laurentziu83

Parerea mea sincera este ca nu se merita banii pentru asta. NU am auzit de dispozitive de acest gen care sa faca treaba cu rezultate simtitoare si sa se amortizeze intr-un timp scurt. Mai bine incearca un chip tuning. Eu unul sunt multumit cu consumul de Matiz. Cum spunea cineva de la AUTOTURISM acum cativa ani: piciorul pe pedala de acceleratie e cel mai bun economizor.

La fel ma simt si eu cu Dacia lu' taica-miu prin oras la 60-70 dupa ce ma dau jos din Matiz. Trebuie doar sa te obisnuiesti.

Faza cu becu de ceata o folosesc si eu cand ma streseaza vreunul si chiar are efect. Cand nu ajunge ii pun avariile in semn de pm (stiti voi). ala se enerveaza, ma depaseste si vrea eventual sa ma opreasca (deh, smecher) dar nu prea ii merge. Dar, daca tot m-a depasit, si are kuru mare de bmw nu are rost sa pierd ocazia sa nu-mi reglez faza mare, nu? (sa se invete minte) Dar el oricum nu sta prea mult in fata mea si se indeparteaza repede.

Pai oricum dupa ce termini garantia nu se mai merita sa te duci la revizii la service decat pentru ce nu poti sa faci acasa. Chiar n-are rost sa platesti verificarea suruburilor si a curelelor sau gresarea rulmentilor decat daca n-ai ce face cu banii.

Da voua nu v-au dat caietul de garantie si caietul de garantie extinsa cand v-ati luat masinile? Acolo scrie exact tot ce va intereseaza. Daca vreti sa reproduc spuneti-mi.

Eu mi-am rezolvat torpedoul acu un an demontand incuietoarea si punand-o la loc. Cred ca prin strangerea mai zdravana a incuietorii se rezolva. Surubariti si voi p-acolo.

A fost buna masina la vremea ei. Pacat de posesor ca avea mai putin creier decat avea masina cip-uri.

Nu trece nea cutare ala si pe la mine prin batatura ? Il astept cu drag cu securea dupa coltz. Io zic ca merita pentru ce are la gat

Si al 11-lea: AICI SUNT BANII DUMNEAVOASTRA

Voi ati vazut accidentul petrecut Duminica in Buc in care un Volvo a intrat in vreo 6 masini? Prima dintre ele era un Matiz alb. Sincer am ramas masca de cum arata masina aia. In spate era praf, nu mai ramasesera decat usile de pe partea stanga intregi. Este suficient de sigura masina asta?

Ce preturi si la benzina asta. Noi ne complicam atata sa luam benzina din cea mai buna iar toti pe care-i cunosc eu cu Dacii pun benzina de la moldoveni cu 21k lei litrul, nu dau 27k lei la toti excrocii. As pune si eu da nu sunt 100% sigur ca e fara plumb. Oricum nu are gunoaie, nik, merge unsa Dacia numa ca tre sa umbli putin la avans. Daca as fi avut Dacie nici n-as mai fi calcat pe la PECO. Palnia tata !

Daca iese asa cum spui tu, adica nu mai ai probleme la marsarier+a doua io zic sa-ti deschizi service, dai anunt pe internet, vin clienti si din Australia si intr-un an iti da mana sa iti iei Mert si sa-l schimbi de fiecare data cand se umple scrumiera . Iti iei sistem de reglaj cu laser pentru reglaj paranoic. Numa sa nu te fure cei de la Daewoo si sa te angajeze la ei

Prin eliminare mergi si tu cu lampa demontata si vezi atunci. Daca se mai aude e clar ca nu e ea. Poti sa aplici eliminarea la tot pe rand: centuri, bancheta, roata de rezerva etc... E mai nasol de munca dar e 100% sigur.

Eu o sa fiu in acest caz al doilea care te felicita. Sa-ti traiasca si sa nu ai probleme cu el asa cum nu a avut nimeni cu el probleme. Deja vad oarecari coincidente cu al meu, numai ca al meu are 2000 km in plus. Asadar de acum esti membru cu drepturi depline pe forumul nostru (de parca pana acum nu erai !).

Si la mineee ! Mai nasol e ca am geamul din dreapta spate care inchis fiind se lasa aproape un centimetru, adica ramane cam 1 mm sub garnitura. Dar se lasa cam la 3 saptamani asa ca nu ma deranjeaza.

Horrible !!! Nu inteleg cu pot sa va jeneze si sa raciti voi de la geamurile de la Maty. La Dacie da, inteleg. Mie mi se par atat de bine profilate... Eu nu-l deschid de tot si cand fumez imi place ca trage tot fumul afara. Nu mai ramane un fir. Eu am facut mii de kilometri pe-afara cu geamul deschis si n-am mai avut nici o problema. Ideea e ca nu-l deschid de tot decat cand plec de pe loc si e cuptor in masina. Altfel nu vad justificat deschisul cu totul al geamului. Decat sa pui plasticele alea pe masina... Nu sunt zgomotoase?

Bai da voi nu v-ati gandit ca placa aia pusa in locul airbag-ului are un rol de siguranta? La Oltcit cel putin scria in cartea lui Canta clar: materialul din care e facuta partea superiara a bordului are rol protector. Ia incercati sa dati cu capul la Matiz, eventual si la Oltcit si o sa vedeti ca nu patiti nik.Mai incercati si la daciile cu bord normal, dar be careful ! Daca voi o sa faceti suporti pentru CD-uri, suporti pentru mobile pe placa aia , la o frana brusca cel din dreapta voastra nu are centura pusa ce face? Sunt de acord pentru al doilea torpedou dar numai daca pastrati placa aia de fatada. Si eu m-am gandit ca e atata spatiu pierdut cand am cautat un loc pentru suportul de mobil, dar am renuntat la locul asta, punandu-l intr-un final pe butonul obturator. NU INCAPE ACOLO TRUSA MEDICALA ?? I-o imprumut lui taica-miu de la Dacie si incerc. Daca merge nu i-o mai dau inapoi pt. ca oricum el nu iese cu Dacia din oras. Daca ar merge si m-ar vedea ORGANUL de unde scot trusa medicala la control.... Oricum n-are ce sa-mi faca daca o am. NFS, ia salta sezutul la bancheta din spate si spune-mi ce vezi? Vreo 4-5 fire. Oare unde intra ele? Cine merge mult timp cu banchetele rabatate stieee! N-am mai mers de ieri cand am venit de la Botosani. Ia salta roata de rezerva si scoate dopurile din podeaua de la roata de rezerva si ai sa vezi asfaltul (sau ma rog, pamant) prin gaura. Rezervorul este SUB BANCHETA DIN SPATE. Sub roata de rezerva ai doar tabla choara dupa care vine puntea. Nu mai e ca la Oltcit, imi pare rau. Stiu, si eu am demontat sonda de benzina de la Oltcit. Asa ca poti sa dai foarte bine gaura pentru surub sub roata de rezerva si sa bagi burghiu oricat de lung. Ma rog, numai sa nu atingi puntea. P.S. Daca stiai ca ai rezervorul sub roata de rezerva nu ti-a fost frica niciodata sa nu te pocneasca cineva din spate? Ma rog, amestecul din rezervor nu are cum sa explodeze, dar oricum.

Pun si eu consumul pentru ca am facut si eu plinul pentru prima data dupa mai bine de un an de zile. L-am facut Joi la Luk in Gl, la primul tzac (chiar nu stiam ca face asa, era o noutate), am plecat la Iasi pe un drum judetean care ma scoate in Barlad, drum cu multe aliniamente, ondulatii, in fine, tot, ce vrei, nu am privat masina, am avut vreo cateva depasiri la aproape la limita de turatie, drum aglomerat, camioane, carute, de toate. Am facut plinul din nou in Iasi, tot la Luk: 11.45 litri. Nici mai mult nici mai putin pentru exact 230 km. Adica 4.9 %. Apreciez ca am avut un consum destul de mare din cauza traficului destul de greu. Daca as fi facut drumul pe un trafic lejer cred ca as fi scos chiar 4.3-4.4. Inca o precizare: eram singur in masina ceea ce conteaza destul de mult, eu o simt intotdeauna.

Io vreau Mosckvitch-ul 408 al lui bunica-miu cu care sa rasturnat in santul de pe marginea drumului acum 30 de ani si nu a avut decat tabla indoita la pavilion. N-a avut nici macar un geam crapat. Asta da masina.

Atunci ne explici si noua de ce nu am vazut nici un Cielo cu UU6, ci numai cu KLF? Eu unul ramas cam nedumerit. Are cineva CNE cu UU6 la serie?

Scuze, am uitat dar e numai pt Maty. http://www.daewooclub.ro/download.php?id=244

Io ascult si manele. Se supara cineva? Nu am sa-mi refuz niciodata placerea de a asculta o manea de calitate. Asta nu inseamna ca nu ascult si altceva. A propos, mai e cineva care mai asculta eurodance de prin 94-96 (gen E-rotic, Masterboy etc) sau am ramas ultimul mohican? Mai am o caseta din 94 cu genul asta, e haita da nu are decat o sg bucata care nu-mi place.

La fel vazut de doua ori B 35 DWR, odata in octombrie si a doua oara acum 3 saptamani intre Vaslui si Iasi. Matiz alb. Probabil ar fi ale reprezentantei.

Dute la vulcanizare sa-ti verifice rotile la echilibrare, eventual echilibreaza-le. Daca sunt in regula scoate-i antifurturi, capace etc si fa-i un test de viteza. Eu am patit la fel din cauza noroiului pe care l-am capatat cand m-am innamolit, am un topic aici. La 120 simteam ca roata din dreapta sta sa se smulga. Dupa curatarea rotilor am scapat de problema asta. Daca nu se rezolva e nasol.

Eu eram obisnuit cu aerul conditionat de acasa care facea ditamai baltaul in fata blocului iar la masina nu m-a mai mirat. Culmea era ca mi-au venit vecinii sa ma reclame ca se poate prabusi blocul. Da-s obisnuit cu ei de cand au venit cei de la cablu si le era frica de gaurile facute in pereti cu bormasina. La cati mosi am eu in bloc...