florinbad

Octavian Paler ? http://www.nandos.ro/2010/02/03/sint-cintarea-romaniei-si-epoca-de-aur-creatiile-lui-octavian-paler/ Din cauza averii uriase (aprox. 4 milioane euro) lasate de bardul care se plângea peste tot ca nu mai are ce mânca, au început sa apara copii nelegitimi (pe lânga cei 3 legitimi si înca 2 gemene): http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/EXCLUSIV_O_grefiera_de_la_Tribunalul_Bucuresti_sustine_ca_e_fiica_nelegitima_a_lui_Adrian_Paunescu_0_370163088.html

Nu sunt cu ochii pe vitezometru. Incerc sa-mi adaptez stilul de condus (sportiv) de pe Matiz si sa alternez turatia (o tin mereu peste 2000 turatii) cu schimbarea vitezelor. Motorul este foarte silentios, fata de Matiz. Pâna ma voi obisnui cu miorlaitul lui (acum are 4 pistoane si nu mai face galagie ca motorul Micutului Porsche, care avea 3 pistoane), mai trag un ochi la vitezometru si unul la turometru (din când în când). In rest, ma uit dupa tinerele miss de la PSD .

Mircea, multumesc, am gasit tot ce doream (covorase cauciuc tip tavita - tavita portbagaj - bandouri) ! Anvelopele 165/65 R14 le voi folosi pentru iarna (Debica sau Sava). Zi de zi îl descopar tot mai frumusel. Nu are sportivitatea Matizului (este si în rodaj), poate peste 1500 - 2000 de km sa-l testez un pic mai tare, sa vad ce poate da din el. Insa tot mi-as dori ca Tolin sa-l frece vreo saptamâna prin Brasov si apoi sa-mi spuna mai multe despre treptele de viteza... O sa caut niste grafice pe net. Se conduce al naibii de usor si-mi dau seama ca a fost construit special pentru femei dar n-am de gând sa-mi schimb sexul ! Pâna acum, consumul, desi nu o sa credeti, este acelasi ca al Matizului sau chiar mai jos. Chiar daca este în perioada de rodaj treptele le folosesc asa cum le foloseam la Matiz: 20-40-55-75 (o fi prea supraturat ?). Am echivalat noua greutate de 1050 kg (Matiz - 850 kg) cu noul motor 998 cm3 (Matiz 796 cm3). O sa mai fac cercetari.

Miau, din nou (alt IP)

Multumesc, Aditzzz, si mie îmi place foarte mult masinuta. Dar am si câteva obiectii : - farurile de ceata sunt prea mari - sagetile semnalizatoare stânga-dreapta arata ca fiind luate de la o masinuta teleghidata pentru copii, made in China - vitezometrul tip motocicleta, lânga computerul de bord electronic - mufa mini-usb; trebuie adaptor de la mini la USB 2.0 - difuzoarele din fata sunt asezate pe bord, lânga parbriz, cu fata in sus (intra praful in ele), nu mai sunt încastrate în usi, ca la Matiz - oglinda din dreapta trebuia sa fie în stânga si invers; cea din dreapta este normala, cea din stânga este cea pe care scrie (la unele masini) "The objects in the mirror apar mai aproape decât par". Or fi oglinzi pentru Anglia, Australia si alte tari care folosesc volanul pe dreapta si au uitat sa le inverseze pentru Europa Centrala si de Est ? Am masurat si distanta interioara, din usa în usa (nu din geam în geam): 1300 mm. Din geam în geam sunt 1450 mm.

I'm back ! Nu e nicio regula, fiecare scrie pe colet dupa cum il duce capul. Am completat 6 formulare, au verificat pachetul (sa nu contina cumva vreo bomba atomica) apoi am lipit foaia A4 tiparita deja la imprimanta cu destinatarul si expeditorul. Scrisesem deja To: si From:, dupa cum imi spusese Vaxxi. Sa aveti o zi impecabila !

Multumesc ! Am plecat deja spre Vama. O sa vad ce si cum.

Buna dimineata ! N-am trimis niciodata un colet in strainatate si nu stiu cum sa scriu "Destinatar" si "Expeditor". Sau nu scriu nimic ?... Sa scriu "To:" (sau "Pour:" - coletul pleaca in Canada) si "From:" ? Este de ajuns ? Ma puteti ajuta ? Multumesc !

Miau si eu !

Uite aici: http://chevroletgtt.ro/detaliigtt/accesorii_chevrolet_of_speciala_anvelope_jante_iarna.html Deschide .pdf-ul.

In manualul de utilizare scrie ca se pot pune pe autobot urmatoarele anvelope: - modelele pâna la LS: 155/80R13 - modelele LS, LS+, LT: 155/70R14 - alte anvelope: 165/60R15 - anvelope de iarna: 165/70R14 (asta e din oferta de anvelope de iarna)

Vreau bandouri laterale, bre , ca sa-l apar de berbecii din parcari ! Mai vreau si aparatori de noroi, ca sa nu înjuri pe o ploaie mocaneasca ca autobotul meu nervos ti-a umplut parbrizul Mâtului cu toate alea . Astea sunt "îmbunatatirile" pe care le vreau la Transformer. Dar bandourile costa 400-500 lei iar aparatorile vreo 160 lei. Si mai vreau si kit-ul roatei de rezerva, kit care te poate usura de 900 lei... Nea Mircea, la 165/65 R14 nu trebuie sa umble baietii la kilometrajul electronic ?

Am gasit un manual de instalare si utilizare, in engleza (si alte limbi). Poate te ajuta cu ceva. http://ro.diplodocs.com/manual-utilizare-instructiuni/INDESIT/WITL%2086-_E

Nu ma supar, stai linistit. Mai discutam peste 2-3 ani. Chevrolet a anuntat ca toata gama de motoare a fost schimbata în 2009. Tot design-ul a fost schimbat, la toate modelele. Cred ca ti se pare urâta fiindca ai vazut-o doar din fotografii. Urca-te în ea, studiaz-o, înconjoar-o si pe urma poti sa-mi spui daca ti se mai pare asa. Nici mie nu-mi place, de exemplu, vitezometrul tip motocicleta. Sub el se afla doua sageti indicatoare, de plastic, ce vin parca de la vreo jucarie chinezeasca... Astazi am pus muzica de la un telefon Nokia (cablu cu jack-uri) si apoi de la un CD Mp3. Când îmi va veni adaptorul mini-USB la USB 2.0 voi asculta muzica si de la un memory-stick obisnuit. Posturile radio se aud excelent. Comenzile principale audio (pornit/oprit, skip la melodii, selectarea sursei audio CD-RADIO-AUX-USB, mai tare/mai încet) le am pe volan, în partea stânga. Toata masina este construita în Coreea de Sud. O fi având si chinezarii în ea, nu zic nu. Dar arata extraordinar de bine asamblata. Am un vecin care are un Golf si un Polo si a ramas uimit de proportionalitatea masinii si de asamblarea interiorului si exteriorului. Când am ridicat capota si a auzit miorlaitul motanului de 1 litru, a ramas sincer impresionat. Motorul nu mai este înghesuit, ca la Matiz. O sa mai fac poze zilele acestea si o sa vi-l arat. Daca nu, îl puteti vedea pe net. Desi sunt în perioada de "rodaj", tot schimb vitezele asa cum ne-a învatat nea Tolin. Sunt mai blând un pic cu ea, am atins doar 105 km la ora, dar dupa 1000-2000 de km o voi forja, asa cum forjam Matizul, în sensul ca "motorasul masinii traieste din turatie". Astazi am trecut pe la Expocar Târgoviste (dealer Chevrolet si Opel) pentru a lua o lista cu pretul accesoriilor (are o groaza de accesorii - multe din ele fiind briz-briz-uri- dar preturile sunt destul de mari) iar dealer-ul de acolo s-a uitat cam chiorâs la mine când i-am spus ca am obtinut masina în 2 saptamâni, cu o reducere de 310 euro, cu un avans de 1500 lei, covorase si acte initiale + numere rosii gratis, fata de ceea ce oferea el. "Tehnica de marketing." i-am zis . El îmi oferea masina în 3 luni, la aproape 7.000 de euro, 2000 lei avans si toate actele initiale + numere platite de mine. "Cauta si vei gasi" spunea cineva faimos în toata lumea. Am cautat oferte la Expocar, Di-Bas si GTT, le-am trimis mail-uri tuturor sau am discutat la telefon sau face-to-face. Pentru o masina care m-a costat 6.600 de euro si care are dotarile pe care le are, eu sunt extrem de multumit. Reviziile le fac la fiecare 15.000 de km. Un singur lucru mu-mi place, ca am anvelope cam greu de gasit 155/75 R14. Sa va mai spun ca foarte multe capete se întorc dupa autobot-ul argintiu ? Nu mai e nevoie. Unii spun ca are botul prea mare, "hidos", cum spunea AmunDei. Acest bot îl veti regasi în viitor la toate modelele, pentru a trece "testul pietonului" la NCAP. Nasul meu l-a poreclit "Godzilla", deoarece dinozaurul extraterestru i-a papat din popou. Dar astazi am bagat lejer în portbagaj troller-ul care nu-mi încapea la Matiz. Pe lânga troller mai intra un rucsac si câteva sticle de plastic. In rest, danke tuturor pentru urari .

Multumesc din suflet ! Asta cautam. Eu am cotrobait pe alte site-uri românesti de conectica. Sa-ti dea Dumnezeu sanatate ! Gata, am facut deja comanda. Sa ai o seara impecabila !

Pentru grasanul de aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/34461-mi-am-luat-autobot/ nu gasesc un adaptor tata-mini-USB la mama-USB.2.0 As vrea sa ascult muzica de la un memory-stick obisnuit. Am cautat pe nu-stiu-cate-site-uri adaptorul respectiv si l-am gasit doar pe ebay-ul din India. http://cgi.ebay.in/Chevrolet-Beat-Car-music-system-USB-adapter-/330472552129?pt=LH_DefaultDomain_203&hash=item4cf1b2f6c1#ht_500wt_1154 Pot gasi asa ceva si in Romania ? (Am cautat si in Târgoviste la Domo, Tehnomarket, Altex, Praktiker, magazine de calculatoare etc.) Sa nu cautati special pentru mine si sa pierdeti timp pretios pentru acest adaptor. Am facut-o eu înaintea voastra, vreo doua-trei ore. Poate cineva chiar are de-a face cu adaptoare USB si-mi poate da un link catre un site care are acest adaptor. Multumesc anticipat !

Una din (multele) povestioare adevarate cu maestrul, povestioara petrecuta in Caransebes: Un parinte isi aduce fata de 17 ani la Paunescu: - Maestre, poate o primiti si pe ea, recita foarte bine. - O primesc, da' sa stii ca o s-o f.t - Daca asa trebuie, maestre... Poate la una din aceste povestioare ADEVARATE se referea Tolin. Noi, astia mai batranii, l-am prin si live la Cenaclu, pe stadion sau la Sala Sporturilor.

Multumesc, spionule ! Momentan, caut disperat un adaptor tata-mini-USB la mama-USB.2.0 Nu inteleg de ce naiba au pus astia o mufa mini, in loc de una normala...

Mai sus am spus o tâmpenie. Imi cer scuze, 1597 este latimea exterioara, fara oglinzi... In interior trebuie sa masor cu o ruleta, ca sa vad cât are. Multumesc pentru noile urari . Astazi o sa pun aici si ce dotari are. Dotarile modelului LS+ (am renuntat la unele briz-briz-uri si am pus aici numai ce este esential) ABS Servodirectie Volan reglabil pe inaltime 6 Airbaguri: frontale si laterale sofer si pasager, airbaguri cortina Sistem ISOFIX Mochete originale Chevrolet Scaun sofer reglabil pe inaltime in 2 directii Parasolar sofer si pasager cu oglinda Parbriz in tenta de culoare cu zona parasolar Stergatoare cu temporizare Geamuri in tenta de culoare Bancheta rabatabila 60/40 Tavite de depozitare sub scaunele din fata 3 suporturi pahare Pachet fumatori Suport pentru ochelari de soare Aer conditionat manual, Geamuri electrice fata-spate Comenzi audio pe volan Radio CD cu cititor MP3 si mufa USB (de fapt micro-USB) 4 boxe audio Inchidere centralizata cu telecomanda Faruri ceata Lampa interioara de curtoazie Lampa portbagaj Eleron acoperis spate marit Sport Anvelope 155/70R14 si Jante 14”x4.5J Kit de reparatii (compresor si un fel de spray cu un fel de substanta sau spuma) Computer de bord Sine plafon in culoarea caroseriei Oglinzi electrice (au motorase si le pot manevra din interior) si incalzite

Nu e mica deloc ! De exemplu, Aveo 5 usi este mai lunga cu 24 cm si mai lata cu 7 cm... Nu este mica. Are o latime interioara de 1 metru si 60 cm (1597). Dimensiunile noului Spark: Lumgime - 3640 latime - 1597 (1910 cu oglinzile exterioare) înaltime - 1522 Nu-mi dau seama unde ai vazut ciudatenia asta... Poate la Spark-ul chel, de baza.

Multumesc ! Sper ca ai spus "va urez" mie si masinii, nu personalitatii mele internationale, multicultural dezvoltate care sunt (sau care este).

Multumesc tuturor pentru urari ! Si da, pentru oras este fantastica. Am traversat Bucurestiul vostru mult iubit, de la GTT pana la Grivita si n-am avut nico problema, s-a descurcat de minune. La iesirea din Bucuresti (spre Targoviste), la primul pod, mi-am dat seama ca am traversat Bucurestiul cu AC-ul pornit ! Asta din cauza ca motorul este extrem de silentios. Dupa ce mi-am dat seama de greseala, Autobotul a tâsnit ca din pusca. Pentru cârcotasi, discutam mai târziu despre habitaclu, motor si alte chestii. Doua dorinte am si eu: s-o alerge nea Tolin vreo saptamâna pe la Brasov si Tommy s-o alerge vreo ora pe Transfagarasan .

Oau ! Ce onoare ! Multumesc, multumesc !

Multumesc tuturor pentru urari ! In ceea ce priveste pretul, s-o luam cu începutul: 1. pret de lista 10.125 euro 2. din astia se scade reducerea aferenta membrilor ACR (aici pot intra o groaza de profesii, de regula cele mai "stabile": politisti, avocati, medici etc, întelegeti voi ce înseamna profesii stabile...), reducere de 12%. Poate eu am avut mai mult noroc, poate vocea mea face ravagii printre femei , drept este ca tipa de la capatul celalalt al telefonului mi-a facut o reducere de... 15 % . (vedeti pe site-ul GTT la "Oferte Speciale" care sunt profesiile care se încadreaza la aceste reduceri. 3. se mai scad trei vouchere a 1000 lei fiecare 4. pret final 5949 euro. Deci, masina m-a costat 5949 + 680 euro (achizitionarea voucherelor) = 6629 euroi. Deci nu va speriati de "pretul de lista", care este o tehnica de marketing prin care clientul simte ca i se face o reducere beton din pretul masinii.