul de comoda la condus la drum intins, fata de matiz, unde orice drum ceva mai lung, era cam obositor... Felicitari pt frumoasa 'minivacanta'!

Raspund eu in locul lui, oricum l-am mai ajutat si eu cu cate ceva Semnalele spate au fost facute cu spray de triple, negru transparent (asa scrie pe spray) de la duplicolor. Si rotile nu ating deloc in aripa Dar legat de denivelari si gropi... Nicu e profesionist! Parca le cauta