Alezz

Vin si eu,nu de alta da nu vreau sa imi stric prezenta > chiar daca se anunta o adiere slaba de vant .

Al meu ia 10% in Bucuresti,nici nu urca da nici nu scade . Si mers cam asa,cu a1a pana la 30km/h a2a pana la 50km/h si a3a pana la 70-80km/h...de mentionat ca schimb la 3000rpm urban .

Daca ne luam dupa stilul ala de condus... . A,apropo astia cu Logan vedeti ca vi s-a deschis o banda speciala de circulatie,am impresia ca scrie BUS pe ea .

Cred ca nu iti dai seama de ce prostii vorbesti .

Logan este mai bun decat Cielo la : - Spatiu interior -*da dar fara portbagaj - Confort drum lung -*se discuta - Ergonomie a bordului -*prea batranesc - Calitate finisaje -*posibil dar nu cred - Calitate interior -*daca te referi la scaune sunt jalnice suport lateral nu exista - Tehnologie -*anii 90-92 - Consum -*mare - Manevrabilitate -*canci - Siguranta -*nu exista - Frane -*penibile - Motorizare (Cel putin cel de 1.6) -*consum mare,putere mica,demaraj inexistent de la 120km/h in sus - Aspect mai avanguard-ist (tipic Renault) - *prea patratos pt gustul unora -design oribil(prea multe linii drepte pt a scoate o masina ieftina)

Eu mi-am luat Woo ca asa am vrut,na .

@ANDule tata ai cam inceput sa dai inapoi,tu ala care faceai comparatii intre BMW si Mercedes ca vai doamne nu stiai ce masina sa iti iei ai ajuns sa iei apararea Loganului ca sa nu mai zic ca te dai cu unul ...si din pacate tin sa te dezamagesc ca acest forum are numai oameni seriosi...cu toate ca felul in care postezi imi aduce aminte de un anume @alx...

E mai slab ca demaraj in a1a si a2a datorita faptului ca are 2 catalizatoare...fata de cel koreean are consumul mai mic suspensia mai tare,discuri de frana ventilate...etc etc etc P.S Se vede ca am 80 de cai la viteza maxima fata de cel koreean care are 75 >

@AND te mai intreb odata de cand ai permis,cati km ai condus si daca si condus Cielo E3 din 2005 ??????????? E foarte simplu ce e asa de complicat ???

@AND de cand ai permis ??? si cati km ai pana acum??? Si imi pare rau ca nu pot sa iti spun ce consum am la 80km/h pt ca atunci abia intra a4a iar a5a intra pe la 100-140km/h (depinde de situatie > )...credema ca nici daca vreau nu pot sa merg cu a5a la 80km/h asta ar insemna sa merg la 1500rpm ceea ce nu se poate.

Aproximativ 100E/luna .

Eu vin sigur,numai sa spuneti dinainte ce accesorii sa iau cu mine ( sucuri,gratar,materie prima gratar etc).

Peiiiii in oras 0-70 cu Cielo=a1a+a2a pana la 4300 rpm > ... la Logan cum e ???

@osirus ce te face sa crezi a Cielo nu are sanse in fata Loganului???...vino si tu cu cateva argumente credibile. Cielo vs Logan: 1. Aerodinamica 0,30 vs unknown (oare de ce?) 2. Asezare drum lung din pacate nu se poate face vreo comparatie pt ca de cand a aparut nu am vazut Logan sa mearga cu mai mult de 100km/h "afara" 3. Ca tot se pune accent pe portbagaj la Cielo e mai mare cu 20 de litrii (530 vs 510) 4. La consum Cielo este mult mai bun decat Logan (4500 rpm cu Woo=180km/h vs 4500 rpm Dacia=153km/h) 5. Aspect exterior mai placut la Cielo 6. Demaraj peste 100km/h la Cielo E3 nu prea am ca e subturata,abia de la 120 incepe sa traga iar la Logan la 120km/h isi da duhul (treapta a5a de viteza) 7. Stabilitate curbe Cielo net superior Loganului 8. Avantaj Logan la spatiu interior datorita inaltimii enorme a masinii (aspect masina de lapte) si a parbrizului care e de aceeasi marime ca si capota(aspect masina de lapte) 9. Computer de bord Logan decalibrat vai de mama lui ( ca argument pot sa aduc ca dupa ce au fost chiemate primele 15.000 cazane sa le schimbe cricul de la un consum de 14-16% urban una nu a mai sarit de 10%)

Cieloul lui Sebastian nu e masina stock are motor de 2000cmc si mai nou cutie in 6 rapoarte facuta manual si calculata SPECIAL pentru "liniutele" de 400m . PS. La care posesori de Dacii te referi la cei cu alea de curge tabla de pe ele sau cei cu Logan ???

Gasita lovita in parcare langa piata Rahova

Cielo: Dupa 2000 si-a bagat romanu' ghiara si asta se vede: Cauciucuri super zgomotoase Suspensia tare(lucru bun) dar trosneste in draci Amortizoare Made in Sibiu JALNICE Discuri frana ovale dupa 14.000km

In saptamana care a trecut nu am avut decat 2 muheri care s-au urcat pe numarul meu din fata, una cu un ditamai Opel Omega de 1,800kg care vorbea la tel de facea spume la gura in zona Unirii (cred ca nu stia ce inseamna aia oglinda retrovizoare) iar alta in parcare tot pe la Unirii da inapoi ma loveste,se uita,da inainte mai MULT decat a dat inapoi si iese din oarcare din PRIMA .

Bagale si tu la albume sau la fotografii ca tot dracu ala e .

Vrei sa stii ce pot masinile cu adevarat la ce scriu acu': Cielo=masina de FAMILIE nu are ce cauta la liniute si alte prostii... Matiz,Tico,Spark=masini mici de oras proiectate pentru ECONOMIE de benzina Leganza=limuzina categoria LUX Kalos=inlocuitorul lui Cielo=masina de familie

Ma,pentru data aviatoare de 28 sau cand pica,aduceti fratilor fiecare cate una-doua bucati de spirale d'alea pentru tantari sa de dam foc,eu unul o sa aduc 2-3

Vlaaaaaaaad,ala are probleme de familie ("LA Familia")

Ma,suta nu o ia in 9,8 si nu o s-o ia inca > dar la faza cu 5% nu as baga mana in foc

Ba cum draq micu' verde cand asta abia are loc in masina de cata omu' e >

Eu am un bax de 24 de doze pus deoparte >