laurentziu83

Nu e relevant. La AAA auto cineva s-a dus sa schimbe audi a4 1.9 TDI pe un Astra mai sport, sau ceva de genul. Omul intreba cati bani va primi alaturi de Astra si a aflat cu stupoare ca trebuie sa mai pluseze vreo 4000 de euro. I-a scuipat intre ochi si a plecat. Daca mai are si motorul ala imens nu se vor grabi sa ti-o cumpere.

Da' domnisoarele de onoare? Sper sa scapam si noi de obiceiurile tampite cu muzica popolera toata noaptea, lautari si alte cacariciuri taranesco-romanesti.

Vopseaua las-o acolo, o revopsire aduce intotdeauna o scadere a banilor oferiti pe masina. Poti sa te resemnezi ca nu gasesti vopsitorie in RO sa ti-o scoata la calitatea originala. Nu mai vorbim de micile mizerii gen acoperit cu vopsea mecanismele usilor, garnituri atinse de vopsea care nu vor "da bine" cand o va examina vreun client.

Comentariu de la subsol: Eu sunt cioban. Bag sama ca ciobanii nu fac parte din publicul tinta pentru strategia de marketing pentru Dacia Logan. Ma intreb daca urca Dealul Babei de la noi. Magarul meu urca. Am dat 2 capre pe el. Traian ii zice.

Nu e nevoie, nu e singurul.

Instalatia de ghepeleu la Logan (ca si la nenorocitul meu de Clio) e 800 de euroi. La 4000 de km anual cred ca s-ar amortiza intr-un deceniu.

Am mai spus: muntii Vrancei, zona Lepsa, pensiuni kklau. 260 de km de Bucuresti.

Dacia cu ambreiaj de 4 metri juma. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...st&p=694181

Noo, daca vrei sa-ti pui forumisti in cap, dute pe daciaclub, acolo orice masina trebuie sa aiba porcbagaj.

http://www.protv.ro/stiri/divertisment/cum...vasta-cu-o.html

Eu tot sunt curios cum consuma 12% in oras animalul ala de motor. Daca e adevarat, atunci e o bijuterie de motor.

Masinile mici au zvac de cum pleci de pe loc. Cele mari trebuie calcate bine ca sa aiba zvac, ori pana ajungi sa ai energie esti deja la urmatorul semafor

Daca erai cu masina din avatar si veneai cu viteza, crezi ca mai statea sa vada cine esti? Fuga si gata.

Mie oricum imi place sa duc un motor sus in ture, daca ma deranjeaza dau muzica mai tare Masinuta mica rulezz in oras...:X @Andrei: Parcheaz-o in Codrescu, in fata la C10 sau E1. E loc destul pe acolo.

Eu nu inteleg de ce isi dau cu tesla-n c**ie astia de la guvern bagand taxe ca sa-i injure lumea. Au bagat bovinata, acu daca vreau sa plec cu matizul din oras tre sa scot 60 de lei din buzunar, echivalentul a 17 litri de benzina. Eu ard mii de litri in 25 de mii de km anual. Li se pare ca aduc prea putini bani bugetului, de imi mai baga o taxa? Nu inteleg logica. Oricum la buget intra bani fara numar din carburanti, trebuie sa mai puna taxe suplimentare pentru cativa $ nenorociti? Faza dura: cand ma duc la facultate nu imi trebuie bovinata, pentru ca nu trec de panoul de iesire din oras. Cand plec de la facultate, imi trebuie, intrucat mai am vreo 150 de metri pana la panoul de intrare in oras. Sper sa nu se prinda sticletii, ca ar fi in stare sa dea amenzi.

Mortii masii, ca scosese taxa cand predasem numerele de CT de la masina. Acu nu mai pot sa le iau inapoi... Dar poate se schimba moda...acu cativa ani veneai la mare la Neptun, acum s-a mutat la Mamaia. Poate se intoarce moda tot spre sud si ramane mazare cu buza umflata.

La matiz stau mult mai sus decat in Clio, asa ca nu e din cauza apropierii de asfalt. La matiz trebuie sa am mult mai multa grija prin oras sa ma uit la vitezometru sa nu sar de viteza legala, si asta din cauza cutiei scurte. Cat despre demaraj: da, ai dreptate, urmatorul semafor poate fi rosu. La fel cand mergi in afara localitatii: iesi din localitate, de ce sa mai accelerezi pana la 100 la ora, daca in 2 km intri in alta localitate si iar reduci la 60? Asta e ideea. Eu cand conduc mai agresiv ma mai detasez de multe din probleme, ma relaxeaza pur si simplu senzatia. La Clio cand trebuie s-o tin din ambreiaj nu pot sa spun acelasi lucru. Esti un norocos daca ai loc de parcare in Bucuresti, eu pe traseele mele in Galati nu prea am acelasi noroc, desi sunt aceleasi. Nu mai zic de portbagajul nenorocit de la sedan care iese mult in drum cand iesi de pe locul de parcare si pana sa vezi si tu ca ai loc te umpli de claxoane.

In Galati au fost aproape 30 de grade azi. Chiar asa de frig e la Iasi? Sa-mi iau pufoaica la mine we viitor

Usurel Cielofane, un motor de 2.8 nu are cum sa consume la fel cu unul de 1.5, oricata diferenta de tehnologie ar fi intre ele.

Stai linistit, ca nu se uita nimeni la termenul in timp. Daca nu trece de un an sau sensibil de kilometrii din bord nu-i problema. Ma rog, spui ca a trecut peste un an. Poate ai noroc. Cu o mica "atentie" se poate rezolva. La Renault termenul e de un an, uleiurile tot asemanatoare sunt.

Si degeaba, daca ai o masina lata, cu care nu poti sa te strecori. Eu simt diferenta de la Clio la Matiz, desi e doar o clasa diferenta. La matiz, mai am un avantaj: garda la sol mai mare decat la Clio si botul scurt. De multe ori cand vin seara in parcare nu am loc de parcat si trebuie sa urc bordura cu ambele roti. Cu Clio ating, cu matizul nu. Am coborat odata o bordura cu ambele roti cu Clio, pe care o coborasem de enspe mii de ori cu matizul, si am izbit bine pragurile de bordura cu un sunet metalic zdravan. Data urmatoare mers incet, cand simteam ca ajung cu rotile pe buza bordurii, scos din viteza si coborat cu piciorul pe frana. Bleah. Eu fac in medie 50 de km zilnic prin oras, trebuie sa o parchez de 10-15 ori pe zi, in cele mai ciudate si tampite locuri de parcare, de multe ori urc borduri, manevrez din ambreiaj pana simt ca am atins cu spoilerul bara celui din spate (ma uit sa nu fie nimeni prin jur ), am la dispozitie spatii inguste, trebuie sa intorc din tspe miscari, iar aici o masina mica te ajuta mult. Nu e neaparat vorba de "bagat in trafic". Nu as alege sa merg cu un SUV prin oras in drumurile mele nici sa ma impusti. Numai la cat timp as pierde pe zi cu parcarile.

Aham, vreau si eu sunet calumea. Bass fara tub de bass.

Eu. Mi s-a rupt cablul de ambreiaj cand trebuia sa introduc a 1a ca sa plec de pe loc. In intersectie pe Titulescu cu Grivitei. A urmat un concert de injuraturi si claxoane.

Da pe cine gazduiesti in portbagaj de trebuie odorizant? Paianjenii mei de pe acolo nu sunt tratati asa regeste.

Am zis ca vorbim de masini de oras. Nu contesta nimeni ca sunt mai slabe afara fata de o masina mare, desi si aici sunt exceptii, la Clio imi amorteste piciorul pe acceleratie in 200 de kilometri, din aceasta cauza conduc cu genunchiul sprijinit de consola centrala. La matiz nu pateam asa ceva. Eu unul merg mult prin oras si am o boala pe ambreiajele cu cursa lunga, cel de la matiz compenseaza mult dezavantajele cutiei manuale in oras. M-am trezit odata ca merge introdus >3>4>5 fara ambreiaj, dar n-am exagerat.